設(shè)備管理年終總結(jié)(文件)
【正文】 作目標(biāo)明確。組織設(shè)備管理人員進行交叉檢查，互相學(xué)習(xí)優(yōu)點、互相查找確點共同進步。通過培養(yǎng)自己的人才、掌握核心技術(shù)的指導(dǎo)思想，特玻公司在今年的組裝一線技改中大膽決定，核心部分自行研制。四、今年的不足和明年的工作打算今年設(shè)備管理工作存在的不足有，在設(shè)備的維護保養(yǎng)方面員工的認(rèn)識度不夠，在設(shè)備維保重要性的覺悟度上不夠，員工對自己負(fù)責(zé)的設(shè)備本生的認(rèn)知度不夠。（2）預(yù)計全年目標(biāo)管理卡完成率不變，12月份1平盤將是困擾運轉(zhuǎn)率的主要因素。（二）20xx年完成的重點工作及取得的主要成績完成了6焙燒爐單體設(shè)備試車，修復(fù)了6P17電機風(fēng)機保障了6爐的成功投料。二、設(shè)備管理存在的問題和差距特種設(shè)備管理不足目前設(shè)備管理過程中對特種設(shè)備的管理存在僥幸麻痹心理，對存在的設(shè)備安全隱患意識淡薄，僅下半年就出現(xiàn)2次電梯困人，2次天車制動不合適仍允許其運行情況，對于安全閥的校驗存在被動要求的情況，還有很多需要改進的問題以及存在的隱患仍需整改。三、20xx年工作計劃（1）完成1平盤大修，解決軌道受力不平衡頻繁斷裂、串動及柵板變形等問題。（5）完成氣墊皮帶下盤槽剩余部分的技術(shù)改造，提高氣墊皮帶的負(fù)荷能力及運轉(zhuǎn)率，降低其影響焙燒爐運轉(zhuǎn)的次數(shù)及時間，以提高焙燒爐的運轉(zhuǎn)率。（3）解決二期P17風(fēng)機進風(fēng)風(fēng)道變形問題，通過增加支撐來分擔(dān)風(fēng)道的承受力。專業(yè)知識欠缺對電氣、熱控、儀表等專業(yè)的內(nèi)容知之甚少，出現(xiàn)設(shè)備異常及設(shè)備故障后，對檢修分廠技術(shù)人員的依賴性較大，無法獨立進行分析或?qū)T工進行培訓(xùn)，造成設(shè)備異常時班組人員巡檢無法發(fā)現(xiàn)，以及日常檢修時無法合理提出檢修、檢查的項目。成功接手潤滑工作，并通過以點帶面的學(xué)習(xí)方式，短時間使得班組所有員工掌握了潤滑的方式及方法，自20xx年3月起至今未發(fā)生一起潤滑事故。（2）培訓(xùn)工作上半年已自己培訓(xùn)為主，培訓(xùn)12名潤滑人員帶領(lǐng)班組其他人員，以點帶面；下半年以區(qū)域為主導(dǎo)自主學(xué)習(xí)，大方向上給予指引。另一方面繼續(xù)科技創(chuàng)效益的延續(xù)，提高對公司設(shè)備核心技術(shù)的掌握，研發(fā)新的高效、高性能的設(shè)備，對原有設(shè)備缺陷進行改造。為此組裝一線設(shè)備核心部分無法借鑒，我公司技術(shù)人員就依靠自己掌握的知識，根據(jù)組裝工藝自行研制組裝機控制系統(tǒng)、植絨機控制系統(tǒng)等采用先進自動控制技術(shù)的設(shè)備。對各部門車間進行季度考核，依據(jù)環(huán)球集團考核細則結(jié)合特玻公司實際修訂考核細則，在三季度開始進行考核，通過考核后的獎懲使各部門、車間對設(shè)備管理工作的重視程度提高。通過培訓(xùn)每一級責(zé)任人能夠清楚的知道自己的職責(zé)和怎樣做好設(shè)備管理工作。今年在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，動力設(shè)備部全面負(fù)責(zé)特玻公司設(shè)備管理工作。但是在車輛停放過程中時常會出現(xiàn)損傷甚至丟失的現(xiàn)象，最近報道中也經(jīng)常有類似的案例發(fā)生，我認(rèn)為這要有一個責(zé)任明確過程，如果是由于管理工作沒做到位造成的，管理公司應(yīng)該付有一定責(zé)任，但是物業(yè)管理公司畢竟不是保險公司，它提供的停車場管理服務(wù)僅僅是停車場的秩序維護服務(wù)，收取的管理費是停車位的租金，并不是車輛的保管和保險費用，因此我認(rèn)為在發(fā)生車輛被盜案件中，物業(yè)管理公司不應(yīng)該承擔(dān)這種損失。保安主管立即趕來了解情況，發(fā)現(xiàn)該車位比較窄，且旁邊車位已空置，從劃損情況看，很有可能是旁邊車輛開出時刮損該車輛車門。車輛出場時，看車輛使用者與車輛是否相符（如果不相符應(yīng)問明情況，與車主取得聯(lián)系，征得車主同意后放行），
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