安全系統(tǒng)工程習(xí)題(完整)(文件)
【正文】 人機(jī)交互系統(tǒng)主要研究怎么做到人適機(jī)，機(jī)宜人。風(fēng)險(xiǎn)：某一特定危險(xiǎn)情況發(fā)生的可能性和后果的組合。最小徑集：（+）.（+）.。② 安全價(jià)值是一種運(yùn)用價(jià)值工程的理論和方法，依靠集體智慧和有組織的活動(dòng)，通過(guò)對(duì)某些安全措施進(jìn)行安全功能分析，力圖用最低的安全壽命周期投資，實(shí)現(xiàn)必要的安全功能，從而提高安全價(jià)值的安全技術(shù)經(jīng)濟(jì)方法。四、簡(jiǎn)答題安全價(jià)值與生產(chǎn)價(jià)值的關(guān)系：；：安全不僅是生產(chǎn)價(jià)值形成的重要組成部分，同時(shí)又是生產(chǎn)價(jià)值好壞的決定因素。第1頁(yè)這也是當(dāng)前我國(guó)大惡性事故多發(fā)生在私營(yíng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的主要原因之一。事故嚴(yán)重度是指因事故造成的財(cái)產(chǎn)損失和人員傷亡的嚴(yán)重程度。完善和理順安全措施經(jīng)費(fèi)渠道的意義在于：① 科學(xué)、合理地籌集安措經(jīng)費(fèi)，使安全的擔(dān)公平；② 調(diào)動(dòng)安全投資助積極性；③ 既增加安全投資，又不給企業(yè)造成過(guò)重的負(fù)擔(dān)，保證企業(yè)安全生產(chǎn)；④ 為提高職工生產(chǎn)的安全保障水平，提供充足、可靠的資金保證；⑤ 有利于發(fā)展和利用安全科學(xué)技術(shù)、安全經(jīng)濟(jì)理論和力法，提高安全活動(dòng)效益。因此，降低事故嚴(yán)重度具有十分重要的作用。因果性即事物之間，一事物是另一事物發(fā)生的根據(jù)，這是一種關(guān)聯(lián)性。但是，安全與效益又互為矛盾，企業(yè)要提高安全水平，就需要增加投入。④ 狹義安全：是指某一領(lǐng)域或系統(tǒng)中的安全，如生產(chǎn)安全、機(jī)械安全、礦業(yè)安全、交通安全、消防安全、航空安全、建筑安全、核工業(yè)安全等。？各自有何優(yōu)越性？ 方法：①用最小割集求②用最小徑集求③化相交集為不相交集求優(yōu)越性：①?gòu)郊贂r(shí)用徑集法求，割集少時(shí)用割集求，兩者都多時(shí)用化相交集為不相交集求 ②沒(méi)有重復(fù)事件的時(shí)候，用割集或是徑集直接帶入數(shù)據(jù)求解 11．三個(gè)重要度的本質(zhì)？結(jié)構(gòu)重要度系數(shù)：從事故樹結(jié)構(gòu)上反映基本事件的重要程度，反映了某一基本事件在事故樹結(jié)構(gòu)中所占的地位（定性的，可以在表面上看出）概率重要度系數(shù)：反映基本事件概率的增減對(duì)頂上事件發(fā)生概率影響的敏感度，它起著一種過(guò)渡作用，是計(jì)算其他兩種重要度系數(shù)的基礎(chǔ)（過(guò)渡）臨界重要度系數(shù)：從敏感度和自身發(fā)生概率大小雙重角度反映基本事件的重要程度，從結(jié)構(gòu)及概率上反映了改善某一基本事件的難易程度（可以真正反映）第五篇：安全系統(tǒng)工程答案《安全系統(tǒng)工程》答案一、單選題①②③④④③②③④②1①1③1①1④1②1③1②1①二、填空題因果性、預(yù)測(cè)性； 6000；傳染性；環(huán)境系統(tǒng)；交通安全文化；安全第一，預(yù)防為主；F/C；正作用、負(fù)作用；降低事故發(fā)生概率；相互匹配；1全面安全管理；1考核評(píng)價(jià)；1制定對(duì)策措施；1安全投資 ；1貨幣投資量；1系統(tǒng)預(yù)推法；1安全科學(xué)；1大安全。ID）或工藝流程圖（PFD）+分析某個(gè)節(jié)點(diǎn)（貯槽到反應(yīng)器）+形成偏差（Deviation）+偏差原因+偏差后果+防范措施將引導(dǎo)詞用于工藝參數(shù)，對(duì)連接DAP反應(yīng)器的磷酸溶液進(jìn)料管線進(jìn)行分析： 分析節(jié)點(diǎn)：連接DAP反應(yīng)器的磷酸溶液進(jìn)料管線 設(shè)計(jì)工藝指標(biāo)：磷酸以某規(guī)定流量進(jìn)入DAP反應(yīng)器 引導(dǎo)詞：空白 工藝參數(shù)：流量偏差：空白+流量=無(wú)流量后果： ，導(dǎo)致……，結(jié)果是…… 原因： ／控制器因故障顯示值高 安全保護(hù)：定期維護(hù)閥門B 建議措施：／停車系統(tǒng)，并連接洗滌系統(tǒng)簡(jiǎn)單描述HAZOP：通過(guò)PID，PFD圖，選擇合適的節(jié)點(diǎn)，節(jié)點(diǎn)間構(gòu)成區(qū)域，產(chǎn)生偏差，分析偏差產(chǎn)生的原因，后果以及防范措施 相同點(diǎn)：格式相同：FMEA有FM（mode），F(xiàn)C（cause），F(xiàn)E，F(xiàn)M（measure）HAZOP：原因，后果，措施不同點(diǎn)：HAZOP偏向化工工藝過(guò)程，分析其可能存在的偏差：7個(gè)引導(dǎo)詞+工藝參數(shù)FMEA針對(duì)機(jī)電設(shè)備的子系統(tǒng)，元件進(jìn)行分析 ⑴從原因到結(jié)果⑵首次應(yīng)用于日本，用于質(zhì)量管理 （安全）分析環(huán)境方面的不安全因素有：照明不足，煙塵，光線過(guò)強(qiáng)過(guò)弱，通風(fēng)不良，環(huán)境潮濕，高低溫 （ETA）（正常1，失效0）⑴定性及定量分析⑵給定初始事件：動(dòng)態(tài)追蹤事件發(fā)展(原因→結(jié)果)；直至系統(tǒng)成功、失敗或其他狀態(tài)；計(jì)算每種狀態(tài)概率，主要是可靠度 ⑶邏輯樹圖：歸納：①是歸納的方法②動(dòng)態(tài)追蹤③？（4點(diǎn)）① 頂上事件的選擇（選擇風(fēng)險(xiǎn)性大的，事故后果嚴(yán)重，發(fā)生可能性大）② 中間事件不允許重復(fù)，要符合實(shí)際情況③ 不能忽略重點(diǎn)，弄清問(wèn)題核心，方方面面均要分析到，弄清條件，基本事件，省略事件，正常事件的區(qū)別④ 中間事件要展開(kāi)，合理的分析問(wèn)題（補(bǔ)：例題中上的油氣達(dá)到可燃濃度改為油氣聚集；漏了分析泄漏一塊，要按照P62分析，不能簡(jiǎn)單分析；右上的通風(fēng)不良要展開(kāi)：風(fēng)機(jī)沒(méi)裝，風(fēng)機(jī)損壞，風(fēng)機(jī)安裝不正確）？因?yàn)橛兄貜?fù)事件，為了避免重復(fù)導(dǎo)致分析的錯(cuò)誤，所以要化簡(jiǎn) 吸收率：A+=AA.(A+B)=A ？最小割集是指能夠引起頂上事件發(fā)生的最低數(shù)量的基本事件的集合，表示系統(tǒng)的危險(xiǎn)性。（用圖+方框+箭頭說(shuō)明更好）？①系統(tǒng)性思維 ②批判性思維（辯證）③創(chuàng)造性思維 ？安全：免遭不可接收危險(xiǎn)的傷害。危險(xiǎn)因素：能對(duì)人造成傷亡或?qū)ξ镌斐赏话l(fā)性損傷的因素。原則2 當(dāng)最小割集的基本事件數(shù)不等時(shí)，基本事件少的割集中的事件比基本事件多的割集中的事件的重要度大原則3 在基本事件少的最小割集中，出現(xiàn)次數(shù)少的事件與基本事件多的最小割集中出現(xiàn)次數(shù)多的相比較，一般前者大于后者。第三篇：安全系統(tǒng)工程系統(tǒng)：系統(tǒng)是由若干個(gè)要素組成的集合體，這些要素具有特定的功能，相互依存、相互影響，實(shí)現(xiàn)一個(gè)共同的目標(biāo)，這就是系統(tǒng)的基本定義。（√）1定量FTA可用于估算頂上事件發(fā)生頻率。（）安全檢查表法可以提供事故后果分級(jí)。這種安全評(píng)價(jià)依據(jù)的安全評(píng)價(jià)原理是代替推算法。三、判斷題（下列說(shuō)法有的是正確的、有的是錯(cuò)誤的，正確的在題目后面的括號(hào)中打“√”，錯(cuò)誤的在題目后面的括號(hào)中打“”。1預(yù)先危險(xiǎn)分析要達(dá)到的基本目標(biāo)是（ABCD）、危害。 。A．調(diào)查事故產(chǎn)生原因B．給出合理可行的安全對(duì)策措施C．指導(dǎo)危險(xiǎn)源監(jiān)控和事故預(yù)防 D．提出對(duì)當(dāng)事人的處罰意見(jiàn)E．達(dá)到最低事故損失和最優(yōu)的安全投資效益《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和危害因素分類與代碼》，如下哪些類型屬于危險(xiǎn)危害因素范疇？ABDE A物理性；B化學(xué)性；C易燃性 D生物性；E生理、心理性“生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼(GB/T138611992)”的規(guī)定，將生產(chǎn)過(guò)程中的危險(xiǎn)、有害因素分為(A)大類，共(E)小類。，事故發(fā)生的根本原因是系統(tǒng)中存在的（A）。A、事故的可能性增大1倍，危險(xiǎn)就增大1倍 B、事故的嚴(yán)重性增大1倍，危險(xiǎn)就增大1倍 C、事故嚴(yán)重性越大，危險(xiǎn)就越大D、當(dāng)事故可能性不變時(shí)，危險(xiǎn)與事故嚴(yán)重性有關(guān) 、有害因素的系統(tǒng)安全分析方法是(B)。
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