【正文】 污水主要是生活污水，估算排水量為 25 噸 /日。該園區(qū)內(nèi)廠房屋面和辦公樓屋面均為大型屋面板，載荷大于 20kg/㎡，可利用屋頂面積為 15000 ㎡左右，設計光伏發(fā)電容量為 。 園區(qū)通風、暖通設施 本項目處理亞熱帶地區(qū)，又屬夏熱冬冷地區(qū)，工作區(qū)主要考慮通風散熱，辦公區(qū)及信息中心應同時考慮通風散熱和冬季取暖。全面開展 跨境電商 物流園的各功能區(qū)域建設，包括 網(wǎng)購展示 區(qū) 、 倉儲配送 區(qū)、 快遞分揀 區(qū)、行政服務區(qū) 。 某 國際企業(yè)集團派駐物流服務管理機構，并組建物業(yè)公司，做好物流園水、電、氣、通信及其他后勤服務等工作。 為了提高物流園區(qū)的管理質(zhì)量，打造 某 國際 的市場品牌，建議物業(yè)管理在項目開發(fā)時能前期介入，讓進入物流園的企業(yè)主能真切感受 38 到開發(fā) 商 對物業(yè)管理的重視，感到 某跨境電商 物流園項目有別于其他物流設施項目的真實所 在，特別是如能讓有一定知名度的優(yōu)秀物業(yè)管理公司作為物業(yè)顧問，將會極大促進 某跨境電商 物流園的招商引資。 39 第 七 章 投資初步估算 一、投資估算 的依據(jù) 《建設項目經(jīng)濟評價方法與參數(shù)》（第三版） 《江西省建筑工程綜合定額》（ 2021 年版 ） 《江西省建筑工程費用定額》（ 2021 年版） 《投資項目可行性研究指南》（試用版） 當?shù)仡愃乒こ淘靸r資料 建設單位提供的其他資料 二、 投資估算 建筑工程費 、安裝工程費 本項目總建筑面積 約 20210 平方米（其中 框架 結構大樓 2021 平方米， 單層 鋼結構 18000 平方米 。 40 表 72 某跨境電商 物流園區(qū)項目設備購置費估算表 序號 項 目 金額（萬元） 備注 1 自動化 立體倉庫設備 1100 包括：貨架、傳輸設備、存儲設備、堆垛機、控制系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、計算機監(jiān)控系統(tǒng)等； 2 冷鏈 倉庫 及冷凍 設備 1200 約 4000 平方米的保鮮、冷藏、冷凍倉庫；內(nèi)含進口高端制冷、 3 信息系統(tǒng)設備及軟件 200 投資者提供； 4 園區(qū)內(nèi)停車場 20 停車場管理及監(jiān)控系統(tǒng)；。 建安工程費估算 詳見表 7—1。 2 物業(yè)管理組織形式 物業(yè)管理組織形式主要可分為二類：一是組建由開發(fā)方為主的物業(yè)管理公司；二是委托有專業(yè)市場物業(yè)管理經(jīng)驗的專業(yè)公司，在開發(fā)方完成開發(fā)目標之后，市場的繁榮完全依賴于物業(yè)管理。 物業(yè)管理的實質(zhì)就是為 跨境電商 物流園的經(jīng)營企業(yè)服務。建設期間，成立 某市 跨境電商 物流園區(qū)項目建設辦公室，負責 對項目 招商引資 、工程建設和工程質(zhì)量進行全面管理和協(xié)調(diào)，確保項目按時高質(zhì) 量 完成。 37 第 六 章 項目建設及運營方案 一、項目建設初步安排 本項目分 一 期建設 ，建設期為 2 年。 整個 物流 園區(qū)應建立內(nèi)部局域網(wǎng)，按工作區(qū) 100 平方米 /信息點，生 活休閑及辦公服務區(qū) 50 平方米 /信息點，共需設備信息點 220 個。 園區(qū)供電及弱電設施 按辦公服務用房 15W/平方米，其他工作用房 20W/平方米計算，園區(qū)總供電負荷為 390KW。其具體層劃分為： 辦公休 區(qū)綠地 ——園區(qū) 功能區(qū) 綠地 ——道路綠化。 綠化系統(tǒng)規(guī)劃 某跨境電商 物流園的綠化重點為 辦公 服務中心、各交通主干道兩側(cè)、建筑物周邊、貨場、停車場外圍邊緣。 倉儲配送中心 ， 面積約 9000 平方米鋼構大棚 ， 打造 5000 平方米自動化立體倉儲與 4000 平方米高端 冷鏈倉儲與一體的集中倉儲中心，發(fā)揮倉庫的集中儲存保管功能，通過與企業(yè)建立供應鏈聯(lián)盟，還可以為企業(yè)提供集中庫存功能和相應的調(diào)節(jié)功能，從而減少客戶對倉庫設施的投資和占用。 四、規(guī)劃設計方案 1 、 功能分區(qū) 主要功能分區(qū)為“ 三個 中心，一個 服務 ”： “ 三中心 ”是指 網(wǎng)購展示中心 、 快遞分揀中心 、 倉儲配送中心。 實現(xiàn) 園區(qū) 信息網(wǎng)絡化、管理有效化、溝通世界化等 。把星級酒店服務運用到 某跨境電商 物流園 營銷服務上 ，以一流的營銷促一流的物流服務 。對于質(zhì)量標準， 某跨境電商 物流園 要達到國家的優(yōu)良水平，要有明顯可量化的標準。一方面， 某跨境電商 物流園 定位的目標是 各 國際物流 、快遞 企業(yè) 經(jīng)營業(yè)主和投資業(yè)主，具有一定的藝術審視能力；另一方面， 跨境電商 物流 園規(guī)劃 須體現(xiàn)出時代潮流特征?，F(xiàn)代物流的發(fā)展需要與經(jīng)濟發(fā)展、產(chǎn)業(yè)布局相協(xié)調(diào)。第三、服務意識的超前化，包括 跨境電商 物業(yè)管理配套、生活 休閑設施 配套等，都要從市場人文思想為出發(fā)點。 在進行 某跨境電商 物流園 規(guī)劃時，不但要從市場需求出發(fā)，了解市場的發(fā)展動態(tài)，同時也要吸收其它類比專業(yè) 物流園區(qū) 的優(yōu)良經(jīng)驗，務求把 跨境電商 物流園 規(guī)劃設計做得更好。該場址20 公里范圍內(nèi) 周邊 有 某 港澳高新技術創(chuàng)業(yè)園、 某 水西工業(yè)園、南康工業(yè)園、沙河工業(yè)園、贛縣工業(yè)園等工業(yè)園區(qū)， 路程適中 ，可為工業(yè)園區(qū) 電商企業(yè) 提供快捷的物流配送 。 園區(qū)功能 一是服務功能：包括運輸配送、現(xiàn)代倉儲、貨物分撥、多式聯(lián)運、包裝加工、物流信息、展覽展銷、出口加工、 報關 、報檢、退稅、繳稅 辦公等。 某 綜合物流園區(qū)區(qū)域物流業(yè)務：主要以江西南部乃至四省邊際區(qū)域作為服務范圍，將分散的貨物集中成批量貨物或?qū)⒓羞\到的大批量貨物分成批量較小的貨物，以實現(xiàn)零散貨物運輸需求與干線規(guī)模運輸需求的有效銜接。 某跨境電商 物流園區(qū)功能定位圖 二、 某跨境電商 物流園區(qū)的功能 建設目標： 近期內(nèi)主要輻射以章貢區(qū)、經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)、 上猶縣 、南康市區(qū)為核心的 某 中心城區(qū)； 中期，將輻射江西南部乃至贛粵閩湘四省邊際 區(qū)域； 30 遠期，將對接“長珠閩”，尤其是對接“珠三角”、“閩三角”電商 物流體系，成為該體系中的一個重要節(jié)點。 蓬勃增長的市場為跨境電商提供了無限的發(fā)展空間，跨境電商物流迎來爆發(fā)式的發(fā)展契機。 機遇分析 (O) 一是 某綜合保稅區(qū) 為園區(qū)的建設提供了有力的保障，并明確了 某 28 市 跨境電商 物流園區(qū)的規(guī)模、定位、功能、目標等。 二是 某 一小時經(jīng)濟圈內(nèi)的交通聯(lián)系尚不方便，甚至連 某 中心城區(qū)到臨近的贛縣及南康的城際交通也還不夠便捷，而 某 中心城區(qū)的快速交通網(wǎng)絡更未見雛形。從物流園的定位策劃、設計、建設，到運營管理，某企業(yè)具有精干﹑成熟的團隊和豐富的經(jīng)驗。距 某黃金 機場和 廈蓉 高速公路 更是 不足 3 公里。 二是 某 市委、市政府高度重視 某跨境電商 物流園區(qū)的建設， 某 市委、市政府先后出臺了國家發(fā)改委等 8 部委批復的《 某 市創(chuàng)建國家電子商務示范城市工作方案要點》（發(fā)改高技〔 2021〕 469 號）、《關于加快電子商務產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》等指導全市物流發(fā)展的綱領性文件 。 公用設施： 本項目施工所需的水、電均由現(xiàn)有公用設施提供，因自來水、110KV 高壓電、低壓生產(chǎn)工作用電均已覆蓋 本區(qū)域 ，能滿足本項目施工以需求。 項目場址總體地勢較平坦，整個高程在 之間，開發(fā)建設條件較好。 ⑷民航： 某 機場為僅居南昌昌北機場之后的江西省第二大機場，也將是贛粵閩湘四省邊際區(qū)域最大規(guī)模的民用機場。隨著贛龍、贛韶鐵路的建成， 某 火車站將由鐵路節(jié)點站變成區(qū)域鐵路樞紐。以南昌市為中心的贛北地區(qū)輻射能力無法 涵蓋全省范圍，基于區(qū)域經(jīng)濟協(xié)調(diào)發(fā)展考慮，在贛南需要培育一個能和南昌相呼應，不僅能夠帶動贛南地區(qū)整體經(jīng)濟發(fā)展，而且能夠與南昌一起構筑江西省城鎮(zhèn)發(fā)展的“雙核結構”的區(qū)域性中心城市，從而提升江西省城市化的能級，平衡江西區(qū)域經(jīng)濟結構。 ⑵ 某 市在贛粵閩湘四省邊際地區(qū)中的地位： 某 位于贛、粵、閩、湘四省邊界，處在南昌、廈門、廣州、長沙四個大城市的幾何中心。多層次指不同空間尺度上，如全國、省、市、縣及廣大農(nóng)村地區(qū)相互銜接的市場體系；多形態(tài)的市場指有形的交易市場、無形的電子交易和信息交易平臺、批發(fā)、零售、連鎖經(jīng)營等各種業(yè)態(tài)齊全的市場體系；多品種的市場指商品交易、金融交易、現(xiàn)貨交易、期貨交易市場統(tǒng)一；全方位的市場是指運輸、倉儲、配送、銷售等功能齊備，為生產(chǎn)和生活領域提供全方位服務的市場；開放統(tǒng)一的市場是指向國際、國內(nèi)、省內(nèi)全面開放的、打破了地區(qū)封鎖和商品及要素流動障礙的市場。其中關鍵性的優(yōu)勢在于毗鄰珠三角， 21 交通便捷，有發(fā)展生態(tài)農(nóng)業(yè)和休閑農(nóng)業(yè)的巨大空間。長期以來，農(nóng)產(chǎn)品尤其是農(nóng)副產(chǎn)品由于在種植、銷售等 環(huán)節(jié)缺乏有效的信息溝通，存在市場供需關系失衡，市場風險難規(guī)避等問題。同時，以城市為依托和紐帶，通過城市來整合資源、產(chǎn)業(yè)、市場和區(qū)域，形成強大的發(fā)展合力，促進 某經(jīng)濟的集約化經(jīng)營和規(guī)?；l(fā)展。與東部沿海地區(qū)相比， 某 發(fā)展差距的一個重要表現(xiàn)是人口和產(chǎn)業(yè)的聚集程度明顯偏低，目前的城市化率僅有 32%。 在世界市場上，贛南臍橙遠銷港、澳、東南亞、 俄羅斯、中東、蒙古、印度等 20 多個國家和地區(qū)。某已經(jīng)成為臍橙種植面積世界第一，年產(chǎn)量世界第三、全國最大的臍橙主產(chǎn)區(qū)。 建設 某跨境電商 物流園區(qū)是滿足 某 商貿(mào)發(fā)展升級、農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化和建設和諧社會主義新農(nóng)村的需要 大力發(fā)展 現(xiàn)代商貿(mào)流通業(yè)，是提高經(jīng)濟運行質(zhì)量和效率，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構和經(jīng)濟結構，培育新的經(jīng)濟增長點，增強綜合競爭力，以及整頓和規(guī)范市場經(jīng)濟秩序，完善市場經(jīng)濟體制，適應我國加入世貿(mào)組織后新形勢的重要途徑。 （ 3） 緩解信息不對稱的問題 由于涉及到國際貿(mào)易，因此相對于國際貿(mào)易來說，貨物流轉(zhuǎn)的信息更加不容易獲得。 （ 1）降低物流費用，縮短物流運轉(zhuǎn)時間 與大額交易不同，小額跨境電商訂單頻率高，賣家對送貨的快捷性要求較高，規(guī)模運輸難以實現(xiàn)，故小額貿(mào)易在運輸及通關上會產(chǎn)生更多的成本，消耗太多時間，延長物流運轉(zhuǎn)的時間，如果不加以解決 ，物流環(huán)節(jié)勢必成為制約小額跨境電商業(yè)務發(fā)展的瓶頸。外資企業(yè)對 跨境電商 物流的需求更為迫切，一些外資企業(yè)已實施第三方物流管理。市商務局提供的信息顯示，全市自有網(wǎng)站的電商企業(yè) 1330家，交易的商品類型主要為家居家紡、美食特產(chǎn)、貴重金屬、服飾鞋包等； 2021 年全市電子商務交易額達 億元，同比增長 %；2021 年預計有望達到 180 億元，上半年，全市電子商務交易額為 億元，同比增長 %，交易額超 500 萬元的規(guī)模以上電子商務企業(yè)達 177 家，從業(yè)人員超 20 萬人。比較典型的例子就是中部地區(qū)由于在前一波以國際貿(mào)易為主的物流布局中處于劣勢，導致出現(xiàn)了所謂“中部塌陷”的現(xiàn)象。同時，由于信息化、電子化技術、模塊化技術、仿真技術等在物流中的應用，使利用虛擬倉庫、虛擬銀行的供應鏈管理如魚得水、如虎添翼，使物流邁 向了一個嶄新的發(fā)展階段。因為客戶不但希望得到很好的服務，而且希望服務點不是一處，而是多處?，F(xiàn)代供應鏈管理即通過從供應者到消費者供應鏈的綜合運作，使物流達到最優(yōu)化。電商物流服務也隨著生產(chǎn)企業(yè)的轉(zhuǎn)變而轉(zhuǎn)變，由過去的服務于生產(chǎn)，轉(zhuǎn)向現(xiàn)在的服務于消費者。企業(yè)不僅把物流看作為降低成本、提高服務水平、加強企業(yè)競爭力、創(chuàng)造“第三利潤”的源泉，而且還把物流提升到經(jīng)濟的增長點、經(jīng)濟 發(fā)展的支柱和關鍵產(chǎn)業(yè)的高度。蓬勃增長的市場為跨境電商提供了無限的發(fā)展空間，跨境電商物流迎來發(fā)展契機，物流服務轉(zhuǎn)型升級勢在必行。 二、 跨境 電商 物流向更高階段發(fā)展 在電商物流的概念和定義方面，隨著經(jīng)濟的發(fā)展和企業(yè)在激烈的市場競爭的群體優(yōu)勢化，電商物流的作用顯得單一和不足。 ” 商務部公布的數(shù)據(jù)已經(jīng)說的非常清楚，跨境電商，已成為中國進出口貿(mào)易增長最快的領域。傳統(tǒng)外貿(mào)年均增長不足 10%，跨境電子商務卻保持 30%以上的增速。 一、電商進入全球化發(fā)展時代 2021 年我國進出口總值首次突破 4 萬億美元；其中出口 萬億美元，進口 萬億美元等。由此帶動整個 某 的經(jīng)濟增長至少 1000 億元以上。 擬通過項目的建設，利用 跨境電商 物流的產(chǎn)業(yè)推動力，整合 某 現(xiàn)有的工農(nóng)商貿(mào)產(chǎn)業(yè)；北連南拓、東接西引，將 某 豐富的資源與外地的資金技術充分聯(lián)動起來，相互補充、相互融合?！币虼耍?2021 11 年國務院正式批復江西省人民政府和海關總署，同意設立 某 綜合保稅區(qū)。 通過近年來 某 市物流服務體系建設的縱深推進，全市商貿(mào)物流業(yè)獲得了長足發(fā)展。 10 發(fā)展軟環(huán)境不斷改善，政府部門服務意識增強 近年來， 某 市委、市政府先后出臺了國家發(fā)改委等 8 部委批復的《 某市創(chuàng)建國家電子商務示范城市工作方案要點》（發(fā)改高技〔 2021〕 469號）、《 某 市現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展綱要（ 2021— 2021 年）》 《關于加快電子商務產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實施意見》 等指導全市物流發(fā)展的綱領性文件。物流企業(yè)的服務功能不斷增強，服務水平不斷提高。便捷完善的交通為 某 現(xiàn)代 跨境電商 物流業(yè)提供快捷、優(yōu)質(zhì)、安全、便利的服務；此外，發(fā)達的通信網(wǎng)絡為發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)提供了信息技術支持，基本適應當前物流業(yè)發(fā)展需求。即從 某 直接海關封關，直接由黃金機場發(fā)出，或者通過公路網(wǎng)絡直接甩掛到廣州白云國際機場，同樣世界各地的物品也可通這這種方式源源不斷的發(fā)往 某 及周邊地區(qū)。物流需求增長主要源于三 個方面：一是 電商 和經(jīng)濟外向度持續(xù)提高；二是區(qū)域性專業(yè)化市場輻射半徑不斷擴大； 三 是農(nóng)產(chǎn)品基地化和商品量大幅增加。聯(lián)邦快遞高級副總裁、中國區(qū)總裁陳嘉良表示，物流企業(yè)在