【正文】 工傷保險待遇費(fèi)用。 服從實(shí)習(xí)（ 參觀、 代培）單位統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)和指揮，遵守實(shí)習(xí)（ 參觀、 代培）單位規(guī)章制度和實(shí)習(xí)協(xié)議條款。 未經(jīng)過允許，不準(zhǔn) 觸碰、操作、使用設(shè)備，進(jìn)入危險區(qū)域；觸碰、操作、使用設(shè)備，進(jìn)入危險區(qū)域必須有實(shí)習(xí)（參觀、代培）單位職 工互保監(jiān)督。 發(fā)生事故人員部分 六、《生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理?xiàng)l例》 2020 年 4 月 9 日，國務(wù)院發(fā)布 493 號令，自 2020 年 6 月 1 日起施行。 七、《刑法》修正案 2020 年 6 月 29 日第十屆全國人大常委會第 22 次會議審議通過了《刑法》修正案（六），對有關(guān)安全生產(chǎn)犯罪的條文作出了重要修改和補(bǔ)充。 第一百三十五條：安全生產(chǎn)設(shè)施或者安全生產(chǎn)條件不符合國家規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，對直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員，處三年以下有期徒刑或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑。黃某、郭某帶領(lǐng)維修工喬某、曹某、李某、趙某、袁某在皮帶通廊上邊更換導(dǎo)向輪，維修工李某、賈某、王某 3 人在 7 號皮帶下邊墜砣處配合檢修，車間主任助 理賀某在現(xiàn)場協(xié)調(diào)，期間因墜砣提升需要，割掉了墜砣支架上的一 22 根槽鋼。此時，李某、賈某和王某正在恢復(fù)焊接墜砣支架上的槽鋼。與此同時，7 號皮帶突然動作，走到 7 號皮帶操作箱處的張某趕緊關(guān)掉皮帶， 7 號皮帶運(yùn)行約 1 米，將站在墜砣輪上準(zhǔn)備焊墜砣支架槽鋼的李某卷入墜砣輪與皮帶之間。 球團(tuán)車間維修工段工段長黃某、原料工段工段長劉某和 7 號皮帶運(yùn)行工張某、 8 號皮帶運(yùn)行工王某未進(jìn)行安全確認(rèn)，黃某、郭某未盡到安全監(jiān)護(hù)職責(zé)，是造成本次事故的主要原因。 狠抓制度落實(shí)，強(qiáng)化檢修、臨時性工作的安全管理，嚴(yán)格落實(shí)停電、掛牌、監(jiān)護(hù)和“工作票”制度，加強(qiáng)安全確認(rèn)，落實(shí)“九不檢修”和檢修作業(yè)“六嚴(yán)禁”、“六必須”，加強(qiáng)檢修現(xiàn) 場管理，切實(shí)抓好過程控制。根據(jù)班前會安排，李某負(fù)責(zé) 4 號、 6 號皮帶，接班后 15 時 40 分，徐某（組長） 帶著其他人去 5號皮帶砸皮帶扣，李某在平臺值班室值班， 16 時 40 分徐某等人砸完皮帶扣后， 17 時 10 分，徐某返回高料倉經(jīng)過平臺值班室時看到李某在椅子上坐著，就對李某說“一會兒準(zhǔn)備往 1 號高爐球團(tuán)礦”。這時徐某看到 3 號皮帶機(jī)尾有幾個人，就 立即趕過去發(fā)現(xiàn)李某已出事故。 煉鐵車間職工安全教育和現(xiàn)場安全管理、勞動紀(jì)律管理不到位，職工存在習(xí)慣性違章，是造成本次事故的管理原因。對各崗位、各環(huán)節(jié)存在的危險因素、危害后果重新進(jìn)行辨識和梳理，整改隱患，制定控制措施，對各類風(fēng)險要嚴(yán)格監(jiān)控，并責(zé)任到人。 事故原因分析： 根據(jù)上述事故發(fā)生過程的現(xiàn)場詳細(xì)勘察和對相關(guān)知情者詢問調(diào)查認(rèn)定，導(dǎo)致本起工亡事故發(fā)生的主要原因有如下方面： 一、直 接原因： 人為原因（人的不安全行為） 堆料工張某安全意識不強(qiáng)，安全觀念淡薄，存在貪圖方便的心理和僥幸冒險的行為，在皮帶機(jī)未停止運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下，冒險跨越皮帶機(jī)，嚴(yán)重違反了集團(tuán)公司《勞動安全衛(wèi)生管理規(guī) 25 則》“不準(zhǔn)跨越設(shè)備，不準(zhǔn)翻越欄桿，不準(zhǔn)在吊車、吊物下行走”等相關(guān)安全規(guī)定以及原料廠關(guān)于“嚴(yán)禁跨越皮帶機(jī)及一切機(jī)械設(shè)備”和“必須行走安全通道”的規(guī)定，是導(dǎo)致本起事故發(fā)生的直接原因和主要原因。 發(fā)動全體員工從各級安全管理、安全檢查、安全教育和員工遵守安全 規(guī)章制度等方面入手，全面深入的剖析“ 13”工亡事故的相關(guān)原因，認(rèn)真查找本廠及其工段、班組在安全管理等各個方面存在的漏洞和死角，進(jìn)一步落實(shí)安全管理的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，健全和完善皮帶機(jī)清掃衛(wèi)生過程的相關(guān)安全措施，嚴(yán)格落實(shí)作業(yè)安全規(guī)范。大約 19 時 45 分，礦1 號皮帶運(yùn)行工管某到礦 1 號皮帶機(jī)崗位接班，開始當(dāng)班的正常生產(chǎn)。 事故原因分析： 管某違章冒險進(jìn)入危險區(qū)，在皮帶機(jī)運(yùn) 轉(zhuǎn)時，進(jìn)入皮帶機(jī)下打掃衛(wèi)生，是造成本次事故的直接原因。 對皮帶機(jī)進(jìn)行安全防護(hù)專項(xiàng)整治，對傳動部位等危險點(diǎn)加設(shè)防護(hù)裝置。 事故基本情況及原因分析 據(jù)了解，事故發(fā)生前 4個班的作業(yè)日 志表明，爐頂溫度波動較大（最高 610℃，最低 109℃），爐頂壓力維持在 54— 68Kpa 之間。 據(jù)初步分析，造成事故的原因：一是在高爐工況較差的情況下，加入了含有冰雪的落地料，導(dǎo)致崩料時出現(xiàn)爆燃，除塵器瞬時超壓，泄爆板破裂，造成大量煤氣泄漏。 六、遼寧鐵嶺清河特殊鋼“ ”鋼水包傾覆 . 特別重大事故 一、事故原因及責(zé)任認(rèn)定 2020 年 4 月 18 日 7 時 53 分，遼寧省鐵嶺市清河特殊鋼有限公司煉鋼車間一臺 60 噸鋼水包在吊運(yùn)過程中傾覆，鋼水涌向一個工作間，造成正在開班前會的 32 人死亡、 6 人重傷，直接經(jīng)濟(jì)損失 萬元。 （二）事故間接原因。 4. 安全評價單位遼寧省石油化工規(guī)劃設(shè)計(jì)院在事故起重機(jī)等特種設(shè)備技術(shù)資料不全、冶煉生產(chǎn)線及輔助設(shè)施存在重大安全隱患的情況下，出具了安全現(xiàn)狀基本符合國家有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定要求的結(jié)論。 。 6. 鐵嶺市清河區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)管局未認(rèn)真履行安全生產(chǎn)監(jiān)察職責(zé)，監(jiān)管不力。 2. 遼寧省開原市起重機(jī)器修造廠不具備生產(chǎn) 80 噸通用橋式起重機(jī)的資質(zhì)，超許可范圍制造。 （一）事故直接原因。三是隱患排查治理不認(rèn)真。因除塵器位于高爐爐前平臺北側(cè)，時季風(fēng)北向，大量煤氣漂移至高爐作業(yè)區(qū)域，作業(yè)區(qū)沒有安裝監(jiān)測報警系統(tǒng)，導(dǎo)致高爐平臺作業(yè)人員煤氣中毒。 細(xì)化規(guī)程和安全措施，對不連續(xù)作業(yè)的崗位，在停電、掛牌、確認(rèn)停機(jī)的情況下，停 27 機(jī)時打掃衛(wèi)生，對連續(xù)作業(yè)崗位，皮帶機(jī)下衛(wèi)生不再交接班打掃，具備停機(jī)條件時由車間和工段安排打掃，人行通道處的衛(wèi)生實(shí)行人員合并，一人打掃一人監(jiān)護(hù)。 隱患排查整改工作不深入，職工冒險作業(yè)方式和現(xiàn)場隱患未能糾正和整改，是本次事故的間接原因。17 日早交班前，管某未等礦 1 號皮帶機(jī)停機(jī)，獨(dú)自一人到 礦 1 號皮帶機(jī)尾下用鐵锨清理衛(wèi)生，右手和锨把不慎被皮帶和托輥夾擠部位咬入，頭部被托輥和皮帶撞擊致傷。 26 組織全體職工進(jìn)行典型事故案例教育，做到 舉一反三，吸取教訓(xùn)，進(jìn)一步增強(qiáng)全體員工的安全意識和嚴(yán)格按章操作的觀念。 二、間接原因： 原料廠及其受料工段和班組的安全管理和安全教育工作存在不深入、不嚴(yán)密、不到位的漏洞或死角，所以對職工中存在的不安全行為或習(xí)慣性違章行為未能及時發(fā)現(xiàn)和及時糾正、及時消除，以致仍有少數(shù)職工的安全意識不強(qiáng)、安全觀念淡薄，存在習(xí)以為常的違章作業(yè)行為； 其次是對 作業(yè)現(xiàn)場存在相關(guān)的不安全因素缺乏足夠的認(rèn)識或者辨識不充分，以致未能引起足夠的重視和及時的改進(jìn)，從而給違章作業(yè)人員形成了可乘之機(jī)，這是導(dǎo)致本起事故發(fā)生的管理缺陷所在。在全職工中簽訂安全互保協(xié)議書，實(shí)行在崗職工安全互保聯(lián)保，加強(qiáng)基層基礎(chǔ)管理，確保各項(xiàng)制度有效落實(shí)。 加強(qiáng)管理人員和職工的安全教育，提高全員安全意識，經(jīng)常開展全員“學(xué)規(guī)程 、考規(guī)程、用規(guī)程”活動，規(guī)范職工行為，提高執(zhí)行力。 事故原因分析： 受害人李某違反崗位紀(jì)律和安全規(guī)程，在 3 號皮帶正常上料期間，離開平臺值班室崗位，且違反“設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)中非本崗位操作人員嚴(yán)禁靠近”和“嚴(yán)禁跨越皮帶 和鉆皮帶”的規(guī)定，從球團(tuán)車間西上料皮帶機(jī)頭下鉆過，被皮帶傷害，是造成事故的直接原因和主要原因。 17 時 12 分，球團(tuán)礦上到 5 號皮帶上， 78 分鐘后，徐某見 5 號皮帶沒料了，又過了23 分鐘還是沒有料， 5 號皮帶也不停。 落實(shí)“以人為本”的安全方針，抓安全文化和職工素養(yǎng)，強(qiáng)化職工“有規(guī)定必須按規(guī)定辦事”的規(guī)則意識，把安全制度變?yōu)槁毠さ淖杂X行為。 事故性質(zhì)認(rèn)定： 聯(lián)合調(diào)查組通過對事故的調(diào)查、分析，認(rèn)為這是一起安全制度不落實(shí)、違章冒險作業(yè)造成的責(zé)任事故。 事故類別：機(jī)械傷害 事故直接經(jīng)濟(jì)損失： 16 萬元 事故原因分析： 受害人李某安全意識差，高空 作業(yè)未系安全帶，冒險站在墜砣輪上焊墜砣支架槽鋼，是造成本次事故的直接原因。然后返回 7號皮帶，王某聽到張某的喊叫后，就走向皮帶控制開關(guān)箱啟動 8 號皮帶（因 8 號皮帶控制開關(guān)處 于自動狀態(tài)，上下道工序聯(lián)鎖，啟動 8 號皮帶 7 號皮帶自動運(yùn)行）。黃某對原料工段工段長劉某說：“上邊的活已經(jīng)干好了，準(zhǔn)備開車吧”。 八、《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》 事故案例 一、高空作業(yè)不系安全帶 皮帶聯(lián)鎖不清出事故 事故經(jīng)過： 2020 年 3 月 8 日 9 時 30 分，安鋼集團(tuán)永通鑄管公司球團(tuán)車間原料工段 7 號上料皮帶導(dǎo)向輪突發(fā)設(shè)備事故，需要搶修處理。 第一百三十四條：在生產(chǎn)、作業(yè)中違反有關(guān)安全管理的規(guī)定，因而發(fā)生重大傷亡事故或者造成其他嚴(yán)重后果的，處三年以下有期徒刑 或者拘役；情節(jié)特別惡劣的，處三年以上七年以下有期徒刑?！稐l例》出臺意義重大，一是標(biāo)志著我國事故報告和調(diào)查處理工作全面納入了法制軌道，二是填補(bǔ)了我國安全生產(chǎn)法律體系的空白，為事故報告和調(diào)查處理工作有序進(jìn)行提供了明確的法律依據(jù)，三是加大了 事故責(zé)任追究制度，有利于打擊和威懾安全生產(chǎn)違法犯罪分子，遏制重特大事故，四是強(qiáng)化了安全生產(chǎn)綜合監(jiān)管手段，有利于推進(jìn)依法治安，重典治亂。 愛護(hù)和正確使用設(shè)備、工具和勞保用品。 尊敬師傅，虛心學(xué)習(xí) ，不準(zhǔn)打架斗毆，不準(zhǔn)酒后上崗，遵守實(shí)習(xí)（參觀、代培）單位作息制度。 第四十五條 職工再次發(fā)生工傷，根據(jù)規(guī)定應(yīng)當(dāng)享受傷殘津貼的，按照新認(rèn)定的傷殘等級享受傷殘津貼待遇。 用人單位實(shí)行承包 經(jīng)營的，工傷保險責(zé)任由職工勞動關(guān)系所在單位承擔(dān)。生活有困難的，可以預(yù)支一次性工亡補(bǔ)助金的 50%。 一級至四級傷殘職工在停工留薪期滿后死亡的，其近親屬可以享受本條第一款第（一）項(xiàng)、第（二）項(xiàng)規(guī)定的待遇。標(biāo)準(zhǔn)為：配偶每月 40%，其他親屬每人每月 30%，孤寡老人或者孤兒每人每月在上述標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上增加 10%。 第三十七條 職工因工致殘被鑒定為七級至十級傷殘的，享受以下待遇： （一）從工傷保險基金按傷殘等級支付一次性傷殘 補(bǔ)助金，標(biāo)準(zhǔn)為：七級傷殘為 13 個月的本人工資，八級傷殘為 11 個月的本人工資，九級傷殘為 9 個月的本人工資，十級傷殘為 7個月的本人工資； （二）勞動、聘用合同期滿終止，或者職工本人提出解除勞動、聘用合同的，由工傷保險基金支付一次性工傷醫(yī)療補(bǔ)助金，由用人單位支付一次性傷殘就業(yè)補(bǔ)助金。難以安排工作的，由用人單位按月發(fā)給傷殘津貼，標(biāo)準(zhǔn)為：五級傷 殘為本人工資的 70%，六級傷殘為本人工資的 60%，并由用人單位按照規(guī)定為其繳納應(yīng)繳納的各項(xiàng)社會保險費(fèi)。傷殘津貼實(shí)際金額低于當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)的，由工傷保險基金補(bǔ)足差額； （三）工傷職工達(dá)到退休年齡并辦理退休手續(xù)后，停發(fā)傷殘津貼， 按照國家有關(guān)規(guī)定享受基本養(yǎng)老保險待遇。 生活不能自理的工傷職工在停工留薪期需要護(hù)理的，由所在單位負(fù)責(zé)。 停工留薪期一般不超過 12 個月。 工傷職工到簽訂服務(wù)協(xié)議的醫(yī)療機(jī)構(gòu)進(jìn)行工傷康復(fù)的費(fèi)用，符合規(guī)定的，從工傷保險基金支付。 治療工傷所需費(fèi)用符合工傷保險診療項(xiàng)目目錄、工傷保險藥品目錄、工傷保險住院服務(wù) 17 標(biāo)準(zhǔn)的，從工傷保險基金支付。 作出工傷認(rèn)定決定需要以司法機(jī)關(guān)或者有關(guān)行政主管部門的結(jié)論為依 據(jù)的，在司法機(jī)關(guān)或者有關(guān)行政主管部門尚未作出結(jié)論期間，作出工傷認(rèn)定決定的時限中止。對依法取得職業(yè)病診斷證明書或者職業(yè)病診斷鑒定書的，社會保險行政部門不再進(jìn)行調(diào)查核實(shí)。 工傷認(rèn)定申請人提供材料不完整的，社會保險行政部門應(yīng)當(dāng)一次性書面告知工傷認(rèn)定申請人需要補(bǔ)正的全部材料。 按照本條第一款規(guī)定應(yīng)當(dāng)由省級社會保險行政部門進(jìn)行工傷認(rèn)定的事項(xiàng)，根據(jù)屬地原則