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模具設(shè)計與制造的汽車玻璃升降器外殼模具(文件)

2024-12-28 01:19 上一頁面

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【正文】 剛性推件裝置。 考慮到裝模的方便,模具采用后側(cè)布置的導(dǎo)柱導(dǎo)套模架。 落料凹模的外形尺寸確定:由 式( 1213)取凹模壁厚 為 30~ 40 ㎜ ,調(diào)整到符合標(biāo)準(zhǔn),即凹模的外徑計為Φ 140 ㎜ 。 由式( 337)、( 338)有: ? ? ? ? 0 ??? ??????? mmdD pp ? ? ? ? ? ??? ?????????? dCdD d ? 式中, dp、?? 按 IT IT10 級精度選取(取 C=)。則該模具的實際閉合高度為: H 模 =[40+65+53+45( 1+) ]㎜ = ㎜ ≈ 190 ㎜ 查設(shè)備參數(shù)表 96開式壓力機(jī)規(guī)格知, 250KN壓力機(jī)最大閉合 高度為:固定臺和可傾式最大閉合高度為 250(封閉高度調(diào)節(jié)量 70)、活動臺式最大為 360、最小為 180 ㎜ 。參見圖 111。 2) 拉深凸模(圖 114) 設(shè)計外形尺寸(工作尺寸已定); 一般有出氣孔(工廠實取Φ 4); 需有三個以上螺紋孔與下模座固定(工廠實際用兩個螺釘緊固,其設(shè)計不很合理); 標(biāo)注尺寸精度,形位公差及表面粗糙度。 6) 打料塊 前部外形與拉深凹模間隙配合且后部必須更大; 一般與打料桿聯(lián)合使用,靠兩者的自重把工件打出來; 打料桿的長度 =模柄總高 +凸凹模高 打塊厚。 表 4 落料拉深復(fù)合模零件表 件號 名 稱 數(shù)量 材 料 規(guī) 格 標(biāo) 準(zhǔn) 熱 處 理 1 螺栓銷 ② 2 35 M10 70 30~ 35HRC 2 卸料板 1 Q275 185 152 12 3 上模板 1 HT250 160 160 40 GB/ 燜火 4 擋料銷 1 T8 No2 50~ 54HRC 5 彈簧 8 65Mn No2 6 打料塊 1 40 φ 21 40~ 45HRC 7 柱銷 2 40Cr(45) φ 10 50 8 模柄 1 Q235 φ 50 70 9 打料桿 1 40 φ 12 140 40~ 45HRC 10 模柄套 ① 1 Q235 φ 50 70 11 螺釘 4 45 M10 40 12 凸凹模 1 Cr12 70 100 65 60~ 62HRC 13 卸料板螺釘 4 40Cr(45) M8 60 30~ 35HRC 14 導(dǎo)套 2 15 φ 28 10038 GB/ 滲碳 58 ~62HRC 15 導(dǎo)柱 2 15 φ 28 180 GB/ 滲碳 58 ~62HRC 16 螺母② 2 45 M10 17 下模板 1 ZG450 160 160 50 GB/ 燜火 18 凹模 1 T10A φ 140 48 60~ 62HRC 19 壓邊圈 1 45 φ 72 15 56~ 58HRC 20 推銷 3 T8A φ 8 70 45~ 50HRC 21 螺釘 2 45 M8 30 22 凸模 1 T10A φ 50 55 58~ 62HRC 23 螺釘 4 45 M10 50 24 柱銷 2 40Cr(45) φ 10 70 注:該副模具結(jié)構(gòu)設(shè)計尚存在有不甚合理的地 方,如凹模、凹凸模直接與下模座、上模座接觸,凹模和凹凸模太厚〈高〉等,初學(xué)設(shè)計者應(yīng)作思考。 參考文獻(xiàn) [1] 成虹 .沖壓工藝與模具設(shè)計 [M].成都:電子科技大學(xué)出版社,2021. [2] 黃云清 .公差配合與測量技術(shù) [M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2021. [3] 楊占堯 .沖壓模具圖冊 [M].北京:高 等教育出版社, 2021. [4] 寇世瑤 .機(jī)械制圖 [M]. 北京:高等教育出版社, 2021. 。 ① 本沖模在 J23250 型及噸位更大型號壓力機(jī)工作時才用模柄套并加墊板 65㎜ 兩塊。 ( 5) 設(shè)計結(jié)果 由以上設(shè)計計算,并經(jīng)繪圖設(shè)計,該外殼零件的落料拉深模裝配如圖 111所示,其部分零件圖見圖 11圖 113。 4) 彈性卸料板(圖 113) 內(nèi)形與凸凹模(或凸模)間隙配合,外形視彈簧或橡皮的數(shù)量、大小而定; 需有三個以上螺紋孔與卸料螺釘配合; 如不是橡皮而是用彈簧卸料時,需加工出坐穩(wěn)彈簧的 沉孔; 厚度一般 10㎜ 上下; 如模具用擋料銷擋料定位,注意留空擋料釘頭部位置。當(dāng)然,如果在具體結(jié)構(gòu)設(shè)計中遷涉到上述三個總體尺寸需要調(diào)整,也屬于沖模結(jié)構(gòu)設(shè)計中的正常過程。 3) 由于該零件落料、拉深均為軸對稱形狀 ,故不必進(jìn)行壓力中心的計算。 2) 模具的實際閉合高度,一般為: H 模 =上模板厚度 +墊板厚度 +沖頭長度 +凹模厚度 +凹模墊塊厚度 +下模板厚度 +沖頭進(jìn)入凹模深度 該副模具因上模部分未用模墊塊(經(jīng)計算,模板上所受到的壓應(yīng)力小 于模座材料所允許的壓應(yīng)力,故允許這種設(shè)計);如果沖頭(這里具 體 指凸凹模)的長度設(shè)計為 65 ㎜ 。 落料沖頭長度由式( 121)算出后調(diào)整為 65 ㎜ 。所落下的料(即為拉深件坯料)按未注公 差的自由尺寸,按 IT14 級 取極限偏差,故落料件的尺寸取為??? 。 為了簡 化上模 部分,可采用剛性卸料板(如圖 111 所示), 其缺點(diǎn)是拉深件留在剛性卸 料板內(nèi),不易出件,帶來操作上的不便。本例凸凹模壁厚 b= 23865? ㎜ = ㎜ ,能保證 足夠強(qiáng)度,故可采用復(fù)合模。 模具結(jié)構(gòu)設(shè)計 根據(jù)確定的工藝方案 和零件的形狀特點(diǎn)、精度要求、所選設(shè)備的主要技術(shù)參數(shù)、模具制造條件以及安全生產(chǎn)等選定其 沖模的類型及結(jié)構(gòu)形式。 N520 G80 G00 X0 Y0。 N480 G99 G84 。 N440 M05。 N400 G99 G81 Y0 。 N360 G49 M09 M05。 N320 G02 Y0 。 N280 G01 Y0 。 N240 G49 M05 M09。 N200 G00 G43 Z30 H01。 N160 G17 G03 Y0 F80。 N120 。 N80 。 N40 G01 F100。 45176。 N500 G49 。 N460 。 N410 G80 G00 X0 Y0 G49 M05。 N370 M00。 N330 G99 G81 X0 。 N290 M05。 N250 G00 X0 Y0 。 N210 M05。 N170 G01 。 N130 M00。 N90 G17 G03 Y0 。 N50 G17 G03 Y0 F100。 1800 900 每張件數(shù) 351 個 消耗定額 ㎏ 零件送來部門 備料工段 工種 沖 鉗 總計 零件送往部門 裝配工段 工時 每產(chǎn)品零件數(shù) 2 模具 工具量具 每小時生產(chǎn)量 單件定額 /㎜ 工人數(shù)量 備 注 名稱圖號 名稱編號 落料拉深復(fù)合模 拉深模 拉深模 沖孔模 翻邊模 沖孔模 切邊模 校對: 審核: 批準(zhǔn): 表 1
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