【正文】 、質(zhì)量、施工人員，監(jiān)理單位的總監(jiān)和專業(yè)監(jiān)理工程師。四、整治重點(diǎn)重點(diǎn)區(qū)域：城市主干道兩側(cè)、人員密集場所、城鄉(xiāng)結(jié)合部、各類開發(fā)區(qū)等重點(diǎn)區(qū)域的工程。充分發(fā)揮新聞媒體的作用，大力宣傳專項整治工作的重要性和緊迫性，把專項整治工作的目的、要求和內(nèi)容傳達(dá)到各企業(yè)負(fù)責(zé)人和項目負(fù)責(zé)人。各級建設(shè)主管部門要針對實際情況，明確重點(diǎn)監(jiān)管企業(yè)、重點(diǎn)部位和重點(diǎn)區(qū)域，對易發(fā)生事故的薄弱環(huán)節(jié)和關(guān)鍵問題，要登記建檔，重點(diǎn)監(jiān)督，切實預(yù)防各類安全事故，特別是群死群傷事故和重大事故的發(fā)生。各級建設(shè)主管部門要全面履行安全生產(chǎn)監(jiān)管職責(zé)，通過專項整治消除行業(yè)監(jiān)管的薄弱環(huán)節(jié)，完善安全監(jiān)管工作。要大力宣傳安全發(fā)展科學(xué)理念、安全生產(chǎn)法律法規(guī)普及和宣傳活動，開展《建設(shè)工程高大模板支撐系統(tǒng)施工安全監(jiān)督管理導(dǎo)則》和《建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》的培訓(xùn)教育，積極引導(dǎo)施工單位開展安全文化建設(shè)，認(rèn)真落實作業(yè)人員的安全培訓(xùn)教育，尤其要加強(qiáng)對一線作業(yè)人員的安全知識教育和事故警示教育工作，提高作業(yè)人員的安全意識和自我保護(hù)能力。第五篇：安全專項整治方案安全專項整治工作方案 編制依據(jù) 廈深鐵路（惠深段）XSGZQ12標(biāo)段施工合同。 國家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，鐵路客運(yùn)專線設(shè)計施工技術(shù)規(guī)范、技術(shù)指南、技術(shù)條件和驗收標(biāo)準(zhǔn)、鐵路橋涵工程施工安全技術(shù)規(guī)程，鐵道部與相關(guān)行業(yè)現(xiàn)行規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。 安全目標(biāo)杜絕職工因工死亡責(zé)任事故， ‰以下,年負(fù)傷率控制在5 ‰以下?，F(xiàn)將檢查內(nèi)容、高危高風(fēng)險工點(diǎn)及負(fù)責(zé)人按工點(diǎn)形式呈報如下：（1）L2線跨廣深鐵路大橋、L2線跨水官高速公路大橋、L1線跨水官高速公路特大橋高危高風(fēng)險工點(diǎn)：跨廣深鐵路既有線現(xiàn)澆連續(xù)梁、跨水官高速鋼桁梁。負(fù)責(zé)人：施曉彬（3）平湖南編組站、區(qū)間路基段高危風(fēng)險工點(diǎn)：臨近廣深Ⅳ線施工、水溝作業(yè)檢查內(nèi)容：臨近既有線施工現(xiàn)場安全防護(hù)、施工用電、水溝開挖及砌筑、機(jī)械作業(yè)、消防用品配備及警示標(biāo)示標(biāo)牌。 對從事施工管理和生產(chǎn)的人員，未經(jīng)安全教育并考試合格的不準(zhǔn)上崗；新工人未進(jìn)行三級教育并考試合格的不準(zhǔn)上崗；變換工種或采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料沒有進(jìn)行培訓(xùn)不準(zhǔn)上崗。 實行逐級安全技術(shù)交底制，由工區(qū)項目經(jīng)理部組織有關(guān)人員對工程工區(qū)或?qū)ｍ椷M(jìn)行書面詳細(xì)安全技術(shù)交底，凡參加安全技術(shù)交底的人員要履行簽字手續(xù)，并保存資料。 無論何時，一旦發(fā)生危害工程安全、工程進(jìn)度、工程質(zhì)量事故時，除采取必要的搶救措施以外必須立即暫停此工區(qū)和與之有關(guān)的工區(qū)的施工。報告內(nèi)容應(yīng)包括：發(fā)生的時間、地點(diǎn)、工程項目；發(fā)生的簡要經(jīng)過、損失情況；發(fā)生原因的初步分析；采用的應(yīng)急措施及事故控制情況；處理方案及工作計劃；事故報告單位。屬一般工程質(zhì)量事故，由工區(qū)組織調(diào)查，項目經(jīng)理部派人參加；屬工程質(zhì)量大以上事故由項目經(jīng)理部或上級單位組織調(diào)查和處理。有下列情況之一者，按隱瞞事故論處，并追究單位領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)部門的責(zé)任。（3）現(xiàn)場道路應(yīng)平整、堅實、保持通暢；現(xiàn)場道路一側(cè)或兩側(cè)遇有河溝、排水溝、深坑等情況時，應(yīng)有防止行人、車輛等墜落的安全設(shè)施；危險地點(diǎn)應(yīng)懸掛按照GB289382《安全色》和 GB289482《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌。（6）氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器必須有防止回火的安全裝置，氧氣瓶與乙炔發(fā)生器要隔離存放。室內(nèi)配電盤、配電柜前要有絕緣墊，并有安裝漏電保護(hù)裝置。檢修電氣設(shè)備時應(yīng)停電作業(yè)，電源箱或開關(guān)握柄應(yīng)掛“有人操作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌或設(shè)專人看管。 施工機(jī)械的安全控制措施（1）各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必須持有操作合格證，不準(zhǔn)操作與操作證不相符的機(jī)械；不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無操作證的人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修、保養(yǎng)、調(diào)整等作業(yè)。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，按照“三不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。（4）從事架子施工的人員，要持有特種作業(yè)操作證方能上崗；對進(jìn)行模板施工，高度超過2m 的架子要由架子工去完成。（8）進(jìn)行兩層或多層上下交叉作業(yè)時，上下層之間應(yīng)設(shè)置密孔阻漏型防護(hù)網(wǎng)罩加以保護(hù)。（2）支承托架的連接和錨固專門設(shè)置牢固可靠。（2）傷害事故發(fā)生時的措施：如果發(fā)生了傷害事故，要暫時停止與傷害有關(guān)的機(jī)器設(shè)備，或者暫時中斷作業(yè)，救出受災(zāi)人員，接受醫(yī)生治療。防洪措施(1)與當(dāng)?shù)貧庀笏牟块T取得聯(lián)系，隨時掌握氣象預(yù)報，掌握汛情，以便更為合理地安排和指導(dǎo)施工，組建以項目經(jīng)理為組長的防汛搶險領(lǐng)導(dǎo)小組，制定防洪防汛制度，配足搶險物資和設(shè)備，設(shè)專人值班，全面組織災(zāi)情預(yù)防和抗洪搶險工作。(5)有計劃的維護(hù)、保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備車輛，設(shè)備車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)，隨時準(zhǔn)備投入抗洪搶險工作。(9)詳細(xì)調(diào)查并掌握洪水資料，檢查易于發(fā)生水害地段的施工安全，做好施工中的臨時防護(hù)措施。所有生活、生產(chǎn)庫、棚都應(yīng)有足夠的抗臺風(fēng)能力。與臺風(fēng)預(yù)報部門取得聯(lián)系，建立密切的關(guān)系，指派專人進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。中鐵二十五局廈深鐵路12標(biāo)三工區(qū)2011年5月18日。在臺風(fēng)登陸警戒時切斷現(xiàn)場施工的主要動力電路,直至警戒解除。生產(chǎn)生活房屋的加固與封閉由各隊按照要求自行負(fù)責(zé)。(10)在抗洪期間，我單位的物資、機(jī)械設(shè)備、人員將無條件的服從建設(shè)單位的統(tǒng)一調(diào)遣和協(xié)調(diào)，積極協(xié)助地方政府做好防洪搶險。(7)雨季時內(nèi)部各單位間及外部聯(lián)絡(luò)工具要保持暢通，同時配置必要的搶險物資和人員，做好事故預(yù)案工作。(3)在抗洪搶險領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各施工隊選擇技術(shù)狀態(tài)良好的機(jī)械設(shè)備、車輛擔(dān)負(fù)抗洪搶險任務(wù)。施工現(xiàn)場的臨時住房、工作棚、標(biāo)志牌、腳手架等的搭建應(yīng)高于所在地的歷年最高風(fēng)力標(biāo)準(zhǔn)。 異常事態(tài)的措施（1）一般事故時的措施：如果發(fā)生了事故（在沒有造成人員受傷的情況下），現(xiàn)場負(fù)責(zé)人要采取使受災(zāi)程度降到最低的措施，明確地執(zhí)行不同于正常情況下的緊急操作方法。（10）施工平臺應(yīng)措配醒目的安全警示牌，夜間施工必須有充足的燈光照明。（6）人員上下通行等要由斜道或扶梯上下，不準(zhǔn)攀登模板、腳手架或繩索上下，并作好“三寶”、“四口”等防護(hù)措施的管理。（2）作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子進(jìn)人施工現(xiàn)場。使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩子，用鋼絲繩子拖、拉機(jī)械或重物時，人員應(yīng)遠(yuǎn)離鋼絲繩。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時，應(yīng)選擇安全的停放地點(diǎn)，夜間應(yīng)有專人看管?，F(xiàn)場架設(shè)的電力線路，不得使用裸導(dǎo)線，臨時鋪設(shè)的電線路，不準(zhǔn)掛在鋼筋模板的腳手架上，必須安設(shè)絕緣支承物。配電箱要能防火、防雨，箱內(nèi)不得存放雜物并應(yīng)加鎖，專人管理。電纜線路采用“三相三線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必須絕緣良好，場內(nèi)架設(shè)的電力線路其懸掛高度及線距應(yīng)符合安全規(guī)定，并應(yīng)架在專用電桿上。（4）現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)均要設(shè)足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器材應(yīng)有專人管理不得亂拿亂動，要組成一個由15～20 人的義務(wù)消防隊，所有施工人員要熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。 現(xiàn)場布置及街道安全防護(hù)（1）設(shè)置安全標(biāo)志，在本工程現(xiàn)場周圍配備、架立安全標(biāo)志牌。事故發(fā)生單位應(yīng)如實向調(diào)查組提供事故有關(guān)情況。在明確各方的責(zé)任后，共同簽認(rèn)“工程質(zhì)量事故報告表”上報。發(fā)生工程質(zhì)量事故后，事故發(fā)生單位必須立即用電話或電傳報告項目經(jīng)理部，并通知監(jiān)理、甲方等駐施工現(xiàn)場有關(guān)人員。經(jīng)理部要保證檢查制度的落實，要規(guī)定定期檢查日期及參加檢查的人員。經(jīng)過培訓(xùn)考核，獲取操作證方能持證上崗，對已取得上崗證的特種作業(yè)人員，要進(jìn)行登記存檔，對上崗證要按期復(fù)審，并設(shè)專人管理。根據(jù)以上六類事故，按“物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為”編制事故分析樹，并對事故樹進(jìn)行定性及定量分析，找到事故發(fā)生的最基本的原因和途徑，根據(jù)基本事件的概率，計算事件發(fā)生的概率，并按重要度的大小編制安全檢查表，針對性地安排人力、物力和財力，分別采取相應(yīng)的對策，落實到位、責(zé)任到人，縱向到底，橫向到邊，預(yù)防安全事故的發(fā)生。負(fù)責(zé)人：鄭偉（2）L1線跨丹平公路特大橋、L2線跨丹平公路大橋高危風(fēng)險工點(diǎn)：跨丹平公路連續(xù)鋼構(gòu)、跨東深河連續(xù)梁以及道岔連續(xù)梁。防止一切事故發(fā)生，創(chuàng)建安全文明標(biāo)準(zhǔn)工地。3安全保證措施根據(jù)招標(biāo)文件的要求及本工區(qū)部內(nèi)部安全管理的需要，我們將采取以下措施確保施工安全。，平湖南下行貨車聯(lián)絡(luò)線（L1線）、平湖南上行貨車聯(lián)絡(luò)線（L2線）、平南鐵路與上行到發(fā)場聯(lián)絡(luò)線的站前工程，廣深Ⅳ，正線箱梁架設(shè)464孔，