【正文】 ，下發(fā)機(jī)電、運輸整改通知單6次，整改率達(dá)到100%。加強(qiáng)井上下設(shè)備的完好率檢查,對耙斗裝巖機(jī)缺腿、腿不穩(wěn)問題及時整改,對機(jī)電管理做到了‘兩齊’、‘三全’‘三無’、‘四有’。截止2010年11月中旬，35KV/10KV變電站和工業(yè)廣場10KV變電站已全部安裝就緒，準(zhǔn)備驗收前的準(zhǔn)備工作，包括各類設(shè)備的相關(guān)資料，材料、安全設(shè)施、安全工具、消防器材。進(jìn)而提高設(shè)備的完好率，降低設(shè)備失爆率，提高機(jī)電設(shè)備的安全系數(shù)。此外，機(jī)電部門要加強(qiáng)監(jiān)督和考察使用新設(shè)備，新工藝，新技術(shù)推進(jìn)的工作。提升機(jī),主通風(fēng)機(jī)和變電設(shè)備訂貨不及時,影響了礦井深部供電工作。所以培訓(xùn)工作非常重要，為了做好培訓(xùn)工作，服務(wù)好礦井建設(shè)，采取走出去與請進(jìn)來，現(xiàn)場培訓(xùn)和理論基礎(chǔ)相結(jié)合，師代徒傳、幫、帶相結(jié)合的方式進(jìn)行培訓(xùn)。保證機(jī)電設(shè)備及電纜的失爆、完好、安全運行將是礦井建設(shè)的關(guān)鍵所在。及時檢修避雷裝置、測量接地極和接地電阻值，保證有效防雷的設(shè)施完好。對檢查出的隱患整改及時落實到位。加強(qiáng)對工業(yè)廣場及生活福利區(qū)的動力、照明供電管理。07年到10年我公司死亡事故中，運輸事故起數(shù)占比37%，死亡人數(shù)占比33%。加強(qiáng)小絞車的管理。現(xiàn)在有些礦把運管辦部分只能劃到井口信息站與機(jī)運科同事管理，能不能做到無縫對接、協(xié)調(diào)是否順暢，管理是否有漏洞，這是我們需要考慮的問題。機(jī)電運輸新設(shè)備安全運行加強(qiáng)管理。加強(qiáng)外圍施工隊伍的現(xiàn)場管理、安全監(jiān)督。、改造軌道下山運輸方式,新安 ,作 軌道下山臨時提升。、撒除 21201運輸巷軌道 380米,新安 40型刮板機(jī) 6臺, 30型一臺作為釆面運輸。、井下各硐室的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化,張掛了各項管理制度,且增 加了 21202運輸巷車場絞車同步燈(紅綠燈。電纜:清理井下閑置不用的電纜,規(guī)范電纜標(biāo)志牌,按質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行懸掛。、完善絞車各種保護(hù)裝置, 對各種保護(hù)裝置進(jìn)行一次試驗, 并做好記錄,確保各種(漏電、過流、欠壓、松繩、過卷、閘間隙保護(hù)裝置齊全靈活可靠。托輥完好率、機(jī)旁備件,以及文明生產(chǎn)。設(shè)備安裝調(diào) 試運行正常。噴霧泵 2臺。、新安 KBZ 真空饋電開關(guān) 5臺。350+125電纜 750米。、搬遷軌道下山,回風(fēng)下山,運輸下山, 21202運輸巷回 風(fēng)巷等局扇風(fēng)機(jī)。、主運輸軌道合格率不低于 90%,輔助運輸軌道合格率不 低于 80%,軌道的軌距、軌縫、水平、接頭等符合要求,軌道巷道 內(nèi)清潔無雜物。三、存在問題2013年 9月份我們在機(jī)電運輸方面做了大量工作,取得了較好的 效果,為礦井安全、生產(chǎn)、經(jīng)營做出了一定成績,但是還存在一些問 題和不足,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:設(shè)備管理基礎(chǔ)資料比較薄弱還待完善, 未全面建立機(jī)電運輸設(shè) 備管理“賬本” ,指導(dǎo)機(jī)電運輸管理的“一本帳”還不到位。由于設(shè)備配件采購周期長, 對部分不可預(yù)見或易損易耗的配件 備用不足,未及時補(bǔ)充缺失的易損件,且未完善備件使用臺帳、明細(xì)。部分機(jī)電運輸管理人員思想認(rèn)識不到位,對“管理、服務(wù)、協(xié) 調(diào)、監(jiān)督”八字原則認(rèn)識不清,服務(wù)基層、服務(wù)生產(chǎn)、服務(wù)安全意識 不強(qiáng),深入生產(chǎn)一線、認(rèn)識解決問題能力不足。通過這以往的工作，積累了大量的工作經(jīng)驗，各方面都得到了較大的充實和提高。、移21201提升絞車一臺，軌道190米，鋪設(shè)防滑皮帶190米。電纜：清理井下閑置不用的電纜，規(guī)范電纜標(biāo)志牌，按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求進(jìn)行懸掛。、完善絞車各種保護(hù)裝置，對各種保護(hù)裝置進(jìn)行一次試驗，并做好記錄，確保各種（漏電、過流、欠壓、松繩、過卷、閘間隙）保護(hù)裝置齊全靈活可靠。托輥完好率、機(jī)旁備件，以及文明生產(chǎn)。345采煤機(jī)一臺。QBZ真空磁力開關(guān)18臺。聲光電鈴27臺。強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備的管理和檢修維護(hù)保養(yǎng)：、完善設(shè)備臺帳、設(shè)備計劃、設(shè)備管理，整理機(jī)電電纜倉庫、開關(guān)倉庫；、主運輸軌道合格率不低于90%，輔助運輸軌道合格率不低于80%，軌道的軌距、軌縫、水平、接頭等符合要求，軌道巷道內(nèi)清潔無雜物；、軌道道床、道岔、扳道器及阻車器的鋪設(shè)或安裝符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化要求；二、九月重點工程的完成情況設(shè)備三率：完好率 %、 %、事故率 0%。設(shè)備到貨驗收制度執(zhí)行不力，設(shè)備、材料由供應(yīng)公司統(tǒng)一采購，但是設(shè)備、大型材料的到貨驗收只有機(jī)電部門參與驗收，其他領(lǐng)導(dǎo)沒有參與驗收，導(dǎo)致設(shè)備在驗收、使用過程中發(fā)現(xiàn)的問題不能及時解決或礦方與供方溝通困難。且供應(yīng)公司將一些質(zhì)量、性能低下的配件采購到礦，影響安全使用，隨著礦井機(jī)電運輸設(shè)備自動化程度的提高，能適應(yīng)現(xiàn)代化礦井需要的機(jī)電管理人員、技術(shù)人員的技術(shù)缺陷，對高、精、尖設(shè)備進(jìn)行維修保養(yǎng)的檢修人員少，井下工作地點多，人員技朮水平差，工作責(zé)任心不強(qiáng)，尤其是電鉗工，設(shè)備出現(xiàn)故障后無法及時修理。井下部分行人過橋、防護(hù)欄制作不規(guī)范，電纜懸掛、按鈕懸掛不標(biāo)準(zhǔn)，運行、檢修記錄填寫不齊全，對各崗位操作工種尤其電氣操作、維修工培訓(xùn)力度不夠。部分機(jī)電運輸管理人員思想認(rèn)識不到位，對“管理、服務(wù)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督”八字原則認(rèn)識不清，服務(wù)基層、服務(wù)生產(chǎn)、服務(wù)安全意識不強(qiáng)，深入生產(chǎn)一線、認(rèn)識解決問題能力不足。由于設(shè)備配件采購周期長，對部分不可預(yù)見或易損易耗的配件備用不足，未及時補(bǔ)充缺失的易損件，且未完善備件使用臺帳、明細(xì)。三、存在問題2013年9月份我們在機(jī)電運輸方面做了大量工作，取得了較好的效果，為礦井安全、生產(chǎn)、經(jīng)營做出了一定成績，但是還存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：設(shè)備管理基礎(chǔ)資料比較薄弱還待完善，未全面建立機(jī)電運輸設(shè)備管理“賬本”，指導(dǎo)機(jī)電運輸管理的“一本帳”還不到位。供電設(shè)備設(shè)施等安裝調(diào)試運行正常。350+125電纜750米。MYP370+125電纜750米、MYP350+125電纜250米；作為割煤機(jī)和刮板機(jī)掘進(jìn)機(jī)等電路。地面安裝S9160變壓器一臺。、司機(jī)及把鉤工必須持證上崗，并且熟練掌握本崗位的操作，絞車的各種運行、檢查和維修記錄齊全。、按照細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)要求敷設(shè)各種電纜，各種電纜敷設(shè)的順序（從低到高：高壓低壓信號及通訊電纜）、懸掛點間距水平或傾斜巷道內(nèi)不得超過3米，電纜與其它管路的間距、所有的電纜必須與瓦斯抽放管路分掛在巷道兩側(cè)，懸掛電纜標(biāo)志牌，標(biāo)志牌上的參數(shù)與電纜實際參數(shù)一致，處理電纜淋水，做到一鉤一掛、整齊美觀。供用電：、電氣防爆：對井下各區(qū)域的電氣設(shè)備，按照防爆管理要求和防爆標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查和整改（喇叭口以及電纜松動、彈簧墊片是否壓平，密封圈與電纜間距不大于1mm、），在井口對入井電氣設(shè)備進(jìn)行防爆檢查，貼防爆合格證并對檢查中存在的問題和整改情況進(jìn)行匯總，杜絕本單位所有電氣設(shè)備失爆。回風(fēng)下山，運輸下山。井下部分行人過橋、防護(hù)欄制作不規(guī)范,電纜懸掛、按鈕懸 掛不標(biāo)準(zhǔn),運行、檢修記錄填寫不齊全,對各崗位操作工種尤其電氣 操作、維修工培訓(xùn)力度不夠。且供應(yīng)公司將一些質(zhì)量、性能低下的配件采購到礦,影 響安全使用，隨著礦井機(jī)電運輸設(shè)備自動化程度的提高, 能適應(yīng)現(xiàn)代化礦井 需要的機(jī)電管理人員、技術(shù)人員的技術(shù)缺陷,對高、精、尖設(shè)備進(jìn)行 維修保養(yǎng)的檢修人員少,井下工作地點多,人員技朮水平差,工作責(zé) 任心不強(qiáng),尤其是電鉗工,設(shè)備出現(xiàn)故障后無法及時修理。設(shè)備到貨驗收制度執(zhí)行不力,設(shè)備、材料由供應(yīng)公司統(tǒng)一采 購,但是設(shè)備、大型材料的到貨驗收只有機(jī)電部門參與驗收,其他領(lǐng) 導(dǎo)沒有參與驗收,導(dǎo)致設(shè)備在驗收、使用過程中發(fā)現(xiàn)的問題不能及時解決或礦方與供方溝通困難。二、九月重點工程的完成情況設(shè)備三率:完好率 %、待修率 %、事故率 0%。舖設(shè)局扇 風(fēng)機(jī)雙回路供電線路 350+125電纜 1000米。、新安 3 2000米。軟起動開關(guān)一臺。MYP370+125電纜 750米、MYP350+125電纜 250米。345采煤機(jī)一臺。 21201運輸車場新安裝 KBSG800KVA 移動變壓器一臺, 舖設(shè)高壓電纜 500米。、司機(jī)及把鉤工必須持證上崗,并且熟練掌握本崗位的操 作,絞車的各種運行、檢查和維修記錄齊全。、按照細(xì)化標(biāo)準(zhǔn)要求敷設(shè)各種電纜,各種電纜敷設(shè)的順序(從低到高:高壓低壓信號及通訊電纜、低壓與高壓間距應(yīng)大 于 、懸掛點間距水平或傾斜巷道內(nèi)不得超過 3米,電纜與 其它管路的間距、所有的電纜必須與瓦斯抽放管路分掛在巷道兩 側(cè),懸掛電纜標(biāo)志牌,標(biāo)志牌上的參數(shù)與電纜實際參數(shù)一致,處 理電纜淋水