【正文】 主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”和“誰(shuí)出資、誰(shuí)受益”的原則；堅(jiān)持突出重點(diǎn)、整體推進(jìn)的原則；堅(jiān)持分類指導(dǎo)、分步實(shí)施的原則；堅(jiān)持嚴(yán)格考核、獎(jiǎng)懲分明的原則。加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)庫(kù)、檔案室等的安全保衛(wèi)工作。其三要協(xié)同有關(guān)部門，經(jīng)常對(duì)要害部位進(jìn)行安全檢查。做好干部職工思想政治工作，加強(qiáng)誠(chéng)信守法教育。五、組織領(lǐng)導(dǎo)成立分局（公司）創(chuàng)建“平安煙草”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)組織創(chuàng)建活動(dòng)，指導(dǎo)本行業(yè)創(chuàng)建活動(dòng)。二、動(dòng)員發(fā)動(dòng)階段（2006年5月份前完成）。加強(qiáng)隊(duì)伍法制、行風(fēng)、效能、廉政教育，提高隊(duì)伍整體素質(zhì)和執(zhí)法能力；抓重點(diǎn)、突難點(diǎn)。迎接上級(jí)考評(píng)驗(yàn)收，查找存在問(wèn)題，總結(jié)表彰先進(jìn)。明確目標(biāo)，落實(shí)職責(zé)。二00六年二月十日第五篇：關(guān)于加強(qiáng)平安建設(shè)工作的實(shí)施意見(jiàn)關(guān)于加強(qiáng)平安建設(shè)工作的實(shí)施意見(jiàn)平安建設(shè)是新形勢(shì)下加強(qiáng)社會(huì)治安綜合治理工作的新舉措，是維護(hù)廣大職工群眾根本利益，為廣大職工所期盼的民心工程。單位一把手切實(shí)負(fù)起責(zé)任，使平安建設(shè)工作做到常抓、常議、常分析、常預(yù)測(cè)、定期研究，認(rèn)真解決實(shí)際問(wèn)題。安監(jiān)消防隊(duì)伍職責(zé)：健全消防管理制度，完善消防檔案，定期組織安全生產(chǎn)檢查，定期檢驗(yàn)、檢測(cè)、檢修各類安全設(shè)施，確保救援裝備器材完好有效，配備相應(yīng)的消防器材，開(kāi)展經(jīng)常性的消防業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和滅火技能訓(xùn)練。組織機(jī)構(gòu)：組長(zhǎng)：李現(xiàn)富副組長(zhǎng)：李紅生李江飛于曉林王榮海成員：王麥昌王新成焦海江李建剛崔金才王增生于華昌辦公室設(shè)在綜合辦公室，辦公室主任：崔金才林鋼水泥分廠2007年6月20日平安建設(shè)活動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)重視到位：認(rèn)真落實(shí)單位一把手為社會(huì)治安綜合治理第一責(zé)任人的制度，綜治工作列入重要議事日程，認(rèn)真解決實(shí)際問(wèn)題。重視安全生產(chǎn)：認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)法律法規(guī)，貫徹消防安全，道路交通安全法等法規(guī)，建立健全分解負(fù)責(zé)的安全責(zé)任制，組織經(jīng)常性檢查，及時(shí)排除各類事故隱患，無(wú)安全生產(chǎn)責(zé)任事故發(fā)生，消防器材齊全，無(wú)火災(zāi)事故發(fā)生。治安秩序穩(wěn)定：無(wú)刑事犯罪案件，無(wú)職工人員犯罪，無(wú)重大治安案件，無(wú)治安災(zāi)害事故，無(wú)未轉(zhuǎn)化“法輪功”人員。防范措施落實(shí)：重點(diǎn)要害部位的安全防范措施全面落實(shí)。按照管生產(chǎn)必須管安全、不安全不生產(chǎn)的原則，運(yùn)用法律、行政手段多管齊下，并充分發(fā)揮工會(huì)、職工輿論的作用，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理。安全法制教育隊(duì)伍職責(zé)：認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，真正把安全生產(chǎn)責(zé)任直接落實(shí)到崗位和個(gè)人。二、奮斗目標(biāo)以建設(shè)“平安企業(yè)”為總目標(biāo)，通過(guò)開(kāi)展創(chuàng)建平安建設(shè)活動(dòng)，進(jìn)一步健全分廠內(nèi)部矛盾糾紛排查調(diào)處，安全生產(chǎn)和 1治安防控三項(xiàng)重點(diǎn)工作機(jī)制，遏制和減少刑事案件、群體性事件和安全生產(chǎn)事故的發(fā)生。健全機(jī)制，強(qiáng)化考核。創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組要全面負(fù)起指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、督促創(chuàng)建工作的職責(zé)，要從維護(hù)穩(wěn)定、促進(jìn)發(fā)展的認(rèn)識(shí)出發(fā)，從創(chuàng)造良好的輿論環(huán)境的認(rèn)識(shí)出發(fā)，把“平安單位”的創(chuàng)建工作擺到重要的位置上。四、總結(jié)階段（2008年10月——12月）。三、實(shí)施階段（2006年6月——2008年9月）。五、實(shí)施步驟建設(shè)“平安煙草”活動(dòng)分四個(gè)階段進(jìn)行：一、成立組織機(jī)構(gòu)、擬定方案階段（2006年1月完成）。加強(qiáng)機(jī)關(guān)效能建設(shè)，推進(jìn)政務(wù)公開(kāi)。其四、要搞好技術(shù)防范。其次、要建立健全各項(xiàng)規(guī)章制度。把安全保衛(wèi)工作擺上單位工作重要議事日程，納入各工作崗位責(zé)任制，做到同布署、同研究、同檢查、同總結(jié)、同評(píng)比。二、目標(biāo)要求從今年起，在全市行業(yè)集中開(kāi)展平安單位建設(shè)活動(dòng)，是分局（公司）從可持續(xù)發(fā)展的角度作出的一項(xiàng)重大戰(zhàn)略決策，事關(guān)企業(yè)穩(wěn)定全面發(fā)展的大局。要堅(jiān)持正面引導(dǎo)與反面警示相結(jié)合，在宣傳和樹立典型的同時(shí)，對(duì)危害交通平安的各類違法違規(guī)行為要堅(jiān)決予以曝光，形成全社會(huì)重視和保護(hù)交通設(shè)施以及自覺(jué)遵守交通法律法規(guī)的輿論氛圍。要定期向當(dāng)?shù)卣畢R報(bào)工作開(kāi)展情況，爭(zhēng)取政府的支持，提高工作效果。各地交通主管部門要成立專門機(jī)構(gòu)，落實(shí)具體負(fù)責(zé)部門，切實(shí)推進(jìn)平安交通建設(shè)。（四）總結(jié)評(píng)估階段（2007年12月）主要任務(wù)：對(duì)平安交通建設(shè)工作進(jìn)行全面總結(jié)，對(duì)工作中探索出的好經(jīng)驗(yàn)、好辦法進(jìn)行歸納總結(jié)和提升，制訂出交通部門建設(shè)平安交通的長(zhǎng)效機(jī)制，并提出下一步深化平安交通建設(shè)的意見(jiàn)。（三）自查自糾、完善提高階段（2007年10月至11月）主要任務(wù)：各地交通主管部門要對(duì)照建設(shè)平安交通的目標(biāo)和要求，開(kāi)展自我評(píng)價(jià)和考核工作，分析工作進(jìn)展情況，查找工作中存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)。統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，文明執(zhí)法，規(guī)范執(zhí)法，避免因執(zhí)法不公造成市場(chǎng)不穩(wěn)定和群眾上訪事件。創(chuàng)新工作思路，制訂工作規(guī)劃，推進(jìn)交通建設(shè)市場(chǎng)規(guī)范和管理工作，繼續(xù)深化施工安全專項(xiàng)整治，確保交通建設(shè)安全形勢(shì)穩(wěn)定。加強(qiáng)航道養(yǎng)護(hù)，強(qiáng)化船閘及引航道安全管理，維護(hù)干線航道暢通。鞏固和擴(kuò)大“公路安全保障工程”成果，推進(jìn)危橋險(xiǎn)路改造工程和公鐵立交安全整治，加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理，不斷提高公路通行條件和公路好路率。認(rèn)真履行“三關(guān)一監(jiān)督”安全管理職責(zé)，加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸企業(yè)、運(yùn)輸車輛、營(yíng)運(yùn)駕駛員和客運(yùn)站的監(jiān)控力度，細(xì)化相關(guān)制度，對(duì)安全生產(chǎn)工作程序、監(jiān)督檢查行為、管理機(jī)制進(jìn)行嚴(yán)格規(guī)范，對(duì)安全生產(chǎn)責(zé)任進(jìn)行層層分解、細(xì)化，并督促運(yùn)輸企業(yè)、汽車客運(yùn)站認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)要求，逐步提高運(yùn)輸市場(chǎng)主體自我約束和自我管理能力，逐步形成一個(gè)長(zhǎng)期、穩(wěn)定、可靠的道路運(yùn)輸安全長(zhǎng)效管理機(jī)制。全面完成內(nèi)河搜救分中心和三大湖區(qū)搜救中心建設(shè)，有力提升水上應(yīng)急反應(yīng)和處置能力。嚴(yán)格船舶法定檢驗(yàn)管理，規(guī)范船舶檢驗(yàn)行為，進(jìn)一步強(qiáng)化船舶檢驗(yàn)的過(guò)程控制，提高船舶建造質(zhì)量。建立交通應(yīng)急預(yù)案管理體系，按照《江蘇省公路、水路突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預(yù)案》要求，完成相關(guān)安全專項(xiàng)預(yù)案的制訂和銜接工作，實(shí)現(xiàn)分級(jí)響應(yīng)。充分運(yùn)用各種宣傳媒體，廣泛開(kāi)展宣傳教育活動(dòng)，營(yíng)造聲勢(shì)，為工作的順利開(kāi)展創(chuàng)造良好的氛圍。三、組織機(jī)構(gòu)為使平安交通建設(shè)工作深入開(kāi)展，省交通廳成立平安交通建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由潘永和廳長(zhǎng)任組長(zhǎng)，李先友副廳長(zhǎng)任副組長(zhǎng)，廳辦公室、政治處、法規(guī)處、廳五局一站和廳安全處主要負(fù)責(zé)人為成員。進(jìn)一步落實(shí)預(yù)防預(yù)控措施，交通突發(fā)公共事件應(yīng)急處置能力和水平明顯增強(qiáng)。二、工作目標(biāo)水上交通安全形勢(shì)進(jìn)一步穩(wěn)定，內(nèi)河交通事故死亡人數(shù)控制在省政府下達(dá)指標(biāo)范圍之內(nèi)，不發(fā)生一次死亡6人以上重特大水上交通責(zé)任事故；湖區(qū)搜救成功率達(dá)到95%以上；干線航道不發(fā)生因管理不善導(dǎo)致的24小時(shí)以上堵航事件，不發(fā)生內(nèi)河船舶重大污染事件。要加強(qiáng)審判管理、案件評(píng)查、法官考評(píng)工作機(jī)構(gòu)，明確專門人員及其職責(zé)要求，加強(qiáng)三者之間以及與各審判業(yè)務(wù)部門之間的協(xié)調(diào)配合，確保審判管理的各項(xiàng)工作都能順暢、高效運(yùn)行。積極爭(zhēng)取和推動(dòng)社會(huì)各界形成解決涉訴信訪問(wèn)題的合力。完善涉訴信訪工作的各項(xiàng)機(jī)制。要強(qiáng)化執(zhí)行信訪案件管理，建立執(zhí)行信訪臺(tái)帳，確定專人負(fù)責(zé)處理信訪案件，認(rèn)真做好執(zhí)行案件息訴穩(wěn)控工作，