【正文】 此繼電器的起動(dòng)電流要比過電流保護(hù)的起動(dòng)電流大很多；其次，瞬時(shí)電流速斷保護(hù)是通過動(dòng)作電流的正確選擇達(dá)到上下級(jí)保護(hù)動(dòng)作的選擇性，而不是依靠動(dòng)作時(shí)間階差來達(dá)到動(dòng)作選擇性，因此瞬時(shí)電流速斷保護(hù)不采用時(shí)間繼電器，其動(dòng)作時(shí)間為零秒，是快速保護(hù)。因此，當(dāng)被保護(hù)線路靠近末端發(fā)生短路故障時(shí)，瞬時(shí)速斷保護(hù)就可能不動(dòng)作。 二 次 識(shí) 圖 ? 常用電氣符號(hào)：（ GB315— 64電工設(shè)備文字符號(hào)編制通則GB4728— 87國家標(biāo)準(zhǔn)局， 1990年 1月 1日起施行） LH電流互感器 TA、 YH電壓互感器 TV、 HC合閘接觸器 KMC、HQ合閘線圈 LC、 TQ跳閘線圈 LT、 LJ電流繼電器 KA、 YJ電壓繼電器 KV、 SJ時(shí)間繼電器 KT、 XJ信號(hào)繼電器 KS、 CJ差動(dòng)繼電器 KD、 ZJ中間繼電器 KM、 JSJ加速繼電器 KAT、 BCJ保護(hù)出口繼電器 KOM、 TBJ跳躍閉鎖繼電器 KTL、 XMJ信號(hào)脈沖繼電器 KSP、 HWJ合閘位置繼電器 KCP、 ZCH自動(dòng)重合閘裝置 ARC、 WSJ瓦斯繼電器 KG、 XJJ信號(hào)監(jiān)視繼電器 KMN KK控制開關(guān) SA、 XD信號(hào)燈 HL、 HD紅燈HR BD白燈 HW、 LD綠燈 HG、 GP光字牌 HP、 FM蜂鳴器 HB、 JL警鈴 HA、 LP連接片 XB、 QP切換片 XS、 BZT備用自投 ATS、 KM控制母線 WC、 XM信號(hào)母線 WS、 SYM事故音響母線 WFA、 YBM預(yù)告音響母線 WW、 SM閃光母線 WFM、 HM合閘母線 WO、 FM輔助母線 W、 B變壓器 T、 F發(fā)電機(jī) G、 DL斷路器 QF、 G隔離開關(guān) QS、 XL線路 WL、 CJ縱聯(lián)差動(dòng) LD、 FK負(fù)荷開關(guān) QL、 DB電力變壓器 TM、 DD電笛 HW、 C電容器 CP、 DK電抗器 L、 Lh消弧線圈 Lblow、 RD熔斷器 FU。 ? 我們以 1801圖紙為例，其動(dòng)作過程如下： ? A 正常運(yùn)行情況： ? 在線路正常運(yùn)行情況下，線路上沒有短路電流通過，因此連接在電流互感器二次側(cè)的 1LJ、 2LJ、 3LJ、 4LJ勵(lì)磁線圈沒有大電流通過，繼電器不動(dòng)作。 開關(guān)合閘。 ? 斷路器合上后，其輔助觸點(diǎn) DL斷開，重合閘復(fù)歸， C再次開始充電，準(zhǔn)備下次動(dòng)作。 ? 如果線路是瞬時(shí)性短路故障，那么重合閘動(dòng)作一次，重合成功，設(shè)備均回到正常運(yùn)行狀態(tài)。 ? +KM3LJ（ 4LJ） JSJ瞬時(shí)閉合 BCJ KM ? +KMBCJ動(dòng)合觸點(diǎn) BCJ TBJDL動(dòng)合觸點(diǎn) TQ—開關(guān)跳閘 ? 線路接地保護(hù)： ? ⑴中性點(diǎn)不接地電網(wǎng)中發(fā)生單相接地時(shí)不會(huì)出現(xiàn)大電流，且不會(huì)改變線路電壓的數(shù)值和對(duì)稱性，故可以在較長時(shí)間（ 12小時(shí)）帶著故障點(diǎn)繼續(xù)向負(fù)荷供電，因此，中性點(diǎn)不接地電網(wǎng)的單相保護(hù)接地保護(hù)通常作用于信號(hào)。 ? 三只電壓表反應(yīng)各相對(duì)地電壓?！? ” 接通“－”不通 ? KK觸點(diǎn)作用： 操作觸點(diǎn) ： 5－ 8 “ 合閘”位置時(shí)通“合閘后”斷開。 25－ 28 “ 合閘”通加速電源。 13－ 14（ 14－ 15）“預(yù)跳”、“跳閘”、“跳閘后”通 DL合上時(shí)紅燈閃光電源 。同時(shí)開關(guān)跳閘其常閉輔助開關(guān)閉合接通不對(duì)應(yīng)事故音響回路發(fā)出事故報(bào)警及綠燈閃光。 重合閘動(dòng)作： 當(dāng)線路故障開關(guān)跳閘，回路中 HWJ失電返回，其常閉觸點(diǎn)閉合接通 ZCH 內(nèi) SJ， SJ延時(shí)閉合的常開觸點(diǎn)延時(shí)閉合將 ZJ接入電容器回路C對(duì) ZJ放電 ZJ啟動(dòng)常開觸點(diǎn)閉合經(jīng)由 1RD 21－ 23 ZJ兩對(duì)常開觸點(diǎn)、 ZJ電流線圈 XJ，經(jīng) QP接通合閘回路及 JSJ，開關(guān)合閘，后加速啟動(dòng)準(zhǔn)備動(dòng)作。同時(shí)開關(guān)跳閘其常閉輔助開關(guān)閉合接通不對(duì)應(yīng)事故音響回路發(fā)出事故報(bào)警及綠燈閃光。 C充電回路故障。 HM無電、 RD斷、 HC、 HQ壞。 事故音響啟動(dòng)回路： KK的 1－ 3，及 17－ 19觸點(diǎn)在合閘后接通信號(hào)電源，當(dāng)開關(guān)故障跳閘開關(guān)輔助常閉觸點(diǎn)閉合接通 SYM,啟動(dòng)事故音響報(bào)警，（不對(duì)應(yīng)啟動(dòng)）。 油箱內(nèi)的故障包括繞組的相間短路、接地短路、匝間短路以及鐵芯的燒損等，對(duì)變壓器來講，這些故障都是十分危險(xiǎn)的，因?yàn)橛拖鋬?nèi)故障時(shí)產(chǎn)生的電弧將引起絕緣物質(zhì)的劇烈氣化。 ? 此外，對(duì)大容量變壓器，由于其額定工作時(shí)的磁通密度相當(dāng)接近于鐵芯的飽和磁通密度，因此在過電壓或低頻率等異常運(yùn)行方式下，還會(huì)發(fā)生變壓器的過勵(lì)磁故障。 ? 應(yīng)裝設(shè)瓦斯保護(hù)的變壓器容量界限是：800kva及以上的油浸式變壓器和 400kva及以上的車間內(nèi)油浸式變壓器。 ? 對(duì) 2020kva以上的變壓器，當(dāng)電流速斷保護(hù)的靈敏性不能滿足要求時(shí)，也應(yīng)裝設(shè)縱差動(dòng)保護(hù)。過負(fù)荷保護(hù)接于一相（ B）電流上，并延時(shí)作用于 ? 信號(hào)。+KM G 1— 3YJ 1ZJ SJ 7RD KM SJ 1XJ 1ZJ1 此時(shí) :+KM 1RD 1ZJ1 電容器 ,注水電機(jī)失壓跳閘 . 三 .熔斷器監(jiān)視 (以 1RD斷為例 ) 1RD 熔斷 1YJ失電釋放 . PT熔絲斷 。 ? 差動(dòng)保護(hù) ,優(yōu)缺點(diǎn) : 反映被保護(hù)元件兩側(cè)電流差而動(dòng)作的保護(hù)裝置 .優(yōu)點(diǎn) :迅速有效地切除保護(hù)范圍內(nèi)的故障 .接線正確調(diào)試得當(dāng)不誤動(dòng) .缺點(diǎn) :對(duì)變壓器內(nèi)部不嚴(yán)重的匝間短路 ,反映不夠靈敏 . 瓦斯保護(hù)優(yōu)缺點(diǎn) : 根據(jù)變壓器內(nèi)部故障時(shí)會(huì)使油溫升高 ,體積膨脹并產(chǎn)生或分解出氣體這一特點(diǎn)而設(shè)計(jì)制造的保護(hù)裝置叫瓦斯保護(hù) .優(yōu)點(diǎn) :不僅能反映變壓器油箱內(nèi)部各種故障而且能反映匝間短路 ,鐵芯故障 ,內(nèi)部進(jìn)入空氣等 ,靈敏度高 ,結(jié)構(gòu)簡單 ,動(dòng)作迅速 .缺點(diǎn) :不能反映變壓器外部故障 ,抗干擾性能差 (地震 ),電纜處理不好防水也易誤動(dòng) . 差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作原因 : (1.)主變及其套管引出線故障 .(2.)二次線故障 .(3.)CT開路或短路 .(4.)主變內(nèi)部故障 . 變壓器裝設(shè)保護(hù) : , . .護(hù) . ,油溫 ,油壓保護(hù) . ? 差動(dòng)保護(hù)工作原理 : 利用比較兩側(cè) CT電流的大小和相位原理 (循環(huán)電流原理 )構(gòu)成 .要保證正常運(yùn)行和區(qū)外故障時(shí) ,繼電器中無電流流過 .區(qū)內(nèi)故障繼電器流過故障電流 ,而可靠動(dòng)作 . 差動(dòng)保護(hù)動(dòng)作過程 : 主變故障時(shí) ,一二次 CT電流之差不為零 ,差動(dòng)繼電器動(dòng)作 ,其常開結(jié)點(diǎn)閉合接通信號(hào)繼電器及保護(hù)出口繼電器 ,保護(hù)出口繼電器閉合接通主變一二次跳閘回路 ,主變一二開關(guān)跳閘 .同時(shí) ,信號(hào)繼電器接通掉牌未復(fù)歸信號(hào)回路 ,發(fā)出信號(hào) .(KK,13,1719接點(diǎn)與開關(guān)輔助常閉接點(diǎn)閉合組成不對(duì)應(yīng)啟動(dòng)事故音響 .) 瓦斯保護(hù)動(dòng)作原理 : 主變內(nèi)部故障 ,引起油壓升高及氣體產(chǎn)生 ,啟動(dòng)瓦斯繼電器 ,瓦斯繼電器常開接點(diǎn)閉合接通信號(hào)繼電器及保護(hù)出口繼電器 (保護(hù)壓板跳閘位置時(shí) ) 保護(hù)出口繼電器閉合接通主變一二次跳閘回路 ,主變一二開關(guān)跳閘 .同時(shí) ,信號(hào)繼電器接通掉牌信號(hào)回路 ,發(fā)出主變瓦斯動(dòng)作”及音響信號(hào) . (KK,13,1719接點(diǎn)與開關(guān)輔助常閉接點(diǎn)閉合組成不對(duì)應(yīng)啟動(dòng)事故音響 .) ? 過流保護(hù)動(dòng)作原理 : 主變電流上升達(dá)到繼電器動(dòng)作電流時(shí) ,過流繼電器1LJ,2LJ啟動(dòng) , 常開接點(diǎn)閉合接通時(shí)間繼電器 1SJ,1SJ延時(shí)閉合接通信號(hào)繼電器及主變一二次跳閘回路 ,主變一二開關(guān)跳閘 .同時(shí) ,信號(hào)繼電器接通掉牌未復(fù)歸信號(hào)回路 ,發(fā)出信號(hào) . 主變一二次跳閘回路 ,主變一二開關(guān)跳閘 .同時(shí) ,信號(hào)繼電器接通掉牌未復(fù)歸信號(hào)回路 ,發(fā)出信號(hào) . 過負(fù)荷動(dòng)作原理 : 主變電流上升達(dá)到繼電器動(dòng)作電流時(shí) ,過負(fù)荷繼電器 LJ啟動(dòng) ,接點(diǎn)閉合接通時(shí)間繼電器 2SJ(整定 9秒 )發(fā)出過負(fù)荷信號(hào) . 油溫高動(dòng)作原理 :主變溫度上升達(dá)到 85度 (風(fēng)冷 55度 )溫度表電接點(diǎn)閉合 ,發(fā)出主變溫度高及警鈴 .(風(fēng)冷同時(shí)啟動(dòng)風(fēng)機(jī) ) 壓力釋放閥動(dòng)作 : 主變內(nèi)部故障 ,油分解 ,油壓增高達(dá)到壓力釋放閥動(dòng)作壓力動(dòng)作 .發(fā)出壓力釋放閥動(dòng)作信號(hào) ,及警鈴 . 電壓互感器二次回路 2V1V3VCKVZ j 1Z j 1Z j 1Z j 11 25 69 101 45 89 122 Y M a 2 Y M b 2 Y M c YMN 2 Y M L1 R D2 R D3 R D4 R D5 R D1 Y J 2 Y J3 Y JX J J至 接 地 選 檢 裝 置 J D X消諧器ABC1 Y B M2 Y B M+ FM1 D K1 X J1 Z J 1SJSJJJ1 Z J1 Z J KM+ KM6 R D7 R DZ j 2GG1 Y J 1 Y J2 Y J2 Y J3 Y J3 Y J1 Z JJJPt 熔斷器熔斷Pt 保護(hù)回路斷線6 K V 系統(tǒng)接地XJX J J709 710701PM716Z j 2Z j 1XJ1 X JBKDL1G 2G電壓互感器切換 FM2 D K采用中性點(diǎn)非直接接地方式 (采用消諧器 ): 作用 : . 。 ? 外部相間短路時(shí)，應(yīng)采用的保護(hù) ? 對(duì)于外部相間短路引起的變壓器過電流，應(yīng)采用下列保護(hù)： ? （ 1）、過電流保護(hù)，一般用于降壓變壓器，保護(hù)裝置的整定值應(yīng)考慮事故狀態(tài)下可能出現(xiàn)的過負(fù)荷電流； ? （ 2）、復(fù)合電壓起動(dòng)的過電流保護(hù)，一般用于升壓變壓器及過電流保護(hù)靈敏性不滿足要求的降壓變壓器上；其他還有負(fù)序電流保護(hù)、阻抗保護(hù)等，本文均不作論述。 ? 縱差動(dòng)保護(hù)適用于：并列運(yùn)行的變壓器，容量為6300kva以上時(shí)；單獨(dú)運(yùn)行的變壓器，容量為 10000kva以上時(shí)；發(fā)電廠廠用工作變壓器和工業(yè)企業(yè)中的重要變壓器，容量為 6300kva以上時(shí)。 ? 瓦斯保護(hù) ? 對(duì)變壓器油箱內(nèi)的各種故障以及油面的降低，應(yīng)裝設(shè)瓦斯保護(hù)，它反應(yīng)于油箱內(nèi)部所產(chǎn)生的氣體或油流而動(dòng)作。油箱外的故障，主要是套管和引出線上發(fā)生相間短路和接地短路。 控制回路斷線監(jiān)視： 當(dāng)開關(guān)輔助常開觸點(diǎn)合閘位置繼電器常閉觸點(diǎn)不對(duì)應(yīng)，在保險(xiǎn)熔斷時(shí)發(fā)出控制回路斷線光字牌。 C充電時(shí)間短、 C無容量。 XJ線圈或 QP開路。 開關(guān)合閘回路不良。 后加速動(dòng)作： 當(dāng)線路故障開關(guān)跳閘， ZCH啟動(dòng)開關(guān)合閘的同時(shí)， JSJ啟動(dòng)其延時(shí)開啟的常開觸點(diǎn)閉合，若 ZCH重合于永久故障， 3LJ、 4LJ啟動(dòng)經(jīng)由+KM、 1RD、 3LJ4LJ、 JSJ延時(shí)開啟的常開觸點(diǎn)、 3XJ、 3LP、無時(shí)限啟動(dòng) BCJ， BCJ閉合接通跳閘回路，開關(guān)跳閘。并由ND、 17R、 ZJ監(jiān)視電容器上電壓。同時(shí)開關(guān)跳閘其常閉輔助開關(guān)閉合接通不對(duì)應(yīng)事故音響回路發(fā)出事故報(bào)警及綠燈閃光。 13－16“ 合閘”及“合閘后”通紅燈電源。 2－ 4 “ 預(yù)跳”及“跳閘后”通 ZCH放電。其它兩相電壓表讀數(shù)升高倍，值班人員根據(jù)三只電壓表的指示，可判斷故障相母線，然后采用原始的順序拉閘法或目前接地選檢儀選線裝置，找出故障接地線路。將過壓繼電器接在三相五柱式電壓互感器開口三角形連接的二次繞組輸出端。 ? 如果線路故障發(fā)生在末端，且短路電流小于速斷電流整定值，大于過流電流的整定值時(shí)，則過流保護(hù)動(dòng)作，如果是瞬時(shí)故障時(shí)，則重合閘起動(dòng)，重合成功，如果是永久性故障時(shí)，則重合閘不成功，同時(shí)起動(dòng)后加速繼電器，加速跳閘。 ? C+ 6R KK2 4 2RD KM ZJ 不能起動(dòng)。 ? 重合閘的合閘回路： ? 當(dāng)線路發(fā)生故障 ,繼電保護(hù)裝置動(dòng)作斷路器跳閘后，經(jīng)下回路起動(dòng)重合閘。 ? 通路為： +KM1RD— 1LJ（ 2LJ） 1XJ— 1LD— BCJ— 2RD KM ? +KM— BCJ接點(diǎn) — BCJ線圈 — DL – TQ – 2RD KM ? 接通跳閘回路，斷路器跳閘。 ? 如果故障點(diǎn)距離變電所較近，且短路電流很大，超過速斷保護(hù)整定值時(shí)，則速斷保護(hù)動(dòng)作，重合閘重合一次，故障為瞬時(shí)故障時(shí)