【正文】 減速信號防護的一般維修作業(yè)中，使用作業(yè)標防護。（2）減速地點標：司機看見減速地點標后，按規(guī)定速度運行。設置在鋼軌外側不少于2米距離處。在天氣不良及防護距離較遠時應加強復示與確認，以防發(fā)生差錯，造成不良后果。直徑60－65毫米，厚度15毫米的扁圓形，外殼由鐵皮制成，中間裝有炸藥。抽樣試驗或搖晃檢查，如果晃嘩嘩不響時，說明炸藥受潮失效或炸藥裝填過滿，應進行試驗。試驗時，只能用機車或車輛碾壓，不可用錘或硬物敲擊。燃燒時間為10分鐘。降雨使用時擦火頭淋濕。d、在降雨使用火炬時，不能把火炬頭上的發(fā)火藥頭和擦火帽淋濕，不宜點燃。先檢查天線是否接到天線插座上；。第四節(jié) 防護的原則1．（1）各種施工必須按《鐵路工務安全規(guī)則》中的規(guī)定設置防護，未設好防護禁止開工。熟悉管內(nèi)地行和列車運行情況，熟悉防護知識，經(jīng)段培訓考試合格并持有防護證，有兩年以上工齡的鐵路職工擔任。防護員崗位須知 第五節(jié) 防護員標準化作業(yè)防護員是施工陣地的前哨，是把好施工安全和人身安全關的門將。二）班上： ，按規(guī)定設好防護。（35分鐘一次）和通話三確認制度（確認對方姓名；確認對方聽清：）。在執(zhí)行任務是要及時準卻傳達的車次及鄰線閉塞時間。3）不準間斷了望私自竄離崗位。7）不準胡思亂想，打瞌睡。3）做到機械，人員上道作業(yè)，轉移地點等事項，工地防護員要通知駐站防護員，并得到施工負責人的準許后方可進行。2）工地防護員：確保自身安全，能機智果斷處理現(xiàn)場突發(fā)事件。第四篇：工務防護員（防護員）復習題：。駐站聯(lián)絡員 現(xiàn)場防護員，現(xiàn)場防護員要加強警戒，注意了望，監(jiān)視列車和檢查工地人員、機具、材料是否_________。反光。防撞。（）√，駐站聯(lián)絡員應將列車進入施工區(qū)間的時間及準許在工地停留時間向施工負責人交待清楚。（）√。（）√。A（A）1根（B）2根（C）3根（D）5根（）發(fā)出的預報、確保、變更通知后，均應立即通知施工負責人或安規(guī)定信號（喇叭、信號旗等）向施工負責人重復鳴示，直到對方以相同信號回答為止。B（A）施工負責人（B）車站運轉室（C）車站值班員（D）工區(qū)工長。C 《安規(guī)》（A）黃旗（B）移動減速信號（C）停車手信號（D）紅色園牌。C（A）確報（B）警告（C）預報（D）信號。，其信息內(nèi)容是什么？答：施工區(qū)間閉塞車次及時分、向施工區(qū)間開車時分及車次、相鄰區(qū)間閉塞時分及車次、向相鄰區(qū)間開車時分及車次，以及車站的調(diào)車信息。車站內(nèi)如必須走道心時，應在其前后設置專人防護。：？答：紅色信號旗（燈）1面，黃色信號旗（燈）1面，響墩3個，減速信號牌1塊（慢行施工防護員時帶），帶“T”字的移動減速信號牌1塊，對講機及備用電池各1臺，口笛（嗽叭）1個，時刻表1份，防護中通話記錄本、培訓合格證及臂章。（4）必須堅守崗位，精力集中，加強了望，認真做好施工安全防護工作。作業(yè)中集中思想，認真嘹望，堅守崗位，密切注意工地作業(yè)和列車運行情況。對頂進橋涵施工，路基坍塌，線路扣軌架空作業(yè)等重點危險地段，要做到一列一檢查。封鎖施工終了時，按施工負責人的命令，及時撤除停車防護信號。與駐站聯(lián)絡員通話時，必須嚴格執(zhí)行復誦制度，防止錯聽，并及時記錄通話內(nèi)容。在任何情況下，如施工地點的停車防護信號尚未撤除或待避工作尚未做好而列車臨近時，防護員應立即向列車顯示停車手信號，使列車停車。認真記錄列車通過慢行處所的速度，如發(fā)現(xiàn)超速現(xiàn)象，應及時向有關部門報告。發(fā)現(xiàn)來車超過規(guī)定的慢行速度時，及時用對講機呼喚或用展開的黃色信號旗急速上下?lián)u動，要求列車減速到規(guī)定的限制速度。（2）站立位置要便于了望列車，并能與工地通視，同時也要保證自身安全。（2）及時制止盲目搶點施工、拖延下道的現(xiàn)象，有權制止線路未達到放行列車條件而開通線路現(xiàn)象，有權制止或糾正施工負責人的錯誤指令。，工地防護和關門防護應如何保證自身安全？ 答：1）工作中要按規(guī)定使用勞動保護用品；2）避車時站在限界以外，面向列車尾部，防止車上拋落墜落物幾繩索傷人；3）不能到山坡上、護坡上、接觸網(wǎng)電桿上、鋼軌頂面上了望列車，以防止摔傷或觸電。工地防護員接此信息后，用喇叭向工地發(fā)出確報信號：一長兩短聲，使工地人員知道列車已向工地開來。（2）現(xiàn)場施工負責人通知現(xiàn)場防護員按規(guī)定在施工地點設置移動停車信號；（3）按規(guī)定設置好移動停車信號后發(fā)出施工命令；？答：晝間展開的紅色信號旗；夜間紅色燈光。A（A）車站值班員（B）施工負責人（C）工長（D）工地防護員（）的規(guī)定。D（A）工長（B）職工（C）民工（D）施工負責人。（）勤聯(lián)系，一般35min聯(lián)系一次，聯(lián)系中斷立即通知下道。（） 不能同時：〔2010〕147號文件規(guī)定：、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔、大型養(yǎng)路機械作業(yè)、成錨段更換接觸網(wǎng)線索等作業(yè)時，鄰線列車應限速（）km/h以下，并按規(guī)定設置防護。（）√，原則上在封閉網(wǎng)外行走，在不具備條件的地段，只能在列車運行速度小于160km/h的時間段內(nèi)，在路肩上或安全地段行走。（） 施工現(xiàn)場負責人，須在小車前后顯示停車手信號，隨車移動。作業(yè)標《安規(guī)》：條文說明：，必須嚴格遵守“____________，施工不行車”原則。黃色信號旗 黃色燈光，要隨時與現(xiàn)場防護員保持聯(lián)系，掌握_______和施工處所______。黃色 慢行。行車安全，主要是指距離鐵路路堤坡腳、路塹坡頂、設備或設施外緣，向外延伸_______米范圍內(nèi)的非爆破施工，或距離鐵路行車線中心______米范圍內(nèi)的控制爆破等涉及既有線安全和正常使用的施工。又重視進度，又不能忽視防護工作。5）做到作業(yè)中工地防護員中和施工領導人都要加強了望，保持聯(lián)系。1）作到3分鐘聯(lián)系一次，對講機故障時應立即停止作業(yè)，通知機械下道，在未下道前工地防護員用紅色信號防護，不得冒險放行列車。5）不準關閉電話和報話機。：1）不準兼職防護或一人擔任兩個區(qū)間的防護。第六節(jié) 防護員崗位安全責任制 ：1）必須了解施工作業(yè)項目和施工進度，使機具情況，現(xiàn)場作業(yè)里程，當日列車運行情況。勤看控制臺的信號顯示，切實掌握列車運行情況，及時準確的把列車車次及開時分通知工地防護員。2．檢查防護備品是否齊全有效。，通訊設備，要保證在使用時性能良好。（2）作業(yè)未完，機具沒有完全下道，線路未恢復到準許放行列車的條件時，不得撤除防護。（5）短路銅線 更換鋼軌、處理故障時用。（4）對講機：是施工防護人員經(jīng)常使用的通訊設備。b、火炬信號應存放在干燥的地方，防止受潮，不可用日光直接照射，以免失效?；鹁姘次ｋU品妥善保管，存放在干燥的地方，防止高溫、撞擊、受潮。線路發(fā)生故障時，如了望困難，遇降霧、暴風、雨、雪、沙塵天氣或夜間，應點燃火炬。b、設置響墩時，遇到道岔、鋼軌接頭、無喳橋面、道口、隧道以及潮濕地段，須將響墩向后延伸。表明涂成紅鉛油。（2）響墩：響墩信號是其發(fā)出強大的爆炸聲，要求列車緊急停車的一種聽覺信號。形狀如牛角，銅制品。背面表示列車應按限速通過地段的終點。單線設置在列車運行方向左側（雙線設在線路外側）的路肩上。T字牌距離施工地點為“A”，“A”為不同線路速度等級的列車