【正文】 規(guī)定。混凝土腹板采用平板附著式振搗器振搗振動時間一般180177。預應力施工工藝1〕張拉張拉前應檢查千斤頂、油泵、壓力表是否完好檢查錨具的位置是否準確。否那么應查明原因。壓漿施工不宜在高溫下進展如氣溫高于35℃時應在間進展以防堵。監(jiān)理采取措施⑴檢查掛籃拼裝完成后左右主桁的間距、高程差。⑸檢查后錨小車在行走過程中是否和軌道面接觸。⑻掛籃行走前對底籃后橫梁吊桿錨固情況進展檢查。掛籃行走前必須保證壓入的水泥漿有強度滿足要求。⒁檢查施工機械到位材料的儲藏人員的數(shù)量和安排符合要求后同意砼的澆注。⒃檢查穿入的鋼絞線的數(shù)量。⒅及時的壓漿封錨漿體初凝后注意檢查道的飽滿程度及時補足漿體。⒇合攏段砼在養(yǎng)生過程中應該采取措施防止溫度變化影響其質(zhì)量可采取側面覆蓋和整個T構頂部撒水等措施；合攏段鋼絞線張拉時除兩端對稱張拉外先拉長束后拉短束同時保證先拉的鋼束對箱梁截面的橫向偏心彎矩最小。實在做到簡支板安裝的受力平衡支座安裝一定要做到準確、平整、干凈不得出現(xiàn)脫空現(xiàn)象?；炷连F(xiàn)澆層完成之前制止任何車輛從梁上經(jīng)過。⑵小導預注漿的有效施行長度、數(shù)量、注漿有時得不到保證〕；⑶初支護的有效施行初支護在開挖后的環(huán)境中施作條件常不是很好尤其當坑道中有積水時更不好。②催促承包人裝備地質(zhì)工程師觀察和記錄開挖面的地質(zhì)狀況采用超前鉆孔必要時輔以地質(zhì)雷達檢測等通過綜合分析預報開挖面前方出現(xiàn)不良地質(zhì)現(xiàn)象的可能以便適時地采取加強措施。故要實行旁站監(jiān)視和檢驗。檢查炮孔質(zhì)量① 周邊眼間距、傾角② 開挖輪廓線③ 掏槽眼質(zhì)量裝藥質(zhì)量檢查① 單孔裝藥量② 裝藥構造爆破效果檢查① 炮孔痕留情況② 開挖輪廓線的超欠挖情況③ 巖石塊度開挖斷面量測填寫開挖質(zhì)檢單⑶開挖及初支①隧道初支護錨噴網(wǎng)格柵鋼架結合支護形式軟弱大斷面短分多步進展施作工序多短進尺檢查工作量大為了控制工程質(zhì)量仍將堅持對每道帶隱蔽工序進展控制、檢查和驗收。一般情況中線級程度點距掌子面間隔 不得大于5m,5m以內(nèi)的開挖、安裝格柵鋼架的形位主要用拉線等來控制和檢查。有于地層的復雜性無從控制超、欠挖上還是從控制爆破振動對圍巖穩(wěn)定性和對環(huán)境平安影響上都還存在著技術問題。并及時進展信息反響指導施工平安進展。隧道開挖臨空必然發(fā)生坍方、涌泥、涌砂需要采取較多技術措施予以加固施工非常困難。2〕催促承包人加強該地段的施工監(jiān)測工作事前設好測點施工中及時提供監(jiān)測信息真正做到信息化施工的要求。5〕隧道工程大局部穿過礫質(zhì)粘性土等軟巖施工中應堅持短進尺、強支護、早封閉、勤測量的原那么加強洞內(nèi)拱頂沉降、地表沉降的監(jiān)控量測工作防止塌方事故發(fā)生。8〕催促承包人施行初支背后注漿措施要求初支在二襯施作的時段內(nèi)不漏水確保防水板及二襯的施工質(zhì)量。如斷層帶較寬有水、壓力大時需改變永久支護。1. 鉆排水孔淺井點降水；2. 超前帷幕注漿。1. 增強錨桿；2. 縮短各工序間距及早封閉成環(huán)；3. 變更開挖。我們將按照高坡施工的特點嚴格遵循開挖一級防護一級的原那么堅決杜絕一挖到底的施工。監(jiān)理工程師要求承包人嚴格按照設計要求制作錨索在錨索編索前監(jiān)理要檢查每根鋼絞線有無扭曲、穿插、是否順直、排列是否均勻、下料的尺寸是否滿足設計要求。監(jiān)理工程師認真檢查立好的模板的集合尺寸檢查保護層的厚度模板的穩(wěn)固程度模板之間的接縫是否嚴如檢查無誤可進展下一道工序的施工。假設有明顯的應力松弛現(xiàn)象那么進展補償張拉；錨索桿〕外錨頭要用與框架同標的砼封閉以防止被銹蝕破壞。五、瀝青穩(wěn)定碎石ATP〕及瀝青混凝土面層質(zhì)量控制要點審閱承包人申報的施工工藝流程、各種混合料配合比并作比照平行〕試驗。高速公路瀝青路面發(fā)生早損壞的情況進展認真分析其路面破壞的主要型式是水損害為進步瀝青與集料的粘附性進步集料之間的粘結力采用改性瀝青對改善瀝青混合料的水穩(wěn)定性有很好的效果外表層采用SBS改性瀝青。需要說明的是按照混合料性能的檢驗指標滲水系數(shù)要求不大于120mL/min由于本工程地處多雨潮濕地區(qū)考慮到水損害的問題將滲水系數(shù)進步到100mL/min。 ≥ mm ≥177。 ≥ mm ≥177。 ≥ mm ≥177。磚在進場時應有出廠質(zhì)保資料并按規(guī)定取樣送檢測中心復檢。 卷材鋪設前應按要求涂刷膠粘劑基層保持枯燥其外表的撒布物應預先去除干凈并防止損傷卷材。要求消費廠家提供消費容許證及合格證書。 門窗框裝入洞口后應檢查其橫平豎直對角線尺寸及分中位置其允許誤差可以參照JCJ73第條有關執(zhí)行。⑵立柱間距的控制按設計圖規(guī)定的位置打入第一根立柱在第二根立柱就位時用一根白鐵做成的4m長的規(guī)尺把第二根立柱卡住。⑸護欄的各種端頭處理應滿足設計要求。⑼為防止車輛在已施工的護欄立柱之間穿行碰壞立柱或護欄板〕要提醒承包商在此設置一些明顯標志以免發(fā)生交通事故。無明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象刺鐵絲拉緊固定后的中心垂度不小于15mm。5〕隔離柵起終點應符合圖紙對端頭封圍的要求。I型采用1mm厚的鍍鋅鋼板制成貼高強反光膜。為控制II型輪廓標柱體頂面的標高在砂礫墊層根底完成之后在其上加鋪50mm厚的水泥砂漿墊層要求外表平整距地面為200mm。第八節(jié) 對本工程建議為又快又好完本錢高速公路工程在認真閱讀,組織專業(yè)人員詳細研究設計圖紙的根底上我們將竭盡全力配合業(yè)主做好工程建立理工作優(yōu)質(zhì)、平安、高效地完成監(jiān)理任務。二〕隧道工程建議在隧道施工過程中請專業(yè)隊伍進展隧道監(jiān)控量測進展適時監(jiān)控及時發(fā)現(xiàn)問題確保隧道施工質(zhì)量和平安。二、工程進度方面建議業(yè)主制定進度考核獎懲利用‘百日會戰(zhàn)’、‘勞動競賽’的等活動開展促進工程進度。三〕綠化工程景觀綠化工程應注重植物品種的配置,并與當?shù)仫L景相協(xié)調(diào)?！?。 標線 標線分為油漆標線和熱塑標線兩種油漆標線用于車行道邊緣線和收費廣場標線。反光膜片〕的顏色按設計規(guī)定。輪廓標 路邊線輪廓標用以道路的方向、車行道的邊界。3〕電焊網(wǎng)網(wǎng)片、刺鐵絲網(wǎng)、金屬立柱、斜撐構件和連接件的材質(zhì)、規(guī)格及防腐處理均應滿足圖紙要求具有合格證并經(jīng)工地檢驗前方可使用。當護欄豎直方向與程度方向的線形都認為滿意后再擰緊螺栓。⑺采用打入法施工的鋼立柱其頂部無明顯塌邊、變形、開裂等病癥。⑶主柱垂直度的控制立柱就位后將打樁機樁帽放下固定在立柱的頂端然后用程度尺校正垂直度到達要求后起動打樁機施打隨打隨檢查垂直度如發(fā)現(xiàn)偏斜及時校正。七、交通及平安設施質(zhì)量監(jiān)理控制一〕監(jiān)理要點護欄 ⑴立柱高程的控制根據(jù)基準點在路側和分割帶內(nèi)打入小木樁然后測得小木樁的高程在小木樁上鋸一條縫將尼龍線嵌入縫內(nèi)拉緊木樁問距約100m。必須根據(jù)設計圖紙要求進展確定。 基層及突出屋面構造兒墻、墻、變形縫、道等〕的連接處以及在基層的轉(zhuǎn)角處均應做半徑100150mm的圓弧或鈍角。 防水層施工時應先做好屋面排水比較集中的部位并應由屋面最低標高處向上施工。4〕但凡由業(yè)主委托的試驗室抽檢發(fā)現(xiàn)上述配合比偏離現(xiàn)象那么整改正程和結果均應向業(yè)主進展書面反響。3〕當關鍵篩孔的通過率及瀝青用量偏向如下： ≥177。2〕當關鍵篩孔的通過率及瀝青用量偏向如下： ≥177。當施工、監(jiān)理或中心試驗室的混合料抽檢試驗顯示配合比嚴重偏離配合比按如下原那么處理：1〕當關鍵篩孔的通過率及瀝青用量偏向如下： ≥177。 (2〕瀝青混合料馬歇爾試驗技術指標應符合設計及要求。檢查復核承包人放樣資料和樁志是否符合要求檢查下承層是否合格召開工地會議交代技術及檢測和頻率。爆破中保護邊坡穩(wěn)定的措施：為確保邊坡穩(wěn)定靠挖方邊坡的兩列炮宜用小型排炮微差爆破且用松動爆破或減弱松動爆破藥室距設計邊坡線的程度間隔 不小于炮孔檢舉的1／2炮眼鉆進的斜度同設計邊坡坡度一致。張拉鎖定。承包必須在框架底模上彈出立模板線作為鋼筋骨架綁扎基準線鋼筋骨架在打底的砂漿上按立模板基位線現(xiàn)場綁扎監(jiān)理工程師在承包人自檢合格后對綁扎好的鋼筋檢查驗收鋼筋的規(guī)格、根數(shù)、幾何尺寸、保護層厚度。按照圖紙規(guī)定的傾角、間距、高程對定位固定樁進展檢查符合設計要求時方可同意承包人采用風動干鉆施工法進展施工施工中監(jiān)理工程師做好相應的施工原始記錄。一〕高邊坡錨固高邊坡錨固工程施工特點主要是預應力錨索桿〕通過鉆孔將鋼絞線或高強鋼絲固定于深部的地層中并在被固體外表通過張拉產(chǎn)生預應力從而到達使被加固體穩(wěn)定和限制其變形的目的。1. 增加鋼支撐；2. 噴混凝土作臨時底拱；3. 地層注漿加固。1. 采用鋼支撐；2. 小導注漿超前支護。1. 掌子面打錨桿；2. 加固前方地層。7〕協(xié)助承包人施行洞內(nèi)引水措施防止掌子面上大面積滲水和土層軟化保證噴射砼施工質(zhì)量。4〕催促承包人施作地面降水井及注漿加固的施工工藝檢驗降水疏干及注漿加固地的效果。監(jiān)理措施1〕認真審查提供的施行性施工組織設計從施工及技術措施可行、可靠、合理性有否應急措施等方面簽署批準要求符合施行性施組設計。⑧對于噴砼材質(zhì)、厚度的取樣試驗以及錨桿材質(zhì)、尺寸、拉拔試驗、注漿質(zhì)量等除巡視、檢查外有必要時還要對關鍵工序如錨桿注漿過程等〕實行旁站監(jiān)視施行過程控制確保初支施工質(zhì)量。巡視鉆孔情況旁站裝藥和測振過程控制炮眼深度、間距和裝藥量以控制其爆破效果和對環(huán)境平安的影響。④軟巖隧道分布施工催促承包人及時支護盡快形成支護環(huán)步步為營確保施工質(zhì)量和平安。②協(xié)助業(yè)主認真審查承包人提交的施工設計圖紙對支護參數(shù)、技術措施的合理性、可靠性、可行性提出審查并上報業(yè)主審批后施行。分析施工監(jiān)測信息監(jiān)視承包人認真施工超前支護和超前預加固措施。②超前支護及超前預加固均為臨時技術措施由承包人自行掌握。⑷復合式襯砌全包防水工藝控制初支基面處理、防水卷材吊掛、搭接等工藝有時達不到〕。為使新舊砼結合良好將剔鑿好的孔洞用清水沖洗或用鋼絲刷仔細清刷充分潮濕保持72h后用高一級的豆石砼搗實。為減少板的上拱應適當進步預應力鋼鉸線放松時的混凝土強度不低于85％〕。質(zhì)量控制重點⑴空心板的芯模宜采用鋼?；蚰灸＜僭O采用氣囊芯模時應采用嚴格措施防止芯模的上浮或下沉保證各部構造尺寸的準確性。根據(jù)高程差確定是否強行合攏。根據(jù)千斤頂系統(tǒng)標定記錄復核表壓和張拉力的對應關系復核理伸長量張拉采用應力應變雙控。處理好塊和塊之間的的接縫特別注意齒板砼的振搗。⑿對照設計圖紙檢查鋼筋數(shù)量、規(guī)格、長度、所在位置、綁扎和焊接質(zhì)量；鋼筋焊接過程中不能灼傷波紋特別不能灼傷精軋螺紋鋼筋。⑽掛籃就位后核對幾何尺寸及高程；檢查模板支撐、定位結實情況；檢查各細部拼縫情況外表平整以及涂刷脫模劑情況。⑹檢查掛籃主桁各前吊點是否正常受力。⑶檢查軌道的平整度以及前支點處軌道和梁體間分配梁的數(shù)量和布置。⑵合擾段砼澆筑時宜選在一天中氣溫最低時完成。關閉出漿口保持壓力2 分鐘以確保壓漿實。用張拉應力和伸長量兩個指標進展雙控以張拉應力控制為主伸長量進展校核采用雙向?qū)ΨQ的形式對各束鋼絞線進展張拉在張拉過程中出現(xiàn)滑絲、斷絲時應及時處理同時要量測和記錄50和80設計應力時的伸長量