深基坑降水、土方工程深基坑降水、施工方案匯報(文件)
【正文】 ，以保證基坑支護(hù)安全及操作人員的安全。 7 挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現(xiàn)場指揮，所有車輛必須嚴(yán)格按規(guī)定的開行路線行駛，防止撞車。挖掘機工作回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)不得站人或進(jìn)行其他作業(yè) 11 坑下人員休 息要遠(yuǎn)離坑邊及放坡處，以防不慎。 14 夜間作業(yè)，機上及工作地點必須有充足的照明設(shè)施，在危險地段應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)志和護(hù)欄。為了給施工提供 安全保障，并指導(dǎo)施工，應(yīng)提前預(yù)測附近建筑、道路的沉降，避免人員經(jīng)濟損失，我司將安排專人負(fù)責(zé)監(jiān)測。 1 冠梁設(shè)水平位移監(jiān)測點 8 個 2 維護(hù)樁設(shè)水平 位移監(jiān)測點 14 個 3 臨近道路測監(jiān)測點 5 個 4 臨近建筑物設(shè)監(jiān)測點 10 個 3F3F39 六、 監(jiān)測的預(yù)警值： 支護(hù)樁頂水平位移預(yù)警值 40mm： 地面最大沉降預(yù)警值為 40mm，北側(cè) 2 棟 6 層淺基礎(chǔ)住宅樓及辦公樓最大沉降預(yù)警值為 20mm。 3 臨近建筑物的沉降觀測 在臨近建筑物上用鋼釘下觀測點，利用現(xiàn)場內(nèi)的高程控制點測量觀測點的原始標(biāo)高并詳細(xì)記錄，土方施工后用水平儀測量觀測點的沉降，如發(fā)現(xiàn)建筑物沉降異常及時停止土方施工，通知設(shè)計人并采取措施。 2 需要急救車輛時，應(yīng)急指揮應(yīng)安排專人接車，引領(lǐng)急救車迅速施救。 2 基坑發(fā)生整體或局部土體滑塌失穩(wěn) 應(yīng)在有可能條件降低土中水位和進(jìn)行坡頂卸載，加強未滑塌區(qū)段的監(jiān)測和保護(hù)，嚴(yán)防事故繼續(xù)擴大。 停止基坑 開挖、降水，必要時進(jìn)行灌水反壓或堆料反壓。 。 5 基坑開挖后超固土層反彈，甚至工程樁上拔在基坑內(nèi)及周邊進(jìn)行深層降水，使土體失水固結(jié)，樁周產(chǎn)生負(fù)摩擦下拉力，迫使樁下沉，同時降低基坑下的水浮力。 應(yīng)立即停止降水和施工開挖，迅速用堵漏材料處理滲漏處，坑外新設(shè)置若干口回灌井，高水位回灌，搶修斷裂或滲漏管線，或從新設(shè)置止水帷幕，對以傾斜建筑物進(jìn)行糾傾扶正和加固，防止其繼續(xù)惡化。 四深基坑土方工程出現(xiàn)事故征兆的應(yīng)急措施。 第六章 挖土工程應(yīng)急預(yù)案 一專項應(yīng)急救援小組 組長 ：王旭 副組長：孫長新 孔凡磊 組員： 王志勇 魏帥 孫震婷 劉津彤 搶險隊伍：于海龍施工隊 100 人 孫權(quán)施工隊 100 人 金益飛施工隊 100 人 二應(yīng)急物資準(zhǔn)備 序號 設(shè)備、器材名稱 數(shù)量 1 水泵 20 臺 2 麻袋 700 個 3 麻繩 10 捆 4 鋼管 2021 米 5 腳手板 500 米 6 砂子 20 噸 7 雨鞋 50 雙 8 鐵锨 50 把 9 撬棍 20 根 10 應(yīng)急燈 50 把 三 生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援程序 1 發(fā)生坍塌事故，應(yīng)急指揮立即召集應(yīng)急小組成員，分析現(xiàn)場事故情況，明確救援步驟、所需設(shè)備、設(shè)施人員，按照策劃、分工，實施救援。 2 在土方工程的施工階段，每天觀測一次基坑的變形情況，并由此得出的數(shù)據(jù)來控制開挖進(jìn)程，以 保證基槽及周圍建筑物及道路的安全。 基坑監(jiān)測要求在基坑土方開挖到坑底、基礎(chǔ)施工到 + 的時間段內(nèi)進(jìn)行監(jiān)測以便信息施工，開挖期間及開挖完成后每天觀測不少于兩次。 第五章 基坑監(jiān)測 一檢測目的和周期 工程四周建筑物距基坑較近，地下市政管線較多。 13 基坑 四周設(shè) 高防護(hù)欄，
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1