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正文內(nèi)容

畢業(yè)設(shè)計-ss4g型電力機(jī)車劈相機(jī)啟動控制電路故障分析與處理(文件)

2024-12-27 19:59 上一頁面

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【正文】 治學(xué)態(tài)度和科學(xué)的工作方法給了我極大的幫助和影響。同時,感謝所有任課老師和所有同學(xué)在這三年來給自己的指導(dǎo)和幫助,是他們教會了我專業(yè)知識,教會了我如何學(xué)習(xí),教會了我如何做人。 同時非常感謝指導(dǎo)老師、課任老師在我大學(xué)的最后學(xué)習(xí)階段 —— 畢業(yè)設(shè)計階段給自己的指導(dǎo),從最初的定題,到資料收集,到寫作、修改,到論文定稿,他們給了我耐心的指導(dǎo)和無私的幫助。而如 SS7E型電力機(jī)車則采用電子裝置劈相,還包括 HXD1~ HXD3, HXD1B、 HXD3B等。 (3)提高檢修水平,不放有問題的劈相機(jī) 出段。 5. 機(jī)車運(yùn)行時,應(yīng)防止接觸網(wǎng)突然斷電后,當(dāng)劈相機(jī)轉(zhuǎn)速下降到 1200r/min以下時,不帶啟動電阻而重新啟動。 以下是劈相機(jī)使用時的注意事項: 1. 劈相機(jī)供電系統(tǒng)的工作電壓不大于 460V,最低不小于 270V。 ( 2)若起動電阻仍甩不開,則檢查處理 527KT 常開點(diǎn)。 ( 3) 啟動電阻燒損時,排除接地處所,倒接線 232線使用備用電阻或倒風(fēng)機(jī)位運(yùn)行(風(fēng) 機(jī)代劈相機(jī)時, 學(xué)習(xí) 司機(jī)應(yīng)到非操縱端監(jiān)視風(fēng)機(jī)啟動 是否 正常)。 注意:人為閉合 567KA后,與 “ 主斷 ” 斷開后,必須使 567KA 釋放,合閘后再閉合劈相機(jī)扳鈕,將 567KA固定在吸合位。這種電動機(jī)啟動 轉(zhuǎn)矩不大,宜于空載啟動。這種電動機(jī)的特點(diǎn)是啟動繞組 12ZZ 的導(dǎo)線 直徑較細(xì),匝數(shù)少,又與啟動電阻串聯(lián),則該支路的總電阻遠(yuǎn)大于感抗,可近似看作流過繞組中的電流與電源電壓同相位;工作繞 組 12UU 的導(dǎo)線直 徑較粗,匝數(shù)較多,則感抗遠(yuǎn)大于繞組中的直流電阻,可近似看作流過繞組中的電流滯后電源電壓約 90176。 相角。 單相電容啟動電動機(jī)有較大的啟動轉(zhuǎn)矩,但啟動電流也較大,適 用于各種滿載啟動的機(jī) 械,如小型空氣壓縮機(jī),在部分電冰箱壓縮機(jī)中也有采用。 適當(dāng)?shù)剡x擇電容器值,使啟動繞組中的電流超前工作繞組中的電流約 90。啟動繞組 12ZZ 與電容器 C 串聯(lián) 后:通過離心開關(guān)或繼電器觸點(diǎn) s 與 工 作繞組 12UU 一起并接到同 一電源上。 根據(jù)啟動方法或運(yùn)行方法的不同,單相異步電動機(jī)可分為單相電容啟動電動機(jī)、單相電容 運(yùn)行電動機(jī)、單相電阻啟動電動機(jī)、單相罩極啟動電動機(jī)等幾類,下面介紹單相電容啟動電動機(jī)、單相電容運(yùn)行電動機(jī)和單相電阻啟動電動機(jī)的啟動方法 。也是一臺“劈相機(jī)”。 異步電機(jī)進(jìn)入劈相機(jī)工況一般應(yīng)具備以下兩個條件: ( 1)電機(jī)軸上的機(jī)械負(fù)載不變; ( 2)三相電網(wǎng)中 W相缺相,使 W相電流反 相輸出。由此可知,當(dāng)劈相機(jī)負(fù)載時,在劈相機(jī)的發(fā)電相繞組中僅有發(fā)電相電流 1WP Q VUI II U 流過,而在 U、 V 電動相繞組中同時存在著電動機(jī)電流 PI 和發(fā)電機(jī)電流 Δ UI 、 Δ VI ,所以劈相機(jī)負(fù)載后的定子三相電流的關(guān)系可寫成: ????????????????IIIIIIIIWWVPVUPU 因此,劈相機(jī)無論是空載工況還是負(fù)載工況,其定子三相電流都是不對稱的,這種三相電流的不對稱是劈相機(jī)負(fù)載后三相電壓不對稱的重要原因之一,這將直接影響輔助電動機(jī)的正常運(yùn)行。因?yàn)楫?dāng)電網(wǎng) W相缺相時,劈相機(jī)的 W相電勢高于 W相端電壓,從而使 W相電流反相,源源不斷地向三相負(fù)載輸出第三相電流件,這時電機(jī)才真正進(jìn)人劈相機(jī)工況運(yùn)行。這時劈相機(jī)氣隙中的正序磁場和磁通有兩個作用:一是,正序磁通和轉(zhuǎn)子導(dǎo)體內(nèi)感應(yīng)的正序電流相互作用產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,用以克服轉(zhuǎn)子的機(jī)械阻轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)子負(fù)序電流產(chǎn)生的電磁阻轉(zhuǎn)矩,驅(qū)使轉(zhuǎn)子沿著正序磁場的方向繼續(xù)維持轉(zhuǎn)動,這時劈相機(jī)實(shí)際上是作為一臺單相異步電動機(jī)運(yùn)行;二是,正序磁場切割定子三相繞組,感應(yīng)出三相電勢,從劈相機(jī)三相負(fù)載端來看,它又是三相發(fā)電機(jī)。電角度,從而使轉(zhuǎn)子負(fù)序電流建立的磁場幾乎抵消了定子負(fù)序磁場,氣隙中的剩余負(fù)序磁場很微弱,這種現(xiàn)象稱為轉(zhuǎn)子的阻尼作用。因此,如何經(jīng)濟(jì)、可靠地實(shí)現(xiàn)劈相機(jī)的起動,是劈相機(jī)運(yùn)行中必須首先解決的問題。在單相工頻交流電力機(jī)車的輔助系統(tǒng)中,異步劈相機(jī)(簡稱“劈相機(jī)”)用來將主變壓器輔助繞組供給的單相電源“劈成”三相,向輔助系統(tǒng)所有三相異步電動機(jī)供電。同時, 566KA 的常開觸點(diǎn)閉合, 215QA 和 566KA 常開觸點(diǎn),使 566KA 繼續(xù)得電自鎖:導(dǎo)線 561 經(jīng) 533KT的常閉觸點(diǎn),使導(dǎo)線 577 有電,為其它輔助電機(jī)的正常工作做好準(zhǔn)備。劈相機(jī)的主回路溝通,開始起動。導(dǎo)線 560 經(jīng) 567KA的常開觸點(diǎn),使導(dǎo)線 561 有電,然后分成幾個支路。 劈相機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)與停止是通過相應(yīng)的接觸器 201KM 控制,因?yàn)榕鄼C(jī)是單相電動機(jī)與三相發(fā)電機(jī)的組合,所以起動時必須在第二電動相繞組與發(fā)電相繞組之間接入起動電阻 263R 進(jìn)行分相起動,起動電阻的接通與開斷由接觸器 213KM 來執(zhí)行。起動劈相機(jī)是電力機(jī)車動車前的預(yù)備性操作,其電路屬于控制電路。如果轉(zhuǎn)子與正序旋轉(zhuǎn)磁場的相對速度比較小,而轉(zhuǎn)子與負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場的相對速度比較大,轉(zhuǎn)子以幾乎兩倍于同步轉(zhuǎn)速的速度切割該負(fù)序磁場,使轉(zhuǎn)子導(dǎo)體內(nèi)感應(yīng)出近兩倍于電網(wǎng)頻率的電勢和電流,該電流產(chǎn)生的磁場幾乎抵消了定子繞組產(chǎn)生的負(fù)序磁場。 電動機(jī)單相交流電通過電機(jī)定子的單相繞組時,產(chǎn)生交變的脈振磁場,一個脈振磁場可以分解為兩個幅值一樣,轉(zhuǎn)速相等轉(zhuǎn)向相交的旋轉(zhuǎn)磁場,與電機(jī)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動方向相同為正序放置磁場,與轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動方向相反的磁場為負(fù)序旋轉(zhuǎn)磁場。 SS4改進(jìn)型電力機(jī)車的劈相機(jī)實(shí)際上是單相電動機(jī)與三相發(fā)電機(jī)的組合。它的性能的好壞直接影響到其它輔助電機(jī)的正常工作。各型劈相機(jī)的主要技術(shù)數(shù)據(jù)見表 4— 1 上述各型劈相機(jī)的結(jié)構(gòu)和一般的鼠籠式三相異步電動機(jī)結(jié)構(gòu)相似,下面以 JP402A 型劈相機(jī)為例簡要介紹其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。它是一種能實(shí)現(xiàn)單一三相變換的異步電機(jī),用于一切由單相電源供電,而又以三相異步電動機(jī)為負(fù)載的場合。 單相異步電動機(jī)的類型很多,但除罩極電動機(jī)的定子具有凸出的磁極外,其余各類的定子 鐵芯和普通三相異步電動機(jī)的相似。 黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 2 劈相機(jī)的介紹 單相異步電動機(jī)是利用單相交流電源供電的一種小容量交流電機(jī)。t start, Split camera lights out, Failure analysis and processing, 黑龍江交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文 1 前 言 劈相機(jī) 是電力機(jī)車獲得 三相電源 的重要集
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