【正文】 首先是要靠員工建立良好的安全意識(shí)，具備良好的安全技能，形成良好的操作習(xí)慣?？傊S著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速發(fā)展，汽車擁有量的迅猛增加，加油站無論從數(shù)量上，還是從規(guī)模上都會(huì)有很大的增長，并在人們的正常生活中和國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)中發(fā)揮愈來愈重要的作用。下午14:15，王見、馬振海、王海林上到圓錐破上部，做好一切吊裝準(zhǔn)備，并開始起吊。將王海林左手除拇指外的四個(gè)手指擠斷，事故發(fā)生后，王見立即向公司領(lǐng)導(dǎo)打電話匯報(bào)情況，公司立即派車送王海林去平泉縣西壩骨科醫(yī)院，因傷勢過重，骨科醫(yī)院建議轉(zhuǎn)承德266醫(yī)院，并聯(lián)系266醫(yī)院修院長做好手術(shù)準(zhǔn)備，患者到達(dá)后做了檢查和妥善處理后，醫(yī)院建議轉(zhuǎn)北京積水潭醫(yī)院，馬上送王海林趕往北京，李華云總經(jīng)理在積水潭醫(yī)院等候，患者到后由于醫(yī)院將手術(shù)安排在下半夜，李華云總經(jīng)理又及時(shí)聯(lián)系空軍總醫(yī)院進(jìn)行手術(shù)，到6月9日上午8:00手術(shù)完成。還原現(xiàn)場情況同王見所寫經(jīng)過一樣，王見站在靠近門口位置，馬振海在其左手邊，王海林在其右手邊位置，檔料斗圈起吊時(shí)，未水平吊起，馬振海這端低，王海林這端已經(jīng)超過短頭上沿有150毫米，王海林拇指在上四個(gè)手指在下雙手往下壓，由于檔料斗圈外圓和短頭內(nèi)圓只有5毫米間隙，在這么小間隙、這種不平衡狀態(tài)下吊鉤變形檔料斗圈脫落時(shí)和短頭上沿接觸形成剪子，檔料斗圈脫落王海林的左手手指被剪切，結(jié)果出現(xiàn)這一起安全事故。檢修前沒有進(jìn)行詳細(xì)的方案論證。三、教訓(xùn)本次事故的教訓(xùn)是慘痛的，通過對本次事故的詳細(xì)分析和研究，舉一反三，得到以下教訓(xùn)：不管項(xiàng)目大小，都要有詳盡的組織實(shí)施方案和安全保護(hù)措施。任何工程不能因?yàn)楣?jié)約成本而簡化維修設(shè)施和安全設(shè)施。錄用人員必須經(jīng)過三級安全教育培訓(xùn)(廠礦、車間、班組)滿48課時(shí)。每班工作必須進(jìn)行班前班后會(huì)，要求參與施工的全體人員參加。施工過程指揮人員必須觀察每個(gè)操作人員，嚴(yán)禁指揮人員親自操作而忽視指揮工作，嚴(yán)禁多人指揮和違章指揮。施工現(xiàn)場要準(zhǔn)備急救醫(yī)藥箱，礦區(qū)內(nèi)24小時(shí)常備車況完好的值班車輛1輛，以便緊急使用。但公司在安全管理自身存在缺陷，公司沒有對施工現(xiàn)場配備指定專人和專職電工技術(shù)人員加強(qiáng)對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)操作監(jiān)督和管理。隊(duì)組長：作為施工隊(duì)組長，缺乏安全生產(chǎn)教育，現(xiàn)場管理不到位，監(jiān)督隊(duì)組施工人員安全生產(chǎn)意識(shí)力度不夠，安全意識(shí)淡薄，對一線員工安全管理教育落實(shí)不到位，聯(lián)?；ケ?、三不傷害不到位。各個(gè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須始終在工作現(xiàn)場認(rèn)真履行監(jiān)護(hù)職責(zé)，當(dāng)工作點(diǎn)分散，監(jiān)護(hù)有困難時(shí)，每個(gè)工作點(diǎn)要增設(shè)專責(zé)監(jiān)護(hù)人。第四篇：事故分析報(bào)告S332線油坑至新鋪段改造工程觸電事故分析報(bào)告一、事故概況二00五年五月二日下午二點(diǎn)十分許，S332線油坑至新鋪段改造工程新鋪大橋在進(jìn)行防撞欄扶手焊接施工時(shí)，電焊工羅月生在移動(dòng)焊機(jī)整理焊線時(shí)，不慎將焊機(jī)電源線扯脫，由于貪圖方便思想麻痹，在未切斷電源的情況下，帶電同時(shí)對兩根電線進(jìn)行接駁，造成一起因當(dāng)事者本人嚴(yán)重違章作業(yè)，當(dāng)場觸電死亡的安全事故。觸電死亡者是持證上崗的電焊工，曾參加過相關(guān)培訓(xùn)考核，并取得了電焊工特殊工種上崗證書，對焊機(jī)的操作及規(guī)章制度是清楚和了解的；但由于思想麻痹貪圖方便，在不切斷電源的情況下，同時(shí)對兩根電源線進(jìn)行帶電對接，嚴(yán)重違反安全操作規(guī)程，是構(gòu)成這次觸電死亡的直接原因。針對當(dāng)前的存在問題，開展一次安全生產(chǎn)法律法規(guī)的學(xué)習(xí)教育，進(jìn)一步提高員工的學(xué)習(xí)和執(zhí)行各項(xiàng)“操作規(guī)程”“安全規(guī)程”的自覺性，杜絕違章行為，保證安全生產(chǎn)。認(rèn)真加強(qiáng)項(xiàng)目部的隊(duì)伍建設(shè)。梅州市市政建設(shè)總公司 二00五年五月八日第五篇：事故分析報(bào)告事故分析報(bào)告事故分析報(bào)告 發(fā)生事故部門發(fā)生事故地點(diǎn)事故發(fā)生時(shí)間事 故 類 別事 故 性 質(zhì)本次事故直接經(jīng)濟(jì)損失（元）事 故 簡 要 情 況 事故詳細(xì)經(jīng)過救援 情況事故調(diào)查 分析人員事故原因分析事故處理意見預(yù)防事故重復(fù)發(fā)生的措施事故責(zé)任分析和責(zé)任者處理意見。要進(jìn)一步落實(shí)和完善公司的三級安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。特別是對用電設(shè)備、設(shè)施，用電管理及勞動(dòng)保護(hù)用品的使用進(jìn)行認(rèn)真的檢查。由于該工程處于即將結(jié)束的收尾階段，相關(guān)管理人員的安全觀念有所放松；乃致工程項(xiàng)目部的日常安全管理工作，公司生產(chǎn)技術(shù)部安全管理工作，公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組的安全管理工作，安全檢查工作不夠具體不夠到位，是構(gòu)成這起事故的間接原因之一。五月八日上午，公司召開了由紀(jì)檢組長藍(lán)金輝主持，由主管安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理陳國祥、主管生產(chǎn)施工的副總經(jīng)理徐小華、生產(chǎn)技術(shù)部經(jīng)理李海文、總工辦副主任江東鐸、經(jīng)營發(fā)展部經(jīng)理李宇明、黃增壽、謝接新及有關(guān)部門負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員共十二人參加的事故分析會(huì)，對事故的發(fā)生原因進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的分析了解，并提出預(yù)防此類事故重復(fù)發(fā)生的安全整改措施。四、事故處理建議：第一責(zé)任，安全質(zhì)檢部門對安全工作監(jiān)促，落實(shí)履行職責(zé)不到位，罰楊富600元，劉發(fā)揚(yáng)200元，李興民200元，周興紅200元。加強(qiáng)各職能部門的安全知識(shí)意識(shí)，必須加強(qiáng)對施工現(xiàn)場的巡查力度，同時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患立即排除。沒有理解和傳達(dá)公司安全生產(chǎn)管理的發(fā)展理念，作為質(zhì)檢部門沒有認(rèn)真把“安全發(fā)展，預(yù)防第一”當(dāng)首要任何來抓，沒有履行好作為一個(gè)質(zhì)檢安全員的工作態(tài)度及責(zé)任才導(dǎo)致事故的發(fā)生。平泉縣金寶礦業(yè)有限公司事故分析報(bào)告（三）一、事故概況20xx年x月x日，下午13:15分左右，在四方地金水銅冶煉廠風(fēng)壓機(jī)房，新建空壓機(jī)座柱子混泥土澆灌施工，振動(dòng)器聯(lián)接電纜線漏電觸人事件，受傷人龐發(fā)榮吃過中午飯后，準(zhǔn)備施工，當(dāng)他的手觸到振動(dòng)器聯(lián)接電纜線時(shí)，被電當(dāng)場擊倒，此時(shí)工地上的施工人員立即將電源開關(guān)斷開，龐發(fā)榮此時(shí)倒在地上已經(jīng)昏迷，然后工人們立即將龐發(fā)榮抬到室外地上平躺，觀察他的心脈跳動(dòng)緩慢，立即對他進(jìn)行人工呼吸，同時(shí)又組織車輛將龐發(fā)榮趕緊送往醫(yī)院進(jìn)行搶救治療，經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)后清醒，在醫(yī)院治療6天后，出院回家休養(yǎng)。施工過程中，安全管理人員對整個(gè)施工過程進(jìn)行全程監(jiān)護(hù)、監(jiān)督和檢查。施工中使用的工具、器具需經(jīng)過安全檢查，合格后方可使用，材料、物資、工具按規(guī)定擺放，施工現(xiàn)場不得放置與施工無關(guān)的雜物，防止緊急情況時(shí)阻礙人員撤離。()現(xiàn)有人員每月安全培訓(xùn)不低于8課時(shí)。四、整改措施針對特種作業(yè)人員招聘和錄用必須持有由勞動(dòng)部門頒發(fā)的有效上崗資格證，無證人員不予錄用或經(jīng)培訓(xùn)獲證后方可錄用?，F(xiàn)場指揮和安全監(jiān)督不能流于形式，要真正起到作用。安全部門沒有全程對檢修過程進(jìn)行監(jiān)控和指導(dǎo)。對擋料斗圈磨損情況判斷不準(zhǔn)，沒有充分考慮到起重過程的偏重問題，致使部件起吊后偏斜嚴(yán)重，為了插托起木板而對吊裝物進(jìn)行按壓晃動(dòng)調(diào)平造成事故。事故發(fā)生后，王見立即上報(bào)叫車，傷者及時(shí)送往醫(yī)院治療。隨著物件慢慢升高，由于擋料斗圈已經(jīng)磨損，在起吊過程當(dāng)中物件不平衡，出現(xiàn)了一邊高一邊低的現(xiàn)象，擋料斗圈高端已經(jīng)超過了短頭上端約150mm，然后，王海林(站在王見的右手邊)在高端觀察吊起物件與短頭上端距離，看是否可以插入已準(zhǔn)備好的木板將物件墊穩(wěn)，由于物件不平衡，插入木板的間隙不好確定。事故分析報(bào)告（二）一、事故經(jīng)過xx年6月8日下午2點(diǎn)半左右，在二廠圓錐破檢修時(shí)，發(fā)生一起安全事故，檢修工王海林左手除拇指外的四個(gè)手指嚴(yán)重受傷，事故經(jīng)過如下：13:30上班，加工Φ20mm的圓鋼做成S型起吊鉤子，經(jīng)過水冷卻，起吊部位為圓錐破擋料斗圈，其只有兩個(gè)Φ30mm的小孔可作為起吊點(diǎn)，周邊只有5mm的間隙。在當(dāng)前加油站從業(yè)人員總體受教育程度偏低，誘發(fā)火災(zāi)事故的諸多原因還是由于從業(yè)人員責(zé)任意識(shí)差、操作技能低等因素的現(xiàn)狀，加強(qiáng)加油站的消防安全監(jiān)督管理，是保障各項(xiàng)安全規(guī)章制度