畢業(yè)設(shè)計(jì)-水泥砼路面裂縫現(xiàn)象的產(chǎn)生原因及防治措施(文件)
【正文】 骨料周圍形成泌水，泌水使骨料四周的膠體的水膠比（ W/C+F）相對于較大，這也就進(jìn)一步證實(shí)了混凝土破壞是從界面過度區(qū)開始的。 微觀上，由于混凝土?xí)r由不同相混淆后復(fù)雜的物化反映形成的非均質(zhì)的材料。 宏觀上，硬化混凝土在約束條件下，緊縮變形會(huì)產(chǎn)生彈性拉應(yīng)力，拉應(yīng)力的近似 值最初可假定為楊氏模量和變形的乘積，當(dāng)誘導(dǎo)拉應(yīng)力跨越混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí)，混凝土材料就會(huì)開裂。 叉，使板斷裂成 3 塊以上的交叉裂縫和斷裂版。 （ 四 ） 裂縫損壞程度 角隅斷裂，縱向、 橫向和斜向裂縫及破碎板或交叉裂縫均分為輕微、中等、嚴(yán)重三個(gè)等級(jí)。交叉裂縫 是指 兩條或兩條以上相互交錯(cuò)的裂縫。 北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 2 頁 共 23 頁 2 表面裂縫 貫穿裂縫 （二） 橫向裂縫和斜向裂縫 按裂縫發(fā)生的方向分。貫穿裂縫和深層裂縫會(huì)破壞結(jié)構(gòu)的整體性，改變混凝土的受力條件，從而有使局部甚至整體結(jié)構(gòu)發(fā)生破壞的可能，嚴(yán)重影響建筑物的質(zhì)量和運(yùn)行安全性。 這些病害基本也是公路工程質(zhì)量的通病 。因此，在水泥混凝土路面設(shè)計(jì)、施工及防治方面就必須要求其質(zhì)量的控制，這也是作為公路建設(shè)中的重要原因。 【 2】孫大權(quán) 、《 公路工程施工方法與實(shí)例 》 北京 ： 人民交通出版社 ,1999。北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 1 頁 共 23 頁 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 中文題目： 水泥砼路面裂縫現(xiàn)象的產(chǎn)生原因及防治措施 英文題目： 學(xué) 院： 燕郊職業(yè)技術(shù)學(xué)院 專 業(yè)： 道路橋梁工程技術(shù) 學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào)： 指導(dǎo)教師： 年 月 日 北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 2 頁 共 23 頁 2 北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）成績評(píng)議 題 目： 水泥砼路面裂縫現(xiàn)象的產(chǎn)生原因及防治措施 學(xué)院： 燕郊職業(yè)技術(shù)學(xué)院 專業(yè)： 道路橋梁工程技術(shù) 學(xué)生姓名： 姜雅莉 學(xué)號(hào)： 09525005 指導(dǎo)教師建議成績： 評(píng)閱教師建議成績： 答辯小組建議成績： 答辯委員會(huì)意見： 最終成績： 主管教學(xué)副院長或答辯委員會(huì)主席簽字： 年 月 日 北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 3 頁 共 23 頁 3 北 京交通 大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）任務(wù)書 題 目： 水泥砼路面裂縫現(xiàn)象的產(chǎn)生原因及防治措施 適合專業(yè)： 指導(dǎo)教師（簽名）： 提交日期： 年 月 日 學(xué)院： 專業(yè)： 學(xué)生姓名： 學(xué)號(hào)： 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）基本內(nèi) 容和要求： 北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 4 頁 共 23 頁 4 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）重點(diǎn)研究的問題： 畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）應(yīng)完成的工作： 北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 5 頁 共 23 頁 5 參考資料推薦： 其他要說明的問題： 北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文） 第 6 頁 共 23 頁 6 北京交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）開題報(bào)告 題 目： 水泥砼路面裂縫現(xiàn)象的產(chǎn)生原因及防治措施
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