【正文】 平方米 57 9 炸藥庫(kù) 容量 3t 座 1 10 鋼筋棚 800 平方米 座 1 11 高山水池 20 方 座 1 12 施工便道 5 米寬 米 600 第 26 頁(yè) 共 132 頁(yè) 鐵道工程系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 第六章、控 制工程及重難點(diǎn)工程的施工方案 隧道進(jìn)出口施工方案 為保證施工安全，暗洞施工前，首先施工Φ 108mm 大管棚進(jìn)行超前支護(hù)，長(zhǎng)管棚采用熱軋無(wú)縫鋼管，壁厚 6mm， 進(jìn)出口管棚共長(zhǎng)為 33m。在 DK722+100 處引高壓線至隧道進(jìn)口，在 DK722+500 左側(cè)設(shè)置 1 臺(tái) 500KVA 變壓器，用于隧道內(nèi)生產(chǎn)用電和洞外鋼拱架加工、鋼筋加工、錨桿加工、小型攪拌機(jī)等生 產(chǎn)材料加工和生活的施工用電，另備一臺(tái) 250KW 柴油發(fā)電機(jī)備用。 隧道進(jìn)出口地勢(shì)為低山丘陵區(qū)，隧道進(jìn)口位置離 S224 省道較近，通過(guò)既有運(yùn)石路加寬，同時(shí)利用黃梅塘特大橋施工便道，回填片石，表面填鋪級(jí)配碎石，將隧 道進(jìn)口和攪拌站以及 S224 省道相連接，最終達(dá)到運(yùn)輸隧道施工條件。作業(yè)區(qū)、砂石料場(chǎng)采用 20cm 厚的 C25 混凝土硬化，料倉(cāng)采用砼墻體作為隔倉(cāng)，分類(lèi)存放砂石料。 第 23 頁(yè) 共 132 頁(yè) 鐵道工程系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 站前站后工程接口關(guān)系見(jiàn)下表 接口項(xiàng)目 接口項(xiàng)目技術(shù)條件及進(jìn)場(chǎng)條件要求 附注 室外電纜敷設(shè)（通信、信號(hào)、信息、電力、電力牽引供電） 隧道口處電力電纜槽與通信信號(hào)電纜槽必須隔開(kāi)。 （ 2） 圖紙供應(yīng)協(xié)調(diào) 安排專(zhuān)人負(fù)責(zé)與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系，跟蹤出圖情況，及時(shí)反饋信息。 技術(shù)準(zhǔn)備工作做到“準(zhǔn)備項(xiàng)目齊全，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確，內(nèi)容完善齊備，超前計(jì)劃布局，及時(shí)指導(dǎo)交底，重在檢查落實(shí)”。 （ 3） 技術(shù)準(zhǔn)備 技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備。 選派管理級(jí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員參加了鐵道部有關(guān)單位舉辦的高速鐵路技術(shù)培訓(xùn)班，并組織部分管理、技術(shù)人員到高速鐵路技術(shù)成熟的國(guó)家進(jìn)行學(xué)習(xí)考察。 （ 2） 員工技術(shù)培訓(xùn) 為滿足滬昆高速鐵路建設(shè)的需要，我單位將調(diào)集精干力量、由集團(tuán)公司主要領(lǐng)導(dǎo)掛帥，配備從事過(guò)武廣、石武、成綿樂(lè)等國(guó)內(nèi)多條鐵路客運(yùn)專(zhuān)線施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，并已于前期開(kāi)展了相關(guān)的技術(shù)培訓(xùn)，積極參加鐵道部主辦的相關(guān)培訓(xùn)，組織專(zhuān)家講授高速鐵路施工技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用各種渠道加大崗位培訓(xùn)，做好人才和技術(shù)儲(chǔ)備工作，主要開(kāi)展的工作有： 聘請(qǐng)鐵道部專(zhuān)家對(duì)集團(tuán)公司機(jī)關(guān)、所屬單位進(jìn)行了鐵路客運(yùn)專(zhuān)線建設(shè)專(zhuān)題培訓(xùn)，內(nèi)容包括國(guó)際高速鐵路的發(fā)展情況、我國(guó)發(fā)展高 速鐵路的背景與規(guī)劃、對(duì)施工企業(yè)的技術(shù)要求等等。階段工期安排如下： 施工準(zhǔn)備： 20xx 年 7月 1日～ 20xx年 8月 5日，共 35 天； 進(jìn)出口明挖施工： 20xx 年 8月 5日 ～ 20xx 年 10月 22 日，共 78 天； 開(kāi)挖初支： 20xx 年 9月 5日 ～ 20xx 年 12 月 5 日，共 91天。本隧道以征地拆遷、軌道工程、“四電”、聯(lián)合調(diào)試為建設(shè)的關(guān)鍵線路，以二襯施工作為重點(diǎn)，精心組織，系統(tǒng)策劃，合理布局，綜合考慮站后、站前工程間及各專(zhuān)業(yè)間的關(guān)聯(lián)，統(tǒng)籌安排，緊密銜接。領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)在實(shí)施作第三架子隊(duì)計(jì)劃財(cái)務(wù)部工地試驗(yàn)室綜合辦公室中鐵四局滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線( 江西段) 站前施工H K J X 7 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部中鐵四局滬昆鐵路客運(yùn)專(zhuān)線( 江西段) 站前施工H K J X 7 標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部四工區(qū) 項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理 安全總監(jiān) 總工程師工程技術(shù)部安全質(zhì)量部物資設(shè)備部 第 20 頁(yè) 共 132 頁(yè) 鐵道工程系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 業(yè)前對(duì) 勞務(wù)作業(yè)人員進(jìn)行工作和安全交底。 架子隊(duì)的所有勞務(wù)作業(yè)人員均與我單位簽訂勞務(wù)協(xié)議，并經(jīng)崗前專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)合格，持證上崗。 架子隊(duì)按照“管理有效，監(jiān)控有力，運(yùn)作高效”的原則組建，每個(gè)專(zhuān)業(yè)架子隊(duì)設(shè)置專(zhuān)職隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)負(fù)責(zé)人，配置技術(shù)、質(zhì)量、安全、試驗(yàn)、材料、領(lǐng)工員、工班長(zhǎng)等主要組成人員，并明確崗位職責(zé)，落實(shí)責(zé)任制。全面保證工程項(xiàng)目?jī)?yōu)質(zhì)高效建成。在工程建設(shè)過(guò)程中，不發(fā)生違法違紀(jì)和腐敗時(shí)間，無(wú)嚴(yán)重不良反應(yīng)，實(shí)現(xiàn)工程優(yōu)質(zhì)、干部?jī)?yōu)秀。 第 18 頁(yè) 共 132 頁(yè) 鐵道工程系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 實(shí)現(xiàn)全方位創(chuàng)新，積極推進(jìn)新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料的運(yùn)用。 （ 1） 實(shí)現(xiàn)環(huán)保零投訴。 （ 1） 實(shí)現(xiàn)安全零死亡； （ 2） 杜絕一般及以上施工安全事故； （ 3） 杜絕重大及以上道路交通責(zé)任事故； （ 4） 杜絕一般及以上火災(zāi)爆炸事故。 本地區(qū)無(wú)可能波及施工人員身體健康的污染水源及區(qū)域性病疫。 碎石、片石：沿線分布有路局分宜采石場(chǎng)、彬江采石場(chǎng)，質(zhì)量、數(shù)量能保證工程需要。隧道進(jìn)口引高壓線至洞口，設(shè)置一座 500KVA 變壓器，以供生產(chǎn)和生活用電。 根據(jù)江西地震安評(píng)報(bào)告，本地段地震 動(dòng)加速度為 (相當(dāng)于地震基本烈度六度 ),地震動(dòng)反應(yīng)譜特征周期均為 s，場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅱ類(lèi)。多年平均氣溫 ～ ℃ ，年極端最高氣溫 ℃ ，年極端最低氣溫 ℃ 。 隧道區(qū)植被發(fā)育，大氣降水主要為地下水主要補(bǔ)給?？傮w而言，本隧道巖溶發(fā)育，施工中易發(fā)生涌水、涌泥等事故，需加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作?；?guī)r，灰黑色，弱風(fēng)化，厚層狀，巖體較完整；炭質(zhì)頁(yè)巖，黑色，薄層狀，遇水易軟化。 第 14 頁(yè) 共 132 頁(yè) 鐵道工程系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 第三章、建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征 自然特征 隧道位于新余市分宜縣鳳陽(yáng)鄉(xiāng)，為山體隧道，地面高程在 130～ 200m 之間，相對(duì)高差在 30～ 70m，自然坡度約 20176。 做好環(huán)保、水保工作是工程實(shí)施過(guò)程中的一項(xiàng)重要工作。 圍巖分級(jí)及數(shù)量見(jiàn)表 主要工程數(shù)量見(jiàn)表 第 12 頁(yè) 共 132 頁(yè) 鐵道工程系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 表 圍巖分級(jí)、長(zhǎng)度及建議工法表 圍巖級(jí)別 里程 長(zhǎng)度（ m） 開(kāi)挖工法 備注 Ⅲ a DK722+605～ +665 60 臺(tái)階法 Ⅳb DK722+588～ +605 DK722+665～ +690 42 三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法 Ⅴc DK722+578～ +588 DK722+690～ +700 20 三臺(tái)階臨時(shí)仰拱法（設(shè)臨 時(shí)鋼架） Ⅴc DK722+700～ +713 13 六步 CD 法（設(shè)橫向臨時(shí)鋼架） Ⅴc DK722+552～ +578 DK722+713～ +733 46 明挖法 表 主要工程數(shù)量表 序號(hào) 項(xiàng)目名稱 單位 數(shù)量 備注 1 挖運(yùn)土方 m3 33000 初期支護(hù) 2 φ 25 中空注漿錨桿 m 1159 3 φ 42 超前導(dǎo)管 m 2215 4 φ 108 長(zhǎng)管棚 m 3102 5 C30 砼噴射砼 m3 810 6 C25 砼噴射砼 m3 582 7 φ 6 鋼筋網(wǎng)片 t 8 φ 22 普通砂漿錨桿 m 2198 9 φ 25 格柵拱架 t 10 I22b 工字鋼架 t 11 C35 防水鋼筋砼 m3 4161 二次襯砌 12 C30 防水鋼筋砼 m3 1317 13 防水板加土工布 m2 11152 14 二襯鋼筋 t 15 仰拱填充 C20 砼 m3 1267 第 13 頁(yè) 共 132 頁(yè) 鐵道工程系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 征地拆遷數(shù)量、類(lèi)別、特殊拆遷項(xiàng)目情況 本隧道進(jìn)出口均處在山坡處，無(wú)拆遷項(xiàng)目，山頂有一條 35KV 的高壓線不影響鐵路施工，故無(wú)需拆遷。本隧道處于左偏的緩和曲線上、左線曲線半徑 7000 米，隧道內(nèi)縱坡為單面上坡、坡率為 ? 。起拱線以上的系統(tǒng)錨桿宜采用普通中空錨桿或組合中空錨桿，其他可采用藥包式錨桿或普通砂漿錨桿。 第 1 頁(yè) 共 132 頁(yè) 鐵道工程系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 目 錄 第一章、編制依據(jù)、編制范圍及設(shè)計(jì)概況 編制依據(jù) ............................................. 10 編制范圍 ............................................. 10 設(shè)計(jì)概況 ............................................. 10 第二章、工程概況 線路概況 ............................................. 11 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) ......................................... 11 主要工程內(nèi)容和數(shù)量 ................................... 11 征地拆遷數(shù)量、類(lèi)別、特殊拆遷項(xiàng)目情況 ................... 13 工程特點(diǎn) ............................................. 13 .......................................... 13 、水土保持要求高 ................................ 13 控制工程及重難點(diǎn)工程 ..................................... 13 第三章、建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)特征 第 2 頁(yè) 共 132 頁(yè) 鐵道工程系 ??????????????⊙??裝??????????⊙??訂?????????⊙??線??????????????? 自然特征 ............................................. 14 ................................................ 14 .................................................... 14 ................................................ 14 、氣象 .............................................. 14 .............................................. 15 交通運(yùn)輸情況 ......................................... 15 沿線水源、電源、燃料情況 .............................. 15 當(dāng)?shù)亟ㄖ牧系姆植记闆r ................................ 15 其他有關(guān)情況 ......................................... 16 ................................................ 16 ........................................ 16 第四章、施工組織安排 建設(shè)總體目標(biāo) ......................................... 17 ............................................