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正文內(nèi)容

報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告(文件)

 

【正文】 多了。第四步:根據(jù)任務(wù)4的要求,找出提單(B/L)跟報(bào)關(guān)單對(duì)應(yīng)的欄目。,據(jù)提單信息,提運(yùn)單號(hào)欄應(yīng)填“0SSH1360”。第六步:完成整個(gè)進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單的填制。第二步:根據(jù)有關(guān)資料,填寫進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單并錄入電腦。收貨單位填報(bào)實(shí)際收貨的企業(yè)。第三步:憑進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單、提單正本、裝箱單、發(fā)票、特定商品進(jìn)口登記證明原件到現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)交單辦理進(jìn)口申報(bào)。因我國(guó)與日本有簽訂關(guān)稅互惠條例,故在征稅時(shí)應(yīng)按優(yōu)惠稅率檔10%計(jì)征。,對(duì)一些重要的單據(jù),比如信用證,航空運(yùn)單,托運(yùn)單,保險(xiǎn)單,海運(yùn)提單等的熟悉,了解,掌握。熟悉了集裝箱貨物交接地點(diǎn)與方式以及集裝箱的租賃。在國(guó)際貿(mào)易這塊知識(shí)面上,同樣有很多繁雜的程序,有時(shí)候真感覺腦中裝了太多,無(wú)法理清楚,到底哪一個(gè)流程屬于哪一方了。最后就是劉興老師對(duì)國(guó)際國(guó)代英文單證的填寫,做出了詳細(xì)的舉例說(shuō)明,一些單幀分鐘應(yīng)注意的問(wèn)題和容易出錯(cuò)的事項(xiàng)都做了一一的解釋,讓我對(duì)國(guó)際貨代業(yè)務(wù)又有了一層了解。實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:作為一名學(xué)習(xí)報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)專業(yè)的大三學(xué)生,在就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)與學(xué)習(xí)中我們應(yīng)該多學(xué)學(xué)以致用服務(wù)社會(huì)。實(shí)習(xí)中,針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),而且發(fā)現(xiàn)了不同的問(wèn)題,可以說(shuō)在是受益非淺。在國(guó)際貿(mào)易這塊知識(shí)面上,同樣有很多繁雜的程序,有時(shí)候真感覺腦中裝了太多,無(wú)法理清楚,到底哪一個(gè)流程屬于哪一方了。通過(guò)這次實(shí)訓(xùn),我又重溫了《國(guó)際貨運(yùn)代理理論與實(shí)務(wù)》一書中的相關(guān)知識(shí)內(nèi)容,理解了一些國(guó)際海運(yùn)組織,如波羅的海國(guó)際海事協(xié)會(huì)BIMCO,國(guó)際海事組織IMO以及國(guó)際海事委員會(huì)CMI等。二、準(zhǔn)備進(jìn)口報(bào)關(guān)所需單證:清單、發(fā)票、合同一式一份、報(bào)關(guān)、報(bào)檢委托書各一份。如信用證、保單、原廠發(fā)票、招標(biāo)書等海關(guān)所要求的文件。※ 貨物到港后十四日內(nèi)必需向海關(guān)申報(bào)。:清單、發(fā)票、合同、核銷單、報(bào)關(guān)委托書、船公司裝貨單等單證件各一份。提供單證有:清單發(fā)票、合同、報(bào)檢委托書、廠檢單、紙箱包裝單等證件各一份。(熏蒸時(shí)間需24小時(shí))四、出口報(bào)關(guān)正式向海關(guān)申報(bào)。如需查驗(yàn),報(bào)關(guān)行應(yīng)及時(shí)與海關(guān)聯(lián)系,進(jìn)行貨物查驗(yàn),驗(yàn)完后需按船公司封指定鉛封。客戶需及時(shí)到我司繳納報(bào)關(guān)報(bào)檢代墊代辦費(fèi)。相信有了這一次實(shí)訓(xùn)經(jīng)歷,無(wú)論是今后的學(xué)習(xí)還是日后的工作,甚至是未來(lái)的生活,我都會(huì)更加清楚自己想要做什么,該做什么,該如何做,怎樣才能做好。我總結(jié)了在報(bào)關(guān)實(shí)訓(xùn)中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),幫助我在以后的學(xué)習(xí)過(guò)程中不斷充實(shí)自己,更加關(guān)注國(guó)際的經(jīng)貿(mào)環(huán)境,加強(qiáng)實(shí)例分析能力并加強(qiáng)訓(xùn)練,增加感性認(rèn)識(shí),努力提高業(yè)務(wù)責(zé)任和操作能力,真正做到學(xué)以致用。六、待貨物出口,船公司就將出口艙單數(shù)據(jù)傳送海關(guān),海關(guān)接收到數(shù)據(jù)后報(bào)關(guān)行待海關(guān)數(shù)據(jù)結(jié)關(guān)后,及時(shí)到海關(guān)打印退稅核銷聯(lián)。五、海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)審單結(jié)束。如熏蒸產(chǎn)品是木制品,還需提供廠檢單。(如通關(guān)單、出口許可證等)。出口:一、出口報(bào)關(guān)企業(yè)應(yīng)具備在當(dāng)?shù)睾jP(guān)、檢驗(yàn)檢疫局注冊(cè)備案,有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)權(quán)和報(bào)檢資格。如超過(guò)期限,海關(guān)按日計(jì)征滯納金。(如進(jìn)口許可證、機(jī)電證、重要工業(yè)品證書)。掌握了提單的定義和作用,提單的種類,提單的簽發(fā)和背書,同時(shí)海知道了中國(guó)海商法的基本內(nèi)容等,這些都是在班輪運(yùn)輸業(yè)務(wù)流程中必須要熟知的理論知識(shí),還重要的學(xué)習(xí)了班輪運(yùn)價(jià)與運(yùn)費(fèi)的計(jì)算方法,計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),為達(dá)到某種某種獲益結(jié)果而是用哪一種計(jì)價(jià)方法。還是要感謝實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師不厭其煩的講解,我才可以掌握了國(guó)際貿(mào)易中,貨物買賣合同的概述和它的一些采購(gòu)內(nèi)容,海上貨運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)與損失,貨款的支付方式等,我認(rèn)為難點(diǎn)就是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中,買賣雙方所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任,如果稍有考慮不周,可能就會(huì)給自己帶來(lái)很大的損失。不僅可以促進(jìn)國(guó)際貿(mào)易和國(guó)際運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展,而且可以為國(guó)家創(chuàng)造外匯來(lái)源,對(duì)于本國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和世界經(jīng)濟(jì)的全球化都有重要的推動(dòng)作用。今天我們機(jī)會(huì)在實(shí)訓(xùn)課上接觸了一些實(shí)踐的東西,它把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來(lái),這讓我們深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。07物流二班XX第五篇:報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告1報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)時(shí)間: 實(shí)訓(xùn)地點(diǎn): 實(shí)訓(xùn)教師: 實(shí)訓(xùn)目的:隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加速,報(bào)關(guān)與國(guó)際貨運(yùn)代理專業(yè)的重要性將日漸突顯。還是要感謝實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師不厭其煩的講解,我才可以掌握了國(guó)際貿(mào)易中,貨物買賣合同的概述和它的一些采購(gòu)內(nèi)容,海上貨運(yùn)輸保險(xiǎn)承保的風(fēng)險(xiǎn)與損失,貨款的支付方式等,我認(rèn)為難點(diǎn)就是國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)中,買賣雙方所要承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)與責(zé)任,如果稍有考慮不周,可能就會(huì)給自己帶來(lái)很大的損失。在租船運(yùn)輸實(shí)務(wù)學(xué)習(xí)中,經(jīng)過(guò)老師的悉心剖解,我理解了租船業(yè)務(wù)的流程,和在不同的租船方式下,承租人與出租人不同的責(zé)任,風(fēng)險(xiǎn)劃分。實(shí)訓(xùn)心得:為期一周的貨運(yùn)代理實(shí)訓(xùn),每天的課程夠安排的非常充實(shí),無(wú)論是老師還是學(xué)生都是按部就班,老師的細(xì)心,耐心,專心指導(dǎo),同學(xué)們表現(xiàn)出來(lái)的對(duì)知識(shí)的渴望和積極汲取,師生配合得相當(dāng)默契,課堂氣氛也相當(dāng)融洽。第四篇:國(guó)際貨運(yùn)代理與報(bào)關(guān)實(shí)務(wù)實(shí)訓(xùn)報(bào)告實(shí)訓(xùn)時(shí)間:實(shí)訓(xùn)地點(diǎn):教學(xué)樓101實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)老師:唐x 朱x 劉x等老師實(shí)訓(xùn)內(nèi)容:,租船貨物實(shí)務(wù),航空運(yùn)輸,陸路貨物運(yùn)輸,國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)等運(yùn)輸方式的了解。第五步:計(jì)算稅費(fèi),取得稅款繳納憑證并在規(guī)定期限內(nèi)繳納進(jìn)口稅費(fèi)。填制的內(nèi)容及報(bào)關(guān)單電腦錄入的內(nèi)容,公司須認(rèn)真核對(duì),因?yàn)槿羰枪咎峤坏膯巫C及資料有問(wèn)題,其法律責(zé)任原則上由公司自行承擔(dān);若是錄入有誤而發(fā)生問(wèn)題,則原則上由報(bào)關(guān)公司負(fù)責(zé)?!敖!?,運(yùn)輸工具名稱在B/L中找。冷軋不銹鋼帶經(jīng)查編碼為72202090,需辦理特定商品進(jìn)口登記證明。一般情況下,會(huì)漏掉一個(gè)隱蔽且要重要的邏輯關(guān)系,即“備案號(hào)”、“貿(mào)易方式”、“征免性質(zhì)”、“用途(進(jìn)口)”、“征免”及“項(xiàng)號(hào)”等6欄目間的邏輯關(guān)系。,故運(yùn)輸方式欄填“江海運(yùn)輸或2”,“2”是江海運(yùn)輸?shù)拇a。,件數(shù)欄填“2”,包裝種類欄填“其他”。注意,不得隨意換行,只能照搬過(guò)來(lái)。發(fā)票中成交單位為臺(tái),結(jié)合資料1,成交單位與法定單位一樣,故數(shù)量及單位欄第一行填“臺(tái)”,第二、三行空行。,故起運(yùn)國(guó)欄填“日本”,裝貨港欄填“大阪”,原產(chǎn)國(guó)欄填“日本”。發(fā)票的出票人一般為出口人,如果出票人的地址與進(jìn)口貨物起運(yùn)地一致,則說(shuō)明進(jìn)口貨物中轉(zhuǎn)時(shí)沒(méi)有發(fā)生買賣關(guān)系;如果出票人的地址與進(jìn)口貨物運(yùn)輸?shù)闹修D(zhuǎn)地一致,則說(shuō)明進(jìn)口貨物中轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)生了買賣關(guān)系。第二步:根據(jù)任務(wù)2的要求,找出發(fā)票(INVOICE)跟報(bào)關(guān)單對(duì)應(yīng)的欄目。但一般來(lái)說(shuō),不用報(bào)關(guān)員去填,計(jì)算機(jī)自動(dòng)打印。3.“該貨即運(yùn)往浙江錢江農(nóng)場(chǎng)使用”實(shí)際是告知了“境內(nèi)目的地”應(yīng)填“浙江錢江農(nóng)場(chǎng)”。1.“中國(guó)中福實(shí)業(yè)總公司于2007年8月20日進(jìn)口聯(lián)合收割機(jī)及附件”對(duì)應(yīng)了報(bào)關(guān)單的“進(jìn)口日期”,進(jìn)口日期欄據(jù)填制規(guī)范就應(yīng)填“”。即在考慮進(jìn)口貨物的商業(yè)互換性、品質(zhì)、數(shù)量和商業(yè)水平等要素,將貨物產(chǎn)地?cái)U(kuò)張到同為亞洲地區(qū)的其他國(guó)家,選取與通捷公司相似和相近時(shí)間報(bào)關(guān)進(jìn)口的軸套和門架的成交價(jià)格,結(jié)合商業(yè)水平和國(guó)內(nèi)的行情等要素,根據(jù)進(jìn)口企業(yè)實(shí)際進(jìn)口的數(shù)量時(shí)間分布,最終確定其價(jià)格。2.并將海關(guān)要求的相關(guān)資料予以提交,通捷公司提交的資料如延期或提交后海關(guān)仍有懷疑之處,海關(guān)可不接受該成交價(jià)格,并采用其他科學(xué)、合理的方法對(duì)進(jìn)口貨物進(jìn)行重新估價(jià)。海關(guān)審價(jià)的正常流程如下:1.海關(guān)如懷疑申報(bào)價(jià)格的真實(shí)性、準(zhǔn)確性或認(rèn)為買賣雙方的特殊關(guān)系影響到成交價(jià)格,應(yīng)將懷疑理由書面通知進(jìn)出口貨物的收發(fā)貨人。海關(guān)估價(jià)是依據(jù)客觀、公正、統(tǒng)一的原則,對(duì)進(jìn)口貨物的成交價(jià)格進(jìn)行正確的判斷。通捷公司進(jìn)口貨物的成交價(jià)格可能有低報(bào)的嫌疑,因?yàn)橥ń莨九c其美國(guó)總公司存在特殊關(guān)系,所以可能對(duì)成交價(jià)格有影響。該設(shè)備的完稅價(jià)格為CIF60000美元/臺(tái),其關(guān)稅稅率應(yīng)為124200人民幣元/臺(tái)再加5%的從價(jià)稅。并且同期海關(guān)掌握的相同貨物的進(jìn)口成交價(jià)為CIF60000美元/臺(tái)。倒扣價(jià)格方法和計(jì)算價(jià)格估價(jià)方法在海關(guān)同意的情況下,也可以顛倒順序。因?yàn)檫M(jìn)口關(guān)稅是等于完稅價(jià)格乘上一個(gè)稅率的,所以要計(jì)算出稅款,首先應(yīng)確定完稅價(jià)格。若是一般進(jìn)口,則應(yīng)征稅;反之,則不用繳稅,而是繳3‰左右的手續(xù)費(fèi)則夠了。據(jù)此,由于這套閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)主要包括攝像機(jī)、圖像監(jiān)視器、硬盤錄像機(jī)和系統(tǒng)控制器,故對(duì)應(yīng)歸類為:、。第三步:王紅套用規(guī)則三(二)歸出稅則號(hào)以后,報(bào)關(guān)行張經(jīng)理提出了質(zhì)疑,這是明顯的多功能機(jī)組,可攝像、可監(jiān)控、可錄像、可系統(tǒng)控制,到底那個(gè)功能更重要,很難說(shuō),這樣就不能簡(jiǎn)單地套規(guī)則三(二)“基本特征”。主要有系統(tǒng)控制器,專業(yè)控制,提供通訊接口;網(wǎng)絡(luò)發(fā)送器,包含MODEM,將圖像、管理信息進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)發(fā)送,使個(gè)人電腦通過(guò)INTERNET進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控。切換的控制一般要與云臺(tái)、鏡頭的控制同步。(1)圖像監(jiān)視器是用于觀察監(jiān)視目標(biāo)圖像設(shè)備,分黑白和彩色監(jiān)視器兩種。閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)的主要功能是輔助保安系統(tǒng)對(duì)于建筑物內(nèi)的實(shí)況進(jìn)行監(jiān)視,以圖像方式實(shí)時(shí)傳送到管理中心,值班人員可在控制室通過(guò)電視墻隨時(shí)了解重要場(chǎng)所的情況。例如,申報(bào)不實(shí)行為影響海關(guān)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確性的,予以警告或處1000元以上1萬(wàn)元以下罰款;影響海關(guān)監(jiān)管秩序的,予以警告或處1000元以上3萬(wàn)元以下罰款;影響國(guó)家外匯、出口退稅管理的,處申報(bào)價(jià)格10%以上50%以下罰款;影響國(guó)家許可證件管理的,處貨物價(jià)值5%以上30%以下罰款;影響國(guó)家稅款征收的,處漏繳稅款30%以上2倍以下罰款。第三步,故不難分析任務(wù)3,漢德報(bào)關(guān)行是應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任,但到底應(yīng)承擔(dān)何種法律責(zé)任?根據(jù)《海關(guān)法》和《海關(guān)行政處罰實(shí)施條例》的有關(guān)規(guī)定,如果報(bào)關(guān)企業(yè)對(duì)委托其報(bào)關(guān)的收發(fā)貨人所提供的進(jìn)出口貨物情況的真實(shí)性未盡到合理審查義務(wù),或者因工作疏忽導(dǎo)致進(jìn)出口貨物的商品名稱、稅則號(hào)列、數(shù)量、規(guī)格、價(jià)格、貿(mào)易方式、原產(chǎn)地、啟運(yùn)地、運(yùn)抵地、最終目的地或者其他應(yīng)當(dāng)申報(bào)的項(xiàng)目未申報(bào)或申報(bào)不實(shí)的,
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