工程技術(shù)在道橋施工的應(yīng)用研究(文件)
【正文】 強(qiáng)施工作業(yè)人員的操作水平和管理意識(shí)，在實(shí)際施工作業(yè)環(huán)節(jié)設(shè)置完善的管理制度，以便更好地促進(jìn)道路橋梁施工作業(yè)的發(fā)展。鋪筑新混合料要將接茬部位軟化處理，壓路機(jī)先橫向碾壓，然后縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)，連接平順，最后采用3m直尺檢查平整度，如果平整度有不合要求的部位，必須趁混合料尚未冷卻時(shí)立即及時(shí)加以處理。上下層縱縫錯(cuò)開(kāi)15cm（熱接縫）或3040cm（冷接縫）以上，且盡量避開(kāi)輪跡帶。這是由于殘留在混合料里的縫隙，可以在充分壓實(shí)優(yōu)化配合比的混合料條件下被充分排擠，這樣就能夠提高道橋路面的緊實(shí)度，從而增強(qiáng)道橋的耐久性，并增加道橋的使用壽命。在全面進(jìn)行小康社會(huì)的同時(shí)，人們對(duì)于出行條件的要求也在不斷的提高，所以作為施工技術(shù)人員必須能夠確保最后一項(xiàng)施工作業(yè)的順利開(kāi)展，碾壓的密實(shí)度與穩(wěn)定性都要符合施工作業(yè)質(zhì)量要求，方能更好地確保施工作業(yè)的質(zhì)量及使用壽命。同時(shí)選定攤鋪機(jī)的工作速度，保證其恒定均勻進(jìn)行，不能任意改變速度；而運(yùn)料車不得沖撞攤鋪機(jī)和卸料過(guò)猛，防止其使用制動(dòng)的狀況發(fā)生，增加攤鋪機(jī)的牽引負(fù)荷，卸料時(shí)必需掛空檔，依靠攤鋪機(jī)的推動(dòng)前進(jìn)；攤鋪機(jī)螺旋送料應(yīng)均勻不停頓的轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器高度三分之二的混合料，同時(shí)保證在攤鋪全寬斷面上不發(fā)生離析。伴隨著瀝青混合料的傳輸，攤鋪機(jī)進(jìn)行勻速直線行駛，攤鋪器則將瀝青混合料均勻地?cái)備佋诘孛嫔希⒗谜駬v板進(jìn)行搗實(shí)，同時(shí)熨平板將其熨平，周而復(fù)始，循環(huán)進(jìn)行。如運(yùn)輸車在進(jìn)行運(yùn)輸過(guò)程中由于裝載太滿或是裝載太少，都將會(huì)對(duì)施工作業(yè)材料構(gòu)成威脅，因裝載過(guò)多施工作業(yè)材料會(huì)掉落在施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)；因裝載太少施工作業(yè)材料則會(huì)在運(yùn)輸車中相互碰撞，也會(huì)損害。技術(shù)，并通過(guò)科學(xué)有效的管理方式和施工工藝來(lái)完善施工技術(shù)。所以，必須做好施工作業(yè)前的審查工作和材料進(jìn)入施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的保護(hù)工作，這樣才能夠確保施工作業(yè)材
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