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正文內(nèi)容

運輸系統(tǒng)車輛安全管理制度及擴展資料(文件)

2024-10-25 04:53 上一頁面

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【正文】 除時,在確保安全的前提下,可安排計劃性的定期檢修。(3)滾筒膠面磨損量的檢查。(6)檢查各類機架變形情況,焊縫有無裂紋,根據(jù)情況進行整形修復。嚴禁重負荷情況下檢修逆止器。拆裝時注意保護隔爆面,不得造成損傷。三、強力皮帶機操作人員崗位責任制堅守工作崗位,嚴格按操作規(guī)程作業(yè)。發(fā)現(xiàn)零件缺陷,保護失靈,接頭有斷裂現(xiàn)象,應立即匯報處理。認真執(zhí)行交接班制度。(4)發(fā)現(xiàn)接班人喝酒、精神失常等異常情況下,交班人不得向其交班,應及時匯報隊上另行安排人員。不應在運行中升降車斗。4﹑霧天或煙塵彌漫影響能見度時,應開亮車前黃燈與標志燈,并靠右側(cè)減速行駛,前后車間距應不少于30m。6﹑山坡地方的彎道、坡度較大的填方地段以及高堤路基路段,外側(cè)應設(shè)置護欄、擋車墻等。汽車在靠近邊坡或危險路面行駛時,應謹慎通過,防止坍塌事故發(fā)生。在坡道上停車時,司機不應離開;應使用停車制動,并采取安全措施。一、走動式管理釋義走動式管理是指機電運輸管理人員,按照既定路線,深入基層,檢查指導現(xiàn)場,與職工互相監(jiān)督、雙向控制的一種管理行為。(3)檢查機房、硐室各項規(guī)章制度執(zhí)行情況。機電運輸部經(jīng)理檢查內(nèi)容:(1)檢查系統(tǒng)運行情況、設(shè)備完好狀況及現(xiàn)場安全隱患。(5)檢查安全保護裝置完好、使用情況,是否靈敏可靠。(9)檢查機房及現(xiàn)場質(zhì)量標準化建設(shè)情況。(3)檢查機房、現(xiàn)場各項規(guī)章制度執(zhí)行情況。(7)落實上級部門及領(lǐng)導安排的各項工作進展。(11)檢查消防設(shè)施配備及完好情況(二)區(qū)隊走動式管理按照以下內(nèi)容檢查:機電運輸崗位人員“三違”情況及安排工作落實情況。機電運輸崗位環(huán)境文明生產(chǎn)情況。不能在現(xiàn)場解決的,上井后應及時通過五定表形式下發(fā)區(qū)隊進行限期整改。五、走動式管理路線礦井按照各級機電管理人員分管范圍和重點的不同,分別設(shè)定礦井全礦范圍及區(qū)隊的走動上崗路線。(以煤流線為主)二號線:鍋爐房、充燈房、各區(qū)隊維修房、副井車房、矸石山、地面皮帶走廊、綜采車間、壓風機房、瓦斯發(fā)電廠、瓦斯抽放泵站。主斜井架空乘人裝置。六、機電管理人員走動式管理規(guī)定礦井和各區(qū)隊機電管理人員根據(jù)本單位走動式管理計劃完成走動式管理任務,具體要求為:機電副總經(jīng)理、機電副總工程師每月對各行走路線走動管理不少于1次。七、考核辦法建立各級機電運輸管理人員走動式管理臺賬,按照各級機電運輸管理人員走動式管理任務,每少參加一次走動式管理的對責任人罰款100元,每少走一次規(guī)定行走路線的對責任人罰款50元,每少檢查一條隱患的對責任人罰款20元。對隱患排查數(shù)量和質(zhì)量進行量化考核,當班沒有保質(zhì)保量完成至少三條隱患數(shù)量的人員,每條罰款20元,對弄虛作假,無中生有人員每人次處罰100元。機電運輸走動式管理必須形成閉環(huán)。駕駛室外平臺、腳踏板及車斗不應載人。急彎、陡坡、危險地段應有警示標志。前后車距應不小于40m。生產(chǎn)干線、坡道上下不應無故停車。10﹑裝車時,不應檢查、維護車輛。應使用停車制動,并采取安全措施。運輸系統(tǒng)管理制度10為了保證礦山運輸安全、高效,規(guī)范在此范圍內(nèi)所有車輛的運行,結(jié)合礦山現(xiàn)行相關(guān)管理制度,針對本工程的實際特點,特制定本管理制度,本制度所指車輛均為大型運輸設(shè)備。駕駛員必須在各類警示、標示牌,并按照規(guī)定用對講機報告車輛運行位置。車輛在井下行駛檔位不得超過三檔,上、下斜坡時必須掛二檔駕駛且中途不得換擋,通過彎道和岔口之前要減速慢行。按照車輛通行權(quán)原則行駛,通行權(quán)低的車輛必須讓行通行權(quán)高的車輛,嚴禁違章強行。地方,設(shè)置明顯的警示帶或路障,并用對講機向值班工長班長報告停車點的位置,值班工長應立即發(fā)出禁行指令,以防止其他車輛進入造成擁堵。運輸系統(tǒng)管理制度11礦山電機車運輸規(guī)定是根據(jù)《金屬和非金屬礦山安全規(guī)程》和礦山生產(chǎn)實際情況制定如下安全規(guī)定:電機車應有完整的安全裝置,鈴、燈、防護罩、制動閘、聯(lián)接器和漏電及電路保護裝置,任何一項不正常均不得運行。遇彎道、出硐、施工地點或前方有人時,要減速慢行并發(fā)出信號。機車運送人員必須在開車前,認真仔細檢查連接器、制動器及部件的完好,車內(nèi)嚴禁易爆、易燃及貨物混裝,嚴禁中途扒車。1軌道的曲線半徑,應符合下列規(guī)定:(1),不小于車輛最大軸距的7倍。(4)(如梭車、底卸式礦車等),應不小于車輛技術(shù)文件的要求。(4)電機車司機不應擅離工作崗位。運送人員應不超過20m,運送物料應不超過40m。(5)雙機牽引列車允許1臺機車在前端牽引,1臺機車在后端推動。(8)電機車停穩(wěn)之前,不應摘掛鉤。修整電機車線路,應先切斷電源,并將線路接地,接地點應設(shè)在工作地段的可見部位。若需短距離倒行,應減速慢行,且有專人在倒行前方觀察監(jiān)護。(7)在列車運行前方,任何人發(fā)現(xiàn)有礙列車行進的情況時,應以礦燈、聲響或其他方式向司機發(fā)出緊急停車信號。(3)采用電機車運輸?shù)闹饕\輸?shù)郎?,非機動車輛應經(jīng)調(diào)度人員同意方可行駛。1電機車運行,應遵守下列規(guī)定:(1)司機不應將頭或身體探出車外。(2)高硫和有自燃發(fā)火危險的礦井,應使用防爆型蓄電池電機車。(3)軌道轉(zhuǎn)彎角度大于90176。卸渣時,停車場,調(diào)頭處應設(shè)有擋車防護設(shè)施,以防掉道。電機車必須額定牽引、運輸不得超載、超寬、超長。電機車司機必須遵守各種信號、聽從指揮,嚴禁酒后開車,電機車運行時,人、物各部件不得外露。在未得到明確指令前不不可移動車輛。三、故障及異常情況處理不允許在主斜坡道、輔助斜坡道上停車或從事修理工作。同向行駛的車輛間距必須大于30米。二、車輛管理要求:車輛必須配備車載滅火系統(tǒng)和無線通訊裝置。所有車輛使用前,駕駛員都必須進行啟動前檢查,以確保車輛處于安全狀態(tài),如車輛有故障,未修理好之前不能執(zhí)行運輸任務。13﹑帶式運輸機作業(yè)要求:不運送規(guī)定以外的其他物料及設(shè)備。11﹑不應采用溜車方式發(fā)動車輛,下坡行駛不應空檔滑行。汽車在靠近邊坡或危險路面行駛時,應謹慎通過,防止坍塌事故發(fā)生。6﹑山坡地方的彎道、坡度較大的填方地段以及高堤路基路段,外側(cè)應設(shè)置護欄、擋車墻等。視距不足20m時,應靠右暫停行駛,并不應熄滅車前、車后的警示燈。3﹑陡長坡道的盡端彎道,不宜采用最小平曲線半徑。運輸系統(tǒng)管理制度91﹑露天礦運輸?shù)V(巖)石的汽車,應采取尾氣凈化措施。八、其他規(guī)定機電運輸管理干部走動管理要與現(xiàn)場人員積極進行互動。無審批手續(xù),并不按規(guī)定時間和區(qū)域走動的39。機電運輸部分管副經(jīng)理、技術(shù)員每月對分管區(qū)域走動管理不少于4次。(以軌道運輸、安全設(shè)施為主)七號線:1507綜采工作面、1503上下巷、445m水平開拓頭。四號線:25變電所、25臨時排水點、140中央變電所、140臨時排水點、15采區(qū)變電所、445m水平變電所、泵房及沿線排水管理、電纜。區(qū)隊的檢查路線適用于本區(qū)隊的機電管理人員。分析月報:各區(qū)隊每月初對上月各級機電運輸管理干部走動管理實施情況進行統(tǒng)計分析后交機電運輸部,機電運輸部匯總后形成月報,每月機電例會進行通報。排查管理:在走動管理過程中,各級機電運輸管理干部要本著發(fā)現(xiàn)問題,解決問題的原則。機電運輸現(xiàn)場專業(yè)隱患。(9)檢查圖紙與標志牌、實際整定是否相一致。(5)檢查安全保護裝置完好、使用情況,是否靈敏可靠。機電運輸部分管人員檢查內(nèi)容:(1)檢查系統(tǒng)運行情況、設(shè)備完好狀況,排查現(xiàn)場安全隱患。(7)檢查圖紙與標志牌、實際整定是否相一致。(3)檢查機房、硐室各項規(guī)章制度執(zhí)行情況。(5)檢查機房、硐室文明生產(chǎn)情況。區(qū)隊(機運隊、運輸隊)管理人員:隊長、支書、副隊長、技術(shù)員采掘區(qū)隊及其它區(qū)隊機電管理人員:隊長、機電副隊長地面鍋爐房管理人員:機運隊隊長、支書、分管副隊長、技術(shù)員三、走動式管理檢查內(nèi)容(一)機電運輸系統(tǒng)管理人員走動式管理按照以下內(nèi)容檢查:機電副總經(jīng)理、副總工程師檢查內(nèi)容:(1)檢查系統(tǒng)運行情況、設(shè)備完好狀況及現(xiàn)場安全隱患。13﹑帶式運輸機作業(yè)要求:不運送規(guī)定以外的其他物料及設(shè)備;非乘人帶式輸送機,嚴禁人員乘坐。10﹑裝車時,不應檢查、維護車輛;駕駛員不應離開駕駛室,不應將頭和手臂伸出駕駛室外。生產(chǎn)干線、坡道上下不應無故停車。警示燈。彎道處的會車視距若不能滿足要求,則應分設(shè)車道。運輸系統(tǒng)管理制度71﹑露天礦運輸?shù)V(巖)石的汽車,應采取尾氣凈化措施。(2)交接班時要交清上班的工作情況、設(shè)備運行和維修情況,工具和材料等。各轉(zhuǎn)載點的皮帶工嚴格監(jiān)視裝煤點的情況,給煤機運行情況,并檢查保護的完好情況。緊固各部螺栓,調(diào)整機頭皮帶的跑偏,調(diào)
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