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加氣站現(xiàn)場應急預案(文件)

2024-10-28 18:04 上一頁面

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【正文】 的公斤數(shù)及對應金額。停電期間安排專業(yè)人員值班,防止閑雜人員進入設備區(qū)域。站長或當班班長必須立即關閉泄漏點上游控制閥門,并立即關閉電源總開關,切斷電源。疏散組人員負責設立警戒線,防止群眾進入危險區(qū),組織其他人員上風方向并離泄漏點50米外轉移,并根據(jù)泄漏量及處置情況進一步擴大疏散范圍。當11110到達后,站長或當班值班長負責引導和配合消防隊員合理。1事故處理結束后24小時內完成書面報告,呈報公司領導。站長或其他搶險員立即關閉總電源。如果有人受傷時,救護組全力搶救傷員,并根據(jù)傷員受傷程度,及時報120進行搶救。1事故處理結束后24小時內完成書面報告,呈報公司領導。如果泄漏比較嚴重,疏散人員應擴大警戒線范圍,通訊組立即報警1119求救,并向公司緊急救援指揮部報告救援。③ 在對故障槽車進行維修時,一定要等放空后壓力為零壓,內罐溫度升值常溫,氮氣置換后,方可進行維修工作,危險結束,一定要注入氮氣,要進行氣體充裝前,用天然氣置換后進行充裝。⑥ 除在站上搶險疏散的員工外,通過站上的其他員工集合撤退,負責疏散任務,根據(jù)站長指示擴大疏散范圍。⑩ 如果有人員受傷,救護組人員馬上搶救傷員,及時報120求救。十三、加氣站周邊發(fā)生火災的應急處理措施在第一時間站長要召集全體員工嚴密觀察火勢動向和對本站影響程度,隨時做好滅火準備重點保護好重點危險源。及時將站內加氣汽車撤離出站外協(xié)助消防隊、110對本站采取的緊急救援。如遇雷雨天氣,不斷地電閃雷鳴,且閃電發(fā)生在離加氣站較近的地方,說明雷擊隨時會發(fā)生,此時,加氣站站長或當班班長應及時停止對外加氣,并立即關閉總電源,關閉低溫泵及空壓縮機,關閉進氣總閥,檢查罐車接地情況。如發(fā)生雷擊引起火災,應及時向119報警,向公司緊急救援指揮部救援。確定已無隱患后方可重新將電源接上,重新啟動空氣壓縮機,打開各個閥門,開始對外加氣作業(yè)。安全負責人: 安全小組組員: 監(jiān)理 技術小組全面負責處理公司LNG加氣站站在調試、試運行中的技術問題,規(guī)范儲備站所有操作人員的操作,指導操作人員對突發(fā)事件進行安全處理,操作過程中由安全負責人協(xié)助處理可能發(fā)生危險的地方,按調試方案進行,對可能發(fā)生故障的地方有預見性,所有調試過程中的技術問題由技術副組長協(xié)助處理,如果組長不在現(xiàn)場,則由技術副組長全權負責。 吹掃忌油管道時,應使用不含油的壓縮空氣。 開啟泵撬體及加氣機上所有與安全閥相連的維修用截止閥,同時關閉手動放空閥。 首先將加注機回氣管與撬體上的回氣管通過真空軟管相連,要求法蘭要擰到位,無泄漏現(xiàn)象,手動開啟加注機內兩個緊急切斷閥及一個截止閥,保持管道通路暢通,開啟壓力表對應的針形閥,用儀表風對加氣槍頭及插槍座進行吹掃,吹掃完后,將加氣槍頭插入插槍口,打開儲灌根部回氣管截止閥,使用儲灌內的高壓氮氣對整個管道進行吹掃,吹掃完后將兩個氣動閥手動關閉并還原,再接上加注機的進液管與撬體泵出液管之間的真空軟管,使用檢漏液檢查加氣機內管路所有焊接點及密封位置有無泄漏,如果出現(xiàn)泄漏及時處理。 用皮囊取適量置換放散氣體,遠離放散點進行點火試驗(選擇上風口),燃燒火焰以黃焰為合格。 保持該狀態(tài),等液化天然氣車到來后開始卸車。 檢查儲罐區(qū)內儲罐內壓力,液位。充裝過程中,巡回檢查所有工藝閥門、管線、儀表工況,作好記錄工作,并注意避險; 具體卸車操作: 給槽車增壓。 待液氮卸完后,關閉液相管進口閥門及儲罐進口切斷閥前閥門,打開上部進液閥; 給槽車降壓,將槽車氣相管接到卸車臺氣相管上,將槽車內氣體送到儲罐或外輸管線,應停止操作。? 槽車罐充裝壓力(增壓器壓力)177。? 雷雨天氣。書面確認合格并且單項工程或裝置中間交接已完成;;,設備位號、管道介質及流向標志完;;;、報警值已經(jīng)批準并公布;;、電、儀維護人員已到位,控制室已交付使用;、通訊系統(tǒng)已暢通;;,人員持證上崗;;、消防、監(jiān)控系統(tǒng)處于完好狀態(tài);;書面確認合格并且單項工程或裝置中間交接已完成; 電源已正常,設備位號、管道介質及流向標志完畢; 試車方案和有關操作規(guī)程已印發(fā)到個人; 聯(lián)鎖值、報警值已經(jīng)批準并公布; 機、電、儀維護人員已到位,控制室已交付使用; 勞動保護已到位、通訊系統(tǒng)已暢通; 各崗位職責已明確,人員持證上崗; 安全、消防、監(jiān)控系統(tǒng)處于完好狀態(tài); 保運隊伍已組建并到位; 根據(jù)技術規(guī)范和PID對配管和設備進行檢查; 對儀表、安全設施和聯(lián)鎖進行功能測試,這種功能測試不可替代安裝期間進行的回路測試; 所有的動機器,如電機、泵等單機試車已完成; 配合試運轉或在此之前,所有的配管、容器、塔和其它設備應是清潔; 操作工應熟悉所有設備及控制系統(tǒng)的具體位置及詳細情況。 試壓 首先確保儲灌根部法蘭全關閉到位(無任何泄漏),連接撬體與儲罐間的真空軟管(要求密封圈要與管道對正,螺絲擰到位),連接撬體及加氣機上各氣動閥的儀表風管路。試驗時,應緩慢升壓,當壓力升至試驗壓力的50%時,如未發(fā)現(xiàn)異 狀或泄漏,應繼續(xù)按試驗壓力的10%逐級升壓,每級穩(wěn)壓3min,直至試驗壓力。 空管氣體置換 站內設備及連接管道投入運行前先使用液氮置換空氣;當含氧量≤1%時,改用LNG直接置換。 管道流液:輕微開啟一儲罐的底部進液閥,將罐內部分LNG緩慢流經(jīng)泵池,打開泵池溢流口處的閥門至儲罐。 檢查槽車罐與儲罐壓力及液位,確定卸車方案:當儲罐壓力高于槽車壓力時,宜采用頂部進液;否則反之。 以上各點準確無誤后,站內操作員檢查槽車壓力、溫度、液位并記錄。 觀察進液管,如結霜并有流液聲,表示卸車正常;如接頭等泄露,立即停止卸車操作,排除險情。 將儲罐上部進液閥處于開啟狀態(tài),使液相管內殘留液體自然緩慢汽化后進入罐頂內;液相管上的結霜全部化掉后即說明內部液體已全部汽化,可關掉儲罐頂部進液閥; 雙方簽字并交接有關單據(jù)及必要的氣質報告,槽車駛離站區(qū)。? Mpa。? 站內其他不安全因素。? 防止漏液凍傷。(三)檢查卸車系統(tǒng)的液相、增壓液相、增壓氣相卸車軟管是否完好;(四)檢查記錄儲罐區(qū)內儲罐內壓力,液位;(五)按照操作規(guī)程中的卸車操作規(guī)程(見34頁)檢查卸車臺至儲罐的所有閥門開停位置是否正常;(六)站內操作員檢查槽車壓力、液位并記錄;(七)卸車區(qū)至罐區(qū)的操作由站內操作員進行,槽車至卸車臺操作由槽。 LNG卸車調試操作卸車調試主要調試卸車系統(tǒng),卸車泵(此泵為ACD的AC32管道泵),儲罐的上下進行液切換系統(tǒng),儲罐內氮氣的置換等的調試工作。? 卸車期間不得移動車輛、維護保養(yǎng)車輛。? 雷雨天氣。? 槽車罐充裝壓力(增壓器壓力)177。 待液氮卸完后,關閉液相管進口閥門及儲罐進口切斷閥前閥門,打開上部進液閥; 給槽車降壓,將槽車氣相管接到卸車臺氣相管上,將槽車內氣體送到儲罐或外輸管線,應停止操作。充裝過程中,巡回檢查所有工藝閥門、管線、儀表工況,作好記錄工作,并注意避險; 具體卸車操作: 給槽車增壓。 檢查儲罐區(qū)內儲罐內壓力,液位。 保持該狀態(tài),等液化天然氣車到來后開始卸車。 用皮囊取適量置換放散氣體,遠離放散點進行點火試驗(選擇上風口),燃燒火焰以黃焰為合格。 首先將加注機回氣管與撬體上的回氣管通過真空軟管相連,要求法蘭要擰到位,無泄漏現(xiàn)象,手動開啟加注機內兩個緊急切斷閥及一個截止閥,保持管道通路暢通,開啟壓力表對應的針形閥,用儀表風對加氣槍頭及插槍座進行吹掃,吹掃完后,將加氣槍頭插入插槍口,打開儲灌根部回氣管截止閥,使用儲灌內的高壓氮氣對整個管道進行吹掃,吹掃完后將兩個氣動閥手動關閉并還原,再接上加注機的進液管與撬體泵出液管之間的真空軟管,使用檢漏液檢查加氣機內管路所有焊接點及密封位置有無泄漏,如果出現(xiàn)泄漏及時處理。 開啟泵撬體及加氣機上所有與安全閥相連的維修用截止閥,同時關閉手動放空閥。 吹掃忌油管道時,應使用不含油的壓縮空氣。? 站內其他不安全因素。? Mpa。 將儲罐上部進液閥處于開啟狀態(tài),使液相管內殘留液體自然緩慢汽化后進入罐頂內;液相管上的結霜全部化掉后即說明內部液體已全部汽化,可關掉儲罐頂部進液閥; 雙方簽字并交接有關單據(jù)及必要的氣質報告,槽車駛離站區(qū)。 觀察進液管,如結霜并有流液聲,表示卸車正常;如接頭等泄露,立即停止卸車操作,排除險情。 以上各點準確無誤后,站內操作員檢查槽車壓力、溫度、液位并記錄。 檢查槽車罐與儲罐壓力及液位,確定卸車方案:當儲罐壓力高于槽車壓力時,宜采用頂部進液;否則反之。 管道流液:輕微開啟一儲罐的底部進液閥,將罐內部分LNG緩慢流經(jīng)泵池,打開泵池溢流口處的閥門至儲罐。 空管氣體置換 站內設備及連接管道投入運行前先使用液氮置換空氣;當含氧量≤1%時,改用LNG直接置換。試驗時,應緩慢升壓,當壓力升至試驗壓力的50%時,如未發(fā)現(xiàn)異 狀或泄漏,應繼續(xù)按試驗壓力的10%逐級升壓,每級穩(wěn)壓3min,直至試驗壓力。 試壓 首先確保儲灌根部法蘭全關閉到位(無任何泄漏),連接撬體與儲罐間的真空軟管(要求密封圈要與管道對正,螺絲擰到位),連接撬體及加氣機上各氣動閥的儀表風管路。后勤保障負責人: 后勤保障小組組員:二、試車前應具備的條件和檢查、準備工作試車前應具備的條件和檢查、準備工作,這些工作包括以下內容: 所有的機械安裝工作必須完成,所有涉及到的系統(tǒng)都經(jīng)安裝區(qū)域工程師書面確認合格并且單項工程或裝置中間交接已完成; 電源已正常,設備位號、管道介質及流向標志完畢; 試車方案和有關操作規(guī)程已印發(fā)到個人; 聯(lián)鎖值、報警值已經(jīng)批準并公布; 機、電、儀維護人員已到位,控制室已交付使用; 勞動保護已到位、通訊系統(tǒng)已暢通; 各崗位職責已明確,人員持證上崗; 安全、消防、監(jiān)控系統(tǒng)處于完好狀態(tài); 保運隊伍已組建并到位; 根據(jù)技術規(guī)范和PID對配管和設備進行檢查; 對儀表、安全設施和聯(lián)鎖進行功能測試,這種功能測試不可替代安裝期間進行的回路測試; 所有的動機器,如電機、泵等單機試車已完成; 配合試運轉或在此之前,所有的配管、容器、塔和其它設備應是清潔; 操作工應熟悉所有設備及控制系統(tǒng)的具體位置及詳細情況。第五篇:LNG加氣站應急預案LNG加氣站調試方案及專項應急預案全面主管公司LNG加氣站調試的指揮工作,組織實施;總指揮:;;全面主管公司LNG加氣站的試壓、吹掃、調試、運行;安全負責人:;安全小組組員:監(jiān)理;;全面負責處理公司LNG加氣站站在調試、試運行中的;技術組長:;技術副組長:華氣厚普;技術小組組員:施工單位、場站技術員;;全面負責處理公司LNG加氣站在調試、試運行中全面主管公司LNG加氣站調試的指揮工作,組織實施調試計劃等全面工作。搶險員應立即投入滅火工作并特別注意保護危險源的安全。由于閃電雷擊有不同狀態(tài),包括會有電擊危險,所以,站上辦公室、宿舍要緊閉門窗。事故處理結束后24小時內完成書面報告,呈報公司領導。如確定火勢對本站有影響,及時關閉總電源,關閉罐車出氣總閥,準備滅火器隨時投入工作。如需保留現(xiàn)場,需公安或消防同意,由公司通知后方可恢復生產(chǎn)。⑧ 公司緊急救援指揮部感到現(xiàn)場后,根據(jù)各自的職能立即指揮現(xiàn)場搶救工作。⑤ 嚴禁一切明火,禁止汽車啟動打火,通知周邊單位和群眾關閉所有的電源,撲滅一切明火,盡快向出事地點上風向緊急撤離。② 如果泄漏嚴重,要立即通知值班人員及值班干部,做好火災預防、撲救準備。如果泄漏點不大,泄漏出來的天然氣不多,疏散組立即設置安全警戒線,防止無關人員進入危險區(qū)。公司緊急救援指揮部趕到現(xiàn)場后,根據(jù)各自的職能,立即投入指揮現(xiàn)場搶救工作1事故處理結束后,如果不需保留現(xiàn)場,經(jīng)公司同意后方可恢復生產(chǎn)。疏散組負責設置警戒線,防止周圍群眾進入危險區(qū),并疏散周圍群眾向風方向撤離50米以外,堅持制止在場的任何車輛啟動打火和禁止一切明火,組織人員將車推出加氣站,轉移到安全地方。及時將汽車推出站外。1事故處理結束后,如果不需保留現(xiàn)場,經(jīng)公司同意后方可恢復生產(chǎn)。如果泄漏比較嚴重,應立即通知周邊單位和群眾,關掉所有電源禁止一切明火,并向出事地點的上風向緊急撤離。如果泄漏是在加氣車輛氣瓶與開關接口時,除按上述方法處理外,應將車輛推到空曠地方安全放空。24小時內完成書面報告,呈報公司領導。落實恢復供電時間。九、加氣站發(fā)生突然停電的處理措施當班班長立即關閉電源總開關,關閉低溫泵,以防突然來電損壞電器設備。結構:流動加液車一臺,雙層金屬真空絕熱結構; 消防設施配置:35kg手推式干粉滅火器2個、8kg手提式滅火器2個、5kg手提式滅火器2個。聯(lián)系人姓名和電話等四、應急反應預案的指導方針堅持“以人為本、安全第一、預防為主”的指導方針,減少和杜絕一切傷害事故的發(fā)生。三向11110 和公司救援組報警求救的同時,應按照相關預案展開下一步工作。立即對情況作出判斷,展開自救和互救工作。前言依據(jù)《安全生產(chǎn)法》和《危險化學品安全管理條例》的有關規(guī)定,針對LNG加氣站高壓、易燃、易泄漏以突發(fā)安全事故的特點,按實際情況預計未來可能發(fā)生的事故。加氣站發(fā)生加氣汽車著火的應急處理措施 十二事故應急報告程序 八 四17附件(1)組織結構名單總指揮(站長): 副總指揮(安全員): 通訊聯(lián)系員(稽核員):(2)相關聯(lián)系電話: 設備總監(jiān)站長: 安全員: 稽核員:13第四篇:加氣站應急預案事故 救 援 應 急 預 案 2013年4月目錄一15應急培訓計劃(1)應急救援指揮人員的培訓根據(jù)情況由部門組織實施。 是否決定事故應急救援工作結束由部門項目經(jīng)理作出決定。公司建立了安全生產(chǎn)責任制、加氣站安全檢查細則、加氣站設備檢查細則,并每年簽訂加氣站安全生產(chǎn)責任書。 :總指揮:加氣站站長 救援指導:加氣站安全員 通訊員:加氣站稽核員、保管人消防設施檔案存放在站點辦公室,保管人為安全員;工藝流程圖、現(xiàn)場平面布臵圖存放在站點辦公室,保管人為安全員;周圍地區(qū)圖、氣象資料存放在工程部,保管人為工程部長; 員工可通過站點內部電話或移動電話與相
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