【正文】 建設監(jiān)理暫行規(guī)定第一章 總 則第一條 為加強人民防空工程建設質(zhì)量，確保人民防空工程的戰(zhàn)備效益、社會效益和經(jīng)濟效益，規(guī)范人民防空工程建設監(jiān)理工作，根據(jù)《中華人民共和國人民防空法》和國家有關規(guī)定，制定本規(guī)定。各省、自治區(qū)、直轄市人民防空辦公室負責管理本行政區(qū)域人民防空工程建設監(jiān)理工作。本規(guī)定適用于各類人民防空工程的新建、擴建和改建。(二)乙級：具備一般工業(yè)與民用建筑乙級監(jiān)理資質(zhì)。有1名以上高級工程師、3名以上工程師經(jīng)過人民防空專業(yè)監(jiān)理培訓，并從事過人民防空工程設計或人民防空工程施工技術管理，熟知人民防空建設的政策、法規(guī)和人民防空工程的設計、施工規(guī)范。(三)丙級：可承擔本地區(qū)抗力等級6級的人民防空工程監(jiān)理任務。第十條 監(jiān)理單位應按照“公正、獨立、自主”的原則．開展人民防空工程建設監(jiān)理工作，公平維護項目法人和被監(jiān)理單位的合法權益。第十三條 承擔人民防人工程建設監(jiān)理業(yè)務的監(jiān)理工程師必須具有監(jiān)理工程師證書并經(jīng)過人民防空專業(yè)監(jiān)理培訓，取得人民防空工程監(jiān)理資格證書。各階段主要監(jiān)理內(nèi)容：(一)建設前期l、投資決策；項目評估；項目可行性研究。(五)保修階段定期進行回訪，核查工程狀況，鑒定質(zhì)量問題的責任，督促保修。監(jiān)理合同參照國家監(jiān)理合同的示范文本。第二十一條 人民防空工程建設監(jiān)理實行總監(jiān)理工程師負責制。(二)按工程建設進度，分專業(yè)編制建設工程監(jiān)理細則；（三）按建設工程監(jiān)理細則實施監(jiān)理；（四）按照規(guī)定的作業(yè)程序和形式進行監(jiān)理；（五）參與工程竣工預驗收，出具書面工程監(jiān)理評估報告；（六）監(jiān)理任務完成后，向建設單位提供工程監(jiān)理檔案材料。對影響工程質(zhì)量和安全的、不符合設計要求的、質(zhì)量不合格的或未經(jīng)簽字的建筑材料、構配件和設備，可要求施工單位停止使用；(五)工程施工進度的檢查監(jiān)督權。第五章 懲罰第二十六條 監(jiān)理單位違反本規(guī)定有下列行為之一的，由國家人民防空辦公室通報批評，并處降低人民防空工程監(jiān)理資質(zhì)或吊銷資質(zhì)證書的處罰：(一)超出批準的業(yè)務范圍從事人民防空工程監(jiān)理活動；(二)非法轉讓監(jiān)理業(yè)務；(三)故意損害項目法人和承包商利益；(四)因工作失誤造成重大損失；(五)通過不正當競爭手段騙取監(jiān)理合同。第四篇：《公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定》公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定第一章 總 則第一條 為加強公路、水運工程監(jiān)理企業(yè)的資質(zhì)管理，規(guī)范公路、水運建設市場秩序，保證公路、水運工程建設質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國公路法》和《建設工程質(zhì)量管理條例》的有關規(guī)定，制定本規(guī)定。第五條 交通部負責全國公路、水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理工作，其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機構受交通部委托具體負責全國公路、水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)的監(jiān)督管理工作。第七條 公路、水運工程監(jiān)理企業(yè)應當按照其獲得的資質(zhì)等級和業(yè)務范圍開展監(jiān)理業(yè)務：（一）獲得公路工程專業(yè)甲級監(jiān)理資質(zhì)，可在全國范圍內(nèi)從事一、二、三類公路工程、橋梁工程、隧道工程項目的監(jiān)理業(yè)務；（二）獲得公路工程專業(yè)乙級監(jiān)理資質(zhì)，可在全國范圍內(nèi)從事二、三類公路工程、橋梁工程、隧道工程項目的監(jiān)理業(yè)務；（三）獲得公路工程專業(yè)丙級監(jiān)理資質(zhì)，可在企業(yè)所在地的省級行政區(qū)域內(nèi)從事三類公路工程、橋梁工程、隧道工程項目的監(jiān)理業(yè)務；（四）獲得公路工程專業(yè)特殊獨立大橋專項監(jiān)理資質(zhì)，可在全國范圍內(nèi)從事特殊獨立大橋項目的監(jiān)理業(yè)務；（五）獲得公路工程專業(yè)特殊獨立隧道專項監(jiān)理資質(zhì)，可在全國范圍內(nèi)從事特殊獨立隧道項目的監(jiān)理業(yè)務；（六）獲得公路工程專業(yè)公路機電工程專項監(jiān)理資質(zhì)，可在全國范圍內(nèi)從事各等級公路、橋梁、隧道工程通訊、監(jiān)控、收費等機電工程項目的監(jiān)理業(yè)務；（七）獲得水運工程專業(yè)甲級監(jiān)理資質(zhì)，可在全國范圍內(nèi)從事大、中、小型水運工程項目的監(jiān)理業(yè)務；（八）獲得水運工程專業(yè)乙級監(jiān)理資質(zhì)，可在全國范圍內(nèi)從事中、小型水運工程項目的監(jiān)理業(yè)務；（九）獲得水運工程專業(yè)丙級監(jiān)理資質(zhì)，可在企業(yè)所在地的省級行政區(qū)域內(nèi)從事小型水運工程項目的監(jiān)理業(yè)務。省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門負責公路、水運工程專業(yè)丙級監(jiān)理資質(zhì)的行政許可工作。有關省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門自收到申請人的申請材料副本之日起十日內(nèi)提出審查意見報交通部。交通部長江航務管理局自收到申請材料副本之日起十日內(nèi)提出審查意見報交通部。第十四條 許可機關在作出行政許可決定的過程中可以聘請專家對申請材料進行評審，并且將評審結果向社會公示。選擇專家應當符合回避的要求；參與評審的專家應當履行公正評審、保守企業(yè)商業(yè)秘密的義務。第十九條 監(jiān)理企業(yè)在領取新的資質(zhì)證書時，應將原資質(zhì)證書交回原發(fā)證機關。《項目監(jiān)理評定書》的格式由交通部規(guī)定。第二十四條 監(jiān)理企業(yè)的定期檢驗工作由作出許可決定的許可機關委托其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機構負責。整改期滿仍不能達到規(guī)定條件的，由質(zhì)量監(jiān)督機構提請原許可機關對其予以降低資質(zhì)等級或者撤銷對其的資質(zhì)許可。有關行政機關應當依據(jù)資質(zhì)等級條件予以審查辦理。第三十二條 監(jiān)理企業(yè)違反國家規(guī)定，降低工程質(zhì)量標準，造成重大質(zhì)量安全事故，構成犯罪的，對直接責任人員依法追究刑事責任。交通部1995年7月1日發(fā)布的《公路水運工程監(jiān)理單位資質(zhì)管理暫行規(guī)定》(交基發(fā)〔1995〕448號)同時廢止。其中，持監(jiān)理工程師資格證書的人數(shù)不少于30人，工程系列高級專業(yè)技術人員數(shù)不少于10人，高、中級經(jīng)濟師或者高、中級會計師不少于3人。企業(yè)各類專業(yè)技術人員結構合理。企業(yè)具有完善的規(guī)章制度和組織體系。其中，持監(jiān)理工程師資格證書的人數(shù)不少于18人，工程系列高級專業(yè)技術人員數(shù)不少于5人，經(jīng)濟師、會計師不少于2人。各類專業(yè)技術人員結構合理。企業(yè)具有完善的規(guī)章制度和組織體系。其中，持監(jiān)理工程師資格證書的人數(shù)不少于8人，工程系列高級技術職稱人數(shù)不少于3人，經(jīng)濟師、會計師不少于1人。主要包括路基路面、橋隧結構、試驗檢測、工程地質(zhì)、工程經(jīng)濟、合同管理等專業(yè)人員。企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當事人，已經(jīng)有關主管部門認定無責任，或者雖受到有關主管部門的行政處罰但處罰期實施已滿1年。（五）特殊獨立隧道專項監(jiān)理資質(zhì)條件已取得公路工程甲級監(jiān)理資質(zhì)。企業(yè)擁有中級職稱以上各類專業(yè)技術人員不少于30人。企業(yè)擁有公路機電工程所需的常用試驗檢測設備（見附件二）。二、水運工程（一）甲級監(jiān)理資質(zhì)條件人員、業(yè)績和人員結構條件企業(yè)負責人中至少有1人具備10年以上水運工程建設的經(jīng)歷，具有監(jiān)理工程師資格；技術負責人應具有15年以上水運工程建設的經(jīng)歷，承擔過大型水運工程項目的總監(jiān)工作，具有水運工程系列高級專業(yè)技術職稱和監(jiān)理工程師資格。持監(jiān)理工程師資格證書人員中，不少于10人具有大型工程監(jiān)理業(yè)績，不少于3人具有大型工程監(jiān)理項目負責人經(jīng)歷。主要包括港口、航道、工民建、測量、試驗檢測、合同管理等專業(yè)人員。企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當事人，已經(jīng)有關主管部門認定無責任，或者雖受到有關主管部門的行政處罰但處罰期實施已滿1年。上述各類人員中，與企業(yè)簽訂3年以上勞動合同人數(shù)不低于70%。企業(yè)擁有材料、土工等工程試驗儀器和檢測設備，具有建立工地試驗室的條件（見附件二）。（三）丙級監(jiān)理資質(zhì)條件人員、業(yè)績和人員結構條件企業(yè)負責人中至少有1人具有5年以上水運工程建設的經(jīng)歷，具有監(jiān)理工程師資格；技術負責人應具有8年以上水運工程建設的經(jīng)歷，承擔過小型水運工程項目的總監(jiān)工作，具有水運工程監(jiān)理工程師資格。持監(jiān)理工程師資格證書的人員中，不少于3人具有小型水運工程監(jiān)理業(yè)績，不少于2人具有小型水運工程監(jiān)理項目負責人經(jīng)歷，上述人員與企業(yè)簽訂的勞動合同不少于3年。企業(yè)擁有中級技術職稱以上各類專業(yè)技術人員不少于25人。各類專業(yè)技術人員結構合理。企業(yè)具有完善的規(guī)章制度和組織體系。部長 張春賢二00四年六月三十日公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理規(guī)定第一章 總則第一條 為加強公路、水運工程監(jiān)理企業(yè)的資質(zhì)管理，規(guī)范公路、水運建設市場秩序，保證公路、水運工程建設質(zhì)量，根據(jù)《中華人民共和國公路法》和《建設工程質(zhì)量管理條例》的有關規(guī)定，制定本規(guī)定。第五條 交通部負責全國公路、水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)管理工作，其所屬的質(zhì)量監(jiān)督機構受交通部委托具體負責全國公路、水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)的監(jiān)督管理工作。第七條 公路、水運工程監(jiān)理企業(yè)應當按照其獲得的資質(zhì)等級和業(yè)務范圍開展監(jiān)理業(yè)務：（一）獲得公路工程專業(yè)甲級監(jiān)理資質(zhì)，可在全國范圍內(nèi)從事一、二、三類公路工程、橋梁工程、隧道工程項目的監(jiān)理業(yè)務；（二）獲得公路工程專業(yè)乙級監(jiān)理資質(zhì)，可在全國范圍內(nèi)從事二、三類公路工程、橋梁工程、隧道工程項目的監(jiān)理業(yè)務；（三）獲得公路工程專業(yè)丙級監(jiān)理資質(zhì)，可在企業(yè)所在地的省級行政區(qū)域內(nèi)從事三類公路工程、橋梁工程、隧道工程項目的監(jiān)理業(yè)務；（四）獲得公路工程專業(yè)特殊獨立大橋專項監(jiān)理資質(zhì)，可在全國范圍內(nèi)從事特殊獨立大橋項目的監(jiān)理業(yè)務；（五）獲得公路工程專業(yè)特殊獨立隧道專項監(jiān)理資質(zhì)，可在全國范圍內(nèi)從事特殊獨立隧道項目的監(jiān)理業(yè)務；（六）獲得公路工程專業(yè)公路機電工程專項監(jiān)理資質(zhì)，可在全國范圍內(nèi)從事各等級公路、橋梁、隧道工程通訊、監(jiān)控、收費等機電工程項目的監(jiān)理業(yè)務；（七）獲得水運工程專業(yè)甲級監(jiān)理資質(zhì)，可在全國范圍內(nèi)從事大、中、小型水運工程項目的監(jiān)理業(yè)務；（八）獲得水運工程專業(yè)乙級監(jiān)理資質(zhì)，可在全國范圍內(nèi)從事中、小型水運工程項目的監(jiān)理業(yè)務；（九）獲得水運工程專業(yè)丙級監(jiān)理資質(zhì)，可在企業(yè)所在地的省級行政區(qū)域內(nèi)從事小型水運工程項目的監(jiān)理業(yè)務。省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門負責公路、水運工程專業(yè)丙級監(jiān)理資質(zhì)的行政許可工作。有關省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門自收到申請人的申請材料副本之日起十日內(nèi)提出審查意見報交通部。交通部長江航務管理局自收到申請材料副本之日起十日內(nèi)提出審查意見報交通部。第十四條 許可機關。省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門自收到完整齊備的申請材料之日起二十日內(nèi)作出行政許可決定。準予許可的，頒發(fā)相應的《監(jiān)理資質(zhì)證書》；不予許可的，應當書面通知申請人并說明理由。申請人應當如實向許可機關提交有關材料和反映真實情況，并對其提交材料實質(zhì)內(nèi)容的真實性負責。第三章 申請與許可第八條 申請公路、水運工程監(jiān)理資質(zhì)，應當具備本規(guī)定附件一、二規(guī)定的相應資質(zhì)條件。第二章 資質(zhì)等級和從業(yè)范圍第六條 公路、水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)按專業(yè)劃分為公路工程和水運工程兩個專業(yè)。第三條 監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)，是指監(jiān)理企業(yè)的人員組成、專業(yè)配置、測試儀器的配備、財務狀況、管理水平等方面的綜合能力。說明：本條件所稱監(jiān)理工程師除丙級資質(zhì)條件外，均指交通部監(jiān)理工程師。企業(yè)擁有機電工程試驗儀器和檢測設備，具有建立工地試驗室的條件（見附件二）。上述各類人員中，與企業(yè)簽訂3年以上勞動合同人數(shù)不低于70%。企業(yè)作為工程質(zhì)量事件當事人，已經(jīng)有關主管部門認定無責任，或者雖受到有關主管部門的行政處罰但處罰期實施已滿1年。其中，持監(jiān)理工程師資格證書的人員不少于8人，工程系列高級技術專業(yè)職稱人數(shù)不少于3人。企業(yè)具有完善的規(guī)章制度和組織體系。各類專業(yè)技術人員結構合理。企業(yè)擁有中級技術職稱以上各類專業(yè)技術人員不少于30人。企業(yè)注冊資金不少于300萬元。不具備本條前述條件，但具備以下條件者視為符合本條條件：監(jiān)理企業(yè)具備5項以上中型水運工程業(yè)績。其中，持監(jiān)理工程師資格證書的人員不少于25人，取得港口、航道監(jiān)理工程師資格證書的人員不少于18人，工程系列高級技術專業(yè)職稱人數(shù)不少于10人，經(jīng)濟師、會計師不少于2人。企業(yè)具有完善的規(guī)章制度和組織體系。上述各類人員中，與企業(yè)簽訂3年以上勞動合同的人數(shù)不低于70%。不具備本條前述條件，但具備以下條件者視為符合本條條件：監(jiān)理企業(yè)具有2項以上特長隧道監(jiān)理業(yè)績。持監(jiān)理工程師證書人員中，有不少于20人具有特大橋監(jiān)理業(yè)績，上述人員與企業(yè)簽訂的勞動合同不少于3年。企業(yè)注冊資金不少于50萬元。持監(jiān)理工程師證書的人員中，不少于3人具有2項三類及以上工程監(jiān)理業(yè)績，上述人員與企業(yè)簽定的勞動合同不少于3年。（三）丙級監(jiān)理資質(zhì)條件人員、業(yè)績和人員結構條件企業(yè)負責人和技術負責人中至少有2人具有公路或者相關專業(yè)中級技術職稱，5年以上從事公路、橋梁、隧道工程工作經(jīng)歷，2年以上監(jiān)理或者建設管理工作經(jīng)歷，已取得監(jiān)理工程師資格。企業(yè)擁有材料、路基路面等工程試驗檢測設備和測量放樣等儀器，具有建立工地試驗室的條件（見附件二）。持監(jiān)理工程師證書的人員中，不少于9人具有2項二類及以上工程監(jiān)理業(yè)績，不少于3人具有高級駐地監(jiān)理工程師經(jīng)歷 ；上述人員與企業(yè)簽訂的勞動合同不少于3年。（二）乙級監(jiān)理資質(zhì)條件人員、業(yè)績和人員結構條件企業(yè)負責人和技術負責人中至少有2人具有公路或者相關專業(yè)中級技術職稱，8年以上從事公路、橋梁、隧道工程工作經(jīng)歷，3年以上監(jiān)理或者建設管理工作經(jīng)歷，已取得監(jiān)理工程師資格。企業(yè)擁有材料、路基路面等工程試驗檢測設備和測量放樣等儀器，具備建立工地試驗室條件（見附件二）。持監(jiān)理工程師證書人員中，不少于15人具有2項一類工程監(jiān)理業(yè)績，不少于5人具有高級駐地監(jiān)理工程師經(jīng)歷；上述人員與企業(yè)簽訂的勞動合同不少于3年。附件一：公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)等級條件附件二：公路水運工程監(jiān)理企業(yè)基本試驗檢測能力或儀器設備配備標準 附件三：公路水運工程監(jiān)理業(yè)務分級標準 附件一：公路水運工程監(jiān)理企業(yè)資質(zhì)等級條件一、公路工程（一）甲級監(jiān)理資質(zhì)條件人員、業(yè)績和人員結構條件企業(yè)負責人和技術負責人中至少有2人具有公路或者相關專業(yè)高級技術職稱，10年以上從事公路、橋梁、隧道工程工作經(jīng)歷，5年以上監(jiān)理或者建設管理工作經(jīng)歷，已取得監(jiān)理工程師資格。第六章 附 則第三十四條 監(jiān)理企業(yè)的《監(jiān)理資質(zhì)證書》由交通部統(tǒng)一印制，正本一份，副本二份，副本與正本具有同等法律效力。第三十條 交通部和省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門依據(jù)職權有權對利害關系人的舉報進行調(diào)查核實，有關單位應當配合。第