【正文】 2 給水規(guī)劃 水源 本工程生活給水水質(zhì)應(yīng)符合現(xiàn)行《生活飲用水衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)》。 系統(tǒng)用水包括生活、生產(chǎn)、環(huán)保和未預(yù)見(jiàn)用水等，同時(shí)兼顧 規(guī)劃區(qū)域 消火栓消防給水；給水管采用一次規(guī)劃分期實(shí)施的原則， 規(guī)劃區(qū)域 主干管采用 DN300～ DN450，支管采用 DN50～ DN150。 規(guī)劃區(qū)域 清潔雨水可就近直接 排入江 。 ⑶ 污水系統(tǒng) 規(guī)劃區(qū)域 的污水主要有生活污水、生產(chǎn)污水等。 2. 編制原則 ? 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及有關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)； ? 合理布置，節(jié)省占地面積； ? 技術(shù)方案力求做到合理、技術(shù)先進(jìn)、成熟可靠； ? 充分利用 園區(qū) 附近現(xiàn)有電力系統(tǒng)及設(shè)施，減少工程投資。 貴州省烏江造船 航運(yùn)中心及船舶裝備制造基地 項(xiàng)目建議書(shū) 30 中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司 30 年份 20xx 20xx 20xx 20xx 20xx 供電面積（ km2） 供電人口（萬(wàn)人） 用戶總數(shù)（千戶） GDP(億元 ) 供電量 (億 kWh) 供電量增長(zhǎng)率 (%) 售電量 (億 kWh) 售電增長(zhǎng)率 (%) 供電最高負(fù)荷 (MW) 負(fù)荷增長(zhǎng)率 (%) 供電可靠率 (%) 95 96 97 96 綜合線損率 (%) 高壓線損率 (%) 中低壓線損率 (%) 綜合電壓合格率 (%) 89 90 10kV 電壓合格率 (%) 87 90 91 行政村通電率 (%) 100 100 100 100 100 戶通電率 (%) 100 100 一戶一表率 (%) 100 20xx 年裝機(jī)容量達(dá)到 1000MW 思林水電站投運(yùn)，孫家壩作為樞紐變電站可以向其它縣市供電，如德江、印江，為了加強(qiáng)孫家壩變樞紐變電站 的作用，在 20xx 年將擴(kuò)建 220kV 孫家壩變。思南變主要為 老城區(qū)供電，大同巖變主要為城北新區(qū)供電，白沙井變主要為河?xùn)|新區(qū)供電，建立了多條站間聯(lián)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)城南城北聯(lián)絡(luò)，河?xùn)|河西聯(lián)絡(luò)，提高了城區(qū)的供電能力，完善了城區(qū)網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，提高了供電可靠性。如思南縣 20xx年 110kV 聯(lián)絡(luò)情況 。思南電網(wǎng)已形成以 110kV 思南變?yōu)闃屑~、 35kV 輸電線路為主干網(wǎng)的電網(wǎng)。 規(guī)劃區(qū)域 生產(chǎn)污水排入城市污水處理站集中處理。 雨水系統(tǒng) 規(guī)劃區(qū)域 采用明溝和暗管相結(jié)合的雨水系統(tǒng)。碼頭前沿給水管敷設(shè)在管溝內(nèi)，其他地方給水管直接埋地敷設(shè)。 用水量 貴州省烏江造船 航運(yùn)中心及船舶裝備制造基地 項(xiàng)目建議書(shū) 28 中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司 28 規(guī)劃區(qū)域 用水主要包括生產(chǎn)用水、生活用水、環(huán)保用水、綠化用水、未預(yù)見(jiàn)用水以及消防用水。樁可采用預(yù)應(yīng)力砼管樁或沉管灌注樁或其它合適的樁型；對(duì)吊車(chē)噸位較小及荷載較輕的建筑物基礎(chǔ)可考慮采用天然地基，具體可根據(jù)地質(zhì)報(bào)告進(jìn)行設(shè)計(jì)。 對(duì)配有 20t以下的中輕級(jí)工作制吊車(chē)、軌高在 10m以下的廠房，可采用門(mén)式剛架，柱距可采用 6m、 9m，吊車(chē)梁可采用實(shí)腹鋼梁。 ⑴ 制造 區(qū) 制造 區(qū)各類(lèi)建筑物均按大型工業(yè)廠房建筑要求，結(jié)合工藝要求和當(dāng)?shù)亟ㄖL(fēng)格進(jìn)行設(shè)計(jì)。 配套工程 土建工程 建筑 生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)建筑物 本工程生產(chǎn)和輔助生產(chǎn)建筑物主要有： 航運(yùn)中心大樓、研發(fā)及培訓(xùn)大樓、高檔商務(wù)酒店、 鋼材預(yù)處理工場(chǎng)、切割工場(chǎng)、分段工場(chǎng)、涂裝工場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、管子加工中心等。 網(wǎng)絡(luò)中心應(yīng)設(shè)有火災(zāi)報(bào)警裝置及氣體滅火裝置，系統(tǒng)可根據(jù)需要采用高可靠性的自動(dòng)滅火系統(tǒng)或半自動(dòng)滅火系統(tǒng)。 ② 計(jì)算機(jī)中心應(yīng)設(shè)置 IC 門(mén)禁系統(tǒng)。本次設(shè)計(jì)擬選用 SQL 數(shù)據(jù)庫(kù)。 ⑶ 計(jì)算機(jī)輔助管理系統(tǒng) 貴州省烏江造船 航運(yùn)中心及船舶裝備制造基地 項(xiàng)目建議書(shū) 24 中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司 24 ① 微機(jī) 擬為工廠配置微機(jī)，用于整個(gè)工廠的辦公自動(dòng)化、車(chē)間管理、信息處理使用，這些微機(jī)分布在各個(gè)部門(mén)。 另外，二維設(shè)計(jì)軟件是生產(chǎn)設(shè)計(jì)中必不可少的基本設(shè)計(jì)軟件，需配置。 ⑤ 病毒防治系統(tǒng) 計(jì)算機(jī)病毒防治是計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)安全的一個(gè) 重要環(huán)節(jié)，只有建立在無(wú)毒的平臺(tái)上系統(tǒng)才能保證信息系統(tǒng)的正常工作。 ③ 防火墻、路由器 為了保證 Inter 系統(tǒng)的安全，防止外部黑客入侵，在和國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)的連接處配置了路由器及防火墻。 建設(shè)方案 園區(qū) 計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由以下 三 個(gè)部分組成：計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)、 設(shè)計(jì)系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)輔助管理系統(tǒng)。 ⑵ 按適應(yīng)現(xiàn)代造船模式的總體思路進(jìn)行計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和建設(shè)。它的不足是勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)條件差、生產(chǎn)效率較低、影響質(zhì)量的因素多，操作人員必須具有一定的技術(shù)素質(zhì)的熟練程度才能勝任。 具體做法是先在已采取脫模措施（上脫模劑或擦脫模臘）的模具上噴涂膠衣樹(shù)脂，待貴州省烏江造船 航運(yùn)中心及船舶裝備制造基地 項(xiàng)目建議書(shū) 21 中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司 21 膠凝到一定程度后，再調(diào)配樹(shù)脂（通常為不飽和聚酯樹(shù)脂，調(diào)配即是在樹(shù)脂中加入引發(fā)劑和促進(jìn)劑，使樹(shù)脂在一定時(shí)間內(nèi)能凝結(jié)成固體），在膠衣層上涂刷一層后，鋪上一層事先按模具尺寸裁剪好的增強(qiáng)材料（玻璃纖維布或氈），用刷帚、刮板或輥轆等工具使增強(qiáng)材料浸透樹(shù)脂，排除氣泡，并使樹(shù)脂均勻分布，含量適當(dāng)，一層完畢后再進(jìn)行下一層，如此反復(fù)進(jìn)行，直到完成規(guī)定 厚度（層數(shù)）為止。 工藝 ⑴ 船舶內(nèi)裝材料及設(shè)備制造基地 ? 工作班制和工作日：年工作日 251 天，每周工作五天，部分兩班制工作，工人每班工作時(shí)間為 8 小時(shí)，年時(shí)基數(shù) 1790 小時(shí)； 貴州省烏江造船 航運(yùn)中心及船舶裝備制造基地 項(xiàng)目建議書(shū) 20 中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司 20 ? 工藝設(shè)備擬全部采用國(guó)產(chǎn)設(shè)備 。 ? 下水滑道 1 條，長(zhǎng) 140 米，寬 55 米； 高程設(shè)計(jì)（ 黃海 高程系 ） 設(shè)計(jì)水位 ? 設(shè)計(jì)高水位： 372m（考慮正常蓄水位 壅高 ） ? 設(shè)計(jì)低水位： （ 沙陀樞紐死水位 ） ? 下水 水位： 。 ? 高檔商務(wù)酒店（ 20 層） ，建筑物占地面積 3600 平米 。 ? 按照 “一次規(guī)劃、分步實(shí)施、分期投產(chǎn)、減少干擾 ”的原則，總平面布局應(yīng)便于分期開(kāi)發(fā)建設(shè)，同時(shí)應(yīng)盡量減少后期施工項(xiàng)目對(duì)先期投產(chǎn)項(xiàng)目生產(chǎn)的干擾。 ? 應(yīng)處理各園 區(qū) 之間 的相對(duì)關(guān)系，因地制宜布置 建、構(gòu)筑物的位置，有利于 整個(gè)規(guī)劃區(qū)域的 管理，方便生產(chǎn)生活。 （三）壓履礦 產(chǎn)情況 由于場(chǎng)地內(nèi)下伏基巖為志留系中統(tǒng)秀山組 S23X，該層主要以灰綠色、淺灰色頁(yè)巖為主（厚 400 米以上），該層尚未發(fā)現(xiàn)有利用價(jià)值的重要礦產(chǎn)資源，也沒(méi)有礦權(quán)設(shè)置。擬建場(chǎng)地后坡有一堆積體厚 5～ 15 米不等，如遇久旱久雨有發(fā)生小型滑坡可能，貴州省烏江造船 航運(yùn)中心及船舶裝備制造基地 項(xiàng)目建議書(shū) 16 中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司 16 但至今尚未發(fā)生險(xiǎn)情。 （二）構(gòu)造 區(qū)內(nèi)褶皺為相向分布，軸向北北東為主，大部分形成背斜山、向斜谷（場(chǎng)址為向斜谷底）。 全縣地下水年平均儲(chǔ)量 億立方米，每平方公里平均 萬(wàn)立方米，超過(guò)全省的 萬(wàn)立方米 /平方公里的平均水量，屬地下水豐富縣。境內(nèi)霜凍較短，初始霜日平均在 12 月上旬，終霜日平均在次年 2 月下旬，全年無(wú)霜期 290 天。遵義站多年平均霧日 天，思南站多年平均霧日 24 天，歷年最多霧日 44 天；沿河貴州省烏江造船 航運(yùn)中心及船舶裝備制造基地 項(xiàng)目建議書(shū) 14 中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司 14 站多年平均霧日 天，歷年最多霧日 34 天。烏江流域全年地面盛行偏北風(fēng)（靜風(fēng)除外）。降水年內(nèi)有明顯的雨季和旱季， 57 月降水量占全年降水量的 50%左右， 59 月降水量約占全年降水量的 70%。貴州省有 “天無(wú)三日晴 ”之稱(chēng)，全年日照時(shí)數(shù)和日照百分率屬于國(guó)內(nèi)低值區(qū)。全年平均最低月氣溫在 1 月，約 27℃ 之間，極端最低氣溫，西部威寧 ℃ ，中部貴陽(yáng) ℃ ，東部沿河 ℃ ，河口涪陵℃ 。流域內(nèi)絕大部分地區(qū)因北部高山屏障，使冷氣團(tuán)大為減弱，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏季由于流域?yàn)楦呱角鹆陞^(qū)，平均高程在 1160m 左右，夏無(wú)酷暑。 20xx 年社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r：全縣實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 億元，其中：第一產(chǎn)業(yè) 億元；第二產(chǎn)業(yè) 億元，其中工業(yè) 億元；第三產(chǎn)業(yè) 億元，完成農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值 億元；完成工業(yè)總產(chǎn)值 億元；財(cái)政總收入 ，其中地方財(cái)政收入 ；農(nóng)民人均純收入 1926元；社會(huì)消費(fèi)品零售總額 億元；金融機(jī)構(gòu)存貸款余額 億元，其中：存款余額 億元，貸款余額 億元；全社會(huì)固定資產(chǎn)投資 億元；年末總?cè)丝? 萬(wàn)人。銅遵公路干線橫穿縣境東西，黃金水道烏江縱貫?zāi)媳保乔瓥|北聯(lián)系湘、渝、川的水陸交通要塞。 參考 產(chǎn)品 干散貨船標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列 船 型分級(jí) (載貨噸級(jí) ) 總長(zhǎng) LOA m 船寬 B m 設(shè)計(jì)吃水 m 參考設(shè)計(jì)載貨量 t 參考主機(jī)功率 kW 備注 500 50~55 ~ 410~660 (110180)2 在參考主機(jī)功率下 ， 對(duì)應(yīng)船舶設(shè)計(jì)吃水的設(shè)計(jì)航速 ： ≥18 km/h 液貨船（包括油船、化學(xué)品船）標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列 船型分級(jí) (載貨噸級(jí) ) 總長(zhǎng) LOA m 船寬 B m 設(shè)計(jì)吃水 m 參考設(shè)計(jì)載貨量 t 參考主機(jī)功率 kW 備注 500I 55~58 ~ 450~700 (160~205)2 在參考主機(jī)功率下 ， 對(duì)應(yīng)船舶設(shè)計(jì)吃水的設(shè)計(jì)航速 ： ≥18 km/h 500II 50~55 ~ 400~650 (130~180)2 貴州省烏江造船 航運(yùn)中心及船舶裝備制造基地 項(xiàng)目建議書(shū) 8 中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司 8 駁船標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列 船型分級(jí) (載貨噸級(jí) ) 總長(zhǎng) LOA m 船寬 B m 設(shè)計(jì)吃水 m 參考設(shè)計(jì)載貨量 t 500 45~47 ~ 600~700 800 52~55 ~ 700~950 普通客船標(biāo)準(zhǔn)船型主尺度系列 船型分級(jí) （載客位） 總長(zhǎng) LOA m 船寬 B m 設(shè)計(jì)吃水 m 參考設(shè)計(jì)載客量人 參考主機(jī)功率 kW 備注 330 330 2582 在參考主機(jī)功率下 ， 對(duì)應(yīng)船舶設(shè)計(jì)吃水的 設(shè)計(jì)航速 ： 25 km/h ? 復(fù)合材料游艇建造基地，規(guī)劃生產(chǎn)能力為： 年建造 50 米長(zhǎng)玻璃鋼游艇 48 艘。 這是一個(gè)既能帶來(lái)巨大經(jīng)濟(jì)效益，又能帶來(lái)巨大社會(huì)效益的優(yōu)秀項(xiàng)貴州省烏江造船 航運(yùn)中心及船舶裝備制造基地 項(xiàng)目建議書(shū) 7 中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計(jì)院有限公司 7 目。 提高室內(nèi)裝潢及家具生產(chǎn)水平及加工能力。 三、 建設(shè)船舶裝備基地 促進(jìn)第二產(chǎn)