【正文】 有效長度 L/ mm 擠壓應力 σ /MPa 250 10 35 28 4 35 花鍵強度校核 12600 ????? nhlp擠壓? （ ） ? ? ? ? 2835 2 0 044 39。分別是花間的外內徑， m； Z從動盤轂的數(shù)目； Temax發(fā)動機最大轉矩， 。 摩擦片的摩擦材料有：石棉基摩擦材料、替代石棉基有機摩擦材料和金屬陶瓷摩擦材料。 扭轉減震器的設計 扭轉減震器的功能 1) 降低發(fā)動機曲軸與傳動系結合部分的扭轉剛度，調諧傳動系扭轉固有頻率。 14 扭轉 減震器主要參數(shù)的選擇 1）極限轉矩 jT 極限轉矩是指減震器在消除了限位銷與從動盤轂缺口之間的間隙 1? 時所能傳遞的最大轉矩，即限位銷起作用時的轉矩。 m a x)~( en TT ? （ ） N / ???nT 3） 阻尼摩擦轉矩 ?T 由于減震器扭轉剛度 ?k 受結構及發(fā)動機最大轉矩的影響限制，不可能很低，故為了在發(fā)動機工作轉速范圍內最有效抵消振，必須合理選擇減震器阻尼裝 置的阻尼摩擦轉矩 ?T 。 RkZ Tl j mm （ ） 安裝工作高度 ?????? lll （ ） 7）從動盤相對從動盤轂的最大轉角 ? mmlll 39。39。d 10 mm 本章小結 從動盤對離合器來說是一個十分重要的部件它由摩擦片、從動盤轂、從動片、波形彈簧片。 膜片彈簧基本參數(shù)的選擇 H/h 比值的選擇 比值 H/h 對膜片彈簧的彈性特性影響極大，為保證離合器壓緊力變化不大和操縱輕便，汽車離合器用膜片彈簧的 H/h 一般為 ~，板厚 h為 2~4 mm 。 R/r = R = 120 mm r = 94mm 彈簧起始圓錐底角 ? 的選擇 膜片彈簧自由狀態(tài)下圓錐底角 ? 與內截高度 H 關系密切， ? =arctanH/(Rr)? H/(Rr),一般在 9o~15o 范圍內。S 處的軸向變形 39。 24 111 ????????? ??? rR rRHB? 111 ??????? ??????????? ?? rR rRH B? 2） 為了滿足離合器使用性能的要求，彈簧的 H/h與初始第錐角 )/(H rR???應在一定范圍內，即 .22H/ ?? ?? ?????? 15)/(H9 rR? ?????? 11)9412 0/()/( rRH? 3）彈簧各部分有關尺寸的比值應符合一定范圍，即 ?? r ??rR 100270 ?? r ???hR 50/.53 ?? rR ??rR 4）為了使摩擦片上的壓緊力分布比較均勻，推式膜片彈簧的壓盤加載半徑R1 應位于摩擦片的平均半徑與外半徑之間，即 2/4/ 1 DRdD ??? ）（ 1 2 51 2 ?? 5）根據(jù)彈簧結構布置要求， 011 , rrrrRR f與與與 之差應在一定范圍內 406071011?????????rrrrRRf 32528294963117120011????????????rrrrRRf 6）膜片彈簧的分離指起分離杠桿的作用，因此其杠桿比例應在一定范圍內選取，即 111 ???? rR rr f .2396117 2896111 ?????? rR rr f 壓盤傳動方案的選擇 壓盤是離合器的主動部分，在傳遞發(fā)動機轉矩時，他和飛輪一起帶動從動盤轉動，所以他必須和飛輪有一定的聯(lián)系，但這種聯(lián)系有應允許壓盤在離合器分離過程能自由地做軸向移動，使壓盤和從動盤脫離接觸。由彈簧鋼 60Si2MnA 制成。最后只確定壓盤的厚度： 1）壓盤應具有足夠的質量 壓盤在工作過程中由于滑磨的存在，結合一次會產生大量熱量，而每次結合的時間又很短，因此熱量根本來不及全部傳到周圍空氣中去，不然會導致摩擦副的升溫。 2）壓盤應具有較大的剛度 壓盤應具有足夠大的剛度和合理的形狀，防止在受熱情況下不致因產生翹起變形而影響離合器的徹底分離，和摩擦片的均勻壓緊。 壓盤質量計算： )21 5 0(22 5 4m 3922 ??????????? ?? ?）（壓 ? （ ） 3）壓盤在設計時在初步確定壓盤厚度后，應校核離合 器結合一次時的升溫，它變化不應超過 ?? 10~8 校核公式： ?. ????? 壓?? （ ） Τ 升高溫度； W滑磨功 ； C壓盤比熱容 c=(kg 1） 剛度問題： 壓緊彈簧的支撐鉚釘支撐在離合器蓋上，如果蓋的鋼度不夠，則當離合器分離時，可能會使蓋產生較 大的變形，這樣會降低離合器操縱負分的傳動效率，嚴重時可能導致分離不徹底，引起摩擦片的早期磨損，還會造成變速器換擋困難。 3） 對中問題： 離合器蓋內裝有壓盤，壓緊彈簧等零件，因此他相對發(fā)動機飛輪曲軸中心線必須有良好的定心對中，否則會破壞整體的平衡，嚴重影響立得起的正常工作。 本章小結 通過初選，可以初步確定膜片彈簧的各個尺寸，用公式分析計算可得知初選的尺寸是否合理，最后通過校核，得到了符合本設計要求的膜片彈簧。 完成離合器蓋設計后，也滿足了其各種使用要求。 優(yōu)點：傳動效率高質量小，布置方便、便于采用單掛踏板，駕駛室容易密封，結合柔和，發(fā)動機的和駕駛室或車架變形不會影響其正常工作。F 為離合器 分離時壓緊彈簧對壓盤的總壓力，當離合器徹底分離時 C點的力； .84c1 ?? mm 根據(jù)公式（ ）（ ）（ ）計算 39。 4?? ???????????推 （ ） 因為 推p 通過分離撥叉和離合器分離桿放大后成 分p ，故 推 p 和 分p 之間有如下關系： 39。 分離軸承的選擇和校核 30 根據(jù)花鍵外徑 mmD 3539。 先確定摩擦片的外徑，再根據(jù)摩擦片的外徑選取從動盤和從動盤轂，根據(jù)離合器的工作性能確定膜片彈簧的尺寸。 設計的膜片彈簧離合器，能夠滿足長城哈弗 H3 汽車在正常行駛中，保證汽車平穩(wěn)起步、順利換擋、防止傳動系過載等基本要求。 參考資料 [1] 郝琪 ,過學迅 ,羅永革 ,馮櫻 .車用 離合器的發(fā)展分析及應用研究 [J].汽車工程 ,20xx. [2] 徐石安 ,汪發(fā)潮 .汽車離合器 [M]，北京清華大學出版社 . [3] 王望予 .汽車設計 [M].機械工業(yè)出版社 . [4] 陳家瑞 .汽車構造（第二版）下冊 [M].機械工業(yè)出版社。 當從動盤和壓盤由摩擦力被壓在一起時，離合器和發(fā)動機曲軸一起旋轉。從動盤的厚度和（或 35 者）表面彎曲會使嚙合平順。從動盤被動件位于壓盤和飛輪之間，從動盤與變速器延伸到飛輪的被稱作輸入軸通過花鍵連接。離合器的嚙合從過花鍵和花鍵軸傳遞轉矩。 離合器從動盤，為從動件，有圓形金屬盤組成，與花鍵軸 相連。再次向趙老師表示衷心的感謝！ 最后，借設計完成之際，謹向在我的學習過程中為我授課的所有老師表示衷心的感謝 !同時，也對 向參加論文審閱、答辯的專家和老師表示誠摯的感謝。 在滿足使用要求的同時，由于條件限制，本設計還存在一些缺陷，本設計采用的是推式分離軸承，而不是優(yōu)點更多的拉式分離軸承等，這些缺陷還需要在以后進一步設計中進行改善。 設計所得尺寸既符合工作機理的需求又滿足安裝的要求 。根據(jù)計算，數(shù)據(jù)滿足使用要求。2212 總分推?ccbbpp ? （ ） 2121239。 離合器工作缸活塞上的輸出力為兩部分，即踏板力和氣助力之和。 29 踏板力 fF 的計算 ????? ? % 339。 4） 應用踏板行程限位裝置，以防止操縱機構的零件因受力過大而損壞； 5） 應具有足夠的剛度； 6） 傳動效率高； 7） 發(fā)動機的振動，車架和駕駛室變形不會影響正常工作； 28 8） 工作可靠壽命長，維修保養(yǎng)方便。本設計采用傳動片的驅動動方式。二是用定位銷對中，此設計采用定位螺栓孔對中。為了降低成本增加剛度常采用鑄鐵的離合器蓋。此外它還是離合器壓緊彈簧的支撐殼體。此外壓盤的結構設計還應注意加強通風冷卻。他不僅會引起摩擦片系數(shù)下降，加劇磨損，嚴重時會引起摩擦片的壓盤的燒損。 25 選擇灰鑄鐵 HT150 硬度為 170~227HBS 壓盤幾何尺寸的確定 在摩擦片尺寸確定之后與它摩擦相接處的壓盤接觸的內外徑也就確定了。經多方面考慮，采用傳動片傳 動。2 rR rr ff?? mm f1? ——— 壓盤的行程 01 SZcf ??? 根據(jù)公式 ???????? ）（）（ 11 ef rr n? ?? （ ） 23 ??? ?????? )9485( 1891)(1 22 rr ne? ?? （ ） ?????????????????? ????????? ?????????? ?????????? ????????? ?????????? ??ffeffeffefefef rrrrrrrrrrrrrrrrEh rF ln2211ln1212116 222213222 ???? （ ） ?????????????????? ?????????? ???????????????????? ?????????? ???????2885ln28852894228852894217 1 12885ln12885212885211.291 6 4 362222223522? ?2? ????? 239。 R1 = 117 mm r1 = 96 mm 19 圖 膜片彈簧尺寸示意圖 表 膜片彈簧尺寸表 H h H/h 碟簧部分大端外徑 R/ mm 120 碟簧部分內半徑 r / mm 94 壓盤加載點半徑 R1 / mm 117 支撐環(huán)加載半 r1 / mm 96 切槽寬度 δ 1 /mm 窗口切槽寬度 δ 2 / mm 9 自由狀態(tài)圓錐底角 α 10186。根據(jù)結構布置的壓緊力的要求， R/r 一般為 ~。 17 第 4 章 膜片彈簧 、壓盤和離合器蓋 的設計 膜片彈簧是離合器的關鍵零件，在設計時應參照參樣初步確定膜片彈簧的