【正文】 重；封頭成形設(shè)備簡陋，手工操作比重大；精沖機(jī)價(jià)格昂貴，是普通壓力機(jī)的 5~10 倍，多數(shù)企業(yè)無力投資阻礙了精沖技術(shù)在我國的推廣應(yīng)用；液壓成形，尤其是內(nèi)高壓成形，設(shè)備投資大，國內(nèi)難以起步。 沖壓設(shè)備除了厚板用水壓機(jī)成形外，一般都采用機(jī)械壓力機(jī)。 模具的精度和結(jié)構(gòu)直接影響沖壓件的成形和精度。在實(shí)際生產(chǎn)中，常常是多種工序綜合應(yīng)用于一個(gè)工件。生產(chǎn)效率高，勞動(dòng)條件好，生產(chǎn)成本低，一般每分鐘可生產(chǎn)數(shù)百件。由于采用精密模具，工件精度可達(dá)微米級(jí)，且重復(fù)精度高、規(guī)格一致，可以沖壓出孔、凸臺(tái)等。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包、容器的殼體、電機(jī)、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。 二、 沖壓工藝介紹 沖壓是靠壓力機(jī)和模具對(duì)板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲 得所需形狀和尺寸的工件 (沖壓件 )的成形加工方法。目前，中國 17000多個(gè)模具生產(chǎn)廠點(diǎn)，從業(yè)人數(shù)約 50多萬。近幾年，我國模具產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值保持 13%的年增長率（據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)， 2021年國內(nèi)模具進(jìn)口總值達(dá)到600多億，同時(shí)，有近 200個(gè)億的出口），到 2021年模具產(chǎn)值預(yù)計(jì)為 600億元，模具及模具標(biāo)準(zhǔn)件出口將從現(xiàn)在的每年 9000多萬美元增長到 2021年的 2億美元左右。 由于技術(shù)保密原因，有些圖紙和技術(shù)數(shù)據(jù)沒有提供敬請(qǐng)諒解。充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，積極思考，大膽創(chuàng)新。單位領(lǐng)導(dǎo)給我們足夠的空間到機(jī)加工生產(chǎn)車間，熟悉零件加工對(duì)設(shè)計(jì)的要求，使設(shè)計(jì)能用于生產(chǎn)。 第二，反復(fù)論證，確定產(chǎn)品設(shè)計(jì)方案。 第一，充分調(diào)研，確定應(yīng)用型畢業(yè)設(shè)計(jì)課題。詳細(xì)的敘述了模具成型零件包括 、 沖壓件、排樣、壓力、作零件人口尺寸、沖床、模具零件等的設(shè)計(jì)與加工工藝過程，重要零件的工藝參數(shù)的選擇與計(jì)算，推出止動(dòng)件的設(shè)計(jì)過程，并對(duì)試模與產(chǎn)品作了介紹。 關(guān)鍵詞 ： 止動(dòng)件 沖壓 模具設(shè)計(jì) 沖壓模具設(shè)計(jì)說明書 （止動(dòng)件設(shè)計(jì)） 前 言 畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)四年的綜合性實(shí)踐環(huán)節(jié)，目的是通過課題的設(shè)計(jì)研究，培養(yǎng)綜合運(yùn)用各門課程知識(shí)的能力，培養(yǎng)獨(dú)立分析問題和解決問題的能力。 選好畢業(yè)設(shè)計(jì)題目是實(shí)現(xiàn)畢業(yè)設(shè)計(jì)目標(biāo)、保證畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量的前提，我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)的課題取自企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際。 明確課題的性質(zhì)、意義、設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)要達(dá)到的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和完成時(shí)間，并確定好正確合理的設(shè)計(jì)方案是完成設(shè)計(jì)任務(wù)的保證，指導(dǎo)教師、企業(yè)技術(shù)員讓我們參與設(shè)計(jì)方案的討論，使我們對(duì)課題設(shè)計(jì)方案心中有數(shù)。在設(shè)計(jì)中能主動(dòng)請(qǐng)教指導(dǎo)老師，培養(yǎng)綜合運(yùn)用機(jī)械制圖、工程材料與熱處理、公差配合、計(jì)算機(jī)繪圖、機(jī)械制造工藝等專業(yè)知識(shí)的能力，培養(yǎng)查閱技術(shù)資料和其它專業(yè)文獻(xiàn)的能力。 第四，完善設(shè)計(jì)，準(zhǔn)備畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯。由于本人設(shè)計(jì)水平有限，必然在設(shè)計(jì)中仍有很多缺點(diǎn)和錯(cuò)誤，敬請(qǐng)老師們批評(píng)指正。單就汽車產(chǎn)業(yè)而言，一個(gè)型號(hào)的汽車所需模具達(dá)幾千副，價(jià)值上億元，而當(dāng)汽車更換車型時(shí)約有 80%的模具需要更換。 1999年中國模具工業(yè)總產(chǎn)值已達(dá) 245億元人民幣。沖壓和鍛造同屬塑性加工 (或稱壓力加工 )，合稱鍛壓。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機(jī)械、生活器皿等產(chǎn)品中，也有大量沖壓件。 冷沖壓件一般不再經(jīng)切削加工，或僅需要少量的切削加工。 三、 沖壓工藝的種類 沖壓主要是按工藝分類，可分為分離工序和成形工 序兩大類。沖裁、彎曲、剪切、拉深、脹形、旋壓、矯正是幾種主要的沖壓工藝。模具制造成本和壽命則是影響沖壓件成本和質(zhì)量的重要因素。以現(xiàn)代高速多工位機(jī)械壓力機(jī)為中心，配置開卷、矯平、成品收集、輸送等機(jī)械以及模具庫和快速換模裝置，并利用計(jì)算機(jī)程序控制，可組成高生產(chǎn)率的自動(dòng)沖壓生產(chǎn)線。 突破點(diǎn)：加速技術(shù)改造 要改變當(dāng)前大部分還是手工上下料的落后局面，結(jié)合具體情況，采取新工藝，提高機(jī)械化、自動(dòng)化程度。應(yīng)加速發(fā)展數(shù)字化柔性成形技術(shù)、液壓成形技術(shù)、高精度復(fù)合化成形技術(shù)以及適應(yīng)新一代輕量化車身結(jié)構(gòu)的型材彎曲成形技術(shù)及相關(guān)設(shè)備。通過專業(yè)化道路，才能把沖壓零部件做大做強(qiáng)，成為國際上有競(jìng)爭實(shí)力的沖壓零部件供應(yīng)商。 阻力四：科技成果轉(zhuǎn)化慢先進(jìn)工藝推廣慢 在我國，許多沖壓新技術(shù)起步并不晚，有些還達(dá)到了國際先進(jìn)水平，但常常很難形成生產(chǎn)力。 突破點(diǎn)：走產(chǎn)、學(xué)、研聯(lián)合之路 我國與歐、美、日等相比，存在的最大的差距就是還沒有一個(gè)產(chǎn)、學(xué)研聯(lián)合體，科研難以做大，成果不能盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力。加速我國模具標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程，提高精度和互換率。 突破點(diǎn)：提高行業(yè)人員素質(zhì) 這是一項(xiàng)迫在眉睫的任務(wù)，又是一項(xiàng)長期而系統(tǒng)的任務(wù)。試制定工件沖壓工藝規(guī)程、設(shè)計(jì)其模具、編制模具零件的加工工藝規(guī)程 . 零件名稱 :止動(dòng)件 生產(chǎn)批量 :大批 材料 :A3 t=2mm 二、沖壓件工藝分析 （一）材料 :該沖裁件的材料 A3 鋼是普通碳素鋼，具有較好的可沖壓性能 . （二）零件結(jié)構(gòu) :該沖裁件結(jié)構(gòu)簡單，并在轉(zhuǎn)角有四處 R2圓角，比較適合沖裁 . （ 三）尺寸精度 :零件圖上所有未注公差的尺寸，屬自由尺寸，可按工 T14 級(jí)確定工件尺寸的公差 .孔邊距 12二的公差為 ,屬 11 級(jí)精度 .查公差表可得各尺寸公差為 : 零件外形 : 65?mm ? mm ? mm ? mm ? mm 零件內(nèi)形 : 10 ? mm 孔中心距 37 ?? mm 結(jié)論 :適合沖裁 . 三、方案及模具結(jié)構(gòu)類型 該零件包括落料、沖孔兩個(gè)基本工序，可以采用以下三種工藝方案 : （一）先落料，再?zèng)_孔，采用單工序模生產(chǎn) . （二）落料一沖孔復(fù)合沖壓，采用復(fù)合模生產(chǎn) . （三）中孔一落料連續(xù)沖壓，采用級(jí)進(jìn)模生產(chǎn) . 方案（一）模具結(jié)構(gòu)簡單，但需要兩道工序、兩套模具才能完成零件的加工，生產(chǎn)效率較低，難以滿足零件大批量生產(chǎn)的需求 .由于零件結(jié)構(gòu)簡單，為提高生產(chǎn)效率，主要應(yīng)采用復(fù)合沖裁或級(jí)進(jìn)沖裁方式。 欲保證沖壓件的形位精度，通過以上三種方案的分析比較，對(duì)該見沖壓生產(chǎn)以采用放案（二）為佳。（ 70 ） 100%=% (33) 式中 A— 沖裁面積 (包括內(nèi)形結(jié)構(gòu)廢料 )； n— 一個(gè)沖距內(nèi)沖沖裁件數(shù)目 ； b— 條料寬度； h— 進(jìn)距。 推件力則為： F 推 ＝ 6 =12. 30 (KN) 其中 n=6 是因有兩個(gè)孔 . （四）模具總沖壓力為： F 總 ＝ F 落 ＋ F 卸 ＋ F 壓 ＝ +++ 六、壓力中心 模具壓力中心是指沖壓時(shí)諸沖壓力合力的作用點(diǎn)位置。 （ 2）工件形狀相同且分布位置對(duì)稱時(shí)，沖模的壓力中心與零件的對(duì)稱中心相重合。既以落料凹模、沖孔凸模為基準(zhǔn)，凸凹模按間隙值配制。對(duì)于拉深模，壓力機(jī)的行程至少應(yīng)大于成品零件高度的兩倍以上，以保證毛坯的放進(jìn)和成行零件的取出。但在過大的工作臺(tái)面上安裝過小尺寸的沖模時(shí)，對(duì)工作臺(tái)的受里條件也是不利的。 因?yàn)榭讖?d=30mm，材料厚度 t=， d＞ t,凸模強(qiáng)度按 [1]式 141： σ k＝d 2???? [σ ] (315) 式中： t— 沖件材料的厚度（ mm）， t=； d— 凸?；驔_孔直徑（ mm）， d=30mm； ? — 沖件材料抗剪強(qiáng)度（ Mpa）， ? ＝ 310Mpa； σ k— 凸模刃口的接觸應(yīng)力 (Mpa)； [σ k]－凸模刃口的許用接觸應(yīng)力 Mpa。 h=3～ 5mm a=5′～ 30′ 311 (2)沖裁￠ 147 凹模見圖 313，參考 [1]表 148。垂直度 ㎜ /100 ㎜ 4 鉗 ①劃線 劃出各孔徑中心線并劃出凹模洞口輪廓尺寸 ②鉆孔 鉆螺紋底孔，銷釘?shù)卓祝寄６纯诖┚€孔 ③鉸孔 鉸銷釘孔到要求 ④攻絲 攻螺紋絲到要求 5 熱處理 淬火 使硬度達(dá) 60~64HRC 6 平面磨 磨光兩大平面，使厚度達(dá) ㎜ 7 線切割 割凹模洞口，并留 ~ ㎜研余量 8 鉗 ① 研磨洞口內(nèi)壁側(cè)面達(dá) ②配推件塊到要求 9 鉗 用墊片層保證凸凹模與凹模間隙均勻后，凹模與上模座配作銷釘孔 10 平磨 磨凹模板上平面厚度達(dá)要求 11 鉗 總裝配 沖孔凸模加工工藝過程 材料： T1OA 硬度： 56～ 60HRC 序號(hào) 工序名稱 工序內(nèi)容 凹凸模加工工藝過程 1 備料 鍛件（退火狀態(tài)）：Φ 15 55 ㎜ 2 熱處理 退火 ，硬度達(dá) 180～ 220HB 3 車 ① 一端面，打頂尖孔。在自己努力和指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下，我比較好地完成了這次畢業(yè)設(shè)計(jì)的任務(wù)，通過這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，我對(duì)機(jī)械設(shè)計(jì)過程有了一定了解，學(xué)到了很好有用的本領(lǐng)。 第二．提高了綜合應(yīng)用各門 知識(shí)的能力。 第三．鞏固了計(jì)算機(jī)繪圖能力。查閱手冊(cè)是設(shè)計(jì)過程中隨時(shí)要做的事情。 第六．培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)目茖W(xué)作風(fēng)。導(dǎo)師敏銳的學(xué)術(shù)思想，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度，認(rèn)真的工作作風(fēng)使學(xué)生受益匪淺。 特別感謝我的父母，是他們對(duì)我的支持和無私的奉獻(xiàn)，使我能夠順利完成學(xué)業(yè)。 在設(shè)計(jì)的過程當(dāng)中，我得到了同窗好友郭旺、肖繪宏等的支持以及在AutoCAD 軟件的應(yīng)用、參考資料提供等方面的具體性指導(dǎo)和幫助，在此向他們表示深深的謝意。 總之，對(duì)我們學(xué)生來說，經(jīng)歷了這次畢業(yè)設(shè)計(jì)，為今后從事生產(chǎn)第一線的技術(shù)發(fā)行工作、技