【正文】 新的經(jīng)濟增長點 ,有效 推動我國的經(jīng)濟發(fā)展 。 以一個地區(qū)汽車 10 萬輛計 ,每年可以節(jié)約燃油費用 73690 萬元 ,而且沒有任何污染 ,還可以節(jié)約環(huán)保治理費用若干 ,是真正的環(huán)保 綠色動力能源。 鋰離子電池項目可行性研究報告 目 錄 第一章 項目投資總論 1 第二章 項目背景和發(fā)展概況 2 第三章 項目市場分析與建設(shè)規(guī)模 4 第四章 項目原料資源條件 13 第五章 建設(shè)內(nèi)容和規(guī)模及產(chǎn)品方案 14 第六章 項目工程技術(shù)方案 18 第七章環(huán)保、消防、勞動安全與衛(wèi)生 36 第八章項目節(jié)能措施 39 第九章 項目的組織管理和實施進度 42 第十章 投資估算與資金籌措 44 第十一章財務評價 47 第一章 項目投資總論 項目投資背景 項目名稱 年產(chǎn) 100萬套錳系鋰離子電池項目 項目承辦單位及法人 項目承辦單位 : 福建省新駿宏投資有限公司 法人 :葉敦奇 福州盛隆交通技術(shù) 服務有限公司 法人 :鄭欽霖 編制原則 在本項目可行性研究中 ,從節(jié)約資源、保護環(huán)境的角度出發(fā) ,遵循創(chuàng)新、先進、可靠、實用、效益的指導方針。 主要原材料和動力供應 項目所需主要原材料是錳酸鋰 ,輔助材料是塑殼 ,接線片等。 第二章 項目背景和發(fā)展概況 項目提出的背景 產(chǎn)業(yè)政策 《中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十一個五年規(guī)劃綱要》中明確指出 :要推進 工業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級。努力突破核心技術(shù) ,提高重大技術(shù)裝備研發(fā)設(shè)計、核心元器件配套、加工制造和系統(tǒng)集成的整體水平。發(fā)揮骨干企業(yè)作用 ,提供自主品牌乘用車市場占有率。強化能源節(jié)約和高效利用的政策導向 ,加大節(jié)能力度。突出抓好鋼鐵、有色、煤炭、電力、化工、建材等行業(yè)和耗能大戶的節(jié)能工作。 本項目產(chǎn)品鋰離子電池是一種高新技術(shù)產(chǎn)品 ,同時也是一種環(huán)保型高容量長壽命電池 ,其由高導電率納米聚合物與少量氧化鉛構(gòu)成正極板 ,由納米導電聚合物與少量海綿狀鉛構(gòu)成負極板 ,由正負極板、固體電解質(zhì)組成的一種新型高容量長壽命納米聚合物蓄電池。企業(yè)準入限制即限制硬件設(shè)施差、技術(shù)落后、管理水平低下的企業(yè)進入市場。這不但可以扼制行業(yè)長期以來的惡性競爭 ,而且必將促進企業(yè)技術(shù)進步 ,提高產(chǎn)品質(zhì)量。 地方政府的大力支持是項目順利實施的又一保證。 第三章 項目市場分析與建設(shè)規(guī)模 市場調(diào)查 鋰離子電池的發(fā)展狀況 在高速發(fā)展的現(xiàn)代社會中 ,特別是在 石油、煤、天然氣等傳統(tǒng)能源日益枯竭的今天 ,新一代電池作為一種對環(huán)境友好的新型能源而受到人們的重視。而韓國主要有 LG 化學、三星及 Rocket 火箭等公司 。如 LG 化學、三星等就是從日本引進技術(shù)后 ,在此基礎(chǔ)上不斷發(fā)展和創(chuàng)新 ,以致在世界鋰離子電池市場占據(jù)了一席之地。 產(chǎn)品現(xiàn)有生產(chǎn)能力調(diào)查 電動自行車是目前各類電動車中唯一技術(shù)比較成熟 ,能夠大批量生產(chǎn)和商品化的類型。在構(gòu)建綠色城市交通、滿足國內(nèi)巨大城鄉(xiāng)市場需求方面 ,電動自行車應成為國人出行的重要選項 ,電動自行車在中國也將具有廣闊的發(fā)展前景。而國內(nèi)不少地區(qū)的電動自行車項目還在陸續(xù)上馬。 根據(jù)國家統(tǒng)計局的數(shù)據(jù) ,截至 2021 年 5月底 ,國內(nèi)共有規(guī)模以上電動自行車制造企業(yè) 423 家 ,比 2021 年底的 355 家增加了 68家 ,比 2021 年的 296增加了 127 家。企業(yè)由一線城市向二、三線城市轉(zhuǎn)移 ,企業(yè)生產(chǎn)規(guī)模的集中度將進一步提高 ,專業(yè)化的生產(chǎn)優(yōu)勢將進一步凸現(xiàn)。而據(jù)清華大學交通研究所的調(diào)查統(tǒng)計 ,全國的電動自行車使用者 70%以上都屬于中低收入階層 ,因此作為非機動車的電動車在城市交通中也應該有自己的發(fā)展空間。特別是在人類已進入“后石油時代”的今天 ,節(jié)能環(huán)保的電動自行車符合我國的可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略方針 ,其發(fā)展更加有現(xiàn)實意義。綜上分析 ,我們國家在鋰離子電池的發(fā)展方面與日韓還有很大的差距 ,有待更多的人才致力于鋰離子電池的研究 ,振興國內(nèi)鋰離子電池市場 ,讓其走向國際 ! 擬建項目產(chǎn)出物用途調(diào)查 鋰離子電池的應用市場主要在手機、筆記本電腦、電動汽車、電動自行車市場、電動工具市場、礦燈市場和太陽能路燈領(lǐng)域。在中國市場上 ,鋰離子電池的應用主要以移動通信為主 ,因筆記本電腦和攝像機的普及率較低。 日本是研究鋰離子電池最早的國家 ,其鋰離子電池產(chǎn)品一直處于世界先進水平。 該項目建設(shè)規(guī)模適中 ,技術(shù)方案可行 ,經(jīng)濟效益較好 ,建設(shè)條件落實 ,投資風險較小。該項目建設(shè)符合第一類“鼓勵類”第十六項“輕工”第十三條“高技術(shù)綠色電池產(chǎn)品制造??鋰離子電池” ,第二十四項第 二十四條“電子專用材料制造” ,是國家鼓勵類項目。如果實行企業(yè)準入限制則應有一個循序漸進的過程 ,不至影響行業(yè)的總體發(fā)展。 行業(yè)準入 市場準入制度或許可以兩個層次進行限制。制定替代液體燃料標準 ,積極發(fā)展是有替代產(chǎn)品。通過開發(fā)推廣節(jié)能技術(shù) ,實現(xiàn)技術(shù)節(jié)能‘通過加強能源生產(chǎn)、運輸。引導企業(yè)在競爭中兼并重組 ,形成若干產(chǎn)能百萬輛的企業(yè)。 提升汽車工業(yè)水平。 發(fā)展新材料產(chǎn)業(yè)。公司與外購企業(yè)簽訂合同 ,能夠保證項目原材料的供給。 市場預測和項目規(guī)模 項目產(chǎn)品主要生產(chǎn)動力鋰離子電池 ,主要用于電動自行車、礦燈、太陽燈路燈、玩具、電動工具和電動汽車市場 ,是國家鼓勵發(fā)展的新能源類項目 ,并且該項目產(chǎn)品用于動力自行車在我國剛起步 ,是朝陽產(chǎn)業(yè)。 如果電解水產(chǎn)生的氫氣直接做能源的燃氣發(fā)動機的使用成本則只消 耗自然水 134 升 ,價值 134元 ,消耗 NaOH 大約 8 公斤價值 16 元 ,設(shè) 備折舊費 2021 元 ,合計 2150 元 。 社會效益分析 以小轎車為例 ,其用汽油的單臺燃料消耗量及一年燃油使用成本如下 :(注 :汽油單價以 /公升 ,以每天 70公里一個月行駛 2021公里 ,一年行駛24000 公里計算 ,油耗以 7升 /百公里計算 ) 小轎車用汽油 24000 58400 元 小轎車用電解水產(chǎn)生的氫氣直接做能源的燃氣發(fā)動機的使用成本如下 : 消耗自然水 27 升 ,價值 27元 ,消耗 NaOH 大約 2 公斤價值 4元 ,設(shè)備折舊費 1000 元 ,共計 1031 元。銷售市場巨大 。 其中設(shè)備投資 1億 ,500畝土地購置費 5000萬 ,150000平方米廠房和辦公樓建筑費 1億 ,流動資金 5000 萬。 能源是人類社會存在與發(fā)展的物質(zhì)基礎(chǔ)。 鋼板沖壓焊接結(jié)構(gòu)的汽缸體工藝流程 殼體 (1 件 /臺 ) 缸套支持板 (1件 /臺 ) 隔板 (3 件 /臺 ) 蓋板 (1件 /臺 ) 汽缸體 落料沖孔 √ √ √ √ 翻孔整形 √ √ 翻邊 √ √ √ √ 裝配焊接 √ √ √ √ 消除焊接應力 按工藝需要 √ 整形 √ 防銹前處理 √ 表面噴涂 √ 機加工 √ 表面防銹貼膜 √ 包裝待裝配 √ 市場需求 國內(nèi)市場狀況及產(chǎn)品的發(fā)展前景 ,在國內(nèi)市場的競爭能力和市場占有 率。 根據(jù)調(diào)查目前轎車百公里按耗油 10 升 ,按標準油氣混合比為 1:15 折合得 160 升混合氣 ,而一升水實際可以分解出 1234 升的氫氣和 622 升氧氣 ,共計1856升具有最佳燃燒比的標準混合氣 ,經(jīng)測量一升水實際可以分解出 980升氫氣和 490 升的氧氣。但建設(shè)加氫站成本過于高昂 ,且冷藏罐的保溫非常不便。當爆炸的膨脹峰值最高時曲軸的結(jié)構(gòu)力矩也是最大的 ,發(fā)動機運轉(zhuǎn)扭矩大 ,動力強勁。使內(nèi)燃機脫離對石油化工產(chǎn)品的依賴。 ⑵ 結(jié)構(gòu)特征與技術(shù)亮點 以電解水產(chǎn)生的氫氣直接做能源的燃氣發(fā)動機上根據(jù)總 體功率要求附加一個配套發(fā)電機 ,所發(fā)出的電流經(jīng)整流控制器分配到氫氣發(fā)生器的電極和對啟動電瓶進行充電 。除核燃料外 ,氫的發(fā)熱值是所有化石燃料、化工燃料和生物燃料中最高的 ,為 142,351kJ/kg,是汽油發(fā)熱值的 倍。 技術(shù)可行性分析 關(guān)鍵技術(shù)及創(chuàng)新點 ,關(guān)鍵技術(shù)的開發(fā)和效果論述。當前 BMW對下一代氫氣發(fā)動機的效率和比功率正在繼續(xù)的挖潛工作中。即使使用雙燃料的油箱 ,也不會影響到汽車的正常應用 ,開起來一樣方便 。 氫氣發(fā)動機的應用 BMW 算是開路先鋒。因此 ,必須尋求一種新的、清潔、安全、可靠的可持續(xù)能源系統(tǒng)。