【正文】 會會議紀(jì)要寶雞市方達(dá)監(jiān)理公司104省道二級公路改建工程監(jiān)理辦會議紀(jì)要2012年6月27日上午，104省道二級公路改建工程JL2標(biāo)段監(jiān)理辦在監(jiān)理辦公室召開工地例會?，F(xiàn)就會議有關(guān)問題紀(jì)要如下：一、由施工單位匯報近期工作：LJ3標(biāo)段項目經(jīng)理部匯報近期工作：①、近期完成工作情況：砂礫備料60000方；路基填方10652立方米；；清理現(xiàn)場112600平方米；挖出樹根2714棵，砍伐樹木2518棵。④、下階段施工計劃：K63+000—K63+；K65+700—K58+000益店改線段挖方完成；K68+520—K69+600段姜西溝改線段挖方完成；K72+150—K74+000段舊路加寬至路基頂。④、下階段施工計劃：完成K82+450—K83+800段填方、K81+600—K82+450段挖方、K85+500—K87+000段填、挖方。③、質(zhì)量、安全控制方面：擋墻施工過程中存在幾何尺寸不符合設(shè)計要求，針對此問題及時整改落實；6月21日項目經(jīng)理部、監(jiān)理組、項目組共同測定了K97+700—K98+160段的彎沉，實測彎沉值在設(shè)計范圍內(nèi)。安全方面，LJ3標(biāo)段電線桿、光纜比較多，重點地方安全力度還需要加強。擋墻施工出現(xiàn)問題經(jīng)監(jiān)理辦下發(fā)指令后施工單位也能比較主動的整改。四、項目組對各標(biāo)段的要求岐山項目組①、必須重視原材料的控制，進(jìn)場原材料必須合格。④、局部換填的地方要有監(jiān)理辦和項目組現(xiàn)場簽認(rèn)。③、安全方面不僅要注意路上行車的安全也要重視自身施工的安全。新方案已經(jīng)以設(shè)計變更通知下發(fā)，要求各標(biāo)段按新方案對路段采取形式進(jìn)行劃分，哪些路段使用哪種方案要盡快確定好，填筑高度嚴(yán)格按照標(biāo)高控制。質(zhì)量中存在問題：經(jīng)監(jiān)理辦的檢查對3個標(biāo)段都發(fā)了監(jiān)理指令。③、LJ5標(biāo)擋墻施工發(fā)現(xiàn)問題，要求各標(biāo)段砌體工程高度必須要用標(biāo)高來控制，砌筑時雙面掛線并采用擠漿法。原材料方面，白灰一次性不能備太多，隨消解隨用，要有一定的防護(hù)措施，不能見水。加強老路保暢，對出現(xiàn)的坑槽及時修補。本次會議提出存在的問題，施工單位下次會議必須對整改結(jié)果予以匯報。要加強施工自身安全教育，高危處施工，應(yīng)設(shè)專人指揮機械施工。擋墻、涵洞的臺背回填壓實施工方法必須在分項工程開工報告中體現(xiàn)出來。確保后續(xù)施工壓實度達(dá)標(biāo)。通過此指令各標(biāo)段都應(yīng)引起注意，砼施工時外觀質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量同等重要。按照原方案已施工過的路段，各標(biāo)段盡快匯總已完成的工程量，上報項目組及監(jiān)理辦。⑤、質(zhì)監(jiān)站檢查時提出的問題要認(rèn)真落實。鳳翔項目組①、項目組和監(jiān)理辦提出的問題項目部要及時落實。先自檢，自檢合格后向監(jiān)理辦報檢。譚寶剛匯報試驗監(jiān)理工作經(jīng)過監(jiān)理辦對3個標(biāo)段路基填筑壓實度的抽檢發(fā)現(xiàn)結(jié)果不是很樂觀，素土相對灰土來說情況還比較好。鄭連輝匯報LJ5標(biāo)段監(jiān)理工作新方案下發(fā)后要求項目部嚴(yán)格按照新方案執(zhí)行，不能隨意變動。④、下階段施工計劃：施工蓋板涵3座、圓管涵3座；完成K88+820—K89+040擋墻施工，完成路基填筑4km。LJ5標(biāo)段項目經(jīng)理部匯報近期工作：①、近期完成工作情況：路基清表5000㎡；素土填筑6000方；。②、施工途中存在問題：三座墳?zāi)购途植康恼鞯夭疬w未完成，影響工程進(jìn)度。③、質(zhì)量、安全控制方面：制定了檢查記錄單，現(xiàn)場和施工隊簽認(rèn)。會議由陳軍總監(jiān)理工程師主持。要求項目部對項目辦、監(jiān)理辦提出的要求，引起高度重視，及時做好落實。質(zhì)量管理方面：強化自檢程序，加強細(xì)節(jié)的質(zhì)量控制，加大試驗室管理力度，做好質(zhì)量通病防范，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。⑦做好安全環(huán)保、平安工地及施工標(biāo)準(zhǔn)化等工作的落實。?已進(jìn)入夏季，要求項目部制定可行的雨季應(yīng)急預(yù)案，并合理調(diào)整作業(yè)順序及各機械工作時間，報驗爭取在白天進(jìn)行。橋梁方面：要求項目部加大對施工質(zhì)量的控制，按照已批復(fù)施工方案的進(jìn)行施工。7）與10105交叉路口高程測量，督促項目部抓緊與設(shè)計單位聯(lián)系，做好對接工作。3）督促各工區(qū)做好機械設(shè)備的進(jìn)場工作。3）下階段工作：加強對路基施工自檢工作；盡快確定底基層原材料，完成底基層配合比試配、上報工作。5）項目部應(yīng)盡快完成塔吊安裝的安全檢測（標(biāo)定）、掛籃施工安全專項方案及現(xiàn)澆支架搭設(shè)的審批手續(xù)。（2）下步開展安全工作的部署及要求：1）要求項目部根據(jù)本標(biāo)段的特點，細(xì)化編制安全月實施性方案，成立組織機構(gòu)，明確活動主題，制定工作目標(biāo)。安全、環(huán)保及標(biāo)準(zhǔn)化方面本月施工現(xiàn)場未發(fā)生安全事故，項目部能夠按照監(jiān)理辦提出的要求進(jìn)行限期整改，但是仍需加強對安全方面的重視，重點對泉河大橋施工現(xiàn)場，加大安全投入，定人旁站，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。?砼拌合未測定材料含水量，造成砼塌落度大小不一，影響了砼強度、外觀質(zhì)量。⑤路基左右幅搭接，項目部要引起高度重視，切實保證兩邊搭接均勻。8）要求：?機械設(shè)備不能滿足施工需要，要求項目部增加設(shè)備。4）路基土方碾壓成型后，部分段落未及時收面；96區(qū)碾壓完型后，部分段落養(yǎng)護(hù)不到位，應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕煌ü苤?，避免造成路基成品破壞；做?6區(qū)頂橫坡、平整度等指標(biāo)控制工作。二、01標(biāo)監(jiān)理辦駐地監(jiān)理工程師劉貴清及各專業(yè)監(jiān)理工程師針對現(xiàn)場存在問題進(jìn)行分析，提出要求，并部署下階段工作。6%179。另機械設(shè)備投入不足，不成套；施工組織管理不到位；機械設(shè)備利用率較低；部分施工隊作業(yè)面未全面展開。預(yù)制梁板：計劃完成84片，實際完成76片，累計完成401片。擋塊：實際完成26個，累計完成113個。蓋