【正文】 勞動成果，感到由衷的高興，不知不覺中自己又多了解了一門工藝，知識正是在這樣每天一點(diǎn)一滴的不斷學(xué)習(xí)中積累起來的。成功的加工出了一枚銀光閃閃，精致漂亮的子彈頭。以前一直覺得焊接時(shí)一項(xiàng)很危險(xiǎn)很困難的工作，但是今天動手焊接后發(fā)現(xiàn)，人對于未知的事物才會有恐懼感，當(dāng)熟悉了，了解了，焊接也只不過是一項(xiàng)技能。在不斷的操作過程中，摸索到很多技巧，比如焊接速度，如何防止粘連，以及焊條距離工件的距離，手握焊槍要盡可能穩(wěn)定均勻向下移動等等。錘頭的磨制過程中，深深的感受到了繩鋸木斷，水滴石穿的成就感。我相信我會永遠(yuǎn)記住這次鉗工實(shí)習(xí)所教給我的東西，那將會對我以后的工作產(chǎn)生很積極的作用。在生產(chǎn)裝備和工藝技術(shù)水平上，已引進(jìn)目前世界上最新、最先進(jìn)的自動化鑄造生產(chǎn)線和工藝檢測技術(shù)，實(shí)現(xiàn)高效、節(jié)能、節(jié)材、環(huán)保的“綠色鑄造”之路。 如走安全通道。以及場內(nèi)員工的安全生產(chǎn)及操作規(guī)范。起模，利用不同機(jī)構(gòu)將模樣從緊實(shí)后的砂型中取出。因?yàn)樘岣呓饘僖旱某鰻t溫度有利于夾雜物的徹底熔化、熔渣上浮，便于清渣和除氣，減少鑄件的夾渣和氣孔缺陷。在澆注的同時(shí)還給我們講解了如何放置型芯，通過現(xiàn)場的指導(dǎo)，使我們對鑄造有了深入的了解。根據(jù)物質(zhì)的光譜來鑒別物質(zhì)及確定它的化學(xué)組成和相對含量的方法叫光譜分析，通過光譜分析可以測試材料的成分比例三是鑄件內(nèi)部檢驗(yàn)，通過初檢和終檢來完成。領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)我們到現(xiàn)場一一講解。再就是時(shí)常要保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。同時(shí)，在企業(yè)的環(huán)境中，更要注重學(xué)習(xí)企業(yè)先進(jìn)的管理和人文文化，以豐富自己的社會知識和管理文化知識。利用這次難得的機(jī)會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后進(jìn)一步走向社會打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此時(shí)，我還在回憶這次令人難忘的機(jī)加實(shí)習(xí)，它不僅讓我們了解到了實(shí)際生產(chǎn)中的各種技能，還讓我們明白了一個深刻的道理：紙上得來終覺淺，絕知此事要恭行。對典型零件的鑄造工藝有了初步了解，進(jìn)一步體會到包括鑄造工藝及設(shè)計(jì)要求,在生產(chǎn)中起著重要的作用。車間主要情況車間設(shè)計(jì)整體比較協(xié)調(diào),不管是安生標(biāo)識的提示,還是人和(叉)車行走的路線及鑄件的傳輸都比較人性化和科學(xué)化。熔煉車間有25T、80T的工頻爐。砂處理工部落砂及舊砂的回收利用在回收過程中需經(jīng)磁選、篩選后進(jìn)行冷卻。所以冷卻設(shè)備的選擇極其重要。轉(zhuǎn)子混砂機(jī)主要是以轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動為主，底盤轉(zhuǎn)動較慢。砂中含泥量高、掉砂、塌箱、出現(xiàn)沖砂缺陷。取芯時(shí)由撐桿滑動帶出。主要原因是砂芯強(qiáng)度低，鑄件內(nèi)腔容易粘砂，應(yīng)檢查設(shè)備及模具狀況。但由于其硬化集三乙胺有毒有害人體健康，污染空氣，排氣時(shí)應(yīng)進(jìn)行處理。合箱機(jī)合箱機(jī)工作原理：機(jī)械手動作提起上箱在水平運(yùn)到下箱線上方，系統(tǒng)定位，再從推桿作用下穩(wěn)定地合在下箱上，通過定位銷上下合箱完成后，上下箱一起隨軌道離開合箱處，送至澆注機(jī)處進(jìn)行澆注。澆注時(shí)常出現(xiàn)的問題有：鑄件質(zhì)量波動大，應(yīng)檢查設(shè)備是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常?？障浔涣硗馑统銮謇?。沖天爐和中、工頻感應(yīng)電爐，鐵水質(zhì)量高，大多數(shù)廠普遍采用。熔煉車間屬于比較危險(xiǎn)及關(guān)鍵車間，但只要我們首先消除自己心里的恐懼，嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程和正確維護(hù)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)異常、立即停機(jī)、上報(bào)車間、分析原因、查清責(zé)任，確保安全以及確保工藝達(dá)到要求，我們就有信心把它做的更好不是嗎？總之，鑄造行業(yè)是一個連貫式的生產(chǎn)模式，一個工部出了問題，就影響整個車間的進(jìn)展，雖然我們的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束，但是我們的學(xué)習(xí)仍在繼續(xù)。了解機(jī)械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)械制造中的應(yīng)用。單位簡介公司擁有精鑄廠、機(jī)械廠兩個實(shí)體生產(chǎn)單位。 實(shí)習(xí)過程1）安全第一。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間，在老師的指導(dǎo)作用下，我們了解到了下面知識，零件一般是由毛胚加工而成。據(jù)指導(dǎo)我們實(shí)習(xí)的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體，沖壓通常是在常溫下進(jìn)行，沖壓件具有重量輕，剛性好，尺寸精度高等優(yōu)點(diǎn)，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。4）裝配車間，任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間，這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠，在這個車間，工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類，一便于進(jìn)行組裝，確定裝配方法，裝配順序，所需工具；再進(jìn)行清洗零件，去除油污，銹蝕，涂油，確保機(jī)器組裝以后，表面整潔美觀。對機(jī)械制造的體會歷時(shí)將近一周的實(shí)習(xí)結(jié)束，該次實(shí)習(xí)，真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。鑄造實(shí)習(xí)報(bào)告11鑄造車間實(shí)習(xí)心得報(bào)告所謂的實(shí)習(xí)，無非是在工人師傅和老師的帶領(lǐng)下參觀實(shí)習(xí)工廠，包括它的工作環(huán)境和工作過程等一系列的相關(guān)項(xiàng)目。實(shí)習(xí)這個東西，關(guān)鍵看自己是不是認(rèn)真的對待，倘若很重視它，那么實(shí)習(xí)將會成為你受益終生的勝利果實(shí)；反之如果我們把它當(dāng)做玩耍和消遣，那么也許我們將后悔一輩子。鑄造毛胚因近乎成形，而達(dá)到免機(jī)械加工或少量加工的目的降低了成本并在一定程度上減少了時(shí)間．鑄造是現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一?？梢哉f這里滿是灰塵，環(huán)境是很壞的；噪音很大，大得連大聲叫喊都難以聽見；光線昏暗不說，而且熱的很，工人師傅們在這里工作很辛苦。鑄造車間的實(shí)習(xí)占用了我們半天的時(shí)間，總結(jié)起來可以說，由于環(huán)境和其他因素的限制，我們沒學(xué)習(xí)到能讓大家填飽肚子的知識，但是我們至少學(xué)到了一點(diǎn)，那就是：態(tài)度決定一切。忽然地感覺自己的肩上沉甸甸的，似乎祖國的機(jī)械制造業(yè)的明天就把握在自己的手里，仿佛祖國的振興就要靠我們來推動。二、生產(chǎn)實(shí)習(xí)內(nèi)容，尤其是目前國家由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)軌的過程中，國有企業(yè)在管理體制改革方面有何措施。、分類。三、實(shí)習(xí)小結(jié)轉(zhuǎn)眼間大半年的生產(chǎn)實(shí)習(xí)即將結(jié)束，在二鑄的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓我有許多的收獲。并做出比較。鑄造實(shí)習(xí)報(bào)告13今年暑假我們學(xué)校組織我們礦業(yè)工程系機(jī)械專業(yè)的學(xué)生去啦太原科大進(jìn)行了一次金工實(shí)習(xí)。在那里我們學(xué)到了許多知識，焊接,車工，鉗工，鑄造等等。所鑄鑄件的零件名稱：砂型所用材料：制造砂型的基本原材料是鑄造砂和型砂粘結(jié)劑。應(yīng)用最廣的型砂粘結(jié)劑是粘土，也可采用各種干性油或半干性油、水溶性硅酸。硅砂的高溫性能不能滿足使用要求時(shí)則使用鋯英砂、鉻鐵礦砂、剛玉砂等特種砂。一、目的要求：熟悉鑄造種類，鑄造用材，鑄造設(shè)備等掌握鑄造成形工藝流程編制通過實(shí)習(xí)與生產(chǎn)實(shí)踐初步接觸到鑄造生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)，了解和掌握一般的鑄造生產(chǎn)工藝知識和基礎(chǔ)技能，培養(yǎng)動手能力，為后程及課程設(shè)計(jì)，以及畢業(yè)后從事有關(guān)方面的工作奠定了實(shí)踐基礎(chǔ)。而且正和叫我們的師傅所說的有些操作甚至有一定的危險(xiǎn)性。更重要的是學(xué)習(xí)了工人階級的優(yōu)秀品質(zhì)，擴(kuò)大了知識面。第二，了解了產(chǎn)品的設(shè)計(jì)，開發(fā)過程，雖然與自己所學(xué)的專業(yè)不相符。、自由度、控制系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)、。，工廠主要生產(chǎn)線的組成，流程，產(chǎn)品柔性，生產(chǎn)率等。驗(yàn)證鞏固和豐富已學(xué)過的地方，培養(yǎng)學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)踐，在生產(chǎn)實(shí)踐中調(diào)查研究、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力，為后繼專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。盡管條件很艱苦，盡管環(huán)境很惡劣，但是我們既然選擇了它，我們就要勇于面對它，就要在心底把它征服。正是在怎么惡劣的環(huán)境下，生產(chǎn)出了舒適的汽車的心臟——發(fā)動機(jī)的重要組成部分。我們在這里主要參觀的是砂型鑄造汽車發(fā)動機(jī)的缸體和缸蓋的鑄造過程。滿懷著對長春一汽的向往和對實(shí)習(xí)這一新鮮事物的追求，我們邁著激動的步伐，徒步來到長春一汽的鑄造一廠。實(shí)習(xí)這個東西，關(guān)鍵看自己是不是認(rèn)真的對待，...所謂的實(shí)習(xí)，無非是在工人師傅和老師的帶領(lǐng)下參觀實(shí)習(xí)工廠，包括它的工作環(huán)境和工作過程等一系列的相關(guān)項(xiàng)目。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。在將來機(jī)械制造將會向“四個化”發(fā)展，即柔性化、靈捷化、智能化、信息化，即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產(chǎn)品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性，使生產(chǎn)推向市場的時(shí)間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產(chǎn)，追求人的智能于機(jī)器只能高度結(jié)合的智能化以及主要使信息借助于物質(zhì)和能量的力量生產(chǎn)出價(jià)值的信息化 當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨(dú)的，它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的，是相互依賴，相互促進(jìn)的。 5）質(zhì)保，銷售和售后處理最后，我們來到質(zhì)檢部門，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查，記錄其數(shù)據(jù)，并返回到加工車間，對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。來到加工車間，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工，銑削及其他加工，鉗工，數(shù)控加工，焊接，幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個方面，大概有五六百人同時(shí)在里面進(jìn)行各種零件加工，雖然我們在學(xué)校的時(shí)候也進(jìn)行過金工實(shí)習(xí)，做過一些零件，對機(jī)床也有一定認(rèn)識，但是真的處于那種加工零件的氣氛下，有很大的不同，一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的，很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件，我們需要的時(shí)間大概是這些加工師傅的五六倍，根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。在一般機(jī)械中，鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源。比如在進(jìn)加工車間時(shí)了，不允許穿涼鞋進(jìn)廠；進(jìn)廠必須穿長褲；禁止在廠里吸煙，進(jìn)廠后衣服不準(zhǔn)敞開，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠；人在廠里不要成堆，不要站在生產(chǎn)主干道上。精益求精，追求卓越是我們不變得追求；誠信經(jīng)營，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強(qiáng)了我們的工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。通過這次實(shí)習(xí)我們了解了現(xiàn)代機(jī)械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。主要區(qū)別是中頻爐需要一個逆變過程變化電流頻率，而工頻爐電流不逆變。拋丸機(jī)能同時(shí)對鑄件進(jìn)行落砂、除芯和清理。鑄件出現(xiàn)冷隔、氣孔、縮松等主要原因是鐵水出爐溫度過低，沒有充分燙包，應(yīng)嚴(yán)格控制鐵水出爐溫度以充分燙包。澆注溫度在1400攝氏度左右。由制芯工部做好的芯子通過上涂料，烘干，檢查，刮磨等工序放入存放區(qū)以待使用。冷芯盒主要用樹脂砂，化劑。用制芯機(jī)時(shí)應(yīng)注意覆膜砂和芯盒制芯工序存在的問題有：砂芯表面疏松，多由于鑄件內(nèi)腔粘砂和多肉，應(yīng)調(diào)整排氣塞或減少射砂壓力。緊實(shí)率不合格，綜合性能不高，應(yīng)調(diào)節(jié)砂中水分。砂處理過程中常出現(xiàn)的問題有：砂子性能不穩(wěn)定，廢品率高。舊砂經(jīng)過冷卻裝置振動冷卻，得到的冷砂隨帶輸至調(diào)勻處調(diào)勻。從而不能控制加水量。大、中件車間主要采用靜壓氣沖緊實(shí)方法實(shí)現(xiàn)造型，合箱、澆注、冷卻等一系列鑄造工序的自動化生產(chǎn)。而鐵水由熔煉到澆注則由叉車轉(zhuǎn)運(yùn)。我就這三個問題其中一點(diǎn)——產(chǎn)品的生產(chǎn)進(jìn)度，來進(jìn)行討論。深入了解常用鑄造合金、熔煉設(shè)備和熔煉處理工藝。而作為思想可塑性大的我們，不能單純地依靠書本，還必須到實(shí)踐中檢驗(yàn)、鍛煉、創(chuàng)新。 我知道工作是一項(xiàng)熱情的事業(yè)，并且要持之以恒的品質(zhì)精神和吃苦耐勞的品質(zhì)。在企業(yè)這樣一個新環(huán)境中，由我們很多值得學(xué)習(xí)、值得思考的地方，這就需要自己保持一顆學(xué)習(xí)、思考的心。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會的到來，要建立起先就業(yè)再擇業(yè)的就業(yè)觀。超聲波探傷是應(yīng)用超聲能透入金屬資料的深處，并由一截面進(jìn)入另一截面時(shí)，在界面邊緣發(fā)作反射的特點(diǎn)來反省零件缺陷的一種辦法，當(dāng)超聲波束自零件外表由探頭通至金屬內(nèi)部，碰到缺陷與零件底面時(shí)就辨別發(fā)作反射波來，在熒光屏上構(gòu)成脈沖波形，依據(jù)這些脈沖波形來判別缺陷地位和巨細(xì)。產(chǎn)品質(zhì)檢，首先領(lǐng)導(dǎo)講解一下質(zhì)檢的幾大要求，一是外觀尺寸檢驗(yàn)通過尺寸線檢驗(yàn)。因此，在保證充滿鑄型型腔的前提下，盡量采用較低的澆注溫度首先，參觀了澆鑄如何煉鐵水，先在澆煲中最底下加入稀土鎂硅鐵合金和孕育劑，接著加入碎鐵塊，當(dāng)電爐中的鐵水達(dá)到規(guī)定溫度時(shí)，倒入澆煲中，同時(shí)在澆煲中伴隨著反應(yīng)的發(fā)生，當(dāng)澆煲倒?jié)M之后，在澆煲最上面加入除渣劑，把表面的渣滓弄出來，然后倒出一小勺鐵水檢測，待檢測通過時(shí)，開始澆鑄。造型線上有一個試砂實(shí)驗(yàn)室，負(fù)責(zé)測試型砂的強(qiáng)度 透氣性 流動性 濕度 硬度 韌性 耐火性 等物理參數(shù)，公司規(guī)定一個小時(shí)取樣六次，每小時(shí)做六次實(shí)驗(yàn)，每一次都要記錄下來，因?yàn)樾蜕暗奈锢韰?shù)直接影響鑄造的質(zhì)量，比如濕度太低型砂容易從砂型中拖落，影響鑄件質(zhì)量。它的主要功能是：填砂，將松散的型砂填入砂箱中。注意警示標(biāo)志及來回車輛，例如經(jīng)常在車間里行駛的叉車。有灰鐵、球墨鑄鐵、特殊鑄造(硅墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵、耐蝕高鎳鑄鐵等)和其他材料的零件，總生產(chǎn)能力超過30萬噸/年。銀峰鑄造(蕪湖)有限公司，該公司在20xx年正式開工投產(chǎn)，是銀峰集團(tuán)在華獨(dú)資企業(yè)。雖然現(xiàn)代加工主要都是機(jī)械加工，這種傳統(tǒng)的手工磨削方式幾乎不再使用，但是它所教給我們的東西不僅僅是這種工作方式，而是它所代表的意義，那就是在工作中必須要具備的恒心以及毅力。將兩塊材料均勻的焊接到了一起。焊接操作大概進(jìn)行了一下午和半個上午，熟能生巧，從一開始的歪歪扭扭而且會焊漏，到后來的有模有樣，均勻筆直。第八天焊接焊接分為熔化焊，壓力焊，釬焊。數(shù)控車床與數(shù)控銑床有很大的相似點(diǎn)，那就是二者都是數(shù)字化的自動化設(shè)備，即不需要人力手動操作，因此其最重要的一步就是編程，數(shù)控車削加工的編程也與數(shù)控銑床編程有類似的地方，但又不完全一致。電火花切割的特點(diǎn)是：可加工高強(qiáng)度，高硬度的導(dǎo)體工件；可加工窄縫，特殊圖形；可加工錐度工件；節(jié)約材料，降低加工成本。沖床主要由機(jī)身，傳動裝置，離合器，滑塊，操縱機(jī)構(gòu)，制動器，電離和潤滑八部分組成。加工范圍，精度，表面粗糙度與銑床類似。銑床的操作不是很難，同樣需要用游標(biāo)卡尺準(zhǔn)確測量需要切削的距離，并準(zhǔn)確切削。我們操作中主要用了X5032立式升降臺銑床。第四天銑削、刨削加工在銑削加工中，銑刀的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動時(shí)主運(yùn)動，工件移動是進(jìn)給運(yùn)動。這是我們第一次用車床動手加工錘柄，在老師做了示范后，開始操作，操作過程中要很細(xì)心，注意距離，錘柄兩端要固定住。第三天普通車床車削三要素為車削速度，進(jìn)給量，背吃刀量。第二天數(shù)控銑加工數(shù)控銑床是一種利用專用或通用計(jì)算機(jī)通過一系列有序的數(shù)字和符號組成的數(shù)字化信息控制機(jī)床的運(yùn)動，自動實(shí)現(xiàn)機(jī)械加工的機(jī)床。祖輩們憑借這偉大的技術(shù)開創(chuàng)了中國的鐵器時(shí)代，加快