【正文】 包裝等一系列綜合服務(wù)，它是彌補流通領(lǐng)域過程再生了的服務(wù)部分。除了在交貨點需要客戶的配合外，整個運輸過程以及最后的市內(nèi)配送均應(yīng)由物流園負(fù)責(zé)組織，在規(guī)定的時間內(nèi)將客戶的產(chǎn)品安全運抵目的地，盡可能為客戶提供方便。依據(jù)《六盤水市現(xiàn)代物流發(fā)展“十一五”規(guī)劃》并結(jié)合六盤水市的現(xiàn)實狀況將物流園服務(wù)范圍分為三個層次：一是服務(wù)半徑為 50km，主要解決城市消費品和工業(yè)品的配送問題；二是服務(wù)半徑為 100km，主要解決貴州西部地區(qū)縣域與中心城市（六盤水市鐘山區(qū)）間的物流問題；三是服務(wù)半徑為 200km，主要解決黔、滇、桂、川四省在六盤水結(jié)合部各縣與中 水鋼貨運站（圣莊國際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)）建設(shè)可行性研究報告 37 心城市（六盤水市鐘山區(qū)）間的物流問題。 （ 3）城市物流配送需求 配送就是按照客戶的訂貨要求，在物流節(jié)點進(jìn)行分貨、配送、并將配好的商品送交收貨方的物流活動。根據(jù)調(diào)查，這些企業(yè)對現(xiàn)代第三方物流場站基礎(chǔ)設(shè)施的服務(wù)需求非常強烈，特別是隨著市場競爭的加 水鋼貨運站（圣莊國際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)）建設(shè)可行性研究報告 36 劇，社會分工越來越 細(xì)化，企業(yè)將會朝專業(yè)化的方向發(fā)展，將精力集中在自身的主營業(yè)務(wù)上，而將倉儲、保管、配送等附屬服務(wù)功能交給社會專業(yè)企業(yè)經(jīng)營，以減輕企業(yè)流通領(lǐng)域成本的支付，提高企業(yè)競爭力。超市 是零售業(yè)支柱企業(yè)。建材物流年轉(zhuǎn)運量 萬噸 ,占 %。針對六盤水市物流業(yè)目前存在的問題，從促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的大局出發(fā)，建設(shè)水鋼貨運站，必將促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)規(guī)?；l(fā)展，有效整合第三方物流資源。 水鋼貨運站順應(yīng)了國家建設(shè)綜合交通運輸體系的趨勢，能有利于充分發(fā)揮各交通方式優(yōu)勢，實現(xiàn)六盤水市各企業(yè)原材料和產(chǎn)成品內(nèi)外運輸以及社會消費品運輸。第四，對于公路長距離運輸，超載超限帶來的安全隱患，油價上漲帶來的公路運輸成本大幅度提高，都 是制約公路運輸發(fā)展的迫切問題。第二，節(jié)省運輸時間，使貨物運輸更快捷。而貨主只需辦理一次托運、訂立一份運輸合同，支付一次運費、辦理一次保險，并取得一份聯(lián)運提單。 是實現(xiàn)公鐵一體化運輸，充分發(fā)揮綜合運輸效能的需要 建立公鐵聯(lián)運物流園，是把公路貨運主樞紐引入鐵路集裝箱站場內(nèi)，使公路、鐵路 運輸溶為一體，打破傳統(tǒng)行政和技術(shù)壁壘，建立公路運輸與鐵路運輸?shù)穆?lián)動機(jī)制，以充分發(fā)揮鐵路長距離、低成本、骨干運輸?shù)膬?yōu)勢和公路點到點運輸?shù)撵`活性，提高綜合運輸?shù)恼w效益和綜合效益，推動區(qū)域交通的可持續(xù)發(fā)展的需要。各運輸站場和倉儲，隸屬于不同部門和單 水鋼貨運站（圣莊國際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)）建設(shè)可行性研究報告 33 位，形成了獨立、分散經(jīng)營的企業(yè)，在市場競爭中，為了各自的利益，采取封閉 型管理手段，信息不靈，管理手段落后。 現(xiàn)狀存在主要問題分析 （ 1）大交通網(wǎng)絡(luò)已基本形成，貨運站場發(fā)展處于初級階段 六盤水市已成為西南地區(qū)一個重要的鐵路樞紐城市和物流集散中心。 從 煤炭和煤 化工貨 物的情況來看，貨物 主要 是通過公路運輸。 （ 4)積極推進(jìn)物流配送發(fā)展 將現(xiàn)代物流培育成六盤水的新興優(yōu)勢支柱產(chǎn)業(yè)，在第三方產(chǎn)業(yè)中的比例到 2021 年達(dá)到 10%， 2021 年達(dá)到 18%以上。 （ 2)完善市中心區(qū)倉儲出口加工物流樞紐布局 建立市場和營運網(wǎng)絡(luò)體系，重點規(guī)劃了“六盤水（貴州西部）現(xiàn)代物流中 心商務(wù)廣場、鋼材、建材批發(fā)市場、大型礦山機(jī)電產(chǎn)品批發(fā)市場、工業(yè)品交易市場、農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場”等十余個物流交易信息平臺和市場。 2021 年，六盤水市社會倉儲加工物流業(yè)務(wù)總額達(dá) 萬噸，比上年增長 %左右；公路、鐵路兩種運輸方式完成的貨物運輸量比重分別為 ％、 ％，多式聯(lián)運已占主導(dǎo)地位。該機(jī)場作為國內(nèi)支線機(jī)場，主要溝通省內(nèi)及周邊機(jī)場，航班運營以支線飛機(jī)為主 。在水紅鐵路復(fù)線建設(shè)前，為滿足盤縣煤鋼電項目的需要，建設(shè)柏果連接羊場支線的鐵路專用線；為打造大灣片區(qū)物流中心，建設(shè)水大支線（大灣站）連接內(nèi)昆（金鐘站）的鐵路 專用線；為保證化樂、新華片區(qū)的煤炭運輸，在貴昆鐵路小沖頭前后車站范圍鐵路專用線及貨場。為了解決水紅線新增運量的需求，水紅公司通過對現(xiàn)有車站擴(kuò)能改造、對緩開站進(jìn)行開站建設(shè)等，待擴(kuò)能改造工作全部完成后線路總運能可提 高到 2021 萬噸。 （ 3）加快畢節(jié) — 六盤水 — 興義、織金 — 水城 — 攀枝花城際鐵路前期工作 在《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃（ 2021 年調(diào)整）》中，擬建的滬昆客運專線未經(jīng)過六盤水市中心區(qū)，為此，在貴州省快速鐵路規(guī)劃網(wǎng)中，把建設(shè)畢節(jié) — 六盤水 — 興義、織金 — 水城 — 攀枝花城際鐵路作為連接國家主干線的規(guī)劃鐵路，其中，畢節(jié) — 六盤水 — 興義鐵路，在 2021 年 3 月4 日鐵道部、貴州省人民政府簽署的《鐵道部貴州省人民政府關(guān)于加快貴州鐵路建設(shè)的會議紀(jì)要》中已明確提出開展鐵路規(guī)劃研究，并積極推進(jìn)下一階段工作；在今年省《政府工作報告》中已提出積極開展畢節(jié)經(jīng)水城至興義、織金 經(jīng)水城至攀枝花等城際鐵路前期工作。 （ 2）實施六盤水火車站站房改造和鐵路貨場搬遷 為配合六沾復(fù)線的建設(shè)，鐵道部批復(fù)改造六盤水火車站和同意鐵路貨場搬遷。 水鋼貨運站（圣莊國際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)）建設(shè)可行性研究報告 24 圖 27 六盤水市骨架公路網(wǎng)規(guī)劃方案示意圖 水鋼貨運站（圣莊國際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)）建設(shè)可行性研究報告 25 圖 28 六盤水市通 鄉(xiāng)油路網(wǎng)規(guī)劃方案示意圖 水鋼貨運站（圣莊國際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)）建設(shè)可行性研究報告 26 鐵路發(fā)展規(guī)劃 依據(jù)《六盤水市十二五交通發(fā)展規(guī)劃》 ，六盤水未來主要鐵路建設(shè)規(guī)劃構(gòu)想情況如下： （ 1）配合滬昆客運專線建設(shè) 滬昆客運專線，前稱杭長昆客運專線和滬昆高速鐵路，是中國一條規(guī)劃中的高速鐵路客運專線，也是中國《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中 “四縱四橫 ”快速客運通道之一，橫貫華東、華中、西部地區(qū)，連接上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等地，途經(jīng)六個省及省會城市，全長2066 公里，全線設(shè)計時速為 350 公里。 3） 第三層次：主要為三、四級通鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）油路、經(jīng)濟(jì)線、旅游線、工礦區(qū)、火車站聯(lián)絡(luò)線。 劉官至灑基公路，全長 公里。 六枝至毛口公路，全長 65公里，其中六枝至郎岱段與省規(guī)劃的 “ 五聯(lián) ” 郎岱至六枝連接線重合。 紅果至威舍公路，全長 公里，其中支線起于響水，經(jīng)大雨谷、播土至大山，長 公里，一期工程紅果經(jīng)響水至大山段長 水鋼貨運站（圣莊國際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)）建設(shè)可行性研究報告 23 公里，為在建工程。 “ 一縱 ” ：畢（節(jié)）水（城）興（義），市境全長 215 公里，其中畢節(jié)經(jīng)水城、俄腳至都格 出境入宣威段屬國家規(guī)劃的 “12 橫 ” 杭州至瑞麗高速公路六盤水境段，市境長 60 公里；俄腳經(jīng)盤縣至興義段屬貴州省骨架路網(wǎng)規(guī)劃 “3388 網(wǎng) ” 的 “ 三縱 ” 畢節(jié)至安龍高速公路。通過四個層次的路網(wǎng)建設(shè)，形成布局合理、方便快速、覆蓋面廣的公路網(wǎng)絡(luò)體系。其中： 橫線 ： 德江 —習(xí)水、通人 —宣威、江口 —六盤水、鱔魚鋪 —勝境關(guān)、從江 —興義、余慶 —安龍； 縱線 ： 松桃 —從江、沿河 —榕江、道真 —新寨、崇溪河 —羅甸、赤水 —望 謨、畢節(jié) —興義、昭通 —安龍； 聯(lián)絡(luò)線 ： 綏陽 —遵義、黔西 —大方、扎佐 —修文、天柱 —黃平、 水鋼貨運站（圣莊國際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)）建設(shè)可行性研究報告 20 都勻 —織金、惠水 —安順、六盤水 —鎮(zhèn)寧、麻尾 —榕江； 城市環(huán)線 ： 貴陽環(huán)線、遵義環(huán)線、六盤水環(huán)線、安順環(huán)線。 公共交通發(fā)展規(guī)劃 六盤水市“十二五”綜合交通運輸發(fā)展戰(zhàn)略為：構(gòu)建“暢通內(nèi)外、統(tǒng)籌城鄉(xiāng)、綜合協(xié)調(diào)、安全高效”的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò)。 1）市域城鎮(zhèn)空間布局 根據(jù)《六盤水市城市總體規(guī)劃（ 20212020）》，六盤水市走多元化的城鎮(zhèn)化發(fā)展道路，積極培育中心城市發(fā)展進(jìn)入大城市行列，加快推進(jìn)重點小城鎮(zhèn)建設(shè)，到規(guī)劃期末全市形成鐘山 —平寨城鎮(zhèn)帶、鐘山 —紅果城鎮(zhèn)帶、 GZ65 沿線城鎮(zhèn)帶。分類指導(dǎo)城鎮(zhèn)建設(shè)，積極培育中心城市發(fā)展進(jìn)入大城市行列，加快推進(jìn)盤縣紅果、六枝平寨的 城市建設(shè)，切實抓好部分基礎(chǔ)條件好、發(fā)展?jié)摿Υ蟆⑻厣怀?、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯的重點小城鎮(zhèn)建設(shè)，通過區(qū)域人口、產(chǎn)業(yè)和城鎮(zhèn)的合理布局，協(xié)調(diào)體系內(nèi)各城鎮(zhèn)之間、城鎮(zhèn)與體系之間以及體系與其外部環(huán)境之間的各種經(jīng)濟(jì)、社會等方面的相互聯(lián)系。 7）教育科研設(shè)計用地 貫徹科教興市、人才強市戰(zhàn)略，堅持優(yōu)先發(fā)展教育事業(yè)，加強基礎(chǔ)教 育，大力發(fā)展職業(yè)教育、支持民辦教育加快發(fā)展，加強高等教育的力度，建立多層次的社會教育體系，形成與城市建設(shè)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和人口布局相協(xié)調(diào)的教育科研設(shè)施體系。鼓勵學(xué) 校、單位建立開放和半開放的體育設(shè)施，形成完善的體育設(shè)施系統(tǒng)。 規(guī)劃在各次中心城市分別建成影劇院、圖書館、文化館、博物館、美術(shù)館、青少年活動中心各 1 座。 圖 23 中心城區(qū)空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃圖 3)商業(yè)金融用地布局 水鋼貨運站（圣莊國際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)）建設(shè)可行性研究報告 15 商業(yè)服務(wù)設(shè)施規(guī)劃分為市、片區(qū)、居住區(qū)三個等級；全市性商業(yè)服務(wù)中心布置在鐘山片區(qū)，對商貿(mào)用地進(jìn)行適當(dāng)集聚，形成城市商貿(mào)中心；各片 區(qū)設(shè)置商業(yè)服務(wù)設(shè)施形成商業(yè)街，居住區(qū)設(shè)置商業(yè)服務(wù)網(wǎng)點，形成商貿(mào)中心、商業(yè)街、居住區(qū)商業(yè)網(wǎng)點三級商業(yè)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。可容納人口約 6 萬人。 石龍片區(qū)主要為高等教育用地?？扇菁{人口約 5萬人。 雙水片區(qū)住宅以多層為主，建設(shè)少量低層住宅。 鐘山片區(qū)以舊城改造和部分地塊新開發(fā)相結(jié)合。六盤水市中心城區(qū)總面積為 293 平方公里，適宜建設(shè)用地約 120 平方公里，至 2020 年，規(guī)劃中心城區(qū)城市建設(shè)用地為 76 平方公里， 遠(yuǎn)景（至 2050 年）城市建設(shè)用地可擴(kuò)張為 120 平方公里。 2)用地規(guī)模 2020 年（遠(yuǎn)期）約為 7600 公頃，規(guī)劃人均建設(shè)用地 平方米，人均居住用地 平方米，人 均公共綠地 平方米。 六盤水 市 “十一五 ”期間人口自然 增長率 控制在 8‰ 以內(nèi) ， 20212020 水鋼貨運站（圣莊國際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)）建設(shè)可行性研究報告 12 年期間，根據(jù) 六盤水 市 城市總體規(guī)劃 預(yù)測，預(yù)計 2020 年總?cè)丝谶_(dá)到 350萬人 左右。 水鋼貨運站（圣莊國際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)）建設(shè)可行性研究報告 11 依法治市、依法行政全面推行，政務(wù)公開、村務(wù)公開全面落實，社會發(fā)展更加和諧穩(wěn)定。國有企業(yè)、投融資和財政體制改革深入推進(jìn)，國有企業(yè)效益提升，城市投融資平臺優(yōu)化。 （ 6）改革開放繼續(xù)深化，社會發(fā)展活力增強 強區(qū)擴(kuò)權(quán)、行政審批制度改革深入實施，新一輪政府機(jī)構(gòu)改革完成。循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展良好，高耗能產(chǎn)業(yè)基本淘汰；環(huán)保汽車、生物制藥等產(chǎn)業(yè)加快發(fā)展；節(jié)能建筑業(yè)發(fā)展迅速。新農(nóng)合工作健康可持續(xù)發(fā)展。 2021 年就業(yè)工作扎實推進(jìn) ，城鎮(zhèn)新增就業(yè)人數(shù) 萬人，其中，下崗失業(yè)人員再就業(yè)人數(shù) 3665 人 ,農(nóng)業(yè)勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)人數(shù) 萬人，年末城鎮(zhèn)失業(yè)率控制在 %左右 。 （ 3）城鎮(zhèn)化進(jìn)程加快，城鄉(xiāng)面貌煥然一新 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)加快推進(jìn)，城市功能不斷完善。2021 年， 全市生產(chǎn)總值為 億元，比上年增長 %，是 2021年的六倍多； 全年全社會固定資產(chǎn)投資總額完成 億元，比上年增長 %，凈增加 億元，固定資產(chǎn)投資保持高速增長 ， 社會消費品零售總額穩(wěn)步提升。其中，一般預(yù)算收入 億元，比上年增長 %；一般預(yù)算支出 億元，比上年增長 %。 圖 21 六盤水地理區(qū)位圖 水鋼貨運站（圣莊國際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)）建設(shè)可行性研究報告 7 經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展現(xiàn)狀分析 近年來，六盤水市以鄧小平理論和 “三個代表 ”重要思想為指導(dǎo)，全面貫徹、落實科學(xué)發(fā)展觀和構(gòu)建社會主義和諧社會的重大戰(zhàn)略思想，牢牢把握搶抓機(jī)遇、加快發(fā)展這個 富民興市的第一要務(wù)，一心一意謀發(fā)展，聚精會神搞建設(shè)，國民經(jīng)濟(jì)保持了持續(xù)快速健康發(fā)展。 18′ 20105176。 主要 經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo) 如表 1 13 所示。 表 11 項目財務(wù)效益指標(biāo)計算結(jié)果分析表 評價指標(biāo) 計算結(jié)果 經(jīng)濟(jì)可行性 備 注 內(nèi)部收益率（ %） % 可行 凈現(xiàn)值（萬元） 可行 靜態(tài)投資回收期（年） 可行 從建設(shè)期計 動態(tài)投資回收期（年） 可行 從建設(shè)期 計 效益成本比 可行 建設(shè)規(guī)模和主要內(nèi)容 根據(jù)六盤水客運現(xiàn)狀及發(fā)展預(yù)測，結(jié)合六盤水公路運輸樞紐總體規(guī)劃，至 2023 年， 水鋼貨運站年吞吐量達(dá)到 100 萬噸 。其中 ：建筑安裝工程費用 6644萬元，設(shè)備購置安裝費 萬元，工程建設(shè)其它費 萬元，預(yù)留費用為 萬元。 水鋼貨運站 各類建筑物、構(gòu)筑物設(shè)計均采用常規(guī)結(jié)構(gòu)，施工難度較小，建設(shè)速度快，有利于項目早投入、早收益。通過本項目的實施和運行，不僅能使六盤水市的經(jīng)濟(jì)得到較快、較好發(fā)展，而且為實現(xiàn)六盤水市在四省結(jié)合部的中心城市地位提供了強有力的保障。 六盤水行政區(qū)劃如圖 11 所示。 （ 2）區(qū)位條件 從區(qū)域條件來看，六盤水市位于貴州西部（畢水興）經(jīng)濟(jì)帶中部，地處滇、黔、桂 三 ?。▍^(qū)）結(jié)合部，與 三 省（區(qū)）省會城市的直線距離約 300400公里左右，是國家確定的 “ 攀西 — 六盤水資源綜合開發(fā)區(qū) ” 、 “ 西南和華南經(jīng)濟(jì)區(qū)域 ” 和 “ 南（寧）貴（陽）昆（明）經(jīng)濟(jì)區(qū) ” 的重要組成部份。 水鋼貨運站（圣莊國際物流產(chǎn)業(yè)園區(qū)）建設(shè)可行性研究報告