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止動件沖壓模具畢業(yè)設計(文件)

2024-12-25 18:07 上一頁面

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【正文】 重;封頭成形設備簡陋,手工操作比重大;精沖機價格昂貴,是普通壓力機的 5~10 倍,多數(shù)企業(yè)無力投資阻礙了精沖技術在我國的推廣應用;液壓成形,尤其是內高壓成形,設備投資大,國內難以起步。 沖壓設備除了厚板用水壓機成形外,一般都采用機械壓力機。 模具的精度和結構直接影響沖壓件的成形和精度。在實際生產(chǎn)中,常常是多種工序綜合應用于一個工件。生產(chǎn)效率高,勞動條件好,生產(chǎn)成本低,一般每分鐘可生產(chǎn)數(shù)百件。由于采用精密模具,工件精度可達微米級,且重復精度高、規(guī)格一致,可以沖壓出孔、凸臺等。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片,鍋爐的汽包、容器的殼體、電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。 二、 沖壓工藝介紹 沖壓是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力,使之產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲 得所需形狀和尺寸的工件 (沖壓件 )的成形加工方法。目前,中國 17000多個模具生產(chǎn)廠點,從業(yè)人數(shù)約 50多萬。近幾年,我國模具產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值保持 13%的年增長率(據(jù)不完全統(tǒng)計, 2021年國內模具進口總值達到600多億,同時,有近 200個億的出口),到 2021年模具產(chǎn)值預計為 600億元,模具及模具標準件出口將從現(xiàn)在的每年 9000多萬美元增長到 2021年的 2億美元左右。 由于技術保密原因,有些圖紙和技術數(shù)據(jù)沒有提供敬請諒解。充分發(fā)揮主觀能動性,積極思考,大膽創(chuàng)新。單位領導給我們足夠的空間到機加工生產(chǎn)車間,熟悉零件加工對設計的要求,使設計能用于生產(chǎn)。 第二,反復論證,確定產(chǎn)品設計方案。 第一,充分調研,確定應用型畢業(yè)設計課題。詳細的敘述了模具成型零件包括 、 沖壓件、排樣、壓力、作零件人口尺寸、沖床、模具零件等的設計與加工工藝過程,重要零件的工藝參數(shù)的選擇與計算,推出止動件的設計過程,并對試模與產(chǎn)品作了介紹。 關鍵詞 : 止動件 沖壓 模具設計 沖壓模具設計說明書 (止動件設計) 前 言 畢業(yè)設計是大學四年的綜合性實踐環(huán)節(jié),目的是通過課題的設計研究,培養(yǎng)綜合運用各門課程知識的能力,培養(yǎng)獨立分析問題和解決問題的能力。 選好畢業(yè)設計題目是實現(xiàn)畢業(yè)設計目標、保證畢業(yè)設計質量的前提,我們的畢業(yè)設計的課題取自企業(yè)生產(chǎn)實際。 明確課題的性質、意義、設計內容、設計要達到的技術經(jīng)濟指標和完成時間,并確定好正確合理的設計方案是完成設計任務的保證,指導教師、企業(yè)技術員讓我們參與設計方案的討論,使我們對課題設計方案心中有數(shù)。在設計中能主動請教指導老師,培養(yǎng)綜合運用機械制圖、工程材料與熱處理、公差配合、計算機繪圖、機械制造工藝等專業(yè)知識的能力,培養(yǎng)查閱技術資料和其它專業(yè)文獻的能力。 第四,完善設計,準備畢業(yè)設計答辯。由于本人設計水平有限,必然在設計中仍有很多缺點和錯誤,敬請老師們批評指正。單就汽車產(chǎn)業(yè)而言,一個型號的汽車所需模具達幾千副,價值上億元,而當汽車更換車型時約有 80%的模具需要更換。 1999年中國模具工業(yè)總產(chǎn)值已達 245億元人民幣。沖壓和鍛造同屬塑性加工 (或稱壓力加工 ),合稱鍛壓。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產(chǎn)品中,也有大量沖壓件。 冷沖壓件一般不再經(jīng)切削加工,或僅需要少量的切削加工。 三、 沖壓工藝的種類 沖壓主要是按工藝分類,可分為分離工序和成形工 序兩大類。沖裁、彎曲、剪切、拉深、脹形、旋壓、矯正是幾種主要的沖壓工藝。模具制造成本和壽命則是影響沖壓件成本和質量的重要因素。以現(xiàn)代高速多工位機械壓力機為中心,配置開卷、矯平、成品收集、輸送等機械以及模具庫和快速換模裝置,并利用計算機程序控制,可組成高生產(chǎn)率的自動沖壓生產(chǎn)線。 突破點:加速技術改造 要改變當前大部分還是手工上下料的落后局面,結合具體情況,采取新工藝,提高機械化、自動化程度。應加速發(fā)展數(shù)字化柔性成形技術、液壓成形技術、高精度復合化成形技術以及適應新一代輕量化車身結構的型材彎曲成形技術及相關設備。通過專業(yè)化道路,才能把沖壓零部件做大做強,成為國際上有競爭實力的沖壓零部件供應商。 阻力四:科技成果轉化慢先進工藝推廣慢 在我國,許多沖壓新技術起步并不晚,有些還達到了國際先進水平,但常常很難形成生產(chǎn)力。 突破點:走產(chǎn)、學、研聯(lián)合之路 我國與歐、美、日等相比,存在的最大的差距就是還沒有一個產(chǎn)、學研聯(lián)合體,科研難以做大,成果不能盡快轉化為生產(chǎn)力。加速我國模具標準化進程,提高精度和互換率。 突破點:提高行業(yè)人員素質 這是一項迫在眉睫的任務,又是一項長期而系統(tǒng)的任務。試制定工件沖壓工藝規(guī)程、設計其模具、編制模具零件的加工工藝規(guī)程 . 零件名稱 :止動件 生產(chǎn)批量 :大批 材料 :A3 t=2mm 二、沖壓件工藝分析 (一)材料 :該沖裁件的材料 A3 鋼是普通碳素鋼,具有較好的可沖壓性能 . (二)零件結構 :該沖裁件結構簡單,并在轉角有四處 R2圓角,比較適合沖裁 . ( 三)尺寸精度 :零件圖上所有未注公差的尺寸,屬自由尺寸,可按工 T14 級確定工件尺寸的公差 .孔邊距 12二的公差為 ,屬 11 級精度 .查公差表可得各尺寸公差為 : 零件外形 : 65?mm ? mm ? mm ? mm ? mm 零件內形 : 10 ? mm 孔中心距 37 ?? mm 結論 :適合沖裁 . 三、方案及模具結構類型 該零件包括落料、沖孔兩個基本工序,可以采用以下三種工藝方案 : (一)先落料,再沖孔,采用單工序模生產(chǎn) . (二)落料一沖孔復合沖壓,采用復合模生產(chǎn) . (三)中孔一落料連續(xù)沖壓,采用級進模生產(chǎn) . 方案(一)模具結構簡單,但需要兩道工序、兩套模具才能完成零件的加工,生產(chǎn)效率較低,難以滿足零件大批量生產(chǎn)的需求 .由于零件結構簡單,為提高生產(chǎn)效率,主要應采用復合沖裁或級進沖裁方式。 欲保證沖壓件的形位精度,通過以上三種方案的分析比較,對該見沖壓生產(chǎn)以采用放案(二)為佳。( 70 ) 100%=% (33) 式中 A— 沖裁面積 (包括內形結構廢料 ); n— 一個沖距內沖沖裁件數(shù)目 ; b— 條料寬度; h— 進距。 推件力則為: F 推 = 6 =12. 30 (KN) 其中 n=6 是因有兩個孔 . (四)模具總沖壓力為: F 總 = F 落 + F 卸 + F 壓 = +++ 六、壓力中心 模具壓力中心是指沖壓時諸沖壓力合力的作用點位置。 ( 2)工件形狀相同且分布位置對稱時,沖模的壓力中心與零件的對稱中心相重合。既以落料凹模、沖孔凸模為基準,凸凹模按間隙值配制。對于拉深模,壓力機的行程至少應大于成品零件高度的兩倍以上,以保證毛坯的放進和成行零件的取出。但在過大的工作臺面上安裝過小尺寸的沖模時,對工作臺的受里條件也是不利的。 因為孔徑 d=30mm,材料厚度 t=, d> t,凸模強度按 [1]式 141: σ k=d 2???? [σ ] (315) 式中: t— 沖件材料的厚度( mm), t=; d— 凸?;驔_孔直徑( mm), d=30mm; ? — 沖件材料抗剪強度( Mpa), ? = 310Mpa; σ k— 凸模刃口的接觸應力 (Mpa); [σ k]-凸模刃口的許用接觸應力 Mpa。 h=3~ 5mm a=5′~ 30′ 311 (2)沖裁¢ 147 凹模見圖 313,參考 [1]表 148。垂直度 ㎜ /100 ㎜ 4 鉗 ①劃線 劃出各孔徑中心線并劃出凹模洞口輪廓尺寸 ②鉆孔 鉆螺紋底孔,銷釘?shù)卓?,凹模洞口穿線孔 ③鉸孔 鉸銷釘孔到要求 ④攻絲 攻螺紋絲到要求 5 熱處理 淬火 使硬度達 60~64HRC 6 平面磨 磨光兩大平面,使厚度達 ㎜ 7 線切割 割凹模洞口,并留 ~ ㎜研余量 8 鉗 ① 研磨洞口內壁側面達 ②配推件塊到要求 9 鉗 用墊片層保證凸凹模與凹模間隙均勻后,凹模與上模座配作銷釘孔 10 平磨 磨凹模板上平面厚度達要求 11 鉗 總裝配 沖孔凸模加工工藝過程 材料: T1OA 硬度: 56~ 60HRC 序號 工序名稱 工序內容 凹凸模加工工藝過程 1 備料 鍛件(退火狀態(tài)):Φ 15 55 ㎜ 2 熱處理 退火 ,硬度達 180~ 220HB 3 車 ① 一端面,打頂尖孔。在自己努力和指導老師的指導下,我比較好地完成了這次畢業(yè)設計的任務,通過這次畢業(yè)設計,我對機械設計過程有了一定了解,學到了很好有用的本領。 第二.提高了綜合應用各門 知識的能力。 第三.鞏固了計算機繪圖能力。查閱手冊是設計過程中隨時要做的事情。 第六.培養(yǎng)了嚴謹?shù)目茖W作風。導師敏銳的學術思想,嚴謹?shù)闹螌W態(tài)度,認真的工作作風使學生受益匪淺。 特別感謝我的父母,是他們對我的支持和無私的奉獻,使我能夠順利完成學業(yè)。 在設計的過程當中,我得到了同窗好友郭旺、肖繪宏等的支持以及在AutoCAD 軟件的應用、參考資料提供等方面的具體性指導和幫助,在此向他們表示深深的謝意。 總之,對我們學生來說,經(jīng)歷了這次畢業(yè)設計,為今后從事生產(chǎn)第一線的技術發(fā)行工作、技
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