【正文】 上規(guī)定。案中乙公司不準(zhǔn)中國公司在合同期問：尤素福股份有限公司是否應(yīng)該對滿后繼續(xù)使用該技術(shù)違反上述規(guī)定。”金蘋果國際有限公司當(dāng)即回電“價格減10%，中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會仲裁，其他條件接受。四、阮氏兄弟出售一級大米1200噸，按FOB條件成交，裝船時貨物經(jīng)公證人檢驗(yàn)，符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件。問：賣方是否應(yīng)對該項(xiàng)損失負(fù)責(zé)，為什么？參考答案：賣方不應(yīng)對該損失負(fù)責(zé)。貨物裝船后承運(yùn)人加拿大政府商業(yè)海運(yùn)公司向托運(yùn)人皮爾遜啤酒有限責(zé)任公司簽發(fā)了海運(yùn)提單，提單背面訂有適用《海牙規(guī)則》的條款但船在開航前柴油發(fā)動機(jī)發(fā)生爆炸，致使輪船不能按時起航，貨物也受到損害。六、托運(yùn)人布里奇斯糧食公司出口一批棉花，由承運(yùn)人墨西哥政府商業(yè)海運(yùn)公司班輪運(yùn)輸。問：承運(yùn)人是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任？為什么？ 答案要點(diǎn)：承運(yùn)人應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。甲乙簽訂了一份國際貨物買賣合同，合同中規(guī)定乙公司是信用證付款。人為搶救貨物支出的合理費(fèi)用等。月租用期。問：根據(jù)我國海商法的規(guī)定，此十、某貨輪從天津港駛往馬來西亞，案中，超期還船租金應(yīng)按什么計算？行至途中貨艙起火，由于火勢太猛，是按1991年1月1日租用期屆滿時逐步蔓延到機(jī)艙。事后查租金率計算？或者是按1991年3月5明損失有：完全燒毀貨物2000箱；還船時的市場租金率計算？由于灌水滅火受損貨物800箱；；額答案要點(diǎn)：根據(jù)我國海商法的規(guī)定，外支出拖船費(fèi)用、額外燃料費(fèi)、增加應(yīng)該按1991年1月1日租用期屆滿的有關(guān)人員工資。單租金。200，發(fā)現(xiàn)損失物和被燒壞的前甲板和主機(jī)屬單獨(dú)100箱。保險公十一、我國佳麗彤有限責(zé)任公司與某司拒絕賠償。承運(yùn)人在取得發(fā)生上述意外事故前后又在海上遭赫爾利有限責(zé)任公司出具的保函的受惡劣氣候等自然災(zāi)害造成的部分情況下簽發(fā)了與信用證條款一致的損失；D 裝卸時，一件或數(shù)件貨物落提單。船長在命令救火過程中又造成部分棉花濕毀。而佳麗彤有限責(zé)任公司購買了水漬險，賠償范圍包含單獨(dú)海損，因此由保險公司承擔(dān)。B國經(jīng)過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，A國境內(nèi)銷售的羊肉荷爾蒙與B國羊肉的荷爾蒙含量是一樣的。問：？違反了那條原則？為什么？？為什么？答案要點(diǎn)：A國的做法違反了GATT的最惠國待遇原則。關(guān)于一般例外，GATT第20條第1款規(guī)定：締約方采取的為保障人民、動植物生命健康所必需的措施，屬于一般例外。2006年4月3日A國雅博爾有限公司又在C國申請注冊“HWH”商標(biāo)，并請律師史密斯先生代理有關(guān)事項(xiàng)。2006年7月2日A國雅博爾有限公司又在D國申請注冊“JKL”商標(biāo)，該商標(biāo)已經(jīng)在A國取得合法權(quán)利。在規(guī)定的期限屆滿以前，任何后來在公約其他成員國提出的申請，都不因在此期間內(nèi)他人所作 的任何行為，特別是另一項(xiàng)申請、發(fā)使用費(fèi)最高，比普通許可協(xié)議的技術(shù)明的公布或非法利用、出售設(shè)計復(fù)制使用費(fèi)高60%～100%。專營食品加工和出口。達(dá)雅氏公司董事會就他買家更加優(yōu)惠。最后提出一份許可協(xié)議應(yīng)包括么？ 的主要條款。A國達(dá)公司的技術(shù)人行為，即欺詐艾賽亞有限責(zé)任公司的員認(rèn)為，從B國TWT公司購買原料債權(quán)人以逃避債務(wù)。(2)商標(biāo)許可協(xié)議。你作為律師，如何回答？（5）混合許可協(xié)議。（2）排他許可協(xié)議。保物權(quán)，清償時應(yīng)保證貸款人與其他在上述分類中，獨(dú)占許可協(xié)議的技術(shù)債權(quán)人處于平等地位?；萃ü九c恒力公司簽訂的合同中規(guī)定，關(guān)于設(shè)備的質(zhì)量與性能，由阿根廷公司直接向恒力公司負(fù)責(zé)，如果出了質(zhì)量問題，由恒力公司直接向阿根廷公司索賠。在融資租賃合同中涉及三方當(dāng)事人，用戶、供應(yīng)商和出租人。有以下幾種類型：（1）金融租賃；（2）杠桿租賃；（3）賣主租賃；（4）操作性租賃；（5）售后回租；（6）轉(zhuǎn)租賃或再租賃。設(shè)備所有權(quán)屬于亨利融資租賃有限責(zé)任公司。亨利融資租賃有限責(zé)任公司協(xié)助恒力紡織有限責(zé)任公司進(jìn)行索賠。寶捷機(jī)械有限責(zé)任公司認(rèn)為合同的買方不是恒力紡織有限責(zé)任公司，是亨利融資租賃有限責(zé)任公司。因?yàn)樵谌谫Y租賃合同中，三方約定，若出現(xiàn)質(zhì)量問題，租賃公司將損害賠償請求權(quán)轉(zhuǎn)讓給用戶恒力紡織有限責(zé)任公司。知或因重大過失而不知有瑕疵，可因十九、為了更新設(shè)備，恒力紡織有限違反誠信原則而使免責(zé)特約無效；三責(zé)任公司與美國亨利融資租賃有限是租賃公司與供應(yīng)商有密不可分的責(zé)任公司簽訂了一筆120萬元的紡織關(guān)系；四是未給用戶以救濟(jì)手段或用機(jī)械設(shè)備融資租賃合同。1949年英國政府要求資租賃有限責(zé)任公司委托恒力紡織埃斯特石油有限公司就其全部公司有限責(zé)任公司向?qū)毥輽C(jī)械有限責(zé)任所得納稅。所以不應(yīng)該向英國政府納年。公司的重要決定都在英國作責(zé)任公司的設(shè)備出現(xiàn)瑕疵，給恒力紡出，所以埃斯特石油有限公司的實(shí)際織有限責(zé)任公司造成損失，亨利融資的控制和管理中心在英國，是英國公租賃有限責(zé)任公司將對寶捷機(jī)械有司，應(yīng)該向英國納稅。設(shè)備更換后則認(rèn)定應(yīng)當(dāng)納稅的標(biāo)準(zhǔn)是：法人登記仍然達(dá)不到技術(shù)要求。根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)，法人實(shí)際管理控買方不是恒力紡織有限責(zé)任公司，是制中心設(shè)在哪國，它既為該國居民，亨利融資租賃有限責(zé)任公司。該標(biāo)準(zhǔn)恒力紡織有限責(zé)任公司起訴于法院?？倷C(jī)構(gòu)設(shè)在哪任公司對設(shè)備之瑕疵不應(yīng)該承擔(dān)責(zé)國，即為哪國居民。即法人主要營業(yè)活動所在地在哪國即為哪國居民。所以不應(yīng)該向英國政府納稅。二十二、2004年末，希臘道奇森公司從設(shè)在羅馬的分公司獲利10萬美元。二十三、2004年末，希臘道奇森公司從設(shè)在羅馬的分公司獲利10萬美元。二十四、中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)申訴人加拿大亨利有限責(zé)任公司與被訴人中國惠通有限責(zé)任公司之間關(guān)于買賣螃蟹合同中的仲裁條款以及申訴人的申請，受理了上述合同爭議案。問：？？參考答案：。”二十五、2003年11月，法國伊麗莎白有限責(zé)任公司（賣方）與中國ALT有限責(zé)任公司（買方）在上海訂立了買賣200臺電子計算機(jī)的合同。法院發(fā)出傳票，傳 中國ALT有限責(zé)任公司出庭應(yīng)訴。的條款。付款方式為信用證。7月3日，舶適航。金龍貿(mào)易公司船后及時向托馬斯有限責(zé)任公司發(fā)公司按期回復(fù)，告知南洋貿(mào)易公司公出裝船通知，但在海上航行中由于貨司修改信用證的條件是價格下調(diào)物被雨水浸泡，質(zhì)量降低。金龍貿(mào)易公司述損失負(fù)責(zé)？公司于7月5日正式函告南洋貿(mào)易公參考答案：金獅股份有限公司不應(yīng)對司公司，終止合同并提出索賠。因?yàn)槟涎筚Q(mào)易公司公斯有限責(zé)任公司承擔(dān)，除非金獅股份司未按期交貨已經(jīng)構(gòu)成了違約，而且有限公司在交貨時貨物不符合合同在金龍貿(mào)易公司公司拒絕將信用證要求。因此本案的處理引起各方關(guān)注。在國內(nèi)產(chǎn)品增值稅退稅政策方面，美國方面指控中國違反GATT第3條國民待遇，即對國內(nèi)產(chǎn)品有部分退稅，而進(jìn)口產(chǎn)品沒有這樣的退稅，使得進(jìn)口產(chǎn)品的國內(nèi)稅收待遇低于國內(nèi)產(chǎn)品的待遇。中國方面可辯護(hù)，中國設(shè)計的產(chǎn)品，到任何外國加工復(fù)進(jìn)口，都享受增值稅退稅待遇，不存在國別歧視問題。與以違反國民待遇原則提起WTO 爭端機(jī)制相比, 發(fā)起反補(bǔ)貼訴訟對起訴方要求更高的舉證責(zé)任。至于各種不利影響, SCM協(xié)議規(guī)定了極為復(fù)雜的審查步驟和參考因素, 由于設(shè)有明確的量化標(biāo)準(zhǔn), 不利影響只能在具體個案中認(rèn)定, 這也往往是爭議成員方之間糾纏不清的地方。）。盡管我國政府明確我們將繼續(xù)集成電路的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，但在出臺有關(guān)政策是一定要注意與WTO規(guī)則及中國入世承諾的一致性問題，這兒尤其需注意的是可能引起的違反反補(bǔ)貼協(xié)議的相關(guān)規(guī)定。在這些要證明的因素中, 由于產(chǎn)業(yè)政策本身是針對特定產(chǎn)業(yè)制定的政策, 所以扶持科技的產(chǎn)業(yè)政策極易被界定為具有專向性。中方可辯護(hù)，中國沒有對集成電路設(shè)計服務(wù)作出國民待遇承諾，因此就談不上違反服務(wù)貿(mào)易國民待遇的問題。當(dāng)然是否能夠成功，值得懷疑。本案通過中美之間磋商即得以解決，從而并未進(jìn)入專家組程序。（2）南洋貿(mào)易公司公司應(yīng)該賠付合 同規(guī)定的價格與賣方應(yīng)交貨時，貨物 在賣方所在地價格之間的差額，或者如買方補(bǔ)進(jìn)貨物，應(yīng)賠付合同價格與 補(bǔ)進(jìn)貨物價格之間的差額。該風(fēng)險應(yīng)該由托馬斯有限責(zé)任理方法是否合理，為什么？ 公司承擔(dān)。但南洋目的港后，托馬斯有限責(zé)任公司要求貿(mào)易公司公司沒有同意，仍然要求金金獅股份有限公司賠償差價損失。金獅貨，要求金龍貿(mào)易公司公司將信用證股份有限公司在裝船前向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)裝船期延至7月15日，有效期延至7申請檢驗(yàn)，檢驗(yàn)結(jié)果是貨物符合合同月31日，并要求金龍貿(mào)易公司公司的質(zhì)量要求。合同簽訂后，金龍貿(mào)易公司公司按期問：承運(yùn)人是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任？為開來了信用證。合對排水管道加溫時疏忽所致。貨物裝船 答題要點(diǎn)：應(yīng)該向?qū)Ψ剿诘胤ㄔ禾岷?，承運(yùn)人向托運(yùn)人簽發(fā)了海運(yùn)提 出管轄權(quán)異議。后來，雙方因交貨期發(fā)生爭議。如果他認(rèn)定仲裁條款是有效的，即使契約應(yīng)當(dāng)無效或不存在，仍然繼續(xù)有權(quán)決定當(dāng)事人的各處權(quán)利，并且作出有關(guān)他們的要求和抗辯的決定。但是，申訴人至今沒有確認(rèn)。問：，哪些屬于國際重疊征稅？？ 參考答案：：丹麥和希臘2個國家都要就道奇森公司從設(shè)在丹麥的子公司獲得的20萬美元股息征稅。問：，哪些屬于國際重復(fù)征稅？？ 參考答案：：丹麥和羅馬2個國家都要就道奇森公司從設(shè)在羅馬的分公司獲得的10萬美元利益征稅。公司的重要決定都在英國作出，所以埃斯特石油有限公司的實(shí)際的控制和管理中心在英國，是英國公司，應(yīng)該向英國納稅。1949年英國政府要求埃斯特石油有限公司就其全部公司所得納稅。根據(jù)該標(biāo)準(zhǔn)，控制公司選舉權(quán)的股東在哪國，即視為哪國居民。對設(shè)備之瑕疵是否應(yīng)該承擔(dān)責(zé)任？（3）法人總機(jī)構(gòu)所在地標(biāo)準(zhǔn)?？椨邢挢?zé)任公司無權(quán)要求索賠。司索賠，要求賠償損失，提供合同規(guī)確定納稅法人居民身份的標(biāo)準(zhǔn)有：定的設(shè)備。亨利融資租賃有限應(yīng)當(dāng)納稅的標(biāo)準(zhǔn)是什么？責(zé)任公司協(xié)助恒力紡織有限責(zé)任公確定納稅法人居民身份的標(biāo)準(zhǔn)有司進(jìn)行索賠。限責(zé)任公司收取恒力紡織有限責(zé)任英國法院則認(rèn)為，埃斯特石油有限公公司10萬元的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，設(shè)備歸司的絕大部分董事在英國，只有個別恒力紡織有限責(zé)任公司所有。設(shè)備所有權(quán)屬于亨利埃斯特石油有限公司則認(rèn)為，該公司融資租賃有限責(zé)任公司。亨利融資租賃有限責(zé)任公司按恒力二十、1946年，埃斯特石油有限公司紡織有限責(zé)任公司的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要在喀麥隆注冊成立，總機(jī)構(gòu)設(shè)立在喀求，購進(jìn)紡織機(jī)械設(shè)備一套。：（1）任意法規(guī)性，契約雙方可以特約予以變更；（2）制度本身的要求，其具有金融性質(zhì)；（3）用戶的選擇責(zé)任；（4）租賃公司缺乏商品知識、信息、經(jīng)驗(yàn)和處置能力，其機(jī)能僅在于向用戶提 供融資；（5）融資租賃契約訂有該項(xiàng)任。恒力紡織有限責(zé)任公司起訴于法院。設(shè)備更換后仍然達(dá)不到技術(shù)要求。租賃期滿以后，亨利融資租賃有限責(zé)任公司收取恒力紡織有限責(zé)任公司10萬元的產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓費(fèi)，設(shè)備歸恒力紡織有限責(zé)任公司所有。合同約定：亨利融資租賃有限責(zé)任公司按恒力紡織有限責(zé)任公司的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，購進(jìn)紡織機(jī)械設(shè)備一套。，具有融資、融物雙重職能的租賃交易。后出現(xiàn)質(zhì)量問題，恒力公司直接向阿根廷公司索賠，阿根廷公司拒絕，理由是恒力公司無權(quán)提起訴訟和提出權(quán)利要求。十七、惠通公司與恒力公司簽訂一份租賃合同，同時又與阿根廷公司簽訂了一份購買一套葡萄酒生產(chǎn)線的合同。(4)交叉許可協(xié)議。麗蘭德，我會告訴董事會，根據(jù)許可規(guī)定陳述保證條款，借款人應(yīng)保協(xié)議可使用的地域范圍以及使用權(quán)證其經(jīng)營狀況、財務(wù)狀況良好和真范圍的大小，可將其分五種：（1）獨(dú)實(shí)，其貸款項(xiàng)目經(jīng)過合法批準(zhǔn)授權(quán)。(4)專有技術(shù)許可協(xié)議。問：如果你是該公司法比爾股份有限公司對艾賽亞有限責(zé)律顧問，你如何根據(jù)標(biāo)的不同介紹許任的債務(wù)承擔(dān)責(zé)任。該技術(shù)的完整性，不能對現(xiàn)有技術(shù)做本案中，上述舉證如經(jīng)查實(shí)，說明母任何改動，即使有不適誚當(dāng)?shù)厍闆r的公司錫比爾股份有限公司以子公司理象。公業(yè)支付了一系列預(yù)付款，同時又允許司法律顧問瑪麗蘭德根據(jù)標(biāo)的不同，母公司集團(tuán)作為債務(wù)人延遲支付其介紹了許可協(xié)議的種類，根據(jù)許可協(xié)他債務(wù)。因?yàn)橄蚍ㄔ浩鹪V，要求母公司錫比爾公司各國的法律制度和申請程序是不同對艾賽亞公司的債務(wù)承擔(dān)責(zé)任，并舉的，申請和注冊商標(biāo)的條件，由各成證：第一，錫比爾公司的求償權(quán)達(dá)到員國的本國法律決定。議的技術(shù)使用費(fèi)最低。注：以上幾個國家都是《巴黎公約》成員國。2006年6月7日A國雅博爾有限公司又在D國申請注冊“HWH”商標(biāo)。所以，不可以引用一般例外條款。最惠國待遇原則的本質(zhì)是要求WTO成員不得對來自或出口到不同成員國的相同或類似的進(jìn)出口產(chǎn)品在實(shí)施優(yōu)惠或限制方面實(shí)行歧視待遇，它是多邊貿(mào)易規(guī)則的基石，也是多邊貿(mào)易體制賴以生存的法律基礎(chǔ)。B國認(rèn)為A國違反了GATT原則，他們的利益受到侵害。因?yàn)槌羞\(yùn)人遲延裝船，又倒簽提單，須對遲延交付負(fù)責(zé)。問：途中燒毀的棉花損失屬什么損失，應(yīng)由誰承擔(dān)？為什么？佳麗彤有限責(zé)任公司可否向承運(yùn)人追償由于棉花價格下跌造成的損失？為什么？答案要點(diǎn)：屬單獨(dú)海損，應(yīng)由保險公司承擔(dān)損失。佳麗彤有限責(zé)任公司為這批貨物投保了水漬險。佳麗彤有限責(zé)任公司開出信用平安險承保被保險貨物由于：證規(guī)定，裝船期限為2004年2月1A 惡劣氣候、雷電、海嘯、地震、洪日至2月15日。2006年海損。在運(yùn)輸途中，由于船內(nèi)油管破受損者單獨(dú)承擔(dān)。我國海商法第海損和單獨(dú)海損？，“經(jīng)合理計算，單獨(dú)海損? 完成最后航次的日期約為合同約定答案要點(diǎn)：，但可能超過合同約定的舶在海上遇到災(zāi)害或者意外事故，威還船日期的，承租人有權(quán)超期用船以脅到船、貨等各方的共同安全，為了完成該航次。火終于撲滅，但是機(jī)艙受損，無場租金率計算？還是按合同規(guī)定的法繼續(xù)航行。索賠期限為從被舶所有人要求承租人按本應(yīng)還船時保險貨物在最后卸載地全部卸離運(yùn)的市場租金率支付超期船期間的租輸工具后起算，最多不超過2年。租然災(zāi)害造成的部分損失。經(jīng)調(diào)查是因甲提交給銀行的提單中，在收貨人一欄中填寫出了不符合提單填寫要求的問題。承運(yùn)人須在開航前和開航時恪盡職責(zé)使船舶適航，其具體含義有三點(diǎn)：；、船舶裝備和供應(yīng)適當(dāng)；。但船在開航前油管發(fā)生泄漏，致使棉花受到損害，經(jīng)調(diào)查，油管發(fā)生泄漏的起因是由于經(jīng)船長授權(quán)的雇傭人員在對排水管道修理時疏忽所致。問：托運(yùn)人皮爾遜啤酒有限責(zé)任公司可否對未能交貨造成的損失要求承運(yùn)人加拿大政府商業(yè)海運(yùn)公司賠償？ 承運(yùn)人加拿大政府商業(yè)海運(yùn)公司應(yīng)賠償，因未做到在開航前和開航時使船舶適航。而買方應(yīng)承擔(dān)在裝運(yùn)港貨物越過船舷以后的風(fēng)險和費(fèi)用。但運(yùn)輸途中由于海浪過大，大米被海水浸泡，品質(zhì)受到影響。問：合同是否成立？為什么？參考答案：合同未成立。根據(jù)Inconterms2000的規(guī)定，根據(jù)CIF術(shù)語，尤素福股份有限公司只承擔(dān)貨物越過船舷之前的風(fēng)險，貨物越