【正文】 ，筑牢拒腐防變的思想防線一是深入開展黨規(guī)黨紀(jì)教育。突出重點(diǎn)崗位，積極組織參加市直機(jī)關(guān)舉辦的重點(diǎn)崗位科長警示教育培訓(xùn)班和市直事業(yè)單位主要領(lǐng)導(dǎo)干部警示教育培訓(xùn)班。每季度組織一次黨風(fēng)廉政學(xué)習(xí)教育活動，通過外請師資力量來局授課、參觀廉政教育基地、觀看懺悔錄等，豐富廉政文化建設(shè)及學(xué)習(xí)教育內(nèi)容，充分發(fā)揮文化的滲透性、吸引力，增強(qiáng)正能量。嚴(yán)格落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神，健全局機(jī)關(guān)各項(xiàng)紀(jì)律制度，緊盯重要時間節(jié)點(diǎn)，通過多種方式開展廉政提醒。二是嚴(yán)肅整治突出問題。三是牢固樹立正確選人用人導(dǎo)向。四是堅(jiān)決糾正經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)弄虛作假問題。全面貫徹落實(shí)《局黨組關(guān)于全面落實(shí)黨建工作和黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的規(guī)定》，用好問責(zé)利器，突出“關(guān)鍵少數(shù)”，對從嚴(yán)治黨責(zé)任落實(shí)不到位，對維護(hù)黨的政治紀(jì)律和政治規(guī)矩失責(zé)、貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定精神不力、不作為亂作為的黨組織及黨員干部，嚴(yán)肅問責(zé)，及時曝光。要把機(jī)關(guān)紀(jì)檢組織和紀(jì)檢干部擺進(jìn)去，對不履職、不作為的嚴(yán)肅追責(zé)、問責(zé)，對該－ 8 －問責(zé)而不問責(zé)的，也要嚴(yán)肅問責(zé)。嚴(yán)守黨的政治紀(jì)律。五是落實(shí)廉政談話制度。要注重抓早抓小，強(qiáng)化日常監(jiān)督，勇于擔(dān)當(dāng)，不怕得罪人。凡是紀(jì)委和紀(jì)工委交辦要結(jié)果和自收的指向明確的問題線索，都要集中力量開展初核工作，及時反饋匯報(bào)，加快節(jié)奏，縮短周期，提高立案率和結(jié)案率。堅(jiān)持快查快結(jié)，不拖不延。－－ 11第四篇：局長在全局系統(tǒng)交通信息化工作會議上的講話同志們：今天局黨委在這里召開全局系統(tǒng)信息化工作會議，主要目的是全面推進(jìn)交通信息化建設(shè)。一、廣州之行的感受、感想這次通過對廣州市交委信息化建設(shè)實(shí)地的參觀、考察與座談，可以用兩個字來形容——“震撼”，而且是發(fā)自內(nèi)心的一種“震撼”。廣州市年初機(jī)構(gòu)改革時形成了大交委，把城市道路的交通工程，包括交通信號、交通設(shè)施的組織管理交給了廣州市交委。對出租企業(yè)，對其他從事道路交通運(yùn)輸企業(yè)，在實(shí)時管理方面，在降低成本方面，作用也是巨大的。在這種情況下，就更需要信息化來完善我們的監(jiān)管手段，提升監(jiān)管水平，同時提高服務(wù)水平。第五個例子，亞運(yùn)組委會的交通組織調(diào)度，由交委的信息公司承擔(dān)，3700輛運(yùn)動員、裁判員、官員用車，由信息公司統(tǒng)一調(diào)度，開幕式乘船入場，調(diào)度也由交通信息公司完成，必須做到分秒不差，亞委會評價，廣州亞運(yùn)會比北京奧運(yùn)會強(qiáng)的就是交通調(diào)度智能化。網(wǎng)上有評論說不愛西安的十大理由，我們占了倆，一是公交車成了“肉夾饃”，二是出租車拒載。幾位處長也結(jié)合各自工作，做了發(fā)言，講得都很好。第一個例子，廣州的信息化建設(shè)平臺的搭建、系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)營以及管理的延續(xù)、提升，不但滿足了交通行業(yè)市場監(jiān)管的需求，也為交通企業(yè)在監(jiān)管、服務(wù)，尤其是經(jīng)濟(jì)效益的提高方面創(chuàng)造了非常了不起的成績。第二個例子，廣州市的公交調(diào)度指揮系統(tǒng)，達(dá)到了類似于機(jī)場調(diào)度的模式，就是調(diào)度員與車輛是對應(yīng)的，在同一大平臺上，一個調(diào)度員可以實(shí)時調(diào)度大約60輛公交汽車的運(yùn)行。第三個例子，現(xiàn)在我們行業(yè)管理感到困難的問題，如監(jiān)管難、取證難。brt建設(shè)前，在中山路上運(yùn)營的公交車有1700輛，建設(shè)后，運(yùn)營車輛減少到800輛，brt通道里運(yùn)行的一共有30多條線路，日承擔(dān)客運(yùn)量由原來的40萬人次提高到90萬人次，超過了絕大多數(shù)城市一條地鐵線的日客流量，公交車運(yùn)行速度也由原來的每小時11公里提高到現(xiàn)在的每小時23公里。兩市交通現(xiàn)狀相比較，廣州城市人口比西安多一倍，廣州的公交車有9000輛，我們有7000輛，但是年客運(yùn)量卻比我們大了50%。二、我們的現(xiàn)狀和問題西安的交通信息化建設(shè)已經(jīng)搞了八年了，八年來，我們從一紙空白，發(fā)展到今天的狀況，搭建起了平臺，完成了一些項(xiàng)目，可以說，信息化建設(shè)取得了一定的成績，初具規(guī)模。回來以后，我們也依照這種方式和構(gòu)架，成立了一家公司，北京航天智通公司占了45%的股份，我們行業(yè)參與的國有公司占了55%的股份。從廣州的經(jīng)驗(yàn)看，搭建這個平臺，構(gòu)建這個系統(tǒng)，是沒有錯誤的，反思我們的工作，我認(rèn)為有這么幾個原因：一是我們體制有問題。二是我們一些領(lǐng)導(dǎo)和同志認(rèn)識不到位，認(rèn)為自己對本職工作很熟悉，都是行家里手，不需要再搞什么信息化，這樣在行動中就表現(xiàn)出不積極甚至抵觸的情緒。當(dāng)然，這不容易，需要一個過程，當(dāng)前怎么辦？局黨委考慮要用行政的手段來推動這項(xiàng)工作，選派年富力強(qiáng)、工作責(zé)任心強(qiáng)、業(yè)務(wù)精的干部深入到信息公司，不拿公司任何報(bào)酬，不參與公司的內(nèi)部管理，推動信息化向更高層次和更深領(lǐng)域拓展，如有需要，局里還要再繼續(xù)選派得力干部，參與信息化建設(shè)。航天智通公司也承諾將象對廣州公司的投入一樣，從資金、技術(shù)、人員等方面給西安公司更大投入，與我們交通運(yùn)輸局?jǐn)y手合作，在較短的時間內(nèi)，使我們信息公司達(dá)到廣州的水平。這個公司的職能就是把行政監(jiān)管手段和市場服務(wù)功能雙重功能融為一體打造一個監(jiān)管和服務(wù)平臺。第一個舉措就是二級網(wǎng)化建設(shè)，投資57億元，建設(shè)644公里二級公路，這些項(xiàng)目現(xiàn)在都開工了，進(jìn)展順利。會后，相關(guān)單位和企業(yè)回去后都要開會研究、安排信息化建設(shè)的具體工作，結(jié)合本行業(yè)、本單位、本部門的實(shí)際，在如何構(gòu)建交通信息化建設(shè)上邁出新步伐。在此基礎(chǔ)上，還要建立問責(zé)機(jī)制。三是對企業(yè)的一些要求。只有我們共同努力，把“蛋糕”做大了，做熟了，我們的參與者才是人人獲利。最后，希望通過這次會議，為西安市交通信息化建設(shè)未來發(fā)展奠定一個良好的基礎(chǔ)，在明年世園會之前，使這項(xiàng)工作邁上一個大的臺階，再用一年的時間，使西安交通信息化初步達(dá)到廣州水平，為西安交通行業(yè)又好又快發(fā)展提供保障。只靠行政手段還不夠，公司的管理水平、運(yùn)作水平、技術(shù)水平和投入力度，也從另一方面制約這個事能否干成。其次我想對交通信息化建設(shè)的參與者說，我們的信息化建設(shè)，目前還只是培育期，不是收獲期。哪些領(lǐng)導(dǎo)干部、工作人員在信息化建設(shè)上不重視、不努力，甚至成為“絆腳石”，毫不客氣，請他讓路。二是強(qiáng)力問責(zé)。西安要打造現(xiàn)代交通，上水平，上臺階，唯有實(shí)現(xiàn)信息化不可。要想短時間內(nèi)提高西安交通信息化水平，沒有行業(yè)的支持，沒有全行業(yè)共同的認(rèn)識，沒有我們的努力奮斗，是不可能的。從現(xiàn)在起，這個信息公司作為市交通運(yùn)輸局一個下屬單位對待，交通運(yùn)輸行業(yè)內(nèi)原有的所有平臺都只能作為交通信息化的二級平臺。這次去廣州，我們也把北京航天智通公司的老總請過去，我也和他充分交換了意見，對這個公司的整體情況也有了更深的認(rèn)識和了解。直言不諱的講，局里沒有組建這個信息公司的時候，我們的企業(yè)就有一些信息化的管理手段，局里搭建了這個平臺后，必然要沖擊原有參與者的利益，特別是在這個平臺的搭建過程中，又進(jìn)來一些參與者，形成了新的利益格局。但是我們局里沒有這個機(jī)構(gòu)，而把它設(shè)在了運(yùn)管處，由運(yùn)管處成立信息中心來負(fù)責(zé)。但是今天我不談成績，只說問題。任文斌局長帶領(lǐng)我局一批人，到廣州進(jìn)行了學(xué)習(xí)。網(wǎng)上有評論說不愛西安的十大理由，我們占了倆，一是公交車成了“肉夾饃”，二是出租車拒載。第五個例子，亞運(yùn)組委會的交通組織調(diào)度，由交委的信息公司承擔(dān)，3700輛運(yùn)動員、裁判員、官員用車，由信息公司統(tǒng)一調(diào)度，開幕式乘船入場，調(diào)度也由交通信息公司完成，必須做到分秒不差，亞委會評價，廣州亞運(yùn)會比北京奧運(yùn)會強(qiáng)的就是交通調(diào)度智能化。在這種情況下，就更需要信息化來完善我們的監(jiān)管手段，提升監(jiān)管水平，同時提高服務(wù)水平。對出租企業(yè)，對其他從事道路交通運(yùn)輸企業(yè)，在實(shí)時管理方面，在降低成本方面，作用也是巨大的。廣州市年初機(jī)構(gòu)改革時形成了大交委，把城市道路的交通工程，包括交通信號、交通設(shè)施的組織管理交給了廣州市交委。一、廣州之行的感受、感想這次通過對廣州市交委信息化建設(shè)實(shí)地的參觀、考察與座談，可以用兩個字來形容——“震撼”，而且是發(fā)自內(nèi)心的一種“震撼”。二第五篇：局長在全局系統(tǒng)交通信息化工作會議上的講話同志們：今天局黨委在這里召開全局系統(tǒng)信息化工作會議，主要目的是全面推進(jìn)交通信息化建設(shè)。兩市交通現(xiàn)狀相比較，廣州城市人口比西安多一倍，廣州的公交車有9000輛，我們有7000輛，但是年客運(yùn)量卻比我們大了50%。brt建設(shè)前，在中山路上運(yùn)營的公交車有1700輛，建設(shè)后，運(yùn)營車輛減少到800輛，brt通道里運(yùn)行的一共有30多條線路，日承擔(dān)客運(yùn)量由原來的40萬人次提高到90萬人次，超過了絕大多數(shù)城市一條地鐵線的日客流量，公交車運(yùn)行速度也由原來的每小時11公里提高到現(xiàn)在的每小時23公里。第三個例子，現(xiàn)在我們行業(yè)管理感到困難的問題，如監(jiān)管難、取證難。第二個例子，廣州市的公交調(diào)度指揮系統(tǒng)，達(dá)到了類似于機(jī)場調(diào)度的模式，就是調(diào)度員與車輛是對應(yīng)的，在同一大平臺上，一個調(diào)度員可以實(shí)時調(diào)度大約60輛公交汽車的運(yùn)行。第一個例子，廣州的信息化建設(shè)平臺的搭建、系統(tǒng)的建設(shè)、運(yùn)營以及管理的延續(xù)、提升，不但滿足了交通行業(yè)市場監(jiān)管的需求，也為交通企業(yè)在監(jiān)管、服務(wù)，尤其是經(jīng)濟(jì)效益的提高方面創(chuàng)造了非常了不起的成績。幾位處長也結(jié)合各自工作，做了發(fā)言，講得都很好。對轉(zhuǎn)交的信訪件，要嚴(yán)格把關(guān)跟蹤督辦，及時掌握進(jìn)度。加強(qiáng)對科級以下黨員干部的誡勉談話，指導(dǎo)各單位在信訪初核基礎(chǔ)上，對構(gòu)成違紀(jì)但違紀(jì)情節(jié)輕微的要嚴(yán)格按規(guī)定程序?qū)Ξ?dāng)事人進(jìn)行誡勉談話、函詢、警示告誡，存檔備查。二是加大問題線索處置力度。局主要負(fù)責(zé)同志每年與領(lǐng)導(dǎo)班子成員談話1次以上；領(lǐng)導(dǎo)班子成員每年與分管單位和部門主要負(fù)責(zé)同志談話1次以上；部門主要負(fù)責(zé)同志每年與所在部門的工作人員談話1次以－ 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－上。四是加強(qiáng)行政權(quán)力運(yùn)行的監(jiān)督。認(rèn)真落實(shí)《新形勢下黨內(nèi)政治生活的若干準(zhǔn)則》《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》，強(qiáng)化黨內(nèi)監(jiān)督。堅(jiān)決貫徹落實(shí)工委下發(fā)的《機(jī)關(guān)基層黨組織落實(shí)“兩個責(zé)任”實(shí)施辦法》，機(jī)關(guān)紀(jì)檢組織要把黨組織落實(shí)黨建工作責(zé)任制情況作為監(jiān)督執(zhí)紀(jì)的重點(diǎn)，推動管黨治黨責(zé)任層層壓緊壓實(shí)。深入抓好中央巡視組反饋意見整改落實(shí)，做實(shí)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)，擠出水分、查清原因、建立防范措施，徹底扭轉(zhuǎn)“數(shù)字出官、官出數(shù)字”的壞風(fēng)氣。嚴(yán)格干部選拔任用標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格選拔任用程序，嚴(yán)肅工作紀(jì)律，落實(shí)任前公示、任職試用期和任職談話制度，樹立正確用人導(dǎo)向，加強(qiáng)對個人重大事項(xiàng)報(bào)告、干部檔案、廉潔自律情況的查核。緊緊圍繞打造良好營商環(huán)境，繼續(xù)開展“機(jī)關(guān)窗口單位改進(jìn)作風(fēng)”專項(xiàng)行動，嚴(yán)肅查處黨員干部不作為、懶作為、慢作為、亂作為等影響和破壞營商環(huán)境的突出問題?；貞?yīng)群眾訴求，收集問題線索，對舉報(bào)投訴迅速查實(shí)，嚴(yán)肅處理。積極組織參加局機(jī)關(guān)開展的“講齊家故事，創(chuàng)家訓(xùn)格言”家庭助廉活動，大力挖掘良好家規(guī)家風(fēng)家訓(xùn)中蘊(yùn)藏的廉潔文化元素，筑起反腐倡廉的家庭防線。要以案釋紀(jì)，教育警示，積極參加市直紀(jì)工委組織開展的“以案釋紀(jì)明紀(jì)，嚴(yán)守紀(jì)律規(guī)矩”主題警示教育活動，努力營造政治上的綠水青山。采取多種形式，組織開展黨規(guī)黨紀(jì)教育，深入學(xué)習(xí)廉潔準(zhǔn)則和紀(jì)律處分條例，各單位一把手內(nèi)講授黨風(fēng)廉政建設(shè)內(nèi)容的黨課1次以上，引導(dǎo)黨員干部不斷強(qiáng)化“四個意識