【正文】 高至關(guān)重要。將一些繁瑣復雜、難度較大的公式推導等內(nèi)容適當刪除，為不致知識點脫節(jié)，代之以公式背景的介紹和運用的說明。例如，考慮到部分學生今后可能進入汽車生產(chǎn)企業(yè)工作，可以在教學內(nèi)容中適當多以汽車零部件作為實例講解，培養(yǎng)學生對汽車設計制造的興趣，也可以使學生將來在工作崗位上盡快進入角色。例如在講授齒輪傳動時，給出有齒輪元素的高校?；請D案，以論述齒輪傳動的重要性，并引導學生思圖案中的結(jié)構(gòu)錯誤，從而加深學生對齒輪結(jié)構(gòu)的理解，使教學效果得到明顯改善。為培養(yǎng)學生獨立分析、解決實際工程問題的應用能力，采用開放式的綜合性設計實驗，使學生初步掌握從明確設計任務到機構(gòu)運動方案設計、機構(gòu)運動參數(shù)設計、結(jié)構(gòu)設計等機械產(chǎn)品的一般設計流程，形成良好的設計習慣。由于擴招政策的推行，導致了現(xiàn)今大學生的可以動手操作的機會顯著減少，這對于學生以后的發(fā)展也有一些小小的影響。在這種情況下，即使帶教老師有著長達數(shù)年的教學經(jīng)驗，在課堂上可以讓學生學到扎實的基礎知識，但實際操作的欠缺仍舊是一大硬傷。但這一目的似乎并未達到，反而有所背離，致使學用脫節(jié)。三、對并行教學模式的探索任意選取一班學生，進行機械設計理論教學與課程設計并行模式的試點班級，以下為主要做法:(一)同時進行理論教學與課程設計以往傳統(tǒng)教學模式理論教學與課程設計的開展是有時間差的，在本次探索實踐中，打破了傳統(tǒng)的桎梏，兩項教學工作同時進行，即開課就開始布置課程設計，使得課程設計與理論教學結(jié)合的更為緊密。選取這一項目作為主線，能夠使得學生對于基礎知識的掌握更加深入，對一些通用常用的設計方法也可以有所了解，有所掌握。(三)以學習任務的形式促使學生產(chǎn)生興趣將全班進行分組，并將減速器設計的項目進行拆分，拆分所得的幾個小項分別分配給各個小組，并保證小組內(nèi)成員人人都可以參與到此項目的設計當中來，并在設計當中均能起到一定的作用。(二)師生之間交流增多，效果顯著理論教學與課程設計并行教學模式，極大程度的激發(fā)了學生深入探究的積極性，越深入，發(fā)現(xiàn)的問題便也越多，此時便會主動向老師請教，和老師進行交流，師生之間的思想碰撞也能給對方帶來靈感的火花，無論是對于教師還是學生，都極有幫助。參考文獻：［1］迎春，王利華．機械設計理論教學與課程設計并行教學模式的探索［J］．時代教育，2015，12(21):14－16．［2］龐興華，解芳．CDIO教學模式在機械設計教學中的研究和實踐［J］．教書育人:高教論壇，2015，22(33):134－138．第六篇：機械設計課程設計論文機械設計課程中零件材料教學研究一、引言機械設計是大學工科類專業(yè)基礎課，主要講授通用零件設計，包括零件的特點、應用以及零件強度剛度的設計計算等內(nèi)容。材料是人類社會發(fā)展的物質(zhì)基礎和先導，是社會生產(chǎn)力和科學技術(shù)水平的重要標志，而新材料更是人類社會進步的催化劑。另外，以零件設計為核心的工程思維不突出，與機械零件設計過程的后續(xù)步驟銜接不夠，無法滿足現(xiàn)代機械設計人才的培養(yǎng)要求。這些決定了機械零件乃至整個機器的性能指標，都和零件材料直接相關(guān)。沒有合適的材料，無論多么好的設計也不能變成現(xiàn)實的產(chǎn)品，正所謂巧婦難為無米之炊。新材料發(fā)展越快，產(chǎn)品設計時材料選擇范圍就越大，機械設計人員就有更大可能設計出更多性能、更加優(yōu)異的創(chuàng)新性產(chǎn)品來。[4]例如，聚四氟乙烯是迄今為止發(fā)現(xiàn)的摩擦系數(shù)最低的固體材料，相對于銅等各類軟金屬具有無毒、耐腐蝕、節(jié)約和低摩擦等優(yōu)點，在軸承等接觸類零部件上得到廣泛的應用。三、機械設計中零件材料教學改革零件材料的選用最終是服務于機器或零件設計的。學生雖然了解材料的性能特點，但在后續(xù)零件設計計算時，還是不知道材料選擇該如何進行。培養(yǎng)有意識地使用新材料的機械設計人才是實現(xiàn)這一任務的基礎和前提。關(guān)鍵詞：職業(yè)中學；機械設計制造及自動化教學；問題對策1職業(yè)中學機械設計制造專業(yè)教學中存在的問題目前，隨著科學技術(shù)的不斷發(fā)展，社會分工越來越細化，各個職業(yè)對職業(yè)中學畢業(yè)生需求量越來越大，尤其是職業(yè)中學機械設計制造專業(yè)的學生更受到了廣大企業(yè)的青睞，通過機械設計制造及自動化的教學，學生能夠有效地掌握機械制造技術(shù)的基礎知識，迅速適應崗位要求，為企業(yè)的發(fā)展作出貢獻。使用的教學方式過于模式化，教學方法過于簡單，教學方式相對死板，在教學過程中只注重對教學內(nèi)容的講解。這種情況大大降低了學生實際上機動手的能力，使他們很難將理論與實際進行有效的結(jié)合，嚴重影響到教學效果，很難培養(yǎng)出具有創(chuàng)新性的高素質(zhì)機械制造人才。那么在機械設計制造中，如何有效開展實踐性教學呢？可以從以下幾個方面展開。要結(jié)合教材大綱的內(nèi)容，精心設計一些實驗課題，使學生能夠?qū)W習到的理論知識迅速地運用到實驗教學中，通過根據(jù)設計的要求和條件，進行分析和判斷，制定實驗的方案，使學生對實驗的原理有透徹的理解。車間實踐性教學一方面可以使學生迅速地將所學的理論知識運用到實踐生產(chǎn)中，徹底地掌握知識，另一方面能夠使學生熟悉對應的崗位職責范圍，為以后的上崗做好充分的準備。因此，進一步規(guī)范課程設計的內(nèi)容、指導方法、達到的目標、必須掌握的知識點和知識群，顯然是提高實踐教學質(zhì)量的重要內(nèi)容和措施。兩班制工作，連續(xù)單向轉(zhuǎn)動，有輕微振動，輸送帶的速度允許誤差為177。（二）指導方法改革在課程設計之前，負責人對指導機械設計課程設計的老師集中在一起開個小會，對學生必須掌握的知識點、知識群、關(guān)鍵內(nèi)容都明確要求，要求指導老師每天的上午和下午至少在教室兩個小時，這樣學生有問題就能及時找到老師解決問題。我們根據(jù)三本學生的特點，將機械設計課程設計分為六個階段。要求學生按上述步驟嚴格進行，不要顛倒。第三階段是正式繪制裝配圖，在完成減速器裝配草圖后，校核軸、鍵強度及滾動軸承壽命無任何問題時，在此基礎上繼續(xù)完成裝配圖。第五階段是零件圖的繪制。說明書的編寫我們也把格式基本給學生，學生按照步驟把草稿整理成冊就可以了。三、結(jié)束語通過對機械設計課程設計題目、指導方法、進度安排、考核方法等改革與實踐，學生課程設計的質(zhì)量明顯體高，從學生課程設計的總結(jié)體會看到，每個學生都收獲頗多。從原始社會早期人類使用的諸如石斧、石刀等最簡單的工具，到杠桿、轆轤、人力腳踏車、獸力汲水車等簡單工具，發(fā)展到較復雜的水力驅(qū)動，風力驅(qū)動的水碾和風車等較為復雜的機械。機械已經(jīng)成為現(xiàn)代社會生產(chǎn)和服務的五大要素之一。新中國建立后，我國經(jīng)濟取得的巨大成就也是和制造業(yè)的進步分不開的。但我們?nèi)孕枨宄卣J識到我國是制造業(yè)大國，遠不是制造業(yè)強國。因此需要不斷加強我國的機械設計制造及其自動化的水平，從而促進我國機械制造業(yè)的發(fā)展。他對產(chǎn)品的技術(shù)和經(jīng)濟效果起著決定性的作用，其重要性是不言而喻的。綠色設計涉及產(chǎn)品的整個生命周期，是從搖籃到再現(xiàn)的過程，從根本上防止污染，節(jié)約資源和能源，向資源利用合理化、廢棄物產(chǎn)生少量化，對環(huán)境無污染或少污染的方向發(fā)展，這就是綠色設計的思想，未來機械設計的發(fā)展方向。制造自動化技術(shù)代表著先進制造技術(shù)的水平，推動了社會的發(fā)展和科技的進步，促使制造業(yè)有勞動密集型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)密集型和信息知識密集型產(chǎn)業(yè)，是制造業(yè)發(fā)展的重要表現(xiàn)和重要標志。如今企業(yè)中機械的生產(chǎn)已經(jīng)規(guī)模化，整個制造過程都離不開良好的管理，而機械這一行不能離開市場而獨立存在，所生產(chǎn)的產(chǎn)品有必須迎合市場需求。（3）計算機應用能力和外語能力如今高新技術(shù)的發(fā)展，計算機的應用領(lǐng)域越來越廣，無論是機械設計還是自動化都離不開計算機的輔助?？粗曨l可以想象到參與制造的所有人都有一種喜悅感和自豪感。第五篇：機械設計課程教學改革探討論文網(wǎng)絡信息日益發(fā)達的今天，傳統(tǒng)教學的信息量很難滿足學生對知識探索的需求。一、互聯(lián)網(wǎng)基礎下機械設計教學方式“互聯(lián)網(wǎng)+教學”改變了原來單一的教學環(huán)境，使得傳統(tǒng)的教育展現(xiàn)出新的生機；從原來的課堂時間地點方式固定、一名教師多多個學生的狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)殡S時隨地、教師和學生多對多交流的新形態(tài)。一方面拓寬了學生的知識面，另一方面加深了學生對理論結(jié)合實際的理解?；ヂ?lián)網(wǎng)教學從課堂教學、答疑、習題課、審批作業(yè)、討論互動課、小測驗、期中測驗到期末考試等，都在網(wǎng)上進行。網(wǎng)絡中機械創(chuàng)新實例很多，學生可以自己上網(wǎng)查閱相關(guān)資料，并根據(jù)自己的理解和同學老師分析討論。二、網(wǎng)絡教學中存在的負面影響及解決措施一些大學生由于缺乏自制力，迷戀網(wǎng)絡世界，擠占了正常的學習時間。將。對網(wǎng)絡產(chǎn)生心理依賴，一旦無法上網(wǎng)，就焦躁不安；極個別的學生沉迷網(wǎng)絡，逃課，不交作業(yè)，不參加考試，走路吃飯都在玩手機APP、游戲或者閱讀小說和各種信息。并對學生發(fā)言的表達能力、對問題的理解能力等記作平時分作為考核的一部分。機械設計課程的主旨是培養(yǎng)學生創(chuàng)新設計能力，機械設計本身就是一種創(chuàng)新性的工作,我們的目標是使學生在校期間就應具備初步的創(chuàng)新設計能力及動手能力，為此我們在教學過程中注重啟發(fā)學生的創(chuàng)新思維，課下積極指導學生參加多項機械設計創(chuàng)新大賽。“互聯(lián)網(wǎng)+”時代的到來為突破名師資源不足，又快又好地全面提高高等教育質(zhì)量提供了新的思路，帶來了新的機遇。教師不僅把書本知識傳授給學生，而且將自己的研究成果融會貫通于課堂教學中，充分調(diào)動學生的學習積極性，激發(fā)學生的求知欲望?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+教育”自2012年興起后，發(fā)展速度和規(guī)模都非常迅速。我想這是每個機械人所應該具有的精神。（4）嚴謹踏實的精神機械生產(chǎn)要求嚴苛，如果有絲毫差錯，就很容易發(fā)生意外。（2）專業(yè)能力和技術(shù)機械不同于其他行業(yè)，它的專業(yè)性很明顯。如同蓋房子的地基，根基不穩(wěn)固就無法建出高樓大廈。自動化技術(shù)的廣泛應用，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了成本，增加了產(chǎn)量，改善了勞動條件，減輕了勞動強度?，F(xiàn)代設計是傳統(tǒng)設計技術(shù)的繼承、延伸和發(fā)展，是吸收了傳統(tǒng)設計技術(shù)中的思想、觀點，方法的精華而發(fā)展起來的。只有將設計與市場學習密切結(jié)合，通過在設計、生產(chǎn)、市場三者之間尋求最佳匹配的關(guān)系，才能建立優(yōu)良的技術(shù)系統(tǒng)，得到令人滿意的設計結(jié)果。所以，發(fā)展我國制造業(yè)的任務任重而道遠。機械制造業(yè)總體生產(chǎn)規(guī)模不斷加大，機械制造是有100多個行業(yè)、857萬個企業(yè)（大型企業(yè)占1%）及6萬多種產(chǎn)品門類齊全的工業(yè)體系。在古代的中國機械工程領(lǐng)域的發(fā)明與創(chuàng)造也是非常輝煌的，如磨制技術(shù)，金屬的冶煉技術(shù)等。20世紀電子計算機的發(fā)自動控制技術(shù)、信息技術(shù)、傳染技術(shù)的有機結(jié)合，使機械進入完全現(xiàn)代化階段。第四篇：機械設計制造及其自動化論文對機械設計制造及其自動化的認識如今人類的生活已經(jīng)離不開了機械，它無處不在，但對于機械的制造，生產(chǎn)及其發(fā)展和未來，我們卻知之甚少。（四）考核方法進行改革課程設計結(jié)束后，我們會現(xiàn)場答辯，在答辯時候，會先給個預成績，這個成績非常重要，因為通過答辯，可以看出學生對課程設計掌握的情況，是否有抄襲，一問就基本可以得到答案。零件圖從裝配圖上測繪下來，形狀應與裝配圖一致。第四階段是裝配圖的檢查。設計計算完畢后，我們會帶學生到實驗室做一個減速器拆裝實驗，主要是對減速器有個感性的認識。第一階段，主要是動員和設計計算。這樣就避免后面學生在畫草圖時候發(fā)現(xiàn)錯誤，又要反過來重新計算浪費大量的時間，并且可以避免了個別學生抄襲的現(xiàn)象。卷筒與輸送帶間傳動效率96%，減速器批量生產(chǎn)。二、針對機械設計課程設計題目、指導方法，進度安排及考核方法進行改革（一）設計題目的改革以前兼職老師給的課程設計題目是多樣化的，鑒于我院學生的基本條件，我們把課程設計的題目統(tǒng)一標準化了，傳動方案也已經(jīng)給定，目的是讓學生熟悉課程設計的一般方法，掌握應該掌握的知識點，并對機械設計的理論課的知識加以鞏固，并不要求他們創(chuàng)新設計。參考文獻：[1]劉文明.《機械制造技術(shù)》課程特點與現(xiàn)場教學[J].西安航空職業(yè)中專教學報，2007（3）：6566.[2]趙宏平，職業(yè)中?！稒C械制造技術(shù)》課程的教學改革[J].蘇州市職業(yè)中專報，2007（2）：8999.[3]翟燕南.《機械制造技術(shù)》課程及主要實踐環(huán)節(jié)的教學改革[J].南京工程學院報，2003（12）：4243.[4]吳光華.《機械制造技術(shù)》課程教學改革[J].機械職業(yè)教育，2006（3）：、我院機械設計課程設計的背景我院建校前幾年由于師資力量有限，主要依賴兼職教師指導課程設計，這些兼職老師大多來自一本院校，他們時間有限，指導方法基本沿襲一本院校的指導方法，每天集中一兩個小時在教室集中指導，而三本學院的學生依耐性強，老師走后基本是放鴨子，因此抄襲現(xiàn)象特別嚴重。這種教學一般是在校企合作模式下進行的，因此要建立起適合學校和企業(yè)公司實際情況的校企合作模式。這種教學方式一般在職業(yè)中學內(nèi)部完成，一方面，在課堂理論知識講授的過程中，老師根據(jù)課程的內(nèi)容，盡可能選擇一些機械實物、機械模型、帶到課題上來，或者利用多媒體教學軟件制作課件，讓學生對理論知識感到看得到、摸得著，使學生不再感到空間乏味，同時提高學生的學習興趣。老師要有效地發(fā)揮自己在教學中的主導作用，采取各種先進的教學方式和方法，激發(fā)學生的主觀能動性，調(diào)動起學生對機械設計制造學習的積極性，將理論知識很好地運用到實際問題中，讓學生得到深刻理解，從而提高學生在機械制造教學中的自主學習的能力，同時培養(yǎng)其創(chuàng)造性思維的發(fā)展。缺乏對學生主觀能動性的開發(fā)和興趣的培養(yǎng)，使學生對機械設計制造感到十分空洞，學習起來感到枯燥乏味，逐漸失去學習的動力。我發(fā)現(xiàn)學生使用的機械制造課本教材內(nèi)容相對陳舊，學生所學的理論知識無法與目前機械制造設計中的新技術(shù)，新理論相接軌，教學與社會需求嚴重脫節(jié)，缺乏真正的實踐經(jīng)驗，使學生在學習中感到十分盲目。第七篇：機械設計課程設計論文職業(yè)中學機械設計制造專業(yè)教學研究摘要：在專業(yè)中學教學中，機械設計制造及自動化教學是一門十分重要的專業(yè)性課程，它主要的對機械設置制造，自動化，教控技術(shù)與應用等方面的探索與研究，所涉及的內(nèi)容十分廣泛，充分提高學生機械設計，加工自造的能力，為其今后能夠迅速的適應未來的機械制造專業(yè)技術(shù)崗位，開辟有效的途徑。四、結(jié)論材料不但是機械零件設計的基本要素，而且隨著材料科學技術(shù)的不斷發(fā)展，越來越多的新型材料進入機械設計領(lǐng)域，成為機械設計創(chuàng)新的重要來源之一。我們認為，傳統(tǒng)機械設計課程中零件材料的內(nèi)容存在以下兩個需要改進的問題：一方面，涉及材料選擇的內(nèi)容偏少且僅僅是材料性質(zhì)的羅列，沒有真正體現(xiàn)為設計服務的思想。隨著材料科學在科技發(fā)展中的先導地位和基礎作用日趨明顯[5]，選擇性能更加優(yōu)異的新材料設計零部