【摘要】第十章汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)對助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的要求:轉(zhuǎn)向靈敏;操縱輕便1)能有效減小操縱力,特別是停車轉(zhuǎn)向操縱力2)轉(zhuǎn)向靈敏性好3)具有直線行駛穩(wěn)定性,轉(zhuǎn)向結(jié)束能自動回正4)要有隨動作用5)工作可靠第十章汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳統(tǒng)液壓助力液壓式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由于工作壓力和工作靈敏度較高,外廓尺寸較小,因
2025-03-08 10:41
【摘要】第四章汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)第一節(jié)概述?在汽車行駛中,轉(zhuǎn)向運動是最基本的運動。我們通過方向盤來操縱和控制汽車的行駛方向,從而實現(xiàn)自己的行駛意圖。?在現(xiàn)代汽車上,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是必不可少的最基本的系統(tǒng)之一,它也是決定汽車主動安全性的關(guān)鍵總成。?如何設(shè)計汽車的轉(zhuǎn)向特性,使汽車具有良好的操縱性能,始終是各汽車廠家
2025-04-29 13:21
【摘要】電動車前轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計畢業(yè)論文第1章緒論課題背景內(nèi)燃機(jī)汽車經(jīng)過120多年的發(fā)展和壯大,在安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適、和廉價等方面取得了重大發(fā)展。但是,內(nèi)燃機(jī)汽車的發(fā)展也正面臨著可持續(xù)發(fā)展能源的挑戰(zhàn),大氣環(huán)保和地球溫室效應(yīng)(變暖)的挑戰(zhàn),以及噪聲方面的限制等。據(jù)英國石油公司最近發(fā)布的《BP世界能源統(tǒng)計2009》,全球原油剩余探明儲量按照2008年的年開采速度計算,還可以開采4
2025-06-27 15:22
【摘要】I摘要幾年來智能技術(shù)得到了較大和較快的發(fā)展,而智能電動小車作為智能技術(shù)的一個簡單體現(xiàn)是畢業(yè)設(shè)計一個很好的課題。另外最近幾年國內(nèi)外的電子設(shè)計方面的比賽和競賽都有該方面的題目出現(xiàn),可見得到了該領(lǐng)域的研究者、設(shè)計者和學(xué)習(xí)者的青睞和重視。本課程設(shè)計是以AT89C51單片機(jī)為核心的控制電路,采用模塊化的設(shè)計方案,運用光電傳感器、金屬探測傳感器、超聲波
2024-12-03 16:26
【摘要】杭州電子科技大學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計車電動助力轉(zhuǎn)向器電控單元(ECU)的研究畢業(yè)論文目錄摘要 ⅠAbstract Ⅱ目錄 Ⅲ第一章緒論 1 1 1電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制單元 3 4 6 6第二章助力特性和控制策略研究 8 8 8 9 10 11 12 13 13 14 14 16第三章硬件控制系統(tǒng)設(shè)計 1
2025-06-27 16:22
【摘要】摘要多軸轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是為了提高重型汽車的機(jī)動性,減小其轉(zhuǎn)彎半徑。傳統(tǒng)的汽車轉(zhuǎn)向采用的是四連桿轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu),這種傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單,成本低廉的特點,但在車輛轉(zhuǎn)向的過程中汽車的動力學(xué)響應(yīng)特性受到汽車本身結(jié)構(gòu)布置和外界條件的影響較大,汽車的機(jī)動性和操縱穩(wěn)定性都不是很理想,因此多軸轉(zhuǎn)向的研究意義重大。本文在分析國內(nèi)外多軸轉(zhuǎn)向研究現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢的基礎(chǔ)上,介紹和分析傳統(tǒng)汽車轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的
2025-07-27 11:24
【摘要】福建工程學(xué)院畢業(yè)論文2012年畢業(yè)設(shè)計論文題目:電動汽車多功能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(懸架設(shè)計)學(xué)生:
2025-01-13 14:16
【摘要】2021年畢業(yè)設(shè)計論文題目:電動汽車多功能轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(懸架設(shè)計)學(xué)生:專業(yè):車輛工程班級:
2025-06-06 23:58
【摘要】完美WORD格式目錄汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障診斷與維修…………………………………………2摘要………………………………………………………………………2緒論………………………………………………………………………31概述………………………………………………………
2025-06-20 00:57
【摘要】電動車防盜系統(tǒng)的設(shè)計摘要隨著社會科技的進(jìn)步、人民生活水平的提高和節(jié)能環(huán)保意識的增強(qiáng),生活中的交通工具正在向污染少、能耗低的方向發(fā)展,而電動車正屬于其中之一。電動車的環(huán)保、節(jié)能、輕便、成本低等特點,使它受到越來越多人的喜愛。而隨著電動車的普及,它的防盜問題也越來越突出。為了更好地解決防盜問題,應(yīng)用新技術(shù)來設(shè)計電動車防盜系統(tǒng)是非常必要。
2024-12-03 15:30
【摘要】·1·一、概述電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由電子控制模塊,車速傳感器,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器和其它安裝在轉(zhuǎn)向柱上的扭矩傳感器、電機(jī)等部件組成,系統(tǒng)控制模塊根據(jù)扭矩傳感器和汽車速度傳感器傳出的信號,確定轉(zhuǎn)向助力的大小和方向,并驅(qū)動電機(jī)輔助轉(zhuǎn)向操作。二、控制流程圖三、電路
2025-10-18 10:20
【摘要】第一章緒論電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(ElectricPowerSteering,縮寫EPS)是一種直接依靠電機(jī)提供輔助扭矩的動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),EPS主要由扭矩傳感器、車速傳感器、電動機(jī)、減速機(jī)構(gòu)和電子控制單元(ECU)等組成。它是近代各種先進(jìn)汽車上所必備的系統(tǒng)之一。從最初的機(jī)械式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(ManualSteering,簡稱MS)發(fā)展為液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(Hydraulic
2025-07-07 15:00
【摘要】湖南農(nóng)業(yè)大學(xué)東方科技學(xué)院全日制普通本科生畢業(yè)論文小車電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計DESIGNOFTHECARELECTRICPOWERSTEERINGSYSTEM學(xué)生姓名:學(xué)號:20xx41930214年級專業(yè)及班級:20xx級汽車服務(wù)工程(2)班指導(dǎo)老師及職稱:
2025-07-16 18:40
2025-03-08 03:15
【摘要】摘要本課題的題目是轉(zhuǎn)向系的設(shè)計。以齒輪齒條轉(zhuǎn)向器的設(shè)計為中心,一是汽車總體構(gòu)架參數(shù)對汽車轉(zhuǎn)向的影響;二是機(jī)械轉(zhuǎn)向器的選擇;三是齒輪和齒條的合理匹配,以滿足轉(zhuǎn)向器的正確傳動比和強(qiáng)度要求;四是動力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)設(shè)計;五是梯形結(jié)構(gòu)設(shè)計。因此本課題在考慮上述要求和因素的基礎(chǔ)上研究利用轉(zhuǎn)向盤的旋轉(zhuǎn)帶動傳動機(jī)構(gòu)的齒輪齒條轉(zhuǎn)向軸轉(zhuǎn)向,通過萬向節(jié)帶動轉(zhuǎn)向齒輪軸旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)向齒輪
2025-06-24 13:09