【正文】 測(cè)定有了進(jìn)一步認(rèn)識(shí)。因?yàn)椤督ㄖY(jié)構(gòu)試驗(yàn)》課程是我們系本學(xué)期新開(kāi)設(shè)的課程，故我們之前對(duì)其沒(méi)有什么了解。更直接的感覺(jué)就是我們之前學(xué)習(xí)了大學(xué)物理、理論力學(xué)、材料力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)、混凝土結(jié)構(gòu)等一系列課程，但是我們僅僅將理論學(xué)習(xí)作為一個(gè)任務(wù)，我們對(duì)我們今后可能面對(duì)的真實(shí)的理論運(yùn)用于實(shí)際工程比較陌生。另一方面，通過(guò)一個(gè)學(xué)期課程的學(xué)習(xí)，我深深認(rèn)識(shí)到作為一名土木人細(xì)心的重要。所謂細(xì)節(jié)決定成敗，我想在此處就可以得到一個(gè)很好的驗(yàn)證。：根據(jù)實(shí)驗(yàn)的目的分科學(xué)研究性試驗(yàn)和生產(chǎn)鑒定性實(shí)驗(yàn)：按照試驗(yàn)對(duì)象分真型試驗(yàn)（用于生產(chǎn)鑒定性試驗(yàn)）、模型試驗(yàn)（用于科學(xué)研究性試驗(yàn)）、小構(gòu)件試驗(yàn)：按荷載性質(zhì)分為靜力試驗(yàn)、動(dòng)力試驗(yàn)。：結(jié)構(gòu)試驗(yàn)規(guī)劃設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)試驗(yàn)準(zhǔn)備、結(jié)構(gòu)試驗(yàn)實(shí)施和結(jié)構(gòu)試驗(yàn)資料整理分析并提出試驗(yàn)理論。：可以控制加載速度、便于觀(guān)察結(jié)構(gòu)變形與荷載之間的相互關(guān)系，了解各階段的承載情況、有利于各點(diǎn)加載統(tǒng)一步調(diào)。滿(mǎn)載時(shí)間：標(biāo)準(zhǔn)長(zhǎng)期宜持續(xù)30min~24h，對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)短期，鋼試件和鋼筋混凝土?xí)r間不小于30min，木試件不小于60min，拱和砌體構(gòu)件為180min，預(yù)應(yīng)力混凝土滿(mǎn)載30min，開(kāi)裂持續(xù)30min。：等效荷載產(chǎn)生的控制截面的主要內(nèi)力應(yīng)與計(jì)算內(nèi)力相等，等效荷載產(chǎn)生的主要內(nèi)力圖形與計(jì)算內(nèi)力圖形相似，對(duì)等效荷載引起的變形差別應(yīng)予以修正，控制截面內(nèi)力等效時(shí)，次要截面上的內(nèi)力應(yīng)與設(shè)計(jì)值相近。（千斤頂）的工作原理：當(dāng)油泵將具有壓力的液壓油壓入千斤頂?shù)墓ぷ饔透讜r(shí)，活塞在壓力油的作用下向前移動(dòng)，與時(shí)試件接觸后，活塞便向結(jié)構(gòu)物施加荷載，荷載值的大小由油壓表示值和加載器活塞受底面積求得，也可以由液壓加載器與荷載承力架之間所置的測(cè)力計(jì)直接測(cè)讀，或用傳感器將信號(hào)輸給電子秤顯示或記錄器直接記錄。；螺旋千斤頂可用來(lái)施加壓力荷載；采用初位移或初速度的突卸荷載或突加荷載的方法，可使結(jié)構(gòu)受沖擊荷載作用而產(chǎn)生自由振動(dòng)；液壓加載的最大優(yōu)點(diǎn)是利用油壓是液壓加載器產(chǎn)生較大的荷載，試驗(yàn)操作方便安全。2量測(cè)儀表主要由感受部分、放大部分、紀(jì)錄顯示部分；主要性能指標(biāo)有：刻度值、量程、靈敏度、分辨率滯后、精確度、可靠性、零位溫飄和滿(mǎn)量程熱漂移、線(xiàn)性范圍、線(xiàn)性度等等。：應(yīng)變機(jī)測(cè)法、應(yīng)變電測(cè)法、應(yīng)變光測(cè)法。組成：敏感柵、引出線(xiàn)、覆蓋層、基底、粘接劑。儀器精度越高說(shuō)明隨機(jī)誤差和系統(tǒng)誤差小，誤差越小，精度越高。：用電阻應(yīng)變片測(cè)量應(yīng)變時(shí)，應(yīng)變片除了感受試件應(yīng)變外，由于環(huán)境溫度變化的影響，同樣也能通過(guò)應(yīng)變片的感受而引起電阻應(yīng)變儀指示部分的示值變動(dòng)，此種變動(dòng)即成作溫度效應(yīng)。：鋼弦傳感器被張緊的鋼弦作為敏感元件，利用其固有頻率與張拉力的函數(shù)關(guān)系，根據(jù)固有頻率的變化來(lái)反應(yīng)外界作用力的大小。：優(yōu)點(diǎn)是靈敏度高、尺寸小、重量輕、粘結(jié)牢固、適用于各種溫度場(chǎng)和外部環(huán)境；缺點(diǎn)是不能重復(fù)使用，黏貼工作量大、估計(jì)參數(shù)不精確、具有近似性。：檢測(cè)原則前提是混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)外質(zhì)量一致。：由于預(yù)加應(yīng)力和外荷載引起的應(yīng)力疊加后，可能是結(jié)構(gòu)中出現(xiàn)拉應(yīng)力，或裂縫出現(xiàn)延緩，或?qū)⒘芽p控制在一定范圍內(nèi)，這即是后張預(yù)應(yīng)力的基本原理。最后，張拉缸、頂壓缸油嘴同時(shí)回油，頂壓活塞在彈簧力作用下回程復(fù)位。由于每臺(tái)千斤頂?shù)呐浜厦娣e及尺寸和表面的粗糙程度不同，密封圈和防塵圈的松緊程度不同，造成千斤頂內(nèi)摩阻力不同，而且摩阻力雖有壓高和使用時(shí)間的變化而變化，所以，千斤頂要進(jìn)行定期標(biāo)定，且要進(jìn)行配套校驗(yàn)，以減少累積誤差，提高預(yù)應(yīng)力控制張拉力的測(cè)力精度。二是為施工提供可靠依據(jù)，以便更準(zhǔn)確的確定張拉控制應(yīng)力和預(yù)應(yīng)力筋的伸長(zhǎng)量；三是可檢驗(yàn)管道及張拉工藝的施工質(zhì)量；四是通過(guò)大量現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試，在同級(jí)的基礎(chǔ)上，為規(guī)范的修改提供科學(xué)依據(jù)。：滿(mǎn)足試驗(yàn)條件的前提下，宜少不宜多；測(cè)點(diǎn)位置要具有代表性，以便分析和計(jì)算；為保證數(shù)據(jù)的可靠性，應(yīng)布置一定數(shù)量的校核性測(cè)點(diǎn)；測(cè)點(diǎn)的布置應(yīng)有利于試驗(yàn)時(shí)操作和測(cè)度，安全和方便。使用壓力傳感器測(cè)取張拉端和被張拉端的壓力，不再使用千斤頂油表讀取數(shù)據(jù)的方法，為保證所測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確反映孔道內(nèi)的摩阻情況，在傳感器外采用約束墊板的測(cè)試工藝，在張拉過(guò)程中分別讀取兩端里傳感器的示值，分別代表各級(jí)張拉力時(shí)未受損失的張拉力Nz和受損失的張拉力Nb，兩端力值的差值即為孔道摩阻損失。：原因：一是可以檢驗(yàn)設(shè)計(jì)索取檢算參數(shù)是否正確，防止計(jì)算預(yù)應(yīng)力損失偏小。但是由于油缸與活塞之間有一定的摩阻力，此項(xiàng)摩阻力抵消一部分作用力，因此實(shí)際作用只要比理論值偏小。后張法是指在混凝土構(gòu)件澆筑，養(yǎng)護(hù)和強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)值后，利用預(yù)設(shè)在混凝土構(gòu)件內(nèi)的孔道穿入預(yù)應(yīng)力筋，以混凝土構(gòu)件本身為支撐采用千斤頂來(lái)張拉預(yù)應(yīng)力筋，然后用特定的錨具將預(yù)應(yīng)力筋錨固形成永久預(yù)應(yīng)力，最后在預(yù)應(yīng)力筋孔道內(nèi)壓注水泥漿防銹，并使預(yù)應(yīng)力筋和混凝土黏結(jié)成整體。：專(zhuān)用測(cè)量曲線(xiàn)：影響因素的干擾較少，推算強(qiáng)度的誤差也較??；地區(qū)測(cè)量曲線(xiàn)：適用于某一地區(qū)情況，設(shè)計(jì)影響因素比專(zhuān)用曲線(xiàn)廣泛，誤差較大；通用測(cè)量曲線(xiàn)：覆蓋面廣。：鉆去芯樣的位置應(yīng)盡量避免在結(jié)構(gòu)主要受力部位避免在結(jié)構(gòu)邊緣，接縫處取樣；混凝土強(qiáng)度質(zhì)量有代表性的部位；便于鉆芯機(jī)安防和操作的部位，避免主筋等鋼筋；每個(gè)芯樣應(yīng)清楚的標(biāo)注幾號(hào)，并記錄芯樣在混凝土結(jié)構(gòu)中的鉆去位置。：裂縫的出現(xiàn)時(shí)間和位置，裂縫出現(xiàn)的最大寬度，裂縫的基本走向描繪。：應(yīng)變片自補(bǔ)償法和橋路補(bǔ)償法（溫度片補(bǔ)償和工作片補(bǔ)償），常用為橋路補(bǔ)償法。：在規(guī)定的條件下，滿(mǎn)足給定的誤差極限范圍內(nèi)連續(xù)工作的可靠性，或者說(shuō)構(gòu)成儀表的元件或部件的功能隨時(shí)間的增長(zhǎng)仍能保持穩(wěn)定的程度。：拾振器、測(cè)振放大器、顯示記錄儀。：電阻絲感受的應(yīng)變和它的電阻相對(duì)變化成線(xiàn)性關(guān)系，當(dāng)構(gòu)件受力變形時(shí)，敏感元件的截面、長(zhǎng)度等尺寸將隨構(gòu)件的變形而變形，因而其電阻值也將發(fā)生相應(yīng)的變化。方法：在專(zhuān)門(mén)率定設(shè)備上率定，這種設(shè)備能產(chǎn)生一個(gè)已知標(biāo)準(zhǔn)量的變化，把它和被率定儀器的示值做比較，求出被率定儀器的刻度值；采用和被率定儀器同一等級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)儀器進(jìn)行比較來(lái)率定；利用標(biāo)準(zhǔn)試件率定儀器。、控制系統(tǒng)、液壓源三部分組成。：板式試驗(yàn)臺(tái)座（槽式試驗(yàn)臺(tái)座和地腳螺絲式試驗(yàn)臺(tái)座）、箱式試驗(yàn)臺(tái)座、抗彎大梁式臺(tái)座、空間桁架式臺(tái)座。5%；靜載試驗(yàn)便于分級(jí)加載和卸載，能控制加、卸載速度，荷載分級(jí)的分度值要滿(mǎn)足實(shí)驗(yàn)量測(cè)的精度要求；加載設(shè)備不參與結(jié)構(gòu)工作，不影響結(jié)構(gòu)的自由變形，不影響結(jié)構(gòu)受力；加載裝置本身要安全可靠，不僅滿(mǎn)足強(qiáng)度要求，還要嚴(yán)格控制其變形量；力求采用先進(jìn)技術(shù)，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，盡量提高試驗(yàn)效率和質(zhì)量。：試驗(yàn)荷載在結(jié)構(gòu)構(gòu)件上的布置形式稱(chēng)為加載圖式。：1）預(yù)加載一般分三級(jí)進(jìn)行，每級(jí)取標(biāo)準(zhǔn)荷載值得20%，加載一級(jí)停歇10min，混凝土構(gòu)件預(yù)加載荷載值小于開(kāi)裂荷載值的70%；2）正式加載：小于標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，每級(jí)不大于標(biāo)準(zhǔn)值的20%，一般分五級(jí)加至標(biāo)準(zhǔn)荷載值，超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，每級(jí)不大于標(biāo)準(zhǔn)值的10%，當(dāng)所加荷載到達(dá)破壞荷載的90%時(shí)，采用標(biāo)準(zhǔn)值的5%加載至破壞。，首次用簡(jiǎn)單的試驗(yàn)，驗(yàn)證了受彎梁斷面上應(yīng)力的存在，這位就是著名的路標(biāo)試驗(yàn)。：鑒定結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量的可靠程度、為工程改建或加固判斷結(jié)構(gòu)的實(shí)際承載能力、為處理工程事故提供技術(shù)依據(jù)、檢驗(yàn)結(jié)構(gòu)可靠性、估算結(jié)構(gòu)剩余壽命、鑒定預(yù)制構(gòu)件的產(chǎn)品質(zhì)量。最后感謝老師一個(gè)學(xué)期以來(lái)對(duì)我們教學(xué)的付出，謝謝！第五篇：土木工程結(jié)構(gòu)試驗(yàn)復(fù)習(xí)總結(jié)(鐵道)：在結(jié)構(gòu)或試驗(yàn)對(duì)象上，以?xún)x器設(shè)備為工具，利用各種實(shí)驗(yàn)技術(shù)為手段，在荷載或其他因素作用下，通過(guò)測(cè)試與結(jié)構(gòu)工作性能有關(guān)的各種參數(shù)進(jìn)行分析，從而對(duì)結(jié)構(gòu)