【正文】 成立現(xiàn)場(chǎng)指揮部，確定事故應(yīng)急救援具體實(shí)施方案，調(diào)集各種應(yīng)急救援資源，開展應(yīng)急救援工作，必要時(shí)協(xié)調(diào)事發(fā)地政府、當(dāng)?shù)伛v軍、武警部隊(duì)提供支援；組織安排旅客疏散、轉(zhuǎn)乘，采取措施恢復(fù)行車秩序，遇有超出本級(jí)應(yīng)急救援處置能力時(shí)，及時(shí)向鐵道部報(bào)告；組織事故處理后勤保障工作，向事故現(xiàn)場(chǎng)工作人員和滯留旅客提供必要食品，做好旅客安撫工作；組織做好傷亡人員親屬的通知、接待等工作。 信息聯(lián)絡(luò)員各成員單位要確定1―2名聯(lián)絡(luò)員，負(fù)責(zé)相關(guān)事宜聯(lián)絡(luò)溝通、指令傳達(dá)等工作，聯(lián)絡(luò)員變更要及時(shí)向省應(yīng)急指揮部辦公室報(bào)告。(3)造成直接經(jīng)濟(jì)損失1億元以上。(2)造成50人以上、100人以下重傷。(6)客運(yùn)列車脫軌2輛以上、18輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24小時(shí)以上或者中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上。(3)造成直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上、5000萬(wàn)元以下。(7)中斷其他線路鐵路行車10小時(shí)以上。、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成下列后果之一的：、6小時(shí)以下，雙線行車中斷2小時(shí)以上、6小時(shí)以下；、10小時(shí)以下，雙線行車中斷3小時(shí)以上、10小時(shí)以下；；；；；；；、6輛以下。、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成下列后果之一的：；；；；；；、4輛以下。 信息報(bào)告原則鐵路交通事故信息要按照分級(jí)負(fù)責(zé)、條塊結(jié)合、逐級(jí)上報(bào)、及時(shí)準(zhǔn)確的要求進(jìn)行報(bào)送。(2)發(fā)生事故的列車種類、車次、機(jī)車型號(hào)、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計(jì)長(zhǎng)及運(yùn)行速度，關(guān)系人姓名，客車車輛配屬單位，值乘人員所屬單位。(6)對(duì)鐵路行車的影響情況。 事件處置原則反應(yīng)迅速、專業(yè)對(duì)口、各方參與、相互配合，做到依法、快速、高效。當(dāng)發(fā)生Ⅲ級(jí)鐵路交通事故時(shí)，蘭州鐵路局能夠單獨(dú)應(yīng)對(duì)的，由其與所涉及的相關(guān)單位共同處置。 相應(yīng)預(yù)案終止省應(yīng)急指揮部根據(jù)鐵路交通事故發(fā)展態(tài)勢(shì)和處置情況，決定終止實(shí)施本預(yù)案。省應(yīng)急指揮部協(xié)調(diào)各媒體，統(tǒng)一宣傳口徑，及時(shí)、準(zhǔn)確報(bào)道事故有關(guān)情況，澄清事實(shí)，正確引導(dǎo)輿論。 分析總結(jié)鐵路交通事故處置完畢，負(fù)責(zé)事故處置工作的成員單位應(yīng)在處置工作完成后10個(gè)工作日內(nèi)向省應(yīng)急指揮部辦公室提交書面報(bào)告。 預(yù)案解釋本預(yù)案由蘭州鐵路局會(huì)同有關(guān)部門制定，由蘭州鐵路局負(fù)責(zé)解釋。甘肅省人民政府辦公廳二○○九年一月十一日甘肅省道路交通事故應(yīng)急預(yù)案目 錄總 則 編制目的 編制依據(jù) 分級(jí)標(biāo)準(zhǔn) 適用范圍 工作原則組織機(jī)構(gòu)與職責(zé) 應(yīng)急指揮機(jī)構(gòu)與職責(zé) 各成員單位職責(zé) 應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制應(yīng)急處置 應(yīng)急響應(yīng) 信息共享與處理 重特大道路交通事故基本響應(yīng)程序 指揮與協(xié)調(diào) 新聞報(bào)道 應(yīng)急結(jié)束后期處置 善后處理 社會(huì)救助 社會(huì)保險(xiǎn) 調(diào)查總結(jié)保障措施 人員保障 車輛保障 設(shè)備保障 經(jīng)費(fèi)保障監(jiān)督管理 宣傳教育 應(yīng)急培訓(xùn) 預(yù)案演練附 則 預(yù)案修訂 預(yù)案解釋 預(yù)案實(shí)施甘肅省道路交通事故應(yīng)急預(yù)案總 則 編制目的 全面提高應(yīng)對(duì)重特大道路交通事故能力，最大程序地預(yù)防和減少重特大道路交通事故及其造成的損害，保障公眾生命財(cái)產(chǎn)安全，保持社會(huì)穩(wěn)定，促進(jìn)全省經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展。Ⅰ級(jí)（特別重大）道路交通事故：造成30人以上死亡或100人以上受傷；直接經(jīng)濟(jì)損失1000萬(wàn)元以上；載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)物品以及毒害性、放射性、腐蝕性、傳染病病原體等危險(xiǎn)物品的車輛發(fā)生事故，造成特別重大損害。 適用范圍本預(yù)案適用于全省境內(nèi)發(fā)生的涉及跨市州行政區(qū)劃的，或超出事發(fā)地市州政府處置能力的，或者需要由省政府負(fù)責(zé)處置的Ⅰ級(jí)、Ⅱ級(jí)道路交通事故。指揮部辦公室設(shè)在省公安廳，辦公室主任由省公安廳交警總隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)兼任。省應(yīng)急指揮部辦公室負(fù)責(zé)指揮部日常工作；接報(bào)、整理、通報(bào)道路交通事故信息，匯總上報(bào)事故處置進(jìn)展情況；根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)勘查情況和事故原因分析，寫出事故調(diào)查報(bào)告，提出整改措施和建議報(bào)省突發(fā)公共事件應(yīng)急委員會(huì)，并通報(bào)省應(yīng)急指揮部各成員單位和相關(guān)部門。甘肅保監(jiān)局：負(fù)責(zé)督促有關(guān)保險(xiǎn)公司開展理賠工作。省交通廳：負(fù)責(zé)協(xié)助公安部門對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)道路實(shí)施管制、疏導(dǎo)和保護(hù)；及時(shí)修復(fù)損壞道路，保證道路暢通；開辟快捷通道，保障搶救車輛和物資運(yùn)輸車輛通行；協(xié)助公安部門對(duì)肇事逃逸嫌疑車輛和人員進(jìn)行調(diào)查，參與營(yíng)運(yùn)客車重特大道路交通事故和危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛事故的調(diào)查處理工作；組織車輛運(yùn)送滯留事故現(xiàn)場(chǎng)人員；協(xié)助公安部門組織調(diào)用施救工程車輛；對(duì)運(yùn)輸企業(yè)和經(jīng)營(yíng)業(yè)主進(jìn)行整頓，在駕駛員培訓(xùn)中開展道路交通安全教育和應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)；整改公路危險(xiǎn)路段。 應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制道路交通事故中涉及火災(zāi)、車輛嚴(yán)重變形需破解時(shí)通知公安消防部門聯(lián)動(dòng)；涉及人員傷亡時(shí)通知衛(wèi)生急救部門聯(lián)動(dòng)；涉及傳染?。ā秱魅静》乐畏ā分幸?guī)定的甲類和乙類傳染?。┤藛T時(shí)通知衛(wèi)生防疫部門聯(lián)動(dòng)；涉及正在押運(yùn)罪犯車輛或運(yùn)送大額鈔票、有價(jià)證券等貴重物品車輛事故時(shí)通知武警部隊(duì)或相關(guān)部門聯(lián)動(dòng)；涉及中小學(xué)生群死群傷事故時(shí)通知教育部門聯(lián)動(dòng)；涉及運(yùn)輸劇毒、易燃、易爆、輻射物車輛事故時(shí)通知防化部隊(duì)或相關(guān)行業(yè)管理部門聯(lián)動(dòng)，可能對(duì)環(huán)境造成污染的，通知環(huán)保部門聯(lián)動(dòng)。 信息共享與處理道路交通事故信息分為：事故發(fā)生信息、現(xiàn)場(chǎng)情況信息、經(jīng)調(diào)查確認(rèn)的詳細(xì)案情、事故原因及責(zé)任追究信息和善后情況信息等。 事故原因及責(zé)任追究信息由公安機(jī)關(guān)、檢察院和安監(jiān)部門共享（涉及刑事偵察秘密的除外）。 重特大道路交通事故基本響應(yīng)程序 成立現(xiàn)場(chǎng)搶救指導(dǎo)組發(fā)生重特大道路交通事故后，省應(yīng)急指揮部成立現(xiàn)場(chǎng)搶救指導(dǎo)組，赴現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)事故現(xiàn)場(chǎng)搶救、原因調(diào)查及善后工作。組長(zhǎng)由市州政府負(fù)責(zé)人兼任，成員由市州相關(guān)部門負(fù)責(zé)人兼任。組長(zhǎng)由市州公安局分管副局長(zhǎng)擔(dān)任，成員由市州公安局抽調(diào)警力組成。組長(zhǎng)由市州公安局交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)擔(dān)任，成員由市州公安局交警支隊(duì)抽調(diào)人員組成。 擴(kuò)大應(yīng)急事態(tài)難以控制或有擴(kuò)大、發(fā)展趨勢(shì)時(shí)，由現(xiàn)場(chǎng)搶救領(lǐng)導(dǎo)組根據(jù)情況抽調(diào)機(jī)動(dòng)人員參加救援或通知相關(guān)部門緊急增援。后期處置 善后處置善后處置工作由公安機(jī)關(guān)交通管理部門和司法部門依法進(jìn)行，善后費(fèi)用由承保保險(xiǎn)公司和肇事車主解決。 調(diào)查總結(jié)公安機(jī)關(guān)交通管理部門負(fù)責(zé)道路交通事故調(diào)查及總結(jié)工作。 設(shè)備保障各級(jí)政府應(yīng)根據(jù)需要，為本級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門裝備必要的應(yīng)急處置設(shè)備和器材。 預(yù)案演練縣市區(qū)政府每年要至少開展一次應(yīng)急預(yù)案演練；市州政府每2年要至少開展一次應(yīng)急預(yù)案演練。本內(nèi)容來(lái)源于政府官方網(wǎng)站，如需引用，請(qǐng)以正式文件為準(zhǔn)。四、主要任務(wù)進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)目標(biāo)考核責(zé)任體系，積極推動(dòng)學(xué)校、幼兒園將安全生產(chǎn)工作列入重要議程，列入校（園）長(zhǎng)業(yè)績(jī)考核，進(jìn)一步明確校（園）長(zhǎng)為學(xué)校、幼兒園安全第一責(zé)任人。各學(xué)校、幼兒園要積極開展安全教育，嚴(yán)格落實(shí)安全教育“每周一課”制度，通過舉辦專題講座、開展知識(shí)競(jìng)賽、組織觀看錄像、發(fā)放安全手冊(cè)、校園廣播、板報(bào)等形式，對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全、食品衛(wèi)生安全、防溺水、防自然災(zāi)害、防擁擠踩踏、防火災(zāi)等方面的安全教育，普及安全知識(shí)，增強(qiáng)學(xué)生的安全意識(shí)和法制觀念，提高防范能力。加強(qiáng)檢查督查，對(duì)整治工作不落實(shí)、措施不得力的要及時(shí)通報(bào)，并按照有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理。如不能完成要專題向縣安委辦、教育局說(shuō)明原因。二是從人防、物防、技防三方面完善學(xué)校、幼兒園的防范工作，著重改善部分學(xué)校安全保障經(jīng)費(fèi)投入不足、基礎(chǔ)設(shè)施落后的現(xiàn)狀。一是值班、巡邏人員要堅(jiān)守崗位，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)處理。加強(qiáng)校車的管理。四是對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育，簽訂交通安全責(zé)任書，切實(shí)增強(qiáng)其安全意識(shí)，嚴(yán)防校車事故的發(fā)生。各學(xué)校、幼兒園要全面組織深入開展“安全生產(chǎn)年”各項(xiàng)工作，確保“三項(xiàng)行動(dòng)”和“三項(xiàng)建設(shè)”工作實(shí)效，繼續(xù)降低事故總量，堅(jiān)決防范和遏制重特大事故，并逐步建立健全各項(xiàng)制度，探索建立安全生產(chǎn)工作長(zhǎng)效機(jī)制。六、工作要求提高認(rèn)識(shí)，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。各學(xué)校、幼兒園要及時(shí)總結(jié)上報(bào)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)中好的做法和發(fā)現(xiàn)的問題，各階段的小結(jié)材料須于每階段工作結(jié)束后7天之內(nèi)報(bào)學(xué)校安全辦，全年工作總結(jié)須在2012年1月3日前報(bào)學(xué)校安全辦。主要負(fù)責(zé)人要親自抓，分管領(lǐng)導(dǎo)要精心組織，認(rèn)真分析、及時(shí)研究和解決在開展工作中存在的問題。各學(xué)校、幼兒園要對(duì)活動(dòng)開展情況進(jìn)行全面、細(xì)致的分析總結(jié)，對(duì)好的經(jīng)驗(yàn)、做法要樹立典型積極推廣應(yīng)用，并上升為管理的規(guī)章制度，更好地鞏固“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)成果。各學(xué)校、幼兒園要認(rèn)真做好動(dòng)員部署工作，認(rèn)真總結(jié)2009年“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)的經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合實(shí)際開展調(diào)研，查找工作中存在的不足和薄弱環(huán)節(jié)，在6月10日之前制定“安全生產(chǎn)年”具體實(shí)施方案，明確工作目標(biāo)、工作任務(wù)和工作要求，深入推進(jìn)“安全生產(chǎn)年”的各項(xiàng)工作，確保取得實(shí)效。二是所有校車必須在5月底前安裝GPS定位系統(tǒng)，并接入市、縣兩級(jí)教育系統(tǒng)監(jiān)控平臺(tái)，確保校車的行駛安全。加強(qiáng)學(xué)校、幼兒園周邊環(huán)境綜合治理。組織全體師生開展一次緊急疏散、逃生自救演練，提高全體教職工和學(xué)生應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。繼續(xù)完善事故應(yīng)急救援管理機(jī)制。對(duì)于整改完成的隱患，要按要求組織驗(yàn)收，并適時(shí)組織復(fù)查。一要督促學(xué)校、幼兒園完善并落實(shí)安全隱患自查自改機(jī)制，推動(dòng)安全隱患排查整改工作日?；?、常規(guī)化。進(jìn)一步明確教職工安全生產(chǎn)職責(zé)。一:領(lǐng)導(dǎo)班子 組長(zhǎng):段小毛副組長(zhǎng):段源才 彭海龍 劉會(huì)文成 員:李光銀 何為人 何雪炎 李坤花 鄧傳華黃德才 顏學(xué)華 沈向陽(yáng) 彭高玉 張乃忠賴忠秀二、指導(dǎo)思想以鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，深入實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央和省、市安全工作的重要指示精神，牢固樹立以人為本、安全發(fā)展的理念，預(yù)防為主、加強(qiáng)監(jiān)管、落實(shí)責(zé)任，深入開展安全生產(chǎn)“三項(xiàng)行動(dòng)”，全面加強(qiáng)安全生產(chǎn)“三項(xiàng)建設(shè)”，切實(shí)加強(qiáng)學(xué)校的安全工作的領(lǐng)導(dǎo)和管理，培養(yǎng)師生的安全意識(shí)，增強(qiáng)自我防范能力，防止各類安全事故發(fā)生，為促進(jìn)教育事業(yè)健康發(fā)展，構(gòu)建和諧社會(huì)創(chuàng)造良好的環(huán)境。 預(yù)案解釋本預(yù)案由省公安廳會(huì)同有關(guān)部門制定，省公安廳負(fù)責(zé)解釋。監(jiān)督管理 宣傳教育省教育廳、團(tuán)省委和省公安廳交警總隊(duì)在省應(yīng)急指揮部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，協(xié)調(diào)、指導(dǎo)全省道路交通安全宣傳教育工作，普及道路交通事故急救知識(shí)，在學(xué)校普遍開展道路交通安全常識(shí)教育。省政府根據(jù)道路交通發(fā)展需要，依據(jù)有關(guān)規(guī)定及時(shí)補(bǔ)充人員，確保應(yīng)急救援人員到位。未成立道路交通事故社會(huì)救助基金或救助基金無(wú)力墊付的，由事發(fā)地政府墊付。 新聞報(bào)道需發(fā)布道路交通事故新聞信息時(shí)，由情報(bào)信息組根據(jù)調(diào)查確認(rèn)的事實(shí)，報(bào)經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)搶救領(lǐng)導(dǎo)組同意后發(fā)布；涉及刑事偵察秘密及未經(jīng)調(diào)查確認(rèn)的信息不得發(fā)布；涉及事故原因、責(zé)任認(rèn)定和處罰意見的信息，在正式結(jié)論作出前不得發(fā)布或發(fā)表個(gè)人看法；參與事故調(diào)查的所有人員未經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)搶救領(lǐng)導(dǎo)組授權(quán)一律不得接受新聞媒體采訪。組長(zhǎng)由事發(fā)地縣市區(qū)政府負(fù)責(zé)人擔(dān)任，成員由事發(fā)地縣市區(qū)民政局、公安局抽調(diào)人員組成。組長(zhǎng)由市州公安局分管交通管理工作的副局長(zhǎng)擔(dān)任，成員由市州公安局交警支隊(duì)抽調(diào)警力組成。組長(zhǎng)由市州衛(wèi)生局負(fù)責(zé)人擔(dān)任，副組長(zhǎng)由市州公安局負(fù)責(zé)人擔(dān)任，成員由市州衛(wèi)生、公安、消防、工程救援等有關(guān)單位人員組成。 現(xiàn)場(chǎng)搶救各組職責(zé)及人員組成 發(fā)生重特大道路交通事故后，事發(fā)地市州政府根據(jù)案情需要，迅速成立現(xiàn)場(chǎng)搶救領(lǐng)導(dǎo)組、現(xiàn)場(chǎng)搶救組、現(xiàn)場(chǎng)警戒組、事故勘驗(yàn)調(diào)查組、情報(bào)信息組和善后工作組。 事故信息處理道路交通事故信息由各級(jí)公安機(jī)關(guān)交通管理部門按照