評(píng)職稱專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)(文件)
【正文】 通過我們的努力， XX 路橋在湘耒路路面施工中取得了輝煌的成績，我們在全線第一個(gè)完成自己本身和業(yè)主后面追加的工程任務(wù)，且質(zhì)量優(yōu)良。魯永公路改建工程原來是由永興縣政府牽頭成立指揮部組織實(shí)施的，由于各方面原因，工程進(jìn)展緩慢，連維持通車都相當(dāng)困難，沿線群眾意見很大，在這種情況下，縣政府把工程建設(shè)移交給 XX 公路局，由公路局繼續(xù)組織工程建設(shè)的實(shí)施。 水泥砼路面工程改為滑膜攤鋪，既加快了工程進(jìn)度 ，又保證了工程質(zhì)量，路基防護(hù)與排水工程亦同步 進(jìn)行； 嚴(yán)格按合同辦事，嚴(yán)格計(jì)量支付程序，嚴(yán)格目標(biāo)考核制度，對于完不成目標(biāo)的單位將采取一切必要的措施確保質(zhì)量與工期； 通過以上一系列強(qiáng)有力的整改措施，魯永公路取得了翻天覆地的變化，最后 2001 年 8 月 28 日就完成了全部施工任務(wù)，于 2021 年 10 月 1 日順利實(shí)現(xiàn)了通車。我一到項(xiàng)目部就與長沙交院課題組的老師們一道反復(fù)地試驗(yàn)、攻關(guān)。 10． 2021 年 11 月，我被任命為 XX 公路橋梁建設(shè)有限責(zé)任公司副總經(jīng)理，主管公司經(jīng)營與工程管理工作。我想，在今后的日子里，我要加倍努力工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)、思想 素質(zhì)，為交通事業(yè)的發(fā)展奉獻(xiàn)自己全部的力量。與此同時(shí)我還分管了江西、廣東、青海和河南的許多公司在建工程，我多次前往工地現(xiàn)場，與項(xiàng)目部的同志們一起努力，精心組織，精心施工，為創(chuàng)精品工程，樹 XX 路橋形象作了大量的工作，取得了優(yōu)異的成績。同時(shí)針對連續(xù)布筋砼路面施工特點(diǎn)，我們又自行設(shè)計(jì)了側(cè)向布料機(jī)，調(diào)整了砼配合比，適當(dāng)改變了施工工藝與流程，結(jié)果又一次在全線路面施工單位中名列前茅，獲得了業(yè)主的好評(píng)。 9． 2021 年 8 月，由于 XX 同志被任命為 XX 路橋總經(jīng)理，我又回到了耒宜高速公路 LM07 合同段路面工程項(xiàng)目部，擔(dān)任常務(wù) 副經(jīng)理兼技術(shù)負(fù)責(zé)人。 ５、將基層改為水泥穩(wěn)定碎石，并對碎石的壓碎值做了嚴(yán)格的規(guī)定，每一批碎石必須經(jīng)承包人自檢和監(jiān)理處抽檢合格后方可使用。 2021 年 8 月份我們又順利中標(biāo)耒宜高速公路 LMO7 合同段路面工程，同時(shí)我于 2021 年 8 月獲得工程師任職資格。為此我們采取了 “ 送出去，請進(jìn)來 ” 的方法，一是送了大批技術(shù)骨干、施工人員到省路橋和環(huán)達(dá)參觀學(xué)習(xí)；二是請了一大批省內(nèi)外的專 家，有經(jīng)驗(yàn)的工程師來我們項(xiàng)目部上課、指導(dǎo)，使我們在最短的時(shí)間內(nèi)基本掌握了這一先進(jìn)的施工技術(shù)。首先，我親自對該橋所有的預(yù)制梁進(jìn)行了仔細(xì)的觀察、檢測，對所有可能存在著質(zhì)量隱患的預(yù)制梁，不管是否已經(jīng)安裝就位，一律吊出報(bào)廢，堅(jiān)決不能留下任何隱患，最后一共報(bào)廢了十幾片梁；其次為加快工程進(jìn)度 ，我 們不惜代價(jià)，又增設(shè)了幾個(gè)預(yù)制底摸，采取了龍門吊吊裝與預(yù)制橫移相結(jié)合的施工方法，大大加快了工程進(jìn)度 ，經(jīng)過三個(gè)月的艱苦施工終于勝利完成了任務(wù)，確保了路面工程的順利實(shí)施，保證了湘耒路第三合同段按時(shí)通車。益常高速公路施工的經(jīng)驗(yàn)是我十年工作中最難忘的，在那里我第一次系統(tǒng)地運(yùn)用了自己所學(xué)的全部知識(shí)，并將之運(yùn)用到了實(shí)踐中；同時(shí)我還學(xué)到了先進(jìn)的、高標(biāo)準(zhǔn)的管理方法，切實(shí)提高了自身的管理水平和業(yè)務(wù)水平。為此我組織全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)了《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》、 FIDIC 條款和相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、熟悉了施工圖紙。我在這個(gè)合同段任工程部部長，主管日常生產(chǎn)，計(jì)量及實(shí)驗(yàn)工作。在短短三個(gè)多月的時(shí)間里，我白天去工地現(xiàn)場抓工程質(zhì)量與進(jìn)度，晚上回來又修改設(shè)計(jì)方案，夜以繼日，辛勤工作，終于在最短 的時(shí)間里將受損的公路全部恢復(fù)，為下一步的救災(zāi)工作創(chuàng)造了有利條件，也獲得了社會(huì)的廣泛好評(píng)。通過調(diào)查我們掌握了大量的第一手資料，并發(fā)現(xiàn)了 107 國道棲風(fēng)渡橋、石壁下橋、汝城萬年橋， 嘉禾車頭橋等一批存在著重大安全隱患或已嚴(yán)重不適應(yīng)交通發(fā)展實(shí)際需要的公路橋梁，及時(shí)
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