【正文】 監(jiān)理工程師： 年 月 日 工程檢查證 工程項目名稱： XX鐵路樞紐 XX 線擴能改造工程 施工合同段： B標 編號：鐵程檢－ 018 檢查鋼筋布置情況 鐵路線別： 預(yù) 算 號： 工程名稱： XX1隧道 施工單位： 中鐵十局集團有限公司 XX 復(fù)線鐵路工程項目經(jīng)理部 工程地點： DK12+085～ DK12+084 檢查日期： 2020年 5 月 11 日 結(jié)構(gòu)名稱： 初支、鋼架 鋼筋部位： 上導(dǎo)洞 鋼筋的數(shù)量、直徑、彎折情況 φ 22，φ 16，φ 14，φ 10，符合設(shè)計及規(guī)范要求。 支座處的鋼筋布置： / 固定支座處的鋼筋布置： / 灌注混凝土?xí)r鋼筋不致移動的保證： 格柵鋼架間采用縱向連接筋連接，并與錨桿焊接牢固。 主管工程師： 施工負責(zé)人： 質(zhì)檢工程師： 監(jiān)理工程師： 年 月 日 工程檢查證 工程項目名稱： XX鐵路樞紐 XX 線擴能改造工程 施工合同段： B標 編號：鐵程檢－ 017 檢查鋼筋布置情況 鐵路線別： 預(yù) 算 號： 工程名稱： XX1隧道 施工單位： 中鐵十局集團有限公司 XX 復(fù)線鐵路工程項目經(jīng)理部 工程地點： DK12+086～ DK12+085 檢查日期： 2020年 5 月 10 日 結(jié)構(gòu)名稱： 初支、鋼架 鋼筋部位： 上導(dǎo)洞 鋼筋的數(shù)量、直徑、彎折情況 φ 22，φ 16，φ 14，φ 10，符合設(shè)計及規(guī)范要求。 支座處的鋼筋布置： / 固定支座處的鋼筋布置： / 灌注混凝土?xí)r鋼筋不致移動的保證： 格柵鋼架間采用縱向連接筋連接，并與錨桿焊接牢固。 主管工程師： 施工負責(zé)人： 質(zhì)檢工程師： 監(jiān)理工程師： 年 月 日 工程檢查證 工程項目名稱： XX鐵路樞紐 XX 線擴能改造工程 施工合同段： B標 編號：鐵程檢－ 016 檢查鋼筋布置情況 鐵路線別： 預(yù) 算 號： 工程名稱： XX1隧道 施工單位： 中鐵十局集團有限公司 XX 復(fù)線鐵路工程項目經(jīng)理部 工程地點： DK12+087～ DK12+086 檢查日期： 2020年 5 月 9 日 結(jié)構(gòu)名 稱： 初支、鋼架 鋼筋部位： 上導(dǎo)洞 鋼筋的數(shù)量、直徑、彎折情況 φ 22，φ 16，φ 14，φ 10，符合設(shè)計及規(guī)范要求。 支座處的鋼筋布置： / 固定支座處的鋼筋布置： / 灌注混凝土?xí)r鋼筋不致移動的保證： 格柵鋼架間采用縱向連接筋連接，并與錨桿焊接牢固。 主管工程師： 施工負責(zé)人： 質(zhì)檢工程師： 監(jiān)理工程師： 年 月 日 工程檢查證 工程項目名稱： XX鐵路樞紐 XX 線擴能改造工程 施工合 同段： B標 編號：鐵程檢－ 015 檢查鋼筋布置情況 鐵路線別： 預(yù) 算 號： 工程名稱： XX1隧道 施工單位： 中鐵十局集團有限公司 XX 復(fù)線鐵路工程項目經(jīng)理部 工程地點： DK12+088～ DK12+087 檢查日期： 2020年 5 月 8 日 結(jié)構(gòu)名稱： 初支、鋼架 鋼筋部位： 上導(dǎo)洞 鋼筋的數(shù)量、直徑、彎 折情況 φ 22，φ 16，φ 14，φ 10，符合設(shè)計及規(guī)范要求。 支座處的鋼筋布置： / 固定支座 處的鋼筋布置： / 灌注混凝土?xí)r鋼筋不致移動的保證： 格柵鋼架間采用縱向連接筋連接，并與錨桿焊接牢固。 主管工程師： 施工負責(zé)人： 質(zhì)檢工程師： 監(jiān)理工程師： 年 月 日 工程檢查證 工程項目名稱： XX鐵路樞紐 XX 線擴能改造工程 施工合同段： B標 編號：鐵程檢－ 014 檢查鋼筋布置情況 鐵路線別： 預(yù) 算 號： 工程名稱： XX1隧道 施工單位： 中鐵十局集團有限公司 XX 復(fù)線鐵路工程項目經(jīng)理部 工程地點： DK12+089～ DK12+088 檢查日期： 2020年 5 月 7 日 結(jié)構(gòu)名稱： 初支、鋼架 鋼筋部位： 上導(dǎo)洞 鋼筋的數(shù)量、直徑、彎折情況 φ 22，φ 16，φ 14，φ 10，符合設(shè)計及規(guī)范要求。 支座處的鋼筋布置： / 固定支座處的鋼筋布置： / 灌注混 凝土?xí)r鋼筋不致移動的保證： 格柵鋼架間采用縱向連接筋連接，并與錨桿焊接牢固。 主管工程師： 施工負責(zé)人： 質(zhì)檢工程師： 監(jiān)理工程師： 年 月 日 工程檢查證 工程項目名稱： XX鐵路樞紐 XX 線擴能改造工程 施工合同段： B標 編號：鐵程檢－ 013 檢查鋼筋布置情況 鐵路線別： 預(yù) 算 號： 工程名稱： XX1隧道 施工單位： 中鐵十局集團有限公司 XX 復(fù)線鐵路工程項目經(jīng)理部 工程地點： DK12+090～ DK12+089 檢查日期： 2020年 5 月 6 日 結(jié)構(gòu)名稱： 初支、鋼架 鋼筋部位： 上導(dǎo)洞 鋼筋的數(shù)量、直徑、彎折情況 φ 22，φ 16，φ 14，φ 10，符合設(shè)計及規(guī)范要求。 支座處的鋼筋布置： / 固定支座處的鋼筋布置： / 灌注混凝土?xí)r鋼筋不致移動的保證： 格柵鋼架間采用縱向連接筋連接，并與錨桿焊接牢固。 主管工程師： 施工負責(zé)人： 質(zhì)檢工程師： 監(jiān)理工程師： 年 月 日 工程檢查證 工程項目名稱： XX鐵路樞紐 XX 線擴能改造工程 施工合同段： B標 編號：鐵程檢－ 012 檢查鋼筋布置情況 鐵路線別： 預(yù) 算 號： 工程名稱： XX1隧道 施工單位： 中鐵十局集團有限公司 XX 復(fù)線鐵路工程項目經(jīng)理部 工程地點： DK12+091～ DK12+090 檢查日期： 2020年 5 月 5 日 結(jié)構(gòu)名稱： 初支、鋼架 鋼筋部位： 上導(dǎo)洞 鋼筋的數(shù)量、直徑、彎折情況 φ 22，φ 16，φ 14，φ 10，符合設(shè)計及規(guī)范要求。 支座處的鋼筋布置： / 固定支座處的鋼筋布置： / 灌注混凝土?xí)r鋼筋不致移動的保證： 格柵鋼架間采用縱向連接筋連接，并與錨桿焊接牢固。 主管工程師： 施工負責(zé)人： 質(zhì)檢工程師： 監(jiān)理工程師： 年 月 日 工程檢查證 工程項目名稱： XX鐵路樞紐 XX 線擴能改造工程 施工合同段： B標 編號：鐵程檢－ 011 檢查鋼筋布置情況 鐵路線別： 預(yù) 算 號： 工程名稱： XX1隧道 施工單位： 中鐵十局集團有限公司 XX 復(fù)線鐵路工程項目經(jīng)理部 工程地點： DK12+092～ DK12+091 檢查日期： 2020年 5 月 4 日 結(jié)構(gòu) 名稱： 初支、鋼架 鋼筋部位： 上導(dǎo)洞 鋼筋的數(shù)量、直徑、彎折情況 φ 22，φ 16，φ 14，φ 10，符合設(shè)計及規(guī)范要求。 支座處的鋼筋布置： / 固定支座處的鋼筋布置： / 灌注混凝土?xí)r鋼筋不致移動的保證： 格柵鋼架間采用縱向連接筋連接，并與錨桿焊接牢固。 主管工程師： 施工負責(zé)人： 質(zhì)檢工程師： 監(jiān)理工程師： 年 月 日 工程檢查證 工程項目名稱： XX鐵路樞紐 XX 線擴能改造