【正文】 電纜原先敷設(shè)方式不妥，外絕緣性能不良，局部暴露在外后，23日夜又下雨，電纜受到雨水浸泡后又長(zhǎng)時(shí)間直接與潮濕土壤接觸，絕緣電阻下降，電纜長(zhǎng)時(shí)間大電流通電，因其電流沒有達(dá)到上一級(jí)變壓器“空開”跳閘的短路電流，導(dǎo)致電纜發(fā)熱燃燒。如果分公司事先制訂了應(yīng)急響應(yīng)流程，如果施工現(xiàn)場(chǎng)人員果斷采取臨時(shí)保護(hù)措施，及時(shí)通知電力部門、線路產(chǎn)權(quán)單位或建設(shè)中心的工程管理人員做好相應(yīng)的安全處置，是完全可以避免此次事件的發(fā)生的。當(dāng)晚21時(shí)35分，當(dāng)?shù)卮迕耥?xiàng)某（男性，48歲）在未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證駕駛一輛無號(hào)牌二輪摩托車由南向北行經(jīng)此地，撞上了停放在道路西側(cè)的混凝土攪拌機(jī)，造成項(xiàng)某受重傷經(jīng)搶救無效死亡。南京某公司外協(xié)施工隊(duì)是事故的責(zé)任人，在混凝土攪拌機(jī)發(fā)生故障下，未在安全距離內(nèi)做有效的防護(hù)和懸掛醒目的安全警示標(biāo)識(shí)，占道置放，屬占道從事非交通活動(dòng)，反映了該公司部分施工人員安全意識(shí)淡薄，設(shè)備檢修保養(yǎng)不善，事故發(fā)生后又處理不力，致使事態(tài)擴(kuò)大。事件教訓(xùn)：若釀成機(jī)房火災(zāi)，其后果不堪想象。如發(fā)現(xiàn)有人抽煙，任何人都有權(quán)、有責(zé)任、有義務(wù)當(dāng)場(chǎng)給予制止和檢舉，同時(shí)要對(duì)有章不循，明知故犯的人員給予重罰。廣東中山移動(dòng)分公司有關(guān)部門除對(duì)胡某當(dāng)即進(jìn)行罰款外，還責(zé)成該分公司寫出了書面檢討報(bào)告。典型安全事故案例之十三：當(dāng)天午后天氣炎熱，周某在未采取任何防護(hù)措施的情況下長(zhǎng)時(shí)間蹲在近四米高的電梯設(shè)備間的樓頂墻邊作業(yè)，由于思想麻痹，疏忽大意，身體失去平衡后造成高處墜落，腳跟著地，造成重傷。在天氣炎熱的天氣下施工，施工人員應(yīng)做好防護(hù)，并做適當(dāng)?shù)男菹⒑驼{(diào)整。施工人員王某左膝蓋軟組織挫傷，屬于輕傷。間接原因：分公司未建立有效的群防群控安全管理體系，安全責(zé)任制不落實(shí)，未建立有效的事故隱患報(bào)告制度，對(duì)危險(xiǎn)源的辯識(shí)和對(duì)施工人員的安全教育培訓(xùn)不夠，致使施工人員安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)淡薄。施工人員卲某安全意識(shí)缺乏，麻痹大意，心存僥幸。分公司經(jīng)理應(yīng)定期的對(duì)施工區(qū)域進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的檢查和指導(dǎo)，發(fā)動(dòng)各地區(qū)的項(xiàng)目經(jīng)理進(jìn)行自查自糾，并嚴(yán)格實(shí)行《安全月報(bào)》和“零事故報(bào)告”制度。近60個(gè)小時(shí)后，即8月4日凌晨的2點(diǎn)，傷者病情突然惡化。在沒有經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)管理人員的同意下，該施工人員隨意操作。登高作業(yè)的安全控制必須引起高度重視。當(dāng)時(shí)，方某在沒有任何工作需要的情況下，登上了那根引下桿，不清楚 出于何種原因，他雙手抓住了一根緊靠桿稍的380V交流線大約20秒鐘，就近的3名施工人員均未及施救，他已經(jīng)從距地面約6米的高處墜落。十多分鐘后，救助人員未到，現(xiàn)場(chǎng)人員自行把傷者送到就近的馬杭鎮(zhèn)醫(yī)院緊急處置。方某作業(yè)前并未得到班組長(zhǎng)的同意和安排，疏忽大意，才造成殞命。防范安全事故的發(fā)生，我們必須先學(xué)習(xí)和落實(shí)各項(xiàng)規(guī)定和制度。該施工人員到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，沒有對(duì)現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源辨識(shí)清楚，在通信電桿與變壓器最小距離只有90厘米時(shí)沒有考慮從其它電桿上，仍舊從該處危險(xiǎn)電桿上。安全操作規(guī)程規(guī)定：“在吊線周圍70CM以內(nèi)有電力線時(shí)，不得使用吊板”，張某違反規(guī)定因此而付出了生命的代價(jià)。如果張某佩戴了有預(yù)警器的安全帽，在接近變壓器時(shí)會(huì)報(bào)警，也可對(duì)張某進(jìn)行提醒，看來安全技防手段也是必須的?，F(xiàn)場(chǎng)另一個(gè)施工人員電話報(bào)告了該施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人在11點(diǎn)10分到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，與警務(wù)人員暫將張某尸體送當(dāng)?shù)貧泝x館存放。公司注冊(cè)資本740萬元，其中，魯西化工集團(tuán)總公司出資720萬元。駕駛員吩咐押運(yùn)員立即關(guān)閉灌裝區(qū)西側(cè)約64米處的緊急切斷閥，自己迅速趕到罐車尾部，對(duì)罐車的緊急切斷裝臵采取關(guān)閉措施，一邊與廠值班人員聯(lián)系并電話報(bào)警。搶險(xiǎn)搜救工作一直持續(xù)到６點(diǎn)３０分。經(jīng)公安部門偵察鑒定，液相連接導(dǎo)管破裂排除了人為破壞因素。雖然駕駛員對(duì)罐車上的緊急切斷閥采取了緊急切斷措施，但由于該裝臵失靈，致使罐車上液氨倒流泄漏，導(dǎo)致事故的進(jìn)一步擴(kuò)大。（四）安全管理制度和責(zé)任制不落實(shí)是發(fā)生事故的重要原因。符合規(guī)定由調(diào)度填寫充裝安全許可證并簽字，否則不許充裝。（MIC）泄漏事故。整個(gè)事故造成2500多人死亡，30萬人撤離，印度方面估計(jì)損失20億美元。甲基異氰酸脂沸點(diǎn)在39℃~44℃，而事故時(shí)罐溫達(dá)到38℃；此時(shí)自動(dòng)安全閥失靈；洗滌器正在檢修，不能經(jīng)洗滌器排放氣體；臨時(shí)接通軟管排放氣體燃燒，但持軟管者臨陣脫逃，只有一個(gè)工長(zhǎng)堅(jiān)持工作，但其中毒失去點(diǎn)火能力。事故的教訓(xùn)：1）安全教育不夠，從業(yè)人員的安全意識(shí)淡薄，敬業(yè)精神與責(zé)任心不強(qiáng)，導(dǎo)致操作失誤；2）安全設(shè)施存在問題。一、事故過程1991年9月3日凌晨2時(shí)30分，江西省貴溪縣農(nóng)藥廠租用的一輛載滿98％。致使大量液態(tài)一甲胺蒸氣向外噴射。在漆黑之夜，在睡夢(mèng)中被一甲胺蒸氣的窒息性臭味刺激驚醒的居民，紛紛奪門而出，四處奔走呼救。此外，污染區(qū)內(nèi)的家畜、家禽死亡千余只。本次事故使昔日繁榮的沙溪鎮(zhèn)變得一片蕭條，全鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展受到嚴(yán)重破壞。2．％的一甲胺在短短的十多分鐘內(nèi)全部泄漏。當(dāng)?shù)鼐用翊鬅崽煊邢囟?xí)慣，使呼吸帶毒氣處于較高濃度，也加大事故危害。在一個(gè)小鎮(zhèn)突然發(fā)生近600人中毒就醫(yī)，其衛(wèi)生院的醫(yī)療力量和器材必然極度不足，加之醫(yī)務(wù)人員對(duì)一甲胺中毒病人的搶救知識(shí)知之甚少，因此不可避免地導(dǎo)致較高的中毒率和病死率。事故的教訓(xùn)：1）誤操作導(dǎo)致油品泄漏。拖拉機(jī)進(jìn)入一級(jí)防火防爆區(qū)，嚴(yán)重違反安全規(guī)定；拖拉機(jī)防火安全帽形如虛設(shè)，不能起到阻火作用；5）消防設(shè)計(jì)、審查、施工、驗(yàn)收管理混亂，有些隱患長(zhǎng)期得不到整改，半固定的泡沫滅火線底閥未裝，延誤了救火時(shí)機(jī)。1973年日本信越化學(xué)工業(yè)公司氯乙烯生產(chǎn)裝臵，由于閥門擰斷，氯乙烯貯罐內(nèi)6公斤/ 厘米2壓力約4噸重的液體，在兩分鐘內(nèi)全部噴出，擴(kuò)散面積達(dá)12000米2，氯乙稀蒸氣從催化劑的進(jìn)氣口進(jìn)入到催化劑室內(nèi)，由于繼電器動(dòng)作打火，引起爆炸，接著全系統(tǒng)發(fā)生爆炸。在一次停車檢修后，有人誤將此閥打開，使天然氣通過連通管進(jìn)入儀表空氣管線，再由儀表的排氣管逸出，遇明火引起整個(gè)控制室爆炸。某合成氨廠重油氣化爐加氧制氣，配氮裝臵的閥門沒有關(guān)(充氮管道和氧氣管道通過三通連接由兩道閥門控制，但沒有明顯的開關(guān)標(biāo)志和警報(bào)裝臵)，135℃的氧 氣經(jīng)氮?dú)饪偣?氧氣壓力大于氮?dú)鈮毫?竄入壓縮機(jī)然后進(jìn)入原料氣體精制系統(tǒng)，形成氫氣和氧氣的爆炸性混合氣體，遇點(diǎn)火源系統(tǒng)發(fā)生爆炸。某油頁巖干鎦裝臵多次發(fā)生爆炸火災(zāi)事故，原因是干鎦氣體(煤氣)內(nèi)含大量水蒸氣，停產(chǎn)后溫度下降，水蒸氣冷凝，設(shè)備內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，從不嚴(yán)密處漏入空氣，形成爆炸性混合物積存于管道及設(shè)備內(nèi)，再開車時(shí)爐火竄入引起爆炸。發(fā)生日期 1987年6月22日、發(fā)生單位安徽省毫州市化肥廠、原因類別設(shè)備制造缺陷，管理混亂事故經(jīng)過 5月31日停車檢修，至6月20日開車時(shí)，發(fā)現(xiàn)液氨數(shù)量不足，即向市蛋品廠借用液氨貯槽去太和化肥廠求援液氨。原因分析(1)液氨貯罐質(zhì)量低劣。該罐本系化肥廠所有，未辦任何手續(xù)借給蛋品廠用，化肥廠失去1臺(tái)設(shè)備，無人問津。．終于釀成這起化。其他如壓力容器定期檢驗(yàn)、充裝液氨時(shí)對(duì)氨罐的技術(shù)檢驗(yàn)等制度均沒有，連危險(xiǎn)品運(yùn)輸證和掛危險(xiǎn)品標(biāo)志都未辦理。(2)壓力容器管理混亂。噴出的大量白色氨霧，87位農(nóng)民灼傷中毒，汽車后部200棵樹和約7000m2的莊稼被燒毀。原因分析(1)液位計(jì)玻璃管安裝不穩(wěn)定，導(dǎo)致疲勞斷裂，液氨溢出；(2)現(xiàn)場(chǎng)搶救、指揮不當(dāng)，監(jiān)護(hù)措施不力，致使甲感到不適時(shí)，無力脫出現(xiàn)場(chǎng)。由于溫度下降，器內(nèi)殘留二硫化碳蒸氣凝結(jié)，體積縮小，形成負(fù)壓，空氣便從人孔進(jìn)入容器內(nèi)，與二硫化碳形成爆炸性混合物，在清除殘留物過程中，刮棒和攪拌器撞擊產(chǎn)生火花，引起爆炸。某廠聚氯乙烯生產(chǎn)車間用壓縮空氣送聚合釜內(nèi)的物料，當(dāng)時(shí)由于冷卻水中斷，軸封溫度升高冒煙，造成聚合釜爆炸。某合成氨裝臵，由于天然氣混入儀表氣源管線，逸出后遇明火發(fā)生爆炸，原因是這個(gè)生產(chǎn)裝臵的天然氣(原料)管線與儀表用空氣管線之間有一個(gè)連通管，由閥門隔開。又加熱渣油帶水，可產(chǎn)生突沸現(xiàn)象，渣油從罐頂噴出，粘污了設(shè)備及管線，用汽油進(jìn)行洗刷時(shí)被汽油溶解后滲淌到下面的高溫管線上引起自燃。310罐油品外溢后，曾發(fā)生聲光、計(jì)算機(jī)報(bào)警，都被操作員忽視；3）交接班沒到現(xiàn)場(chǎng)。經(jīng)156輛消防車、1323名消防人員17小時(shí)撲救，大火于22日11時(shí)撲滅。當(dāng)?shù)鼐用窈歪t(yī)療機(jī)構(gòu)事前毫無準(zhǔn)備，缺乏自救互救的知識(shí)和器材，對(duì)突如其來的災(zāi)害無法應(yīng)付。當(dāng)日氣候悶熱，風(fēng)速很小，難以迅速吹散毒氣，而當(dāng)時(shí)的風(fēng)向有利于使毒氣沿街道擴(kuò)散，使危害增大。事前未辦危險(xiǎn)品準(zhǔn)運(yùn)證，押運(yùn)員未進(jìn)行安全衛(wèi)生培訓(xùn)，而且押運(yùn)員由采購員兼任，采購員未盡押運(yùn)員職責(zé)；槽罐的改造、檢驗(yàn)發(fā)證系一個(gè)部門所為，使槽罐改造后存在隱患，槽罐車本身結(jié)構(gòu)不合理，進(jìn)口閥高立在罐體上邊，周圍無護(hù)欄；司機(jī)違章將危險(xiǎn)品罐車開進(jìn)人口稠密的村鎮(zhèn)；道路不暢而強(qiáng)行通過；車上無防護(hù)器具，發(fā)生泄漏事故后，押運(yùn)員不能及時(shí)進(jìn)行堵漏，司機(jī)也不能立即戴上防護(hù)器將車開到曠野無人處，而是棄車逃命。事故中先后共42人死亡。受災(zāi)的126戶，住院治療有156人，其中50人重危。當(dāng)時(shí)氣溫高達(dá)37℃，又值全縣停電。由于該鎮(zhèn)居民在路旁亂堆石塊等建設(shè)物料，致使路面很窄。安全監(jiān)控、檢查機(jī)制不力，對(duì)企業(yè)內(nèi)各個(gè)關(guān)鍵環(huán)節(jié)不能實(shí)施有效的安全監(jiān)控和檢查。事故造成9人死亡，39人受傷，20多個(gè)1000~10000米3裝有多種化工物料的球罐被毀。泄漏后長(zhǎng)達(dá)3個(gè)小時(shí)沒發(fā) 出報(bào)警；2）廠址選擇不當(dāng)。維修工試圖手工操作來減壓，但因罐內(nèi)壓力太大而未成功。以上看出，企業(yè)雖然有《規(guī)定》，但未嚴(yán)格執(zhí)行，安全制度不落實(shí)，這是發(fā)生事故的重要原因。企業(yè)制定的《液氨充裝安全管理規(guī)定》要求，“液氨車輛來廠后，由當(dāng)班調(diào)度負(fù)責(zé)檢查《液化氣體罐車使用證》、《危險(xiǎn)品運(yùn)輸許可證》、《駕駛證》、《押運(yùn)證》等有關(guān)證件是否齊全、合格，不合格者拒絕充裝。根據(jù)《小型氨肥廠衛(wèi)生防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB1166689）和當(dāng)?shù)貧庀髼l件，衛(wèi)生防護(hù)距離要求為1000米,而實(shí)際最近距離不足25米，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于規(guī)范要求。（二）液氨罐車上的緊急切斷裝臵失靈是液氨泄漏擴(kuò)大的主要原因。三 事故原因分析：經(jīng)省政府調(diào)查組調(diào)查初步分析，發(fā)生事故的原因有以下四個(gè)方面：（一）液相連接導(dǎo)管破裂是造成事故的直接原因。同時(shí)，企業(yè)值班領(lǐng)導(dǎo)組織職工對(duì)生產(chǎn)系統(tǒng)緊急停車。企業(yè)現(xiàn)有干部職工540人。造成死亡13人，重度中毒24人。）到新沂時(shí)集鎮(zhèn)街道施工，準(zhǔn)備坐滑車將光纜復(fù)掛至吊線上，在登上電桿時(shí)身上背的滑車接觸到了10千伏供電變壓器帶電部位，導(dǎo)致被電擊從桿上墜落地面。項(xiàng)目開工前如果不進(jìn)行詳細(xì)的安全技術(shù)交底和告知制度，作業(yè)人員就不清楚現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)源及違章的后果。間接原因：未經(jīng)培訓(xùn)，無證上崗；項(xiàng)目部及班 組日常安全教育嚴(yán)重缺失；安全技術(shù)交底不落實(shí)，缺少防范措施；勞動(dòng)組織及工作安排不合理，單人從事危險(xiǎn)作業(yè)，無人看護(hù)和提醒。典型安全事故案例之十八：事故調(diào)查組調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn)：（1）張某所登的通信電桿與10千伏供電變壓器最近距離只有90厘米；（2）勞動(dòng)組織及工作安排不合理，施工現(xiàn)場(chǎng)只有2人，且各做各的事；（3）張某所戴的安全帽沒有配備防觸電預(yù)警器，張某本人沒有登高證和電工證；（4）施工項(xiàng)目負(fù)責(zé)人重進(jìn)度，輕安全，未進(jìn)行過安全技術(shù)交底，遠(yuǎn)離現(xiàn)場(chǎng)，遙控指揮。作業(yè)前必須用試電筆檢測(cè)吊線是否帶有強(qiáng)電。施工班組應(yīng)設(shè)立兼職的安全員。背部落地后，該工人后腦受到碰撞有明顯外傷，右耳有少量出血。上桿作業(yè)人員應(yīng)配備正確的安全防護(hù)用品，方某如果佩戴帶防電預(yù)警器的安全帽，當(dāng)他靠近380V電壓線的時(shí)候，安全帽發(fā)出報(bào)警，既便本人來不及反應(yīng)，其他組員會(huì)及時(shí)提醒的。間接原因：該工人受電擊的過程近20秒鐘，但當(dāng)時(shí)已經(jīng)準(zhǔn)備收工，掛桿等可用的輔助工具隨車輛放在距離事發(fā)地點(diǎn)250米處，現(xiàn)場(chǎng)無可用的救助設(shè)施，導(dǎo)致該工人受電擊時(shí)無法實(shí)施救助。次日凌晨，接到醫(yī)院通知：傷者方三趙因電擊引起嚴(yán)重的腦水腫，醫(yī)治無效死亡。杜絕海外作業(yè)的區(qū)域在各種情況下不安全行為的發(fā)生。事件教訓(xùn)：對(duì)于簡(jiǎn)易房頂、女兒墻邊沿、簡(jiǎn)易平臺(tái)以及各種天橋、過橋等高處作業(yè)面，作業(yè)前要進(jìn)行安全檢查和安全評(píng)估，存在安全隱患時(shí)不得冒險(xiǎn)登高作業(yè)，只有在確保作業(yè)面牢固可靠的前提下方可上去作業(yè)。事件教訓(xùn)：對(duì)于H桿平臺(tái)、三角桿平臺(tái)以及各種天橋、過橋等高處作業(yè)面，施工前要進(jìn)行安全檢查，消除可能存在的物的不安全狀態(tài)，確保作業(yè)面牢固可靠后方可上去作業(yè)。浙江聯(lián)通臺(tái)州分公司有關(guān)工程管理人員對(duì)平臺(tái)安裝質(zhì)量監(jiān)管不力，當(dāng)?shù)弥脚_(tái)撐桿是用鐵絲臨時(shí)固定時(shí)，為趕工程進(jìn)度，還向施工人員發(fā)出錯(cuò)誤指令。安裝完天支、天線和微蜂窩后，為了將電源架從平臺(tái)北面挪到平臺(tái)的中間，施工人員范某、高某、王某分別站到平臺(tái)南面的東側(cè)、中間和西側(cè)，剛一使勁，平臺(tái)就坍塌了，致使3名施工人員與電源柜一起墜落，其中80公斤重的電源柜正面砸到施工人員高某腹部，側(cè)角砸到施工人員王某左膝蓋。事件教訓(xùn)：?jiǎn)T工在感到身體不適、或者情緒不穩(wěn)定等情況下，本人應(yīng)自覺的提出休息，班組長(zhǎng)和管理人員應(yīng)實(shí)時(shí)的詢問和觀察，建立互保聯(lián)保。事件教訓(xùn)：“安全來了”不會(huì)發(fā)生！還沒有危機(jī)感和緊迫感。違章抽煙引發(fā)明火險(xiǎn)些造成機(jī)房火災(zāi)事件經(jīng)過：2005年10月28日15：30分，某分公司施工人員胡某在廣東中山移動(dòng)分公司通信機(jī)房施工時(shí)，違反在通信樓內(nèi)嚴(yán)禁抽煙的規(guī)定，在機(jī)房四樓衛(wèi)生間抽煙，并將煙頭丟入4樓洗手間垃圾簍內(nèi)，未熄滅的煙頭引燃起火，幸被巡查的保安人員發(fā)現(xiàn)并動(dòng)用滅火器材及時(shí)撲滅，阻止了火情蔓延而未造成重大安全事故。在機(jī)房等禁煙場(chǎng)所抽煙，極易發(fā)生機(jī)房火災(zāi)，它不僅會(huì)嚴(yán)重影響我公司的市場(chǎng)聲譽(yù)，而且會(huì)使我公司苦心經(jīng)營來的局面和各級(jí)工程技術(shù)管理人員付出的千辛萬苦毀于一旦；更重要的是將給國家財(cái)產(chǎn)和人員生命安全帶來不可估量的損失。典型安全事故案例之十一：火、通信中斷和經(jīng)濟(jì)損失，但發(fā)生此類事件的性質(zhì)是十分嚴(yán)重性的。間接原因：南京某公司外協(xié)施工隊(duì)占用道路放置攪拌機(jī)從事非交通活動(dòng)，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》果是適得其反，不僅貽誤了最佳處理時(shí)機(jī)，對(duì)事故的善后處理及賠償帶來被動(dòng)，而且使公司的聲譽(yù)受到嚴(yán)重?fù)p壞。典型安全事故案例之十：違章占道，釀成死亡事故，帶來血的教訓(xùn)以包代管，遲報(bào)安全事故，造成負(fù)面影響事故經(jīng)過：，采購了南京某公司外協(xié)施工隊(duì)進(jìn)行施工。間接原因：某分公司施工人員在施工中發(fā)現(xiàn)有電力電纜與通信管線貼近交越、對(duì)通信線路可能會(huì)構(gòu)成安全威脅時(shí)，沒有采