【正文】 一直是蔡甸等遠(yuǎn)城區(qū)及周邊市區(qū)進(jìn)入武漢中心城區(qū)的主要通道，同時(shí)也是通過江漢二橋、三環(huán)線的必經(jīng)之地，在龐大的車流量里，外地司機(jī)所占的比重在逐年增大。（三）、電動(dòng)車泛濫也是導(dǎo)致交通事故頻發(fā)的重要原因之一 隨著人們生活水平的提高，電動(dòng)車以其價(jià)位低、速度快、耗能低的優(yōu)勢(shì)漸漸走入了我們的生活，成為了日常重要的交通工具。被害人孫某駕駛無牌照電動(dòng)車，搭載乘客宋某，沿漢陽大道由西向東在機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛，由于其超速行駛，最終與一輛違章掉頭的攪拌車相撞，孫某與宋某一死一重傷，且孫某被判次要責(zé)任。但是有一部分駕駛員視如未見，恣意妄為，在駕駛車輛的過程中不能履行安全駕駛、文明駕駛的義務(wù)，這也是悲劇屢屢發(fā)生的重要原因。但是筆者發(fā)現(xiàn)，這些專項(xiàng)作業(yè)車肇事的原因基本無外乎上述這些違章行為。因此，很多擁有私家車的人便做起了黑的的生意，大量的黑的士停靠在王家灣十字路口，占用了最右側(cè)的機(jī)動(dòng)車道，這使得本就飽和的通過能力雪上加霜。針對(duì)人流量大，人車爭(zhēng)道的情況，可以選擇建設(shè)人行天橋、地下通道的方式，人車分流。（三）、加大宣傳教育，提升守法意識(shí)加大宣傳的力度，多層面的普及交通知識(shí)，逐步提高全民的交通安全意識(shí)，帶動(dòng)整個(gè)社會(huì)形成良好的守法氛圍。通過增加公共交通運(yùn)輸能力，減少區(qū)域內(nèi)車輛數(shù)量，提升通過能力。但觀察江漢二橋可以發(fā)現(xiàn)，在橋上僅僅單方擁堵，即從漢口方向往漢陽方向擁堵，漢陽方向往漢口方向暢通。第五篇：醫(yī)患糾紛引發(fā)的原因分析和預(yù)防對(duì)策醫(yī)患糾紛引發(fā)的原因分析和預(yù)防對(duì)策【關(guān)鍵詞】醫(yī)患糾紛 原因分析 對(duì)策隨著人民群眾法律知識(shí)的提高，維權(quán)意識(shí)的增強(qiáng)，醫(yī)學(xué)知識(shí)的普及，人們對(duì)自己的就醫(yī)權(quán)和知情權(quán)越來越重視，對(duì)醫(yī)務(wù)人員服務(wù)的要求也愈來愈高，加上人們對(duì)醫(yī)療工作高風(fēng)險(xiǎn)性認(rèn)識(shí)不足，醫(yī)患之間在溝通方法上缺乏必要的技巧，相互理解和尊重不夠，一旦醫(yī)生和護(hù)士在治療上、態(tài)度上、服務(wù)上、費(fèi)用上不能令患者滿意，投訴和醫(yī)療糾紛就易產(chǎn)生，甚至在某些地方由此而產(chǎn)生了一種新的職業(yè)，即所謂的“醫(yī)鬧”，這對(duì)醫(yī)療安全構(gòu)成了威脅?，F(xiàn)結(jié)合自己的工作實(shí)踐體會(huì)，就醫(yī)患糾紛發(fā)生的原因進(jìn)行分析并提出相應(yīng)的防范對(duì)策。比如：一患者因肝硬化門脈高壓上消化道大出血，術(shù)后肝衰竭死亡，患者家屬不能接受現(xiàn)實(shí)。堅(jiān)持不認(rèn)同醫(yī)療行為及診療結(jié)果，企圖通過吵鬧達(dá)到某種目的，特別是對(duì)一些非原則性的問題，容易小題大做，制造矛盾，抓住不放，天天到醫(yī)院無理取鬧，干擾醫(yī)院正常的醫(yī)療工作，損害醫(yī)院的聲譽(yù)，在有些地方出現(xiàn)一些專門吃“醫(yī)療糾紛”的討錢幫，他們主動(dòng)介入醫(yī)患糾紛，向院方索取高額賠償，從中提取傭金。（4）科室內(nèi)部、科室之間的不團(tuán)結(jié)，不協(xié)調(diào)，抵毀，往往也是造成糾紛發(fā)生的原因。，如當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)，下崗、失業(yè)人員過多，基本醫(yī)療保險(xiǎn)普及率低，看病難、看病貴等社會(huì)相關(guān)問題集中反映在醫(yī)院，使患者對(duì)醫(yī)院產(chǎn)生了對(duì)立不滿情緒，這也是造成醫(yī)患矛盾、發(fā)生糾紛的原因。醫(yī)患糾紛的發(fā)生除上述發(fā)生的原因外，往往從一句話、一件事、一個(gè)動(dòng)作、一個(gè)表情、一個(gè)眼神等單因素引發(fā)，多因素促成。，強(qiáng)化證據(jù)管理重點(diǎn)強(qiáng)化醫(yī)療質(zhì)量的全程監(jiān)控，注意每一個(gè)環(huán)節(jié)的銜接，突出抓好各種知情同意書簽字手續(xù)的履行，危重病例討論會(huì)診，查房搶救記錄和檢查資料，注意保持原始性、真實(shí)性，規(guī)范病歷的書寫、保管、使用，規(guī)范醫(yī)學(xué)證明的開具和使用，充分認(rèn)識(shí)病歷是處理醫(yī)療糾紛、司法辦案的重要法律依據(jù)，使病歷資料更好地為處理醫(yī)療糾紛服務(wù)，同時(shí)做好現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物和病歷的封存。，由于醫(yī)院管理、醫(yī)療技術(shù)和病人要求等都存在一定的差距，所以醫(yī)療糾紛的發(fā)生在所難免，因此醫(yī)院應(yīng)組織一個(gè)特定的機(jī)構(gòu)，專門處理醫(yī)療糾紛，由一批懂法律、懂政策、懂醫(yī)療，又善于處理問題的人員組成，根據(jù)醫(yī)療過錯(cuò)或事故的性質(zhì)、程度制訂賠償尺度，在具體執(zhí)行中還應(yīng)進(jìn)行橫向比較以及調(diào)整，使賠償金額掌握在合適的范圍內(nèi)，對(duì)那些漫天要價(jià)、無理取鬧者，應(yīng)堅(jiān)持原則，必要時(shí)通過法律途徑解決。參與處理醫(yī)療糾紛的工作人員承受著病人家屬的謾罵，甚至撕打，耗費(fèi)了大量的精力，醫(yī)院要制定相關(guān)的制度，給予一定的補(bǔ)助，調(diào)動(dòng)他們工作的積極性和主動(dòng)性。，減少矛盾醫(yī)患溝通是改善醫(yī)患關(guān)系的重要途徑，作為醫(yī)務(wù)人員在接診患者之后，應(yīng)主動(dòng)與患者溝通，并注意溝通的方式、方法和技巧，筆者在參與處理醫(yī)療糾紛的過程中發(fā)現(xiàn)，許多醫(yī)療糾紛的發(fā)生并非醫(yī)療技術(shù)問題的原因，偏差往往出現(xiàn)在醫(yī)務(wù)人員的言談舉止上，一句話能使患者及家屬笑逐顏開，一句話能使患者及家屬怒發(fā)沖冠，醫(yī)生的一聲嘆息，往往會(huì)給患者及家屬帶來精神上的憂慮，交流方式的不當(dāng)，語言表達(dá)的不確切等都會(huì)造成醫(yī)患溝通的阻塞，隔閡的加深。首先最重要的是要解決思想認(rèn)識(shí)問題，畢竟患者是處在被動(dòng)地位，即所謂的弱勢(shì)群體，所以我們要多從自身找問題，要有防范意識(shí)，把矛盾和可能發(fā)生的糾紛，消滅在萌芽狀態(tài)。還有一些醫(yī)護(hù)人員平時(shí)不注意醫(yī)療法規(guī)的學(xué)習(xí)，法律意識(shí)比較淡薄，在醫(yī)療活動(dòng)中，不注意證據(jù)的保存，為了圖省事而沒有向病人履行告之義務(wù)，沒有讓病人簽署相關(guān)的知情同意書，這些都為糾紛的發(fā)生帶來了隱患。（2）醫(yī)療服務(wù)存在缺陷：個(gè)別醫(yī)護(hù)人員責(zé)任心不強(qiáng)，不按操作規(guī)范、常規(guī)辦事，醫(yī)療水平不高，操作不規(guī)范，急救設(shè)備不會(huì)正確使用等都是引發(fā)糾紛的重要因素。（3）少數(shù)患者謀求不正當(dāng)利益。形成醫(yī)患糾紛的原因主要有以下幾個(gè)方面：1．1患方原因(1)患者期望值過高。筆者從事醫(yī)務(wù)行政管理工作多年，幾乎每天都能聽到或遇到糾紛投訴。進(jìn)一步落實(shí)武漢相關(guān)規(guī)范電動(dòng)車的措施，治理電動(dòng)車違法上道、違法營(yíng)運(yùn)、私自改裝、超速行駛的現(xiàn)象，消除安全隱患。（五）、其他措施科學(xué)合理制定限行措施。加大打擊力度，嚴(yán)查霸王車、特權(quán)車，將車輛所屬單位納入管理范疇，警企聯(lián)動(dòng)，提高駕駛員的違法成本，規(guī)范駕駛員的行為。在王家灣十字路口漢陽大道及龍陽大道遠(yuǎn)端設(shè)臵紅綠燈，緩解王家灣十字路口長(zhǎng)時(shí)間車輛排隊(duì)等候的情況。三、對(duì)策及建議（一）、進(jìn)一步提高城市建設(shè)規(guī)劃的科學(xué)性和前瞻性針對(duì)目前王家灣區(qū)域存在的主干道車流量飽和甚至超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)狀況，應(yīng)本著科學(xué)合理，適度超前的原則，規(guī)劃建設(shè)高架橋、地下通道、立交橋等大型設(shè)施，緩解十字路口擁堵的情況。（五）、城市交通中的行政措施不合理隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，越來越多的人有了經(jīng)濟(jì)能力進(jìn)行消費(fèi)，王家灣作為一個(gè)轄區(qū)內(nèi)的商業(yè)中心，也吸引了越來越多的顧客進(jìn)行消費(fèi)，特別是蔡甸區(qū)域的居民。而這些駕駛員有一部分人的供述存在相同的地方，即駕駛大型專項(xiàng)作業(yè)車時(shí)，存在開霸王車的思想和行為。（四）、機(jī)動(dòng)車駕駛員守法意識(shí)不強(qiáng)無規(guī)矩不成方圓，在交通運(yùn)輸中更是如此。與自行車相比，電動(dòng)車車速快，時(shí)常在機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道之間穿行，加之部分駕駛員文明駕駛觀念不足，超車、搶行等違規(guī)屢屢發(fā)生，使機(jī)動(dòng)車駕駛員很難及時(shí)采取合理有效的措施。據(jù)筆者統(tǒng)計(jì)，在漢陽區(qū)檢察院承辦的交通肇事案件中，有約10%的案件均是由于駕駛員不熟悉行駛路線和道路狀況，不能及時(shí)有效應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況而產(chǎn)生的。在這種情況下，有些行人、非機(jī)動(dòng)車便采取了積極的對(duì)抗行為，即主動(dòng)與機(jī)動(dòng)車搶道導(dǎo)致事故發(fā)