【正文】 要求固定在混凝土管上。 管口要封堵。 管道軸線不得交錯(cuò)。 填打膠圈出現(xiàn)“棉花”、嚇?biāo)颈恰薄ⅰ鞍级怠?、或“跳井”時(shí)，可利用鐵牙將接憑祥市邊境貿(mào)易監(jiān)管 中心 322 國道擴(kuò) 建工程施工方案 8 口間隙適當(dāng)撐大，進(jìn)行調(diào)整處理。 （ 2）、管道做閉水試驗(yàn)前應(yīng)檢查管道及檢查井外觀質(zhì)量是否合格，溝槽內(nèi)有無積水，全部預(yù)留孔是否已經(jīng)封閉，管道兩端堵板的承載力是否經(jīng)驗(yàn)算大于水壓力的合力。 （ 6）、閉水試驗(yàn)時(shí)間為 12h， 12h 后應(yīng)重新測定兩端膠管的水位值，看其差值是否滿足設(shè)計(jì)要求。管道安裝完成后，應(yīng)邀請(qǐng)?jiān)O(shè)計(jì)、建設(shè)部門等有關(guān)單位，進(jìn)行隱蔽驗(yàn)收，然后抓緊回填土施工。本工程檢查井?dāng)?shù)量較多，在進(jìn)行施工時(shí)將根據(jù)管道施工進(jìn)度，配備足夠的人力、物力、機(jī)械進(jìn)行施工，確保其按時(shí)完成， 雨水進(jìn)水口 58 座。 (1)在已安裝完畢的排水管的檢查井位置處，放出檢查井中心位置線，按檢查井尺寸擺出井壁磚墻位置。 (3)井內(nèi)踏步，應(yīng)隨砌隨安隨座漿，其埋入深度不得小于設(shè)計(jì)規(guī)定。 (5)排水檢查井內(nèi)的流槽，應(yīng)在井壁砌到管頂時(shí)進(jìn)行砌筑。管與井壁銜接處應(yīng)嚴(yán)密不得漏 水，預(yù)留支管口宜用低標(biāo)號(hào)砂漿砌筑，封口抹平。其余部分用 1： 2水泥砂漿勾縫。勾縫一般采用平縫，要求勾縫砂漿塞入灰縫中，應(yīng)壓實(shí)拉平深淺一致，橫豎縫交接處應(yīng)平整。三角。水泥初凝時(shí)間應(yīng)大于 4h，終凝時(shí)間應(yīng)在 6h 以上。集料級(jí)配范圍應(yīng)符合《公路 混凝土 路面設(shè)計(jì)規(guī)范》（ JTG D50—20xx）表 — 1的要求，見下表： 層位 通過下列方篩孔 （ mm）的 質(zhì)量百分率 100 19 基層 90～100 60～ 80 29～ 49 15～ 32 6～ 20 0～ 5 非機(jī)動(dòng)車道水泥穩(wěn)定碎石集料級(jí)配碎石壓碎值應(yīng)不大于 30%，最大粒徑不大于 。 （ 2）攤鋪前應(yīng)對(duì)下承層灑水，使其表面濕潤。 攤鋪和碾壓現(xiàn)場設(shè)專人檢驗(yàn)，修補(bǔ)缺陷。 （ 4）對(duì)由于攤 鋪機(jī)停頓和碾壓推移產(chǎn)生的擁包、擁坎，用鐵夯人工夯除。 檢驗(yàn) 各項(xiàng)指標(biāo)的檢驗(yàn)應(yīng)在 24 小時(shí)內(nèi)完成，首先表面應(yīng)均勻無松散等現(xiàn)象（最好跟蹤檢驗(yàn)）。 要求 在 混凝土面層施工前，對(duì)水泥穩(wěn)定碎石的標(biāo)高逐段進(jìn)行復(fù)測，凡標(biāo)高高出部分，必須用洗刨機(jī)洗除。 （ 3）養(yǎng)生期內(nèi)（ 7天）除灑水及封層施工車外，應(yīng)徹底斷交，必須有切實(shí)禁止車輛通行的強(qiáng)制措施（如設(shè)路障、專人看管等）。 （ 2）養(yǎng)生期內(nèi)或作封層前要徹底斷交，措施必須跟上。 （ 5）由于水泥碎石的時(shí)效性強(qiáng)，各項(xiàng)組織、準(zhǔn)備一定要充分，銜 接要緊密，施工要連續(xù)（一天只留一道工作縫，中午不間斷），最大限度地減少施工損失，并提高質(zhì)量。 （ 9）雨季施工時(shí)，細(xì)料要覆蓋，防止著雨結(jié)團(tuán)，計(jì)量失準(zhǔn)。攤鋪前必須將工作面清掃干凈，如用水沖，必須曬干后才能進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。因此，在進(jìn)行路面施工前應(yīng)對(duì)路基進(jìn)行檢查，路基的密實(shí)、均勻、穩(wěn)定、標(biāo)高及平整度應(yīng)符合要求，路基壓實(shí)度應(yīng)符合《公路路基施工憑祥市邊境貿(mào)易監(jiān)管 中心 322 國道擴(kuò) 建工程施工方案 16 技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。 2)、 本路段的水泥穩(wěn)定碎石混合料應(yīng)使用終凝時(shí)間相對(duì)較長的水泥，不應(yīng)使用快硬、早強(qiáng)水泥以及受潮變質(zhì)的水泥。 5)、 水泥穩(wěn)定碎石基層施工時(shí)，嚴(yán)禁用薄層貼補(bǔ)法找平。 憑祥市邊境貿(mào)易監(jiān)管 中心 322 國道擴(kuò) 建工程施工方案 17 對(duì)封油層的要求 1)、 封油層所用材料應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F4020xx）的要求。 4)、 封油層采用乳化瀝青時(shí)應(yīng)待破乳、水分蒸發(fā)并基本成型后方可通車。 2)、 本路段水泥砼面層的配合比是以水灰比 ，按 水泥：水：砂：碎石：外加劑 =330： 140： 724： 1286： 進(jìn)行設(shè)計(jì)的。 3)、 要求采用滑模攤鋪機(jī)進(jìn)行水泥砼路面施工，采用旋窯生產(chǎn)的道路硅憑祥市邊境貿(mào)易監(jiān)管 中心 322 國道擴(kuò) 建工程施工方案 18 酸鹽水泥、硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，并宜采用散裝水泥，水泥抗折強(qiáng)度≥ 7MPa。為了提高砼的抗彎拉強(qiáng)度，減小干縮和溫縮變形，緩解堿性集料反應(yīng)和化學(xué)侵蝕膨脹，改善砼的耐候性，增強(qiáng)耐久性，砼含氣量應(yīng)符合《公路水泥混凝土路面滑模施工技術(shù)規(guī)程》（ JTJ/）中的有關(guān)要求。 5)、 澆筑砼路面時(shí)，必須嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求埋設(shè)拉桿、傳力桿，并在攤鋪振搗時(shí)防止鋼筋變形、移位。填縫料應(yīng)選用與砼憑祥市邊境貿(mào)易監(jiān)管 中心 322 國道擴(kuò) 建工程施工方案 19 板壁粘結(jié)牢固，回彈性好，不溶于水，不滲水，高溫時(shí)不擠出、不流淌，嵌入能力強(qiáng)，耐老化、抗龜裂，負(fù)溫拉伸量大，低溫時(shí)不脆裂，耐久性好的材料。 9） 、 路面施工時(shí)，在強(qiáng)度達(dá)到 80%后，用刻槽機(jī)刻槽，構(gòu)造深度 D≥ 毫米。 明確項(xiàng)目經(jīng)理是工程質(zhì)量第一責(zé)任人，建立以總工 程師直接領(lǐng)導(dǎo)下的試驗(yàn)、測量、質(zhì)檢三位一體的技術(shù)質(zhì)量保證體系。各分項(xiàng)工程開工前均制定較合理、先進(jìn)的施工方案和施工工藝，并做好上崗前的培訓(xùn)和技術(shù)交底工作，使參加施工人員做到五個(gè)明確，即：崗位明確、職責(zé)明確、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)明確、施工和程序明確、操作規(guī)程明確。 二 、確保施工安全的措施： 憑祥市邊境貿(mào)易監(jiān)管 中心 322 國道擴(kuò) 建工程施工方案 21 樹立“質(zhì)量第一、安全第一”的意識(shí)，結(jié)合本工程的特點(diǎn)對(duì)全員進(jìn)行安全教育，嚴(yán)格安全操作規(guī)程。 各種用電機(jī)械設(shè)備、線路專人管理，定期檢查維修。 便道及時(shí)灑水，減少灰塵引起的影響。 三 、 確保環(huán)境 保護(hù)的措施： 保護(hù)環(huán)境，防止污染是整個(gè)工程施工過程中應(yīng)認(rèn)真對(duì)待的問題，為此我們?cè)诳紤]施工方案時(shí)對(duì)環(huán)境保護(hù)作了如下措施： 拌和場設(shè)置盡可能遠(yuǎn)離居民，減少施工噪音及粉塵污染。 如需夜間施工。 采用先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，推廣、應(yīng)用先進(jìn)技術(shù)，保證鋪筑質(zhì)量，配備先進(jìn)的試驗(yàn)儀器設(shè)備，保證試驗(yàn)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠。開工前做好原材料的檢驗(yàn)和配合比設(shè)計(jì)，施工過程中每道工序及每個(gè)分項(xiàng)都實(shí)行自檢、互檢、交接檢驗(yàn)，符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，再進(jìn)行下道工序或下個(gè)分項(xiàng)工程的施工。其抗滑標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合下表規(guī)定： 一般路段 特殊路段 構(gòu)造深度（ mm） 注：特殊路段指高速公路、一級(jí)公路的立交、平交、變速車道等處。 8)、 養(yǎng)生可采用噴灑聚乙烯醇類的養(yǎng)生劑，然后使用較薄的塑料薄膜粘貼封閉養(yǎng)生措施或濕法養(yǎng)生?？刹捎门菽鹉z板、瀝青纖維板、杉木板、纖維板、泡沫樹脂板等，其技術(shù)要求應(yīng)符合《公路水泥