【正文】 采用轉(zhuǎn)動焊接，以利于提高焊接質(zhì)量和焊接速度。9．A【解析】設(shè)備的水平度通常用水平儀測量。11．B【解析】球罐的產(chǎn)品焊接試板應(yīng)在焊接產(chǎn)品的同時，由施焊該球形儲罐的焊工采用相同的條件和焊接工藝進行焊接。15．C【解析】橡膠襯里、玻璃鋼襯里、樹脂膠泥磚板襯里、硅質(zhì)膠泥磚板襯里、化工設(shè)備內(nèi)壁防腐蝕涂層、軟聚氯乙烯板粘接襯里應(yīng)采用噴射除銹法。19．D【解析】《注冊建造師執(zhí)業(yè)管理辦法(試行)》文件規(guī)定，機電工程專業(yè)建造師執(zhí)業(yè)工程范圍包括：機電、石油化工、電力、冶煉，鋼結(jié)構(gòu)、電梯安裝、消防設(shè)施、防腐保溫、起重設(shè)備安裝、機電設(shè)備安裝、建筑智能化、環(huán)保、電子、儀表安裝、火電設(shè)備安裝、送變電、核工業(yè)、爐窯、冶煉機電設(shè)備安裝、化工石油設(shè)備、管道安裝、管道、無損檢測、海洋石油、體育場地設(shè)施、凈化、旅游設(shè)施、特種專業(yè)。例如：汽、水同向流動的熱水采暖管道和汽、水同向流動的蒸汽管道及凝結(jié)水管道，坡度應(yīng)為3‰，不得小于2‰。24．BC【解析】通風(fēng)空調(diào)工程系統(tǒng)調(diào)試的主要內(nèi)容包括：風(fēng)量測定與調(diào)整、單機試運行、系統(tǒng)無生產(chǎn)負(fù)荷聯(lián)合試運轉(zhuǎn)及調(diào)試。27．ABDE【解析】電纜敷設(shè)中應(yīng)及時整理，做到橫平豎直、排列整齊，避免交叉重疊。29．ABCD【解析】特種設(shè)備在安裝、改造、重大維修過程中監(jiān)督檢驗的主要內(nèi)容：①確認(rèn)核實制造和安裝、改造、重大維修過程中涉及安全性能的項目符合安全技術(shù)規(guī)范的要求；②抽查受檢單位質(zhì)量管理體系運轉(zhuǎn)情況；③確認(rèn)出廠技術(shù)資料和安裝、改造、重大維修的有關(guān)技術(shù)資料。2．①從事壓力容器完整產(chǎn)品安裝的單位必須是已經(jīng)取得相應(yīng)壓力容器制造資格的單位，或者是經(jīng)安裝單位所在地的省級安全監(jiān)督監(jiān)察機構(gòu)批準(zhǔn)的安裝單位。4．①主要影響因素：水污染、噪聲污染、光污染、資源和能源浪費、固體廢棄物污染、大氣污染、土壤污染。2．通風(fēng)與空調(diào)工程帶生產(chǎn)負(fù)荷的綜合效能試驗與調(diào)整，應(yīng)在已具備生產(chǎn)試運行的條件下進行，由建設(shè)單位負(fù)責(zé)、設(shè)計，施工單位配合。4．風(fēng)機盤管的維修費用、設(shè)備費、拆裝盤管的施工費用、調(diào)試費用。調(diào)查小組成員有與事故直接相關(guān)的專業(yè)技術(shù)人員、質(zhì)檢員和有經(jīng)驗的技術(shù)工人等。進度發(fā)生偏差后可采取以下措施調(diào)整進度進行糾偏：①壓縮或延長工作持續(xù)時間；②增強或減弱資源供應(yīng)強度；③改變作業(yè)組織形式；④在不違反工藝規(guī)律的前提下改變銜接關(guān)系、修正施工方案等。根據(jù)公司安全生產(chǎn)責(zé)任制度，項目經(jīng)理對生產(chǎn)安全負(fù)全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；項目總工程師負(fù)技術(shù)責(zé)任，工長負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任；安全員負(fù)責(zé)按照有關(guān)安全規(guī)章、規(guī)范和安全技術(shù)交底的內(nèi)容進行監(jiān)督檢查、及時糾正違章作業(yè)。4．安全檢查的方法有：定期性、經(jīng)常性、季節(jié)性、專業(yè)性、綜合性和不定期的職工代表巡視等六類。，最后一步工藝是（）。：①試件的成型和養(yǎng)護；②標(biāo)記試件；③試件外觀檢查、修整；④加載實驗；⑤整理實驗數(shù)據(jù)，提供實驗報告，正確的順序為（）。《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，下列公路隧道中，屬于長隧道的是（）。，標(biāo)高為+,墩頂高為+,墩頂處施工屬于（）。②合同協(xié)議書。A.①③②④B.④②③①C.③②①④D.②①④③，錯誤的是（）。A.②→①→③→④→⑤→⑥→⑧→⑨→⑦B.②→①→③→⑤→④→⑥→⑧→⑦→⑨C.①→②→③→⑤→④→⑥→⑧→⑨→⑦D.①→②→③→④→⑤→⑥→⑦→⑧→⑨《公路工程設(shè)計變更管理辦法》，發(fā)生較大設(shè)計變更時，負(fù)責(zé)審批的單位是（）。（）。、防脫鉤器等裝置 10 米深，應(yīng)采用機械通風(fēng)，一孔進行澆筑混凝土作業(yè)時，另一孔內(nèi)不得有人員，其主要內(nèi)容有（）?！豆饭こ炭ⅲń唬┕を炇辙k法實施細(xì)則》，公路工程交工驗收應(yīng)具備的條件有（）。高鎮(zhèn)方路堤樓斷面示意濕如圖1所示。事件二：施工單位確定的強夯施工工序主要包括:①夯點布設(shè)、?施工準(zhǔn)備、?場地平整、④試夯、⑥主夯、⑧檢查驗收，⑦副務(wù)、⑧滿夯。（二）背景資料某施工單位承建了一段二級公路瀝青混凝土路面工程，路基寬度 （AC—13)，下面層采用瀝青混凝土（AC20）；基層采用 18cm 厚水泥穩(wěn)定碎石，基層寬度 。(3)采用霧狀噴水法，以保證斷青強合料碾壓過程不能輸(4)攤鋪機無法作業(yè)的地方，可梁取人工推鎖施工)事件二：施工單位確定的級度碎石底基受實制項目有，壓實度、縱新產(chǎn)程、寬度、橫坡等。 Ikm 基層需 1 料和水泥的用量，(不考慮材料損耗、以1為單位，計算結(jié)果保留到小數(shù)點后 2 位》（三）背景資料某山嶺隧道為單洞雙向兩車道公路隧道，其其樁號為 K68+238~k69+538，隧道長 1300m。事件二:根據(jù)設(shè)計要求，施工單位計劃對 K68+398~K68+489 段隧道實施監(jiān)控量測，量測項目有:洞內(nèi)外觀察、地表下沉、鋼架內(nèi)力和外力、國巖壓力、周邊位移、拱頂下沉、錯桿軸力等。?寫出拱頂下沉量測的方法和工具。部分橋跨布置示意圖如圖 41 所示。但某施工單位進場后，發(fā)現(xiàn)隧道標(biāo)未開工(另一施工單位承擔(dān)該隧道施工），無法按時提供移動模架拼裝場地。網(wǎng)友答案：單選：BCBBA DCBCB ADCBA DBDAC 或DCBAA ACBCA CDCBB DBDBC 或ACBBA BCCCC ACCBB DBDBC多選答案： ABDE 22BCE 23 BDE 24BCE 25 ACDE 26 ABD 27 ADE 28 ACD 29 CDE 30 BC。（1）強夯處理范圍為邊坡腳邊緣不對。正確做法：試夯區(qū)場地面積不應(yīng)小于500平米。特殊軟土地基應(yīng)根據(jù)設(shè)計要求確定穩(wěn)定性控制標(biāo)準(zhǔn)。結(jié)構(gòu)屬于：密實/懸浮結(jié)構(gòu)類型。第（4）條不正確，攤鋪機無法作業(yè)的地方，應(yīng)在監(jiān)理工程師同意后，采用人工攤鋪施工。98%｝x25%= 水泥用量為｛（18247。事件三中的錯誤有采用干噴技術(shù)，采用掛模的方式噴射混凝土。造成殘留黃泥而掉落施工單位應(yīng)重新鑿除至設(shè)計標(biāo)高。（2）成立，理由：建設(shè)單位未按合同約定要求提供移動模架拼裝場地，造成工期延誤，理應(yīng)進行索賠。2：型鋼A，卸落裝置D，貝雷片B。第4問不正確：順序：應(yīng)經(jīng)施工單位技術(shù)部門審核，經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人及總監(jiān)理工程師和業(yè)主批準(zhǔn)后實施，由施工單位安全管理人員現(xiàn)場監(jiān)督實施。3：。（4）不成立，理由：第十聯(lián)支架攤銷費用本屬于承包人。再按設(shè)計要求噴射混凝土。噴射混凝土的實測項目有噴射混凝土強度，噴層厚度，空洞檢測。98%｝%=（t）公路案例三V級圍巖，比選出的施工方法為雙側(cè)壁導(dǎo)坑法事件二中必測項目為，洞內(nèi)外觀察，地表下沉，拱頂下沉，周邊位移。5：1料的用量｛（18247。第（2）條不正確，改為攤鋪機每次攤鋪前，將熨平板加熱至不低于100176。路面鋪筑必須待沉降穩(wěn)定后進行。3：23145786 4：動態(tài)觀測項目：沉降和水平位移觀測。每邊超出坡腳的寬度不宜小于3M。A截水溝。因第九聯(lián)橋墩墩身較高，移動模架采用橋下組拼、整體重直提開安裝方案，第十聯(lián)智梁符隧通貫通后采用樹杜梁武支架《第十聯(lián)支架布置示意圖見圖 42)施工，由此造成工期推遲一個月、上述方案上報相關(guān)單位并經(jīng)批復(fù)后開始施工，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，城工單位提出了以下索賠要求：①移動模架橋下組拼場地處理費用②工期延長一個月按天索賠增加的現(xiàn)場管理費。模架在該橋緊終點處的隨進內(nèi)拼裂。，并寫出施工單位復(fù)噴前應(yīng)采取的措施。事件四:在二次村糊施工前，施工單位發(fā)現(xiàn) K68+328~K68+368 段多處出現(xiàn)了噴射泥凝土掉落的現(xiàn)象，掉落處原巖表面殘留有黃況。施工過程中發(fā)生如下事件:事件一:施工單位對該隧道的圍巖進行了分級。壓實度 98%，表 2 基層水泥穩(wěn)定碎石混合料集料比例表問題:?按組成給構(gòu)分類，本項自瀝青混凝土路面屬于哪種類型？？? 并改正錯誤?；鶎硬捎脙蓚?cè)裝模，攤鋪機鋪筑。問題: 1 中標(biāo)注日以及 A 所對應(yīng)的術(shù)語名稱。在施工場地內(nèi)選擇塊有代表性的地段作為試有區(qū)，面積 ，對試夯現(xiàn)場進行檢測，井與試夯前測試數(shù)據(jù)進行對比，以檢驗設(shè)備及夯擊能是否滿足要求，確定間歌時間、有間距、夯擊次數(shù)等施工參數(shù)，確定強夯處理的施工工藝。地面以下有約 6m 的軟土層?！豆饭こ袒窘ㄔO(shè)項目概算預(yù)算編制辦法》，其他工程費中施工輔助費包括（）。（）。錯選，本題不得分 ； 少選，所選的每個選項得 ）。，每年不得少于 24h《公路建設(shè)監(jiān)督管理辦法》，政府投資公路建設(shè)項目實施的程序包括：①編制可行性研究報告；②編制項目建議書；③編制初步設(shè)計文件；④組織項目施工招標(biāo)；⑤編制施工圖設(shè)計文件；⑥進行征地拆遷并申報施工許可；⑦辦理項目交、竣工驗收和財產(chǎn)轉(zhuǎn)移交手續(xù)；⑧組織項目施工；⑨組織項目后評價。④項目專用合同條款。，城市維護建設(shè)稅及教育費附加在（）中計數(shù)。 ，前線一般用來表示（）。 施工要求的說法，正確的是（）。，以干密度為縱坐標(biāo)、含水量為橫坐標(biāo)繪制曲線，應(yīng)先取出大顆粒，其其百分率合格后，再對剩余試樣進行擊實試驗（）。來源：123建造師網(wǎng)（://）第五篇：2018年二建公路真題及答案2018年二級建造師公路實務(wù)真題（完整版）整理如下：一、單項選擇題（共20題，每題1分。進度計劃的協(xié)調(diào)包括各專業(yè)施工活動。同時要妥善采取安全技術(shù)措施，防止自備電源誤入市政電網(wǎng)。②環(huán)境因素中應(yīng)包含空氣相對濕度飽和、下雨。(三)【答案要點】1．質(zhì)量事故處理的程序：①事故報告；②現(xiàn)場保護；③事故調(diào)查；④撰寫質(zhì)量事故調(diào)查報告；⑤事故處理報告。3．調(diào)試屬于施工單位的責(zé)任，風(fēng)機盤管軸心偏移屬于建設(shè)單位的責(zé)任。(二)【答案要點】1．風(fēng)管系統(tǒng)試驗后，還應(yīng)進行空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試、風(fēng)管與空調(diào)系統(tǒng)的調(diào)試和帶生產(chǎn)負(fù)荷的綜合效能試驗與調(diào)整。3．①設(shè)備安裝方案，包括機械設(shè)備安裝方案、電氣設(shè)備安裝方案、臨時用電施工方案、設(shè)備聯(lián)動調(diào)試方案、設(shè)備試運行方案。$pager$三、案例分析題(一)【答案要點】1．施工組織設(shè)計編制依據(jù)是工程施工合同及招標(biāo)、投標(biāo)文件，以及其他已簽約的與工程有關(guān)的協(xié)議；已經(jīng)批準(zhǔn)的初步設(shè)計及有關(guān)的圖紙資料；工程概算和主要://工程量；設(shè)備清單及主要材料清單。標(biāo)志牌上應(yīng)標(biāo)明電纜線路的編號、電纜型號、規(guī)格與起訖地點。在安裝前宜進行模擬動作和壓力試驗。人為設(shè)置專門打入的接地裝置，稱為人工接地體。$pager$二、多項選擇題21．AC【解析】鋼絲繩附件：為保證鋼絲繩的正確使用，在使用鋼絲繩時，常需要用套環(huán)(又稱吊環(huán)、卡環(huán))和繩卡等附件。17．A【解析】A類計量器具范圍：施工企業(yè)最高計量標(biāo)準(zhǔn)器具和用于量值傳遞的工作計量器具，例如：一級平晶、零級刀口尺、水平儀檢具、直角尺檢具、百分尺檢具、百分表檢具、千分表檢具、自準(zhǔn)直儀、立式光學(xué)計、標(biāo)準(zhǔn)活塞式壓力計。13．C【解析】工業(yè)管道工程按輸送介質(zhì)的性質(zhì)可分為：給排水管道、壓縮空氣管道、氫氣管道、氧氣管道、乙炔管道、熱力管道、燃?xì)夤艿?、燃油管道、劇毒流體管道、有毒流體管道、酸堿管道、鍋爐管道、制冷管道、凈化純氣管道、純水管道等。10．C【解析】位置誤差：關(guān)聯(lián)被測實際要素對其理想要素的變動量。7．D【解析】在編制施工組織設(shè)計時一般考慮先難后易、先大件后小件的施工方法，遵循小管讓大管、電管讓水管、水管讓風(fēng)管、有壓管讓無壓管的配管原則。3．D【解析】機電安裝工程現(xiàn)場中電焊機至焊鉗的連線多采用RV型聚氯乙烯絕緣銅芯軟線作為電源連接線。://2．調(diào)查小組由誰組織?小組成員有哪些?3．材料和環(huán)境的因素有哪些?4．本工程可采用哪些調(diào)整進度的措施來保證計劃進度的實現(xiàn)?(四)背景資料(略)1．糾正該工程安裝公司擅自采用備用電源施工的錯誤做法。A．標(biāo)明電纜型號 B．排列整齊 C．避免平行重疊 D．橫平豎直 E．標(biāo)明起訖地點28．汽輪機按熱力特性可以分為（）。A．人工接地體 B．自然接地體 C．避雷網(wǎng) D．避雷針 E．避雷帶24．通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)調(diào)試的主要內(nèi)容（）。每題的備選項中，有2個或2個以上符合題意，至少有1個錯項。A．隱蔽工程驗收內(nèi)容 B．焊接嚴(yán)密性試驗 C．耐火材料驗收合格證://D．上道工序成果的保護要求17．以下屬于A類計量器具的是（）。A．模板 B．支架 C．錨固釘 D．支撐件13．屬于按輸送介質(zhì)的性質(zhì)劃分的管道是（）。A．設(shè)備精加工面上 B．設(shè)備外殼廓線上 C．設(shè)備機座底線上 D．設(shè)備基礎(chǔ)平面上10．位置誤差和形狀誤差簡稱形位誤差。A．4m/s B．5m/s C．8m/s D．10m/s://6．增加或變更焊接方法的任何一個工藝評定的補加因素時，按增加或補加因素增焊（）試件進行試驗。A．測量控制網(wǎng) B．測量基準(zhǔn)點 C．測量感測點 D．過程測量點2．設(shè)備安裝標(biāo)高基準(zhǔn)點一般埋設(shè)在（）且便于觀測的位置。(2)在上、下游直管段的最小長度范圍內(nèi)，不得設(shè)置其他取源部件或檢測元件。吊車的工作位置(包括吊裝站位置和行走路線)的地基應(yīng)根據(jù)其他地質(zhì)情