【正文】 理和臨時(shí)用電安全管理。1挖孔完成后,必須及時(shí)護(hù)壁,不得裸孔。 做好臨建房屋的修繕加固工作,以防臺(tái)風(fēng)、大雨的破壞。 做好防風(fēng)措施，臨時(shí)工棚要設(shè)防風(fēng)支撐。 隨時(shí)測(cè)定現(xiàn)場(chǎng)砂、石子含水量,及時(shí)調(diào)整配合比。工地組織機(jī)構(gòu)如下:項(xiàng)目經(jīng)理1人。鋼筋籠制作組6人。安全員3人。橋位位于一河叉內(nèi)，河叉水位受長(zhǎng)江水位的影響而變化。21樁基于1月12日成功灌注。然后根據(jù)樁位，定出了泥漿池的位置，泥漿池以不占用耕地，不影響施工為原則在征地范圍內(nèi)進(jìn)行開挖，開挖后鋪設(shè)彩條布進(jìn)行防護(hù)。鋼筋、水泥、砂石料等原材在試驗(yàn)監(jiān)理在場(chǎng)見證的情況下經(jīng)檢測(cè)全部合格。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際取樣，與圖紙?jiān)O(shè)計(jì)地質(zhì)相符?？咨?、孔徑、傾斜度等檢測(cè)采用鋼筋檢孔器及測(cè)繩檢測(cè)，檢孔器外徑為150cm，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的要求。四、鋼筋籠加工、安裝及運(yùn)輸鋼筋堆放鋼筋按照不同鋼種、等級(jí)、型號(hào)、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分別堆存，并設(shè)立標(biāo)識(shí)牌。（2）受力主筋Ф25 HRB400級(jí)鋼筋接長(zhǎng)采用閃光電弧焊。（3）焊接使用了T506焊條。（6）焊接后，及時(shí)敲掉了焊渣，焊縫飽滿，沒有漏焊，少焊。（8）鋼筋籠每2m增設(shè)加強(qiáng)箍筋一道，點(diǎn)焊牢固，增大鋼筋籠剛度。（2）為使鋼筋籠在吊運(yùn)時(shí)不散架、不變形，在每個(gè)起吊位置處焊“△”型吊裝鋼筋。下放鋼筋籠時(shí)注意對(duì)孔壁的影響。五、水下混凝土灌注灌注機(jī)具的準(zhǔn)備：25t吊車1臺(tái)、加大標(biāo)號(hào)的商品混凝土、混凝土罐車5輛、導(dǎo)管、儲(chǔ)料斗、吊斗1個(gè)、備用發(fā)電機(jī)1臺(tái)。澆注前再次復(fù)核了鋼筋籠標(biāo)高、孔深、導(dǎo)管標(biāo)高、等，確定了沉渣厚度。在混凝土灌注和導(dǎo)管拆卸的過(guò)程中，導(dǎo)管垂直上下，不得在水平方向擺動(dòng)，在拔出最后一段長(zhǎng)導(dǎo)管時(shí)，拔管速度要慢，以防止樁頂沉淀的泥漿擠入導(dǎo)管，形成泥心。有關(guān)砼的灌注情況，灌注時(shí)間，混凝土面的位置，導(dǎo)管的埋深，拆除及發(fā)生的異?，F(xiàn)象，在監(jiān)理工程師見證的情況下由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員進(jìn)行記錄并保存。這樣組成三級(jí)質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，做到各班組質(zhì)量員負(fù)責(zé)對(duì)各施工工序的自檢，項(xiàng)目部質(zhì)量員負(fù)責(zé)各施工工序的復(fù)檢，最后由監(jiān)理工程師或有關(guān)質(zhì)檢人員進(jìn)行抽檢會(huì)簽，從而使工程質(zhì)量檢查達(dá)到真正意義上的“三檢制”。第二次校正護(hù)筒位置，打入定位鋼筋，請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)核。3)．開孔和換層鉆進(jìn)，采取慢速鉆進(jìn)措施。2)．用好泥漿，防止縮徑和坍孔。鋼筋籠質(zhì)量保證措施1)．鋼筋進(jìn)場(chǎng)應(yīng)驗(yàn)收，要有質(zhì)保單，并作相關(guān)力學(xué)試驗(yàn)和焊接試驗(yàn)，合格后才能啟用?；炷临|(zhì)量保證措施1)．混凝土有出場(chǎng)質(zhì)保單，水泥、砂、石料，按規(guī)定做安定性試驗(yàn)、強(qiáng)度試驗(yàn)和顆粒分析試驗(yàn)。2)．清孔后及時(shí)進(jìn)行澆灌混凝土，混凝土初灌量保證導(dǎo)管底部能埋入砼面1m。施工完成后，技術(shù)人員及時(shí)進(jìn)行灌注資料的整理，并經(jīng)相關(guān)人員簽認(rèn)后移交資料員進(jìn)行歸檔。樁長(zhǎng)20米～75米。施工過(guò)程比較順利，為了保證后期的樁基施工能夠更加順利，現(xiàn)對(duì)首件283樁基施工進(jìn)行全面總結(jié)。①護(hù)筒的材料和制作護(hù)筒采用δ=6mm鋼板卷制而成。為確保我合同段內(nèi)的人工挖孔灌注樁工程質(zhì)量成功率達(dá)到 100% 的目標(biāo)，我標(biāo)段根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選定小溪溝特大橋左 42樁基為我標(biāo)段人工挖孔灌注樁的首件開工工程。三、樁基施工方案施工準(zhǔn)備（1）平整場(chǎng)地：鏟除施工場(chǎng)地松軟砂層并夯實(shí)；做好施工平臺(tái)。（4）供電、供水：用電在小溪溝拌合站設(shè)置一臺(tái)400KVA的變壓器，在9墩位附近設(shè)置兩臺(tái)315KVA的變壓器。施工過(guò)程此分項(xiàng)工程經(jīng)批復(fù)后開始開挖，于2013年12月23日方成孔；經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)報(bào)驗(yàn)孔深、孔徑，于2013年12月24日完成鋼筋籠安裝就位；經(jīng)報(bào)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后于12月25日按水下砼澆筑方式澆筑。施工工藝普通混凝土澆筑：施工準(zhǔn)備—樁孔開挖—支撐護(hù)壁—清孔—終孔檢測(cè)—鋼筋骨架制作及安裝—澆注混凝土水下混凝土澆筑：場(chǎng)地平整→測(cè)量放樣→檢驗(yàn)孔位→挖孔（護(hù)壁澆筑）→清孔→下鋼筋籠→下導(dǎo)管、灌注水下砼→～1m→驗(yàn)收成樁施工工藝框圖見附頁(yè)（1）施工準(zhǔn)備首先測(cè)量放樣，放出樁基中心線，并在樁基周圍4m的地方做好四個(gè)護(hù)樁，以方便施工過(guò)程中隨時(shí)復(fù)核樁基中心線的平面位置，并將復(fù)測(cè)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)。（2）開挖樁孔采用人工開挖，根據(jù)地質(zhì)情況編排同一墩臺(tái)各樁孔開挖順序，地層緊密，地下水不大時(shí)同時(shí)開挖，若地下水較大或滲水較嚴(yán)重的孔可采取超前、對(duì)角開挖，以此降低其他孔的水位。根據(jù)橋位地質(zhì)條件，采用混凝土護(hù)壁，并作為樁身一部分要求其混凝土強(qiáng)度不低于樁身混凝土等級(jí)。（4）孔內(nèi)遇有巖層須爆破時(shí)，根據(jù)地質(zhì)條件專門設(shè)計(jì)，采用淺眼松動(dòng)爆破，裝藥量不超過(guò)炮眼深度的1/3，最大不超過(guò)2/3，用炮泥堵塞炮眼，并在炮眼附近加強(qiáng)支護(hù)，孔深大于5m時(shí)，采用電雷管引爆。若滲水量不大，則采用卷?yè)P(yáng)機(jī)提升進(jìn)行人工排水。并對(duì)樁底進(jìn)行鉆孔釬探，釬探深度為5m。在骨架就位并穩(wěn)后進(jìn)行下一道工序施工。振搗時(shí)插點(diǎn)均勻，成行或交錯(cuò)式前進(jìn)，嚴(yán)格控制時(shí)間，以免過(guò)振或漏振，振搗時(shí)間約20～30s，每一點(diǎn)振搗完畢后，邊振動(dòng)邊徐徐拔出振搗器。（2）在挖孔過(guò)程中嚴(yán)格按施工要求護(hù)壁，一護(hù)到底，特別是第一層護(hù)壁必須牢固，位置必須精確，還應(yīng)高出地面30CM，第一層厚度不小于20CM，護(hù)壁砼強(qiáng)度等級(jí)≥C15。（4）采用爆破方法穿過(guò)孔內(nèi)弧石或開挖巖層時(shí)，應(yīng)精心編制爆破方案，充分考慮爆破對(duì)壁體及護(hù)壁的不利影響，避免爆破引起塌孔。挖孔時(shí)如遇透水應(yīng)及時(shí)排水、及時(shí)護(hù)壁，以利防止水潤(rùn)土質(zhì)變軟面造成塌方。（2）為防止施工作業(yè)人員上下井時(shí)墜落，應(yīng)配置安全可靠的升降設(shè)備，并由培訓(xùn)合格的操作人員操作。應(yīng)保證提升設(shè)備機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，操作使用方便，裝有安全裝置，剎車動(dòng)作靈敏可靠，以防升降途中萬(wàn)一出現(xiàn)供電故障，能穩(wěn)妥即時(shí)剎住吊物不致墜落。（5）對(duì)樁口設(shè)置高出30厘米的凸緣，檔住地面的石塊、泥沙、工具、器具、短鋼筋等物不致掉入空中傷人。吊桶在孔內(nèi)吊運(yùn)泥土?xí)r，孔內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)暫停作業(yè)，躲避到防護(hù)罩下面。施工作業(yè)區(qū)設(shè)防護(hù)欄，備警示牌，防止人墜入孔內(nèi)?？卓谠O(shè)專人監(jiān)護(hù)，監(jiān)護(hù)人要監(jiān)守崗位，不可擅自離開。（4）作業(yè)中如遇有毒有腐蝕性物質(zhì)，可采用防堿、防酸衣服和手套，或采取化學(xué)方法，即堿水加酸性物質(zhì)進(jìn)行中和。當(dāng)孔內(nèi)作業(yè)人員遇到有不適感覺，應(yīng)沉著冷靜想方設(shè)法將不適人員，用運(yùn)人吊籠盡快運(yùn)上地面。同時(shí)通過(guò)對(duì)小溪溝特大橋左42樁基鋼筋加工、混凝土成品的檢測(cè)，其各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)及《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》的各項(xiàng)規(guī)定及《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》的要求。鋼筋接頭機(jī)械連接中工人存在施工技能不熟練，連接時(shí)間較長(zhǎng)。鋼筋耳筋未錯(cuò)開布置，采用了補(bǔ)強(qiáng)鋼筋彌補(bǔ)。但是通過(guò)此次首件工程總結(jié)，也發(fā)現(xiàn)施工中尚存在以下問(wèn)題，需在下一步施工中予以解決：施工技術(shù)交底不夠細(xì)致，未能及時(shí)對(duì)工班組進(jìn)行三級(jí)技術(shù)交底，后續(xù)施工中嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)技術(shù)交底，使各道工序施工處于受控狀態(tài)。五、綜合評(píng)價(jià)及總結(jié)通過(guò)小溪溝特大橋左42首件人工挖樁的整個(gè)施工過(guò)程來(lái)看，我標(biāo)段所確定的人工挖樁施工工藝滿足挖孔樁施工的要求，可以用于后期本標(biāo)段的人工挖孔施工。一般情況下，作業(yè)人員在孔內(nèi)連續(xù)作業(yè)不能超過(guò)4小時(shí)。對(duì)于挖孔過(guò)程中進(jìn)行爆破松動(dòng)鐵渣、結(jié)固礦渣、強(qiáng)風(fēng)化和中風(fēng)化土質(zhì)后，要及時(shí)通風(fēng)排煙灑水，待炮煙全都排出或凝聚沉落后，經(jīng)檢查確認(rèn)安全方可換人下孔作業(yè)。防中毒（1）在有毒有害氣體較多的地質(zhì)條件下施工，應(yīng)配備風(fēng)涼足夠的通風(fēng)機(jī)和長(zhǎng)度能伸至樁孔足夠長(zhǎng)的風(fēng)管。（7）樁孔內(nèi)作業(yè)人員必須戴好安全帽方可作業(yè)，若需要工具，應(yīng)用提升設(shè)備遞送，嚴(yán)禁向樁孔內(nèi)拋擲。（6）在樁孔內(nèi)護(hù)壁的凸緣上設(shè)臵半圓的水平防護(hù)罩，以遮蓋樁孔水平面一半。升降桶時(shí)應(yīng)先掛好彈簧保險(xiǎn)掛鉤，使之居空中心勻速升降。（3）施工作業(yè)前，應(yīng)認(rèn)真檢查工作臺(tái)板、升降用的支架、卷?yè)P(yáng)機(jī)、繩索、提引鉤的自鎖裝置、桶（籃）是否固定完好，并做好記錄。每工班收工前，孔內(nèi)作業(yè)人員上至地面后應(yīng)將孔口蓋封閉?？咨畲笥?米時(shí)，應(yīng)采用電雷管引爆。嚴(yán)格控制拆模前護(hù)壁質(zhì)量要求，認(rèn)真檢查護(hù)壁砼強(qiáng)度達(dá)4Mpa以上方可拆模?！?，便清除浮漿和破柱，保證樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高和砼質(zhì)量。導(dǎo)管內(nèi)徑為35cm，每節(jié)長(zhǎng)度為2m，串筒應(yīng)居中放穩(wěn)，不能接觸到鋼筋骨架，砼采取強(qiáng)制式攪拌機(jī)在拌合站集中拌合，坍落度控制在18～22cm，～，另可適當(dāng)提高含砂率，保證其和易性。（7）鋼筋籠制作及安裝挖孔樁的鋼筋加工可與挖孔施工平行作業(yè)，加工棚與砼拌合站集中設(shè)臵在橋位附近，加工時(shí)首先按設(shè)計(jì)要求焊成鋼筋骨架，基樁采取一次性綁扎制作，吊裝前仔細(xì)檢查孔壁，清除障礙，保證骨架正確就位，采用汽車吊裝整體豎直入孔，避免骨架碰撞孔壁?？椎讕r層傾斜時(shí)，鑿成水平或臺(tái)階。當(dāng)開挖深度大于10m時(shí)，經(jīng)常檢查孔內(nèi)CO2的濃度，%時(shí)增加機(jī)械通風(fēng)能力。護(hù)壁支模采用鋼模拼裝，每節(jié)分6片，用肋板連接，并用方木橫向頂撐。要求成孔中心位置偏差小于50mm，%，孔深比設(shè)計(jì)深度超深不大于50mm，用外徑為孔樁鋼筋籠直徑加100mm，長(zhǎng)度為4～6倍外徑的鋼筋檢孔器吊入孔內(nèi)檢測(cè)。樁位四周設(shè)臵臨時(shí)圍護(hù)及排水設(shè)施，防止積水或土石掉入孔內(nèi)。砼采用集中拌合，罐車運(yùn)輸，串筒配合溜槽進(jìn)行混凝土灌注。（5）施工便道：從S305省道K76+080右側(cè)修建施工便道到小溪溝橋橋位處。小型發(fā)電機(jī)1臺(tái)。一、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)貴州省對(duì)于高速公路建設(shè)的相關(guān)法律和要求等；經(jīng)批復(fù)的施工圖設(shè)計(jì)文件、中交安江公司標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南； 交通部頒發(fā)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012003）交通部頒發(fā)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D602004）交通部頒發(fā)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG D622004）交通部頒發(fā)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）交通部頒發(fā)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）二、首件工程概況XXX特大橋左幅42樁基樁長(zhǎng)33m，設(shè)計(jì)樁徑為2 m。將護(hù)筒底埋入較為密實(shí)的穩(wěn)定土層，保證護(hù)筒位臵平、直、穩(wěn)固、準(zhǔn)確、不變位，底部不漏水，能保持孔內(nèi)水頭穩(wěn)定，形成靜水壓力，保護(hù)孔壁不坍塌。護(hù)筒制作和埋設(shè)護(hù)筒是鉆孔灌注樁施工的重要內(nèi)容之一，有固定樁位、錐導(dǎo)向、隔離地面水并保證泥漿在孔內(nèi)高出地下水或施工水位一定高度，形成靜水壓力，以保證孔壁不致坍塌的作用。主要設(shè)計(jì)參數(shù)為：、樁長(zhǎng)65m，C30水下混凝土115m179。灌注施工施工順利，該施工方案可行，機(jī)械配置滿足施工需要，混凝土的和易性滿足規(guī)范要求。4)，提動(dòng)導(dǎo)管時(shí)，使導(dǎo)管保持在樁孔中心，以防掛碰鋼筋籠。3)．建立質(zhì)量跟蹤制度，實(shí)驗(yàn)室隨時(shí)檢查拌和物原材料的含泥量、顆粒級(jí)配及強(qiáng)度等，杜絕不符合要求的材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。3)．嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙加工鋼筋籠，主筋位置用鋼筋定位支架控制等分距離。3)．根據(jù)不同地層的可鉆性選擇合理的鉆進(jìn)技術(shù)參數(shù)和相應(yīng)操作技術(shù)。樁徑和樁形保證措施。鉆孔垂直度保證措施1)．鉆機(jī)的基座穩(wěn)固，鉆機(jī)安裝周正水平，鉆頭中心和樁位