【正文】 靈活，制動間隙調(diào)整應符合產(chǎn)品設計要求。一般項目 兩列導軌頂面間的距離偏差應為:轎廂導軌0～+2mm；對重導軌0～+3mm。 每列導軌工作面(包括側(cè)面與頂面)與安裝基準線每5m 的偏差均不應大于下列數(shù)值: 轎廂導軌和設有安全鉗的對重(平衡重)；不設安全鉗的對重(平衡重)。 層門強迫關(guān)門裝置必須動作正常。 層門地坎水平度不得大于2/1000，地坎應高出裝修地面2～5mm。一般項目 當轎廂有反繩輪時，反繩輪應設置防護裝置和擋繩裝置。 安全部件主控項目 限速器動作速度整定封記必須完好，且無拆動痕跡。 轎廂在兩端站平層位置時，轎廂、對重的緩沖器撞板與緩沖器頂面間的距離應符合土建布置圖要求。 鋼絲繩嚴禁有死彎。 隨行電纜的安裝應符合下列規(guī)定: 1 。張緊輪應安裝防護裝置。注:當錯相不影響電梯正常運行時可沒有錯相保護裝置或功能。4)安全鉗安全鉗必須與其型式試驗證書相符。在轎廂或?qū)χ?如果有)接觸緩沖器之前必須動作，且緩沖器完全壓縮時，保持動作狀態(tài)。當短接限速器及安全鉗電氣開關(guān)，轎廂以檢修速度下行，人為使限速器機械動作時，安全鉗應可靠動作，轎廂必須可靠制動，且轎底傾斜度不應大于5%。2 當對重完全壓在緩沖器上，且驅(qū)動主機按轎廂上行方向連續(xù)運轉(zhuǎn)時，空載轎廂嚴禁向上提升。2 乘客電梯和病床電梯運行中轎內(nèi)噪聲:對額定速度小于等于4m/s 的電梯，不應大于55dB(A)；對額定速度大于4m/s 的電梯，不應大于60dB(A)。30mm 的范圍內(nèi)； 3 其他調(diào)速方式的電梯，應在177。液壓電梯安裝工程質(zhì)量驗收 設備進場驗收主控項目 隨機文件必須包括下列資料: 1 土建布置圖； 2 產(chǎn)品出廠合格證； 門鎖裝置、限速器(如果有)、安全鉗(如果有)及緩沖器(如果有)的型式試驗合格證書復印件。 土建交接檢驗 節(jié)的規(guī)定。 液壓泵站油位顯示應清晰、準確。1 必須檢查以下安全裝置或功能: 1)斷相、錯相保護裝置或功能當控制柜三相電源中任何一相斷開或任何二相錯接時，斷相、錯相保護裝置或功能應使電梯不發(fā)生危險故障。4)門鎖裝置門鎖裝置必須與其型式試驗證書相符。下列安全開關(guān)，必須動作可靠: 1)限速器(如果有)張緊開關(guān)；2)液壓緩沖器(如果有)復位開關(guān)； 3)轎廂安全窗(如果有)開關(guān)；4)安全門、底坑門、檢修活板門(如果有)的開關(guān)； 5)懸掛鋼絲繩(鏈條)為兩根時，防松動安全開關(guān)。 懸掛裝置、隨行電纜主控項目 如果有繩頭組合， 條的規(guī)定。 隨行電纜嚴禁有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。當轎廂完全壓在緩沖器上時，隨行電纜不得與底坑地面接觸。2)短路、過載保護裝置動力電路、控制電路、安全電路必須有與負載匹配的短路保護裝置；動力電路必須有過載保護裝置。它必須在柱塞接觸到其緩沖制停裝置之前動作，且柱塞處于緩沖制停區(qū)時保持動作狀6)機房、滑輪間(如果有)、轎頂、底坑停止裝置位于轎頂、機房、滑輪間(如果有)、底坑的停止裝置的動作必須正常。2 聯(lián)動試驗時轎廂載荷及速度應符合下列規(guī)定: 1) 的規(guī)定時，轎廂應載有均勻分布的額定載重量； 規(guī)定的轎廂最大有效面積對應的額定載重量時，轎廂應載有均勻分布的125%的液壓電梯額定載重量， 規(guī)定的轎廂最大有效面積對應的額定載重量；2)對瞬時式安全鉗，轎廂應以額定速度下行；對漸進式安全鉗，轎廂應以檢修速度下行。 超載試驗必須符合下列規(guī)定: 當轎廂載有120%額定載荷時液壓電梯嚴禁啟動。15mm 范圍內(nèi)。 超壓靜載試驗應符合下列規(guī)定: 將截止閥關(guān)閉，在轎內(nèi)施加200%的額定載荷，持續(xù)5min 后，液壓系統(tǒng)應完好無損。一般項目 隨機文件還應提供以下資料； 1 裝箱單； 安裝、使用維護說明書； 動力電路和安全電路的電氣原理圖。 在安裝之前，井道周圍必須設有保證安全的欄桿或屏障。 電源零線和接地線應始終分開。 應測量不同回路導線對地的絕緣電阻。； 4 梳齒板梳齒與踏板面齒槽的嚙合深度不應小于6mm； 5 梳齒板梳齒與踏板面齒槽的間隙不應小于4mm； 圍裙板與梯級、踏板或膠帶任何一側(cè)的水平間隙不應大于4mm，兩邊的間隙之和不應大于7mm。在自動人行道過渡曲線區(qū)段，踏板的前緣和相鄰踏板的后緣嚙合，其間隙不應大于8mm； 8 護壁板之間的空隙不應大于4mm。自動扶梯應進行載有制動載荷的制停距離試驗(除非制停距離可以通過其他方法檢驗)， 規(guī)定， 的規(guī)定；對自動人行道， 規(guī)定的制動載荷計算的制停距離， 的規(guī)定。對梯級(踏板或膠帶)、梳齒板、扶手帶、護壁板、圍裙板、內(nèi)外蓋板、前沿板及活動蓋板等部位的外表面應進行清理。 分部(子分部)工程質(zhì)量驗收合格應符合下列規(guī)定: 1 子分部工程所含分項工程的質(zhì)量均應驗收合格且驗收記錄應完整。附錄A 土建交接檢驗記錄表 附錄B 設備進場驗收記錄表 附錄C 分項工程質(zhì)量驗收記錄表 附錄D 子分部工程質(zhì)量驗收記錄表 附錄E 分部工程質(zhì)量驗收記錄表本規(guī)范用詞說明 為便于在執(zhí)行本規(guī)范條文時區(qū)別對待，對要求嚴格程度不同的用詞說明如下: 1)表示很嚴格，非這樣做不可的用詞:正面詞采用“必須”；反面詞采用“嚴禁”。在條文中按指定的標準、規(guī)范執(zhí)行時，寫法為“應符合??的規(guī)定”或“應按??的規(guī)定執(zhí)行”。3)表示允許稍有選擇，在條件許可時，首先應這樣做的用詞:正面詞采用“宜”；反面詞采用“不宜”。分部工程質(zhì)量驗收可按附錄E 表E 記錄匯總； 3 質(zhì)量控制資料應完整； 觀感質(zhì)量應符合本規(guī)范要求。可按附錄C 表C 記錄。2 、 條的規(guī)定。5%； 2 扶手帶的運行速度相對梯級、踏板或膠帶的速度允許偏差為0～+2%。當踏板或膠帶有橫向擺動時，踏板或膠帶的側(cè)邊與圍裙板垂直投影之間不得產(chǎn)生間隙。導體之間和導體對地之間的絕緣電阻應大于1000Ω/V，且其值必須大于: 1 ； 2 其他電路(控制、照明、信號等)。 整機安裝驗收主控項目 在下列情況下，自動扶梯、自動人行道必須自動停止運行，且第4 款至第11款情況下的開關(guān)斷開的動作必須通過安全觸點或安全電路來完成。 根據(jù)產(chǎn)品供應商的要求應提供設備進場所需的通道和搬運空間。 設備外觀不應存在明顯的損壞。自動扶梯、自動人行道安裝工程質(zhì)量驗收 設備進場驗收主控項目 必須提供以下資料: 1 技術(shù)資料1)梯級或踏板的型式試驗報告復印件，或膠帶的斷裂強度證明文件復印件； 2)對公共交通型自動扶梯、自動人行道應有扶手帶的斷裂強度證書復印件。 額定載重量沉降量試驗應符合下列規(guī)定: 載有額定載重量的轎廂?？吭谧罡邔诱緯r，停梯10min，沉降量不應大于10mm，但因油溫變化而引起的油體積縮小所造成的沉降不包括在10mm 內(nèi)。 噪聲檢驗應符合下列規(guī)定: 1 液壓電梯的機房噪聲不應大于85dB(A)； 乘客液壓電梯和病床液壓電梯運行中轎內(nèi)噪聲不應大于55dB(A)； 3 乘客液壓電梯和病床液壓電梯的開關(guān)門過程噪聲不應大于65dB(A)。當裝有安全繩安全鉗時，使下行閥保持開啟狀態(tài)(直到鋼絲繩松弛為止)的同時，人為使安全繩機械動作，安全鉗應可靠動作，轎廂必須可靠制動，且轎底傾斜度不應大于5%。下列安全開關(guān)，必須動作可靠: 1)限速器(如果有)張緊開關(guān)；2)液壓緩沖器(如果有)復位開關(guān)； 3)轎廂安全窗(如果有)開關(guān)；4)安全門、底坑門、檢修活板門(如果有)的開關(guān)； 5)懸掛鋼絲繩(鏈條)為兩根時，防松動安全開關(guān)。4)門鎖裝置門鎖裝置必須與其型式試驗證書相符。 整機安裝驗收主控項目 液壓電梯安全保護驗收必須符合下列規(guī)定: 1 必須檢查以下安全裝置或功能: 1)斷相、錯相保護裝置或功能當控制柜三相電源中任何一相斷開或任何二相錯接時，斷相、錯相保護裝置或功能應使電梯不發(fā)生危險故障。 隨行電纜的安裝還應符合下列規(guī)定: 1 隨行電纜端部應固定可靠。 當轎廂懸掛在兩根鋼絲繩或鏈條上，其中一根鋼絲繩或鏈條發(fā)生異常相對伸長時，為此裝設的電氣安全開關(guān)必須動作可靠。 如果有平衡重， 節(jié)的規(guī)定。它必須在柱塞接觸到其緩沖制停裝置之前動作，且柱塞處于緩沖制停區(qū)時保持動作狀6)機房、滑輪間(如果有)、轎頂、底坑停止裝置位于轎頂、機房、滑輪間(如果有)、底坑的停止裝置的動作必須正常。2)短路、過載保護裝置動力電路、控制電路、安全電路必須有與負載匹配的短路保護裝置；動力電路必須有過載保護裝置。 導軌 節(jié)的規(guī)定。頂升機構(gòu)必須安裝牢固，?。 設備零部件應與裝箱單內(nèi)容相符。 運行速度檢驗應符合下列規(guī)定: 當電源為額定頻率和額定電壓、轎廂載有50%額定載荷時，向下運行至行程中段(除去加速加減速段)時的速度，不應大于額定速度的105%，且不應小于額定速度的92%。: 1 ，應在177。 電梯安裝后應進行運行試驗；轎廂分別在空載、額定載荷工況下，按產(chǎn)品設計規(guī)定的每小時啟動次數(shù)和負載持續(xù)率各運行1000 次(每天不少于8h)，電梯應運行平穩(wěn)、制動可靠、連續(xù)運行無故障。 曳引式電梯的曳引能力試驗必須符合下列規(guī)定: 1 轎廂在行程上部范圍空載上行及行程下部范圍載有125%額定載重量下行，分別停層3 次以上，轎廂必須可靠地制停(空載上行工況應平層)。下列安全開關(guān)，必須動作可靠: 1)限速器繩張緊開關(guān)； 2)液壓緩沖器復位開關(guān)；3)有補償張緊輪時，補償繩張緊開關(guān)；4)，補償繩輪防跳開關(guān)； 5)轎廂安全窗(如果有)開關(guān)；6)安全門、底坑門、檢修活板門(如果有)的開關(guān)； 7)對可拆卸式緊急操作裝置所需要的安全開關(guān)； 8)懸掛鋼絲繩(鏈條)為兩根時，防松動安全開關(guān)。6)門鎖裝置門鎖裝置必須與其型式試驗證書相符。3)限速器限速器上的轎廂(對重、平衡重)下行標志必須與轎廂(對重、平衡重)的實際下行方向相符。 導體之間和導體對地之間的絕緣電阻必須大于1000Ω/V，且其值不得小于: 1 動力電路和電氣安全裝置電路:； 2 其他電路(控制、照明、信號等):。 補償繩、鏈、纜等補償裝置的端部應固定可靠。 隨行電纜嚴禁有打結(jié)和波浪扭曲現(xiàn)象。 %，充液量應正確。一般項目 限速器張緊裝置與其限位開關(guān)相對位置安裝應正確。 對重(平衡重)一般項目 當對重(平衡重)架有反繩輪，反繩輪應設置防護裝置和擋繩裝置。 門扇與門扇、門扇與門套、門扇與門楣、門扇與門口處轎壁、門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯不應大于6mm，載貨電梯不應大于8mm。 層門鎖鉤必須動作靈活，在證實鎖緊的電氣安全裝置動作之前，鎖緊元件的最小嚙合長度為7mm。如超過應修平， 不設安全鉗的對重(平衡重)。預埋件應符合土建布置圖要求。 驅(qū)動主機減速箱(如果有)內(nèi)油量應在油標所限定的范圍內(nèi) 機房內(nèi)鋼絲繩與樓板孔洞邊間隙應為20～40mm，通向井道的孔洞四周應設置高度不小于50mm 的臺緣?？刹鹦兜难b置必須置于驅(qū)動主機附近易接近處，緊急救援操作說明必須貼于緊急操作時易見處。隔障的寬度不得小于被保護的運動部件(或其部分)。井道可裝設采暖設備，但不得采用蒸汽和水作為熱源，且采暖設備的控制與調(diào)節(jié)裝置應裝在井道外面。 井道還應符合下列規(guī)定: 1 井道尺寸是指垂直于電梯設計運行