【正文】 原則。車輛維護(hù)作業(yè) , 包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊圓、調(diào)整等 , 除主要總成發(fā)生故障必須解體時, 不得對其進(jìn)行解體。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、 :由專業(yè)維修工負(fù)責(zé)執(zhí)行。強制維護(hù)。二、每月至少開展一次全面的安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并跟蹤及時落實，及時消除。六、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。十、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。四、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬，作風(fēng)正派、身體健康。八、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他動輸任務(wù)。四、管理貨源匯總、配送、貨物倉儲、車輛調(diào)度和車輛跟蹤等。消防安全管理制度一、公司的消防安全管理工作貫徹“預(yù)防為主，防清結(jié)合”的方針，按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”“誰在崗，誰負(fù)責(zé)”的原則落實防火安全責(zé)任制。五、所有員工應(yīng)當(dāng)認(rèn)真遵守崗位安全制度，做到“三知、三會”（知道公司或本崗位的火災(zāi)危險性、知道初期火災(zāi)撲救方法、知道疏散逃生路線，會報火警、會使用滅火器材、會逃生自救）。四、肇事人、責(zé)任人未進(jìn)行責(zé)任追究的不放過。三、交通事故處罰標(biāo)準(zhǔn)，不論事故大小，事故責(zé)任人不發(fā)當(dāng)年安全獎。二、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷鼾，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。五、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。四、管理貨源匯總、配送、貨物倉儲、車輛調(diào)和車輛跟蹤等。消防安全管理制度一、公司的消防安全管理工作貫徹“預(yù)防為主，防消結(jié)合”的方針，按照 “誰主管，誰負(fù)責(zé)”“誰在崗，誰負(fù)責(zé)”的原則落實防火安全責(zé)任制。五、所有員工應(yīng)當(dāng)認(rèn)真遵守崗位安全制度，做到“三知、三會”（知道公司或本崗位的火災(zāi)危險性、知道初期火災(zāi)撲救方法、知道疏散逃生路線，會報火警、會使用滅火器材、會逃生自救）。三、駕駛員車速的控制。每部車上都有篷布、繩索。遇到難以解決的問題，及時通知負(fù)責(zé)人。二、根據(jù)公司資金運作情況，合理調(diào)配資金，確保公司資金運作情況，合理調(diào)配資金，確保公司資金正常運轉(zhuǎn)。六、完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。四、不定期查查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。第五篇：駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度駕駛員和車輛安全生產(chǎn)管理制度（一）駕駛員安全生產(chǎn)管理制度駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章制度，安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。為加強道路運輸車輛管理，保持車輛技術(shù)狀況良好，確保運行安全，保護(hù)環(huán)境，降低運行消耗，提高運輸質(zhì)量，認(rèn)真執(zhí)行《道路運輸車輛維護(hù)管理規(guī)定》，定期對車輛進(jìn)行維護(hù)。保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛，并配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴網(wǎng)、鐵鍬等；出車前，要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位的檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車；車輛在運行途中，駕駛員應(yīng)主動做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)禁超速行駛；車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、油庫、生活區(qū)等危險地方亂停亂放。日常維護(hù)由駕駛員負(fù)責(zé)執(zhí)行，其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給安全檢視；定期二級維護(hù)，由具有資質(zhì)的汽車修理廠完成，并出具竣工出廠合格證。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛送廠維修；（4）駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全，行車?yán)锍坛^四小時的，須配備兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過4個小時；（5）定期對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車；（6）聘用的駕駛員，須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，違反者給與相應(yīng)的處罰。駕駛員的管理、宣傳、教育（1）駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為貨主提供安全、及時、便捷的運輸服務(wù)；（2）牢固樹立駕駛員安全生產(chǎn)、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不酒后開車、不超載、不超速；（3）駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。六、檢查消防設(shè)施是否安全有效。二、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。四、組織各部門編制收支計劃，編制公司的月、季、營業(yè)計劃和財務(wù)計劃，定期執(zhí)行檢查分析。普通貨物到過時，司機會提前半天通知收貨方，不便人工裝卸的貨物，會提前一天告知收貨方。貨物裝載完畢后，全部加封專用的封條方可出車。原則上每部車上至少有兩個司機，既保證預(yù)安到達(dá)時間，又保證控制正常車速，保證貨物的安全。二、車輛的選擇。三、成立以各崗位安全員為主要成員的義務(wù)消防隊，由安全保衛(wèi)部負(fù)責(zé)組織建立、健全規(guī)章制度，配備必要的裝備、器材，定期開展消防業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和滅火技能訓(xùn)練，提高預(yù)防和撲救火災(zāi)的能力。規(guī)劃運輸線路，控制運輸成本，規(guī)范運輸流程。二、搞好運輸安全工作，充分利用新技術(shù)、新裝備，改善運輸環(huán)境，提高運輸效率。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。交通事故應(yīng)急預(yù)案一、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報警。二、違章、違規(guī)，或責(zé)任心不強造成撒漏，影響市容環(huán)境衛(wèi)生等，當(dāng)事人負(fù)責(zé)主要責(zé)任。二、肇事者未經(jīng)教育和處理和不放過。三、成立以各崗位安全員為主要成員的義務(wù)消防隊，由安全保衛(wèi)部負(fù)責(zé)組織建立、健全規(guī)章制度，配備必要的裝備、器材，定期開展消防業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和滅火技能訓(xùn)練，提高預(yù)防和撲救火災(zāi)的能力。規(guī)劃運輸線路，控制運輸成本，規(guī)范運輸流程。二、搞好運輸安全工作，充分利用新技術(shù)、新裝備，改善運輸環(huán)境，提高運輸效率。六、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮、遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。二、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，建立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。八、定期對車輛和辦公場所的消防器材，電路等進(jìn)行自查自糾。四、每趟次出車前，要對車輛安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不清除安全隱患不得出車。各級維護(hù)作業(yè)項目和周期的規(guī)定，必須根據(jù)車輛結(jié)構(gòu)性 能、使用條件、故障規(guī)律、配件質(zhì)量及經(jīng)濟效果等情況綜合考慮。季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合定期維護(hù)進(jìn)行。車輛的維護(hù)分為日常維護(hù)、一級維護(hù)、二級維護(hù)