【正文】 功1 2汽輪機(jī)控制盤的移盤工作,同樣也是在時間緊,人員少,班組青工多,且因為是老舊設(shè)備,很多技術(shù)資料已不全,舊線路混亂如麻,，分解運行指標(biāo)。車間組織各工種的技師、生產(chǎn)骨干制定培訓(xùn)計劃，盡可能的對青工進(jìn)行系統(tǒng)的專業(yè)技能培訓(xùn)。雖然客觀上存在著諸多因素，但是、主觀上我們的工作主要還是存在著管理落后、創(chuàng)新意識不強(qiáng)、與行業(yè)存在著技術(shù)和管理差距，外網(wǎng)沖擊教訓(xùn)青工對技術(shù)學(xué)習(xí)興趣不高，多數(shù)青工未達(dá)到獨立頂崗技術(shù)要求、應(yīng)急突發(fā)事故的處理能力差，明年工作打算降成本、降能耗、,這方面我們計劃按照公司領(lǐng)導(dǎo)給我們指出的工作思路,試行單爐單機(jī)指標(biāo)成本考核,細(xì)化量化各項指標(biāo)與組織管理, 發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，消除崗位間不和諧因素,注重成本控制，經(jīng)濟(jì)活動分析，研究解決方案，力推成本管理，強(qiáng)化過程執(zhí)行力。員工培訓(xùn)工作。配電班利用廢舊電線、開關(guān)、接觸器等設(shè)備，讓青工進(jìn)行實際操作練習(xí)，作到工作學(xué)習(xí)常態(tài)化。使該項工作常態(tài)化、系統(tǒng)化、分層次組織多種形式的培訓(xùn)，技術(shù)考核與年終考評及月效益骨干獎掛鉤 5，環(huán)保提高設(shè)備安全運行周期，保持生產(chǎn)穩(wěn)定運行，動力車間 2011年11月18日第五篇：2013年動力車間工作總結(jié)2013年動力車間工作總結(jié)光陰似箭，歲月如梭，轉(zhuǎn)眼間充滿艱辛的2013年即 將過去，充滿希望的2014年將要來到，在這辭舊迎新之際，我們動力車間回首過去一年，總結(jié)成績，找出不足，制定措施，揚(yáng)長避短，鼓足干勁，趁著深化改革的春風(fēng)，努力完成2014年公司交給的各項工作和目標(biāo)任務(wù)。循環(huán)水系統(tǒng)和脫鹽水崗位，全年穩(wěn)定運行，無影響生產(chǎn)臺時。和并后員工思想穩(wěn)定。、造氣循環(huán)水系統(tǒng)，特別下半年以來，漲水嚴(yán)重，系統(tǒng)煤灰多清挖不及時，澄清池沉淀效果差。三、2014年的工作重點及措施安全生產(chǎn)仍是今年的工作重點，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法，嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任，車間主任為第一責(zé)任人，充分發(fā)揮安全員的管理職能，繼續(xù)堅持班前五分鐘安全學(xué)習(xí)，和每周五的安全自檢活動，對違章、違紀(jì)和事故隱患，堅決整改落實，決不姑息遷就。確保原料煤的質(zhì)量，按時排污排灰，加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，設(shè)備也要明確分工，每個部件承包到人，班班有檢查，天天有記錄，天天有考核，并且制定開停爐和崗位就急預(yù)案。確保每臺設(shè)備都能長周期安全穩(wěn)定運行。堅持班前教育，宣傳公司的大好形勢，傳達(dá)正能量，樹立典型，獎勤罰劣。20131216動力車間。充分調(diào)動員工的工作積極性和主動性。確實能把員工的操作和維修技術(shù)提高上來，增強(qiáng)分析判斷和處理問題的能力。加強(qiáng)設(shè)備管理，減少跑冒滴漏。所以要加強(qiáng)對三廢爐的操作和保養(yǎng)。制度多，落實少，工作安排的多，檢查落實少。二、存在不足、上半年60噸三廢爐20噸爐子由于沒有備用爐，經(jīng)常超負(fù)荷運行，加之維護(hù)保養(yǎng)不及時，磨損嚴(yán)重，鍋爐經(jīng)常內(nèi)漏，有時出現(xiàn)高溫結(jié)巴，低溫滅爐現(xiàn)象，給公司造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失。成功實現(xiàn)了對新合成循環(huán)水泵的改造，原來水泵功率280千瓦/小時，改造后為195千瓦，節(jié)電約30%，全年可節(jié)約電費30余萬元。加強(qiáng)全員的安全教育和培訓(xùn)，充分利用班前五分鐘安全教育和組織安全演練，提高了員工的安全意識，實現(xiàn)了“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變。雖然客觀上存在著諸多因素，但是、主觀上我們的工作主要還是存在著管理落后、創(chuàng)新意識不強(qiáng)、與行業(yè)存在著技術(shù)和管理差距，外網(wǎng)沖擊教訓(xùn)青工對技術(shù)學(xué)習(xí)興趣不高，多數(shù)青工未達(dá)到獨立頂崗技術(shù)要求、應(yīng)急突發(fā)事故的處理能力差，明年工作打算降成本、降能耗、,這方面我們計劃按照公司領(lǐng)導(dǎo)給我們指出的工作思路,試行單爐單機(jī)指標(biāo)成本考核,細(xì)化量化各項指標(biāo)與組織管理, 發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)，消除崗位間不和諧因素,注重成本控制，經(jīng)濟(jì)活動分析，研究解決方案，力推成本管理，強(qiáng)化過程執(zhí)行力。車間組織各工種的技師、生產(chǎn)骨干制定培訓(xùn)計劃，盡可能的對青工進(jìn)行系統(tǒng)的專業(yè)技能培訓(xùn)。使該項工作常態(tài)化、系統(tǒng)化、分層次組織多種形式的培訓(xùn)，技術(shù)考核與年終考評及月效益骨干獎掛鉤5，環(huán)保提高設(shè)備安全運行周期，保持生產(chǎn)穩(wěn)定運行，發(fā)電任務(wù)動力車間2011年11月18日第四篇：2011年動力車間工作總結(jié)2011年動力車間工作總結(jié)，111月實際完成 ，％，,完成計劃的 %.同比增加發(fā)電耗標(biāo)煤計劃指標(biāo)≤510g ，％，目標(biāo)噸標(biāo)煤產(chǎn)汽比≥，％.環(huán)保設(shè)施安全有效運行，,未發(fā)生一般及以上設(shè)備事故,2011年，在全體員工今年上半年,我們圍繞年初制定的設(shè)備大修方案及時間表,組織動員全車間的力量對1 2鍋爐的210根埋管全部更新,合計60余平米的鍋爐內(nèi)墻砌筑,約4050平米的爐頂高溫混凝土澆筑,近2000條布袋及50個袋籠的安裝, 3汽輪發(fā)電機(jī)的大修工作對我車間來說也是真正意義上的第一次,對小型的背壓機(jī)組大修我們輕車熟路,但是,汽機(jī)班的員工們信心十足的承擔(dān)起了任務(wù)及責(zé)任,為了能在既定的檢修時間內(nèi)完成大修,其他檢修成員12小時制輪班工作,1 2汽輪機(jī)控制盤的移盤工作,同樣也是在時間緊,人員少,班組青工多,且因