【正文】 對安全生產(chǎn)形勢的分析和研究，在安全管理上說套話、說外行話。部分作業(yè)人員對自己的崗位安全職責(zé)不清楚，甚至有的項目現(xiàn)場沒有制定專業(yè)工程師崗位的安全職責(zé)，基本的安全管理流程沒有建立，員工的直線責(zé)任和屬地安全管理責(zé)任無法落實，有的安裝工程師不負(fù)責(zé)安裝過程中的安全管理、不落實安裝過程中的安全措施，全部推給hse工程師去落實，職責(zé)混亂，造成管理混亂，沒有落實直線安全責(zé)任，沒有將“管工作必須管安全”的要求落到實處，監(jiān)管不分，直線人員不落實直線安全責(zé)任，hse工程師發(fā)揮不了監(jiān)督的作用，造成了個人違章現(xiàn)象增加，事故隱患增加。一、要舉一反三整改此次安全大檢查中發(fā)現(xiàn)的問題。安全監(jiān)督總站要進(jìn)一步完善對安全大檢查發(fā)現(xiàn)問題整改落實情況的跟蹤驗證工作機(jī)制，確保每次檢查發(fā)現(xiàn)的所有問題都能夠舉一反三，及時整改，達(dá)到預(yù)期效果。二、持續(xù)加強(qiáng)現(xiàn)場危險作業(yè)管控能力，對危險作業(yè)實施升級管理。嚴(yán)格落實施工方案審批制度，監(jiān)督檢查確保安全防護(hù)措施落實。加強(qiáng)現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理目的就是為了在基層項目現(xiàn)場建立并實施一整套標(biāo)準(zhǔn)，使現(xiàn)場hse管理的各環(huán)節(jié)、各崗位符合安全生產(chǎn)有關(guān)法律法規(guī)和安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范的要求，使我們現(xiàn)場各項行為只有規(guī)定動作，沒有自選動作，使公司生產(chǎn)始終處于良好的安全運(yùn)行狀態(tài)。各單位一定要高度重視現(xiàn)場標(biāo)準(zhǔn)化管理工作，總部和二級單位要實施一個標(biāo)準(zhǔn)，共舉一面旗幟，共享經(jīng)驗教訓(xùn)和成果，共同提升現(xiàn)場hse一體化管理水平，共同提升公司形象，早日實現(xiàn)國際一流工程公司的現(xiàn)場管理水平。確保各項設(shè)備設(shè)施完整好用，徹底消除設(shè)備設(shè)施的火災(zāi)隱患。五、強(qiáng)化嚴(yán)格監(jiān)督管理階段的管理措施，加大對基層現(xiàn)場的監(jiān)督檢查力度。各級安全監(jiān)督檢查部門要加大監(jiān)督檢查力度，深入基層現(xiàn)場檢查安全制度和要求貫徹落實情況，各類事故隱患排查治理情況。自主管理不是口號，不是空談，而是要靠具體的措施去推動，去落實。因此，各單位、各部門、各項目部要以高度的責(zé)任感，按照嚴(yán)格監(jiān)管階段的要求，將安全工作的目標(biāo)、任務(wù)、要求轉(zhuǎn)變?yōu)樾袆?，繼續(xù)加大安全監(jiān)督管理的力度，腳踏實地，扎扎實實抓好安全生產(chǎn)工作，確保今年安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定，早日實現(xiàn)國際一流的hse目標(biāo)和績效。多年來的實踐證明：大學(xué)生暑期“三下鄉(xiāng)”社會實踐活動是大學(xué)生認(rèn)識社會、了解社會，進(jìn)而服務(wù)社會的有效途徑，是我們大學(xué)生成長、成材的必備條件，也是推進(jìn)社會主義新農(nóng)村建設(shè)的重要舉措。還根據(jù)“就近就便、小型分散、靈活多樣、注重實效”的原則，組織廣大同學(xué)在家庭所在地附近進(jìn)行廣泛的社會實踐。希望你們能珍惜本次難得的機(jī)會，在實踐中受教育、長才干、作貢獻(xiàn)，培養(yǎng)并堅定起“胸懷祖國，服務(wù)人民”的崇高理想，把自己投入到社會主義建設(shè)大潮中，為社會主義新農(nóng)村建設(shè)作出積極貢獻(xiàn)！ 最后，再次預(yù)祝此次社會實踐活動取得圓滿成功！。“辦一件有意義的實事，提一個合理化建議，交一份社會實踐報告，寫一篇社會實踐心得”，廣泛參與政策宣傳、科技支農(nóng)、社區(qū)服務(wù)、法律援助、文藝演出等活動。今年學(xué)院采取集中組隊和分散活動的形式組織學(xué)生分赴各地開展建設(shè)和諧社會服務(wù)活動。首先我代表xx校區(qū)管理處、直屬黨支部對你們表示親切的問候，并預(yù)祝本次社會實踐活動取得圓滿成功！ 大學(xué)生科技、文化、衛(wèi)生“三下鄉(xiāng)”開展自主管理安全文化創(chuàng)建工作，要注重把握好以下幾個方面：一要深入基層，全面掌握基層安全生產(chǎn)工作情況，為制訂工作目標(biāo)任務(wù)和措施，加強(qiáng)安全監(jiān)管提供科學(xué)決策依據(jù)；二要制訂具體實施方案，提出階段性的工作目標(biāo)和工作任務(wù)，明確工作方式步驟和工作要求，采取措施，落實職責(zé)，有序推進(jìn)；三是分步推進(jìn)，樹立典型，各單位要結(jié)合本單位實際，區(qū)分輕重緩急，選取條件比較好的現(xiàn)場或基層單位作為試點，培育工作典型，發(fā)揮典型的示范帶動作用，以點帶面，促進(jìn)安全生產(chǎn)水平的全面提升；四要分類指導(dǎo)，加強(qiáng)宣貫培訓(xùn)，總部qhse管理部和安全環(huán)保中心要把自主管理安全文化創(chuàng)建工作納入對各單位的培訓(xùn)內(nèi)容，主動深入基層、上門服務(wù)，組織指導(dǎo)各單位開展自查自糾活動，徹底排查和清除各類安全隱患。要加強(qiáng)事故事件管理工作，鼓勵事件上報，嚴(yán)格按照四不放過的原則處理事故，對責(zé)任人按照《中國寰球工程公司生產(chǎn)安全事故與環(huán)境事件責(zé)任人員行政處分細(xì)則》給予處分，通過實施教育和培訓(xùn)不斷提高各類員工安全責(zé)任意識和能力。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要深入基層，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)，服務(wù)基層，真正為基層單位解決問題，將嚴(yán)格監(jiān)督管理階段的安全理念、目標(biāo)和制度要求貫徹實施到基層，切實提高基層現(xiàn)場的安全執(zhí)行力，必須本著“管工作必須管安全”的要求，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，嚴(yán)格落實直線監(jiān)管責(zé)任，對于分管和布置的工作，必須親自檢查安全措施落實情況，監(jiān)督安全制度執(zhí)行情況。各級領(lǐng)導(dǎo)干部要高度重視交通安全管理工作，加強(qiáng)行車安全管理，要組織制定行車安全管理措施，嚴(yán)格落實交通安全管理規(guī)定和要求，明確各級領(lǐng)導(dǎo)干部的交通安全管理責(zé)任，認(rèn)真落實乘車最高領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，嚴(yán)格落實領(lǐng)導(dǎo)對所乘車輛行車安全擔(dān)負(fù)的監(jiān)管責(zé)任。要進(jìn)一步加強(qiáng)礦區(qū)和項目現(xiàn)場的各類設(shè)備設(shè)施、辦公場所、臨時設(shè)施、宿舍、食堂、會議室等場所的防火管理工作。公司要將標(biāo)準(zhǔn)化管理納入安全生產(chǎn)考核，對于標(biāo)準(zhǔn)化管理好的單位和項目部要給予激勵，同時對于未達(dá)到公司安全標(biāo)準(zhǔn)化要求的單位和項目要限期整改。做好人員變更的工作交接，明確交接人員的工作程序、范圍和職責(zé)，及時調(diào)整工作內(nèi)容，進(jìn)一步落實直線人員安全責(zé)任，提高安全意識。特別是近期，在一些地方發(fā)生的生產(chǎn)安全事故均是在檢維修期間發(fā)生的，都是一些危險作業(yè)沒有按照操作規(guī)程執(zhí)行、安全措施未落實，現(xiàn)場風(fēng)險管控不好而發(fā)生的。7月1日至8月15日，集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)帶隊的10個專業(yè)安全生產(chǎn)檢查組赴國內(nèi)國外重點企業(yè)和項目開展檢查。一個主要原因就是沒有在問題的整改上狠下工夫，往往是就事論事，點到為止，治標(biāo)不治本。特別是在當(dāng)前公司處于嚴(yán)格監(jiān)督管理階段，還要繼續(xù)加大安全監(jiān)督管理的力度，必須腳踏實地、有的放矢，扎扎實實抓好基礎(chǔ)基層安全工作，既有壓力也有挑戰(zhàn)。（二）基礎(chǔ)工作不扎實是事故事件發(fā)生的根源。出現(xiàn)這么多的問題，主要有兩方面的原因：（一）領(lǐng)導(dǎo)干部安全意識不足、學(xué)習(xí)不夠、執(zhí)行力不強(qiáng)是整個安全管理的最大隱患。在安全培訓(xùn)方面：現(xiàn)場的培訓(xùn)工作還夠扎實、效果不夠明顯，如現(xiàn)場隨機(jī)針對“4+6”金規(guī)鐵律、班組作業(yè)四知法等抽查詢問了6名施工人員，其中3人不熟悉。在交通安全管理方面：車輛違章行駛現(xiàn)象依然嚴(yán)重，特別是在安全生產(chǎn)月期間，總共有7個單位的14臺車，有17次超速行駛，xx公司、xx公司、xx公司、廣東公司、項目管理公司、總部江蘇lng項目部均有車輛超速行駛現(xiàn)象，暴露出部分單位對車輛安全管理還存在不足，車輛行駛的事故隱患還沒有真正消除；個別單位的準(zhǔn)駕證管理還不夠規(guī)范，有的單位總部沒有對項目現(xiàn)場租用車輛所聘用司機(jī)及準(zhǔn)駕人員的準(zhǔn)駕證發(fā)放情況進(jìn)行備案，個別項目現(xiàn)場無限速標(biāo)識，并且有農(nóng)用拖拉機(jī)載人現(xiàn)象。在應(yīng)急管理方面：應(yīng)急管理還存在一些不足，如有的現(xiàn)場使用的應(yīng)急預(yù)案沒有針對現(xiàn)場情況編寫，過于簡單，沒有可操作性；個別項目現(xiàn)場雖開展了應(yīng)急演練工作，但演練評估報告內(nèi)容不夠完善，沒有對應(yīng)急預(yù)案的適用性和有效性進(jìn)行評價，并且演練報告也沒有簽存檔；應(yīng)急物資的管理還不夠規(guī)范，如有的單位辦公區(qū)雖儲存了防汛物資，但沒有及時建立物資臺帳，