隧道安全監(jiān)控管理系統(tǒng)方案(文件)
【正文】 ... 16 卓越的性能 ........................................................................................................................... 16 應(yīng)用方便、廣泛 .................................................................................................................... 16 安全性、穩(wěn)定性高 ................................................................................................................. 16 操作簡(jiǎn)單方便 ........................................................................................................................ 16 豐富的查詢(xún)和報(bào)表功能 .......................................................................................................... 17 第四章 工程量清單 ........................................................................................................................... 17 2 第一章 概述 系統(tǒng)簡(jiǎn)介 云湖 2號(hào)隧道位于四川綿竹至茂縣公路 ， 該路段經(jīng)過(guò)龍門(mén)山中央斷裂帶，滑坡、泥石流、堰塞湖等地質(zhì)災(zāi)害頻生， 云湖 2號(hào)隧道，可以繞避長(zhǎng)灘泥石流的危害，對(duì)全線道路的深入修建，起著決定性的作用。當(dāng)有事故發(fā)生時(shí)，救援人員可根據(jù)該系統(tǒng)所提供的數(shù)據(jù)、圖形，迅速了解有關(guān)人員的位置情況，及時(shí)采取相應(yīng)的救援措施，提高應(yīng)急救援工作的效率。 圖 21 紅外智能網(wǎng)絡(luò)恒速球形攝像 機(jī) 隧道外安裝在項(xiàng)目部駐地材料場(chǎng)，可對(duì)重點(diǎn)監(jiān)控區(qū)域進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)視。 通過(guò)該視頻監(jiān)控系統(tǒng)，管理人員在監(jiān)控室就能及時(shí)掌握隧道內(nèi)施工情況，另外， 即使不在施工現(xiàn)場(chǎng)，通過(guò)遠(yuǎn)程也可實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控與管理（此功能可選）。這些都能充分體現(xiàn)隧道施工項(xiàng)目部管理上的人性化、現(xiàn)代化、科學(xué)化。根據(jù)考勤讀卡器讀到卡的先后順序來(lái)判斷施工人員的進(jìn)出情況，施工人員何時(shí) 進(jìn)、何時(shí)出、洞內(nèi)有多少作業(yè)人員都能反映到系統(tǒng)軟件中，使考勤情況一目了然。 單臺(tái) 讀卡器 可同時(shí)識(shí)別 50 張人員標(biāo)識(shí)卡 。根據(jù)電池使用情況的不 同，大約 1年更換一次電池。 ? 尺寸： 86 54 。 圖 25 標(biāo)識(shí)卡（雙向） 圖 24 讀卡器（基站） 圖 26 標(biāo)識(shí)卡（單向） 7 圖 27 人員考勤記錄 定位系統(tǒng)：主洞內(nèi)襯砌臺(tái)車(chē)（隧道開(kāi)挖的長(zhǎng)度必須 ≥ 300 米） 和鑿巖臺(tái)車(chē)上分別安裝 2臺(tái)定位基站，隨臺(tái)車(chē)作業(yè)實(shí)時(shí)進(jìn)行識(shí)別定位。 進(jìn)入時(shí)間 離開(kāi)時(shí)間 8 圖 28 人員位置示意圖 施工人員只要將安全標(biāo)識(shí)卡佩戴在安全帽內(nèi)側(cè)，無(wú)須主動(dòng)刷卡，在每個(gè)定位基站的有效識(shí)別范圍內(nèi)，根據(jù)識(shí)別到的人員標(biāo)識(shí)卡的情況對(duì)施工人員進(jìn)行區(qū)域定位識(shí)別管理，使管理人員在監(jiān)控室就能及時(shí)掌握施 工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況。 監(jiān)控室內(nèi)還可以在線定義或修改系統(tǒng)中的各種傳感器、分站及控制器的類(lèi)型、安裝位置及控制通道；對(duì)模擬量傳感器的上 /下限報(bào)警、斷電值可多級(jí)別定義。 斷電器自帶饋電功能，執(zhí)行斷電時(shí)，在監(jiān)控主機(jī)上可顯示是否斷電成功，當(dāng)斷電與饋電信號(hào)不一致時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)發(fā)出報(bào)警提示 。由洞口監(jiān)控室內(nèi)的圖像火災(zāi)報(bào)警主機(jī)、襯砌臺(tái)車(chē)上的多頻圖像火 災(zāi)探測(cè)器組成。通電 后幾秒鐘內(nèi)即可實(shí)現(xiàn)一對(duì)一或一對(duì)多的廣播和講話。 11 洞口攝像機(jī)處安裝 2套無(wú)線網(wǎng)橋，用于接收和傳輸隧道內(nèi)中繼點(diǎn)的無(wú)線信號(hào)，傳輸洞口攝像機(jī)和考勤基站的信號(hào)至監(jiān)控室。 本方案選用 長(zhǎng)距離室外型無(wú)線網(wǎng)橋 ,內(nèi)置 14DBI 定向天線，室外最遠(yuǎn)傳輸距離可達(dá) 30 公里，隧道內(nèi)有效傳輸距離最遠(yuǎn)可達(dá) 2公里。 監(jiān)控中心通過(guò)交換機(jī)連接到視頻解碼器和大屏幕控制計(jì)算機(jī)
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