【正文】 托安全風(fēng)險管理考核平臺，實現(xiàn)信息數(shù)據(jù)共享、激勵懲罰共享。考核總分為100分，得分90分及以上的為標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)優(yōu)秀車間、班組，80分及以上為標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)車間、班組，70分及以上為標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)基本達(dá)標(biāo)車間、班組，70分以下的為標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)不達(dá)標(biāo)車間、班組。請各車間于2013年10月15日前將車間月度驗收考核辦法報勞動人事科備案。車間對班組的考核結(jié)果要填寫登記在《車間管理班組工作記錄本》中，并將驗收相關(guān)資料保存，次月5日前向段勞動人事科上報《月度標(biāo)準(zhǔn)化班組驗收評定結(jié)果統(tǒng)計表》（附件3）。⑵驗收基本形式。勞動人事科在每季度驗收結(jié)束后，要對季度標(biāo)準(zhǔn)化車間、班組建設(shè)情況統(tǒng)計分析，梳理在工作存在的優(yōu)點和存在的共性問題，提出改進(jìn)建議。每年段組織一次標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿班組評選，由車間推薦，填報《標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿班組推薦表》（附件4），推薦數(shù)量不超過車間內(nèi)班組總數(shù)的20%，標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)桿班組應(yīng)是安全最穩(wěn)定、設(shè)備最優(yōu)質(zhì)、管理最規(guī)范的班組。內(nèi)一次被評為不達(dá)標(biāo)班組、兩次均被評為基本達(dá)標(biāo)的班組長予以調(diào)整，并針對班組存在問題制定整改措施，限期升級達(dá)標(biāo)。2．堅持典型引路。根據(jù)路局標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作指導(dǎo)意見要求，段定期組織，做好車間、工區(qū)的考評工作，車間做好班組的自評工作，加大正面激勵，引導(dǎo)干部職工主動、積極開展創(chuàng)建工作。二、班前會由班組長主持并做好記錄，檢修班上班人員必須全部參加。四、各工作負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)本項工作的工作質(zhì)量和參加人員的安全，并負(fù)責(zé)工作票的辦理和收回；對有技術(shù)安全措施的工作，要組織好參加人員的簽字學(xué)習(xí)。對因特殊原因不能處理的缺陷，應(yīng)做好記錄并由車間領(lǐng)導(dǎo)報廠分管領(lǐng)導(dǎo)。班組安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化管理制度為進(jìn)一步提升車間安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平，不斷夯實安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，營造本質(zhì)安全作業(yè)環(huán)境，樹立良好的企業(yè)形象，促進(jìn)車間安全生產(chǎn)穩(wěn)步發(fā)展，特制定本制度。材料成本電工組12萬／全年、鉗工一組13萬／全年、鉗工二組8萬／全年、鉗工三組25萬／全年、其余為車間材料成本及年制定詳細(xì)的勞動競賽標(biāo)準(zhǔn)，條款簡明扼要，盡量做到量化，用數(shù)據(jù)說話。：：應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、技術(shù)攻關(guān)、發(fā)明創(chuàng)造和合理化建議等。班組勞動競賽要做到“四加強”：加強賽題的研究，加強中途管理，加強橫縱向協(xié)作，加強思想教育工作。每周五下午15:00時，為車間、班組專業(yè)技能培訓(xùn)時間，地點設(shè)在車間會議室及各班組。組織班組人員召開好每周一次的班組安全民主生活會，對主持人、會議時間、學(xué)習(xí)內(nèi)容做好詳細(xì)記錄，所有參加人員必須簽字。班組民主管理制度一、車間設(shè)立職工代表大會議事制度民主管理委員會制度，按照規(guī)定期召開職代會和民管會，將車間制定的規(guī)章制度、工資獎金分配方案、先進(jìn)班組個人評比、班組長群監(jiān)員調(diào)整等到關(guān)系到員工群眾利為一般危險事故?？赡茉斐稍O(shè)備重大損失或人員傷亡的事故為重大事故。車間嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)24小時值班制，值班管理人員要隨時向值長報告自己的行蹤，以便值長聯(lián)系和匯報有關(guān)安全、生產(chǎn)情況。職工進(jìn)入工作崗位或進(jìn)行作業(yè)前，必須對安全技術(shù)措施、個人勞保用品穿戴、思想狀態(tài)、現(xiàn)場環(huán)境進(jìn)行確認(rèn)。操作確認(rèn)制工作人員在作業(yè)前，要嚴(yán)格按照“一想、二看、三確認(rèn)、四操作”的順序進(jìn)行操作前的檢查。工作中除及時糾正自己操作上的缺點和錯誤外，還要注意確認(rèn)聯(lián)?；ケＨ藛T的精神狀態(tài)和工作情況，如發(fā)現(xiàn)有問題，及時給予指正。該班組自09年01月至今，連續(xù)12個月無工傷事故，為公司的安全生產(chǎn)工作做出了榜樣。由于電機(jī)線圈老化、生產(chǎn)負(fù)荷增加電機(jī)超負(fù)荷運行容易造成電機(jī)燒壞，電工班為了設(shè)備安全以及減少維修電機(jī)的費用，積極組織全員參與，為主要設(shè)備的電機(jī)安裝二次保護(hù)，減少了電機(jī)燒壞而造成的停機(jī)以及造成的維修費用等，為公司節(jié)約了各項費用。20111226第五篇：安全標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)匯報安全標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)事跡材料吉兆橋工程位于天津市中心城區(qū)中環(huán)線和外環(huán)線之間, 是一座跨海河橋。樁基、承臺、墩臺均需要大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行水上作業(yè)，這使施工條件相對受到極大的限制，也增加了水中作業(yè)的危險性，成為了水中作業(yè)施工的一個難點。二、調(diào)整到位，完善措施長期以來，我們積累了許多現(xiàn)場安全施工的經(jīng)驗，研究制定了不少切實有效的安全規(guī)章制度、安全崗位責(zé)任制等，確保了施工生產(chǎn)安全，但是隨著施工項目的變化發(fā)展，施工環(huán)境條件的限制，對班組安全工作的要求也進(jìn)一步提高，同時在施工當(dāng)中也出現(xiàn)了許多新情況、新問題，原來的規(guī)章制度、安全崗位責(zé)任制等都需要進(jìn)一步地完善、調(diào)整或修訂。在鋼桁架起重吊裝的施工中，結(jié)合本工程現(xiàn)場特有的地址環(huán)境及周邊情況，采用鋼管樁作為龍門吊軌道的基礎(chǔ)，在設(shè)計鋼管樁時，橫向采用2M+3M跨徑、縱向采用4m++4m的跨徑組合，一方面考慮了橫、縱梁結(jié)構(gòu)的擺放，另一方面通過計算該組合結(jié)構(gòu)各部位的受力情況。三、整改到位，消除隱患在班組安全管理上，最可怕的是對隱患視而不見，見而不改，麻木不仁。同時也確保了班組工人作業(yè)時的人身安全。我項目部將繼續(xù)嚴(yán)格要求開展安全標(biāo)準(zhǔn)化班組建設(shè)，落實好安全管理制度、采取制度化、科學(xué)化、規(guī)范化、人性化的管理方式，把班組安全管理提高到一個新的水平，為今后其他項目安全標(biāo)準(zhǔn)化班組的組建積累施工經(jīng)驗。項目安技科組織各個施工班組定期開展安全思想、安全紀(jì)律、安全知識教育和安全教育，開展應(yīng)急演練和安全知識問答活動，做好新員工班組安全教育，以及上崗前的培訓(xùn)工作，表揚安全生產(chǎn)上的好人好事，批評違章、違紀(jì)等不良傾向，確保班組的每一個成員都要具備必要的安全、自救、急救知識，熟悉有關(guān)安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位安全操作技能，正確使用安全防護(hù)用品。做到帶班班長及安全員每日堅持一班三檢制，并根據(jù)施工重點、難點的工藝、工序特點和施工班組的安全情況，定期檢查班組內(nèi)作業(yè)場所及責(zé)任區(qū)，落實安全措施，組織班組人員認(rèn)真進(jìn)行設(shè)備巡回檢查、現(xiàn)場設(shè)施檢查及安全大檢查，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患和不安全情況，使物品、器械的不安全因素得到消除，人的不安全行為得到糾正，消除了事故隱患。在施工當(dāng)中針對施工重點，建立了相應(yīng)的水中鋼圍堰深基坑施工人員的實名制班牌制度起重吊裝前安全檢查制度，以及吊裝過程中安全巡視制度等，一整套科學(xué)合理、便于操作、具體實用的班組安全措施。項目部根據(jù)現(xiàn)場施工實際的重點、難點的安全生產(chǎn)情況，不斷研究、分析、總結(jié)，及時發(fā)現(xiàn)，并根據(jù)新情況、新問題，隨時對班組的規(guī)章制度、辦法等進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的調(diào)整充實和修行完善。由于龍門吊跨度大，施工過程中起吊的鋼桁架重量重，