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硬質(zhì)聚氯乙烯片材畢業(yè)設計 3000t pvc片材的擠出成型工藝(文件)

2024-12-25 15:43 上一頁面

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【正文】 和化學試劑都很穩(wěn)定的有機物,大多是揮發(fā)性的液體,少數(shù)是熔點低的固體,而且至少在一定的范圍內(nèi)能與聚合物相容(混合后不會離析)。我們這次用的是 DINCH 和 HM01兩種增塑劑的混用。 常用的阻燃劑大多是元素周期表Ⅲ Ⅴ Ⅶ族元素(如鋁、氮、磷、銻氯、溴等)的化合物。 配方 根據(jù)已知配方和生產(chǎn)的設備及產(chǎn)品的藥求等條件配方如下: 洛陽理工學院畢業(yè)設計(論文) 8 表 11 聚氯乙烯 配方 原輔材料 份數(shù) PVC( SG3 或 SG4) 100 三堿式硫酸鉛 3 二堿式亞磷酸鉛 1 DOP( 鄰苯二甲酸二辛酯) 5 ACR(甲基丙烯酸甲酯共聚物) 3 CPE(氯化聚乙烯) 5 活性 CaCO3 4 硬脂酸 顏料 群青 硬脂酸鉛(金屬皂穩(wěn)定劑) 適量 洛陽理工學院畢業(yè)設計(論文) 9 第 2 章 擠出工藝流程及參數(shù)確定 塑料制品的擠出法成型與塑料成型和壓延成型比較是一種比較簡單的成型方法。由此可見,擠出成型是塑料制品成型中一種主要的成型方法。 原輔料的計量 按照確定的配方將原輔料精確計量。目前絕大部分企業(yè)都是采用高速混合機將原輔料進行混合。高速熱混機出來的混合料溫度較高,須立即進行冷卻。 擠出機的分類及選擇 擠出機的分類如下:按螺桿數(shù)目多少可主要分為單、雙螺桿擠出機;按是否排氣可分為排氣和非排氣擠出機;按螺桿的位置可分為立式和臥式擠出機。擠出機有基礎裝置(螺桿和料筒),傳動裝置和加熱冷卻等幾部分組成。 ( 4)驅(qū)動電機功率 指驅(qū)動螺桿轉(zhuǎn)動的電動機功率,用 Pm表示,單位 KW。 ( 7)名義比功率 指每小時加工 1kg 制品所需電機功率的綜合指標,用 P`表示, P`=Pm/Qmax。 ( 11)機器的質(zhì)量 用 w 表示,單位噸或千克。第一格是螺桿直徑第二格是長徑比,第三格是生產(chǎn)片材最大直徑。 b. 螺桿的長徑比:選擇 L/D=25 c. 螺紋的壓縮比:所用為粒料選2 .5 螺桿頭部結(jié)構(gòu)選擇:綜合考慮螺桿前的分流板和機頭模具的料流空腔結(jié)構(gòu),選用圓錐形。熔化段一般在螺桿中部,塑料在這段中除受熱和前移外,同時粒狀固體逐漸壓實和熔化為連續(xù)狀的熔體,還將包在料內(nèi)的空氣向送料段排出,塑料在這段是由固態(tài)逐漸轉(zhuǎn)化為熔融狀態(tài)。 ( 2) 物料塑化區(qū)(熔化段) 其溫度控制在 150~ 160℃ .控制該段的真空度是一個重要的工藝指標,若真空度較低,會影響排氣 效果,導致管材中存有氣泡,嚴重降低了管材的機械性能。在該段提高螺桿轉(zhuǎn)速,減小機頭阻力及在塑化區(qū)提高壓力都有利于輸送速率的提高,對于 PVC 這樣熱敏塑料,不應在此段停留時間過久也不宜再從這段高剪切作用下取得熱量 。生產(chǎn)中要求切割的大小均一; 切割裝置:星形式自動切割機 安裝在機頭上的 ;切割時,刀片緊挨著模具自轉(zhuǎn)切割 。 物料衡算的前提及計算 物料衡算的前提是應在已知產(chǎn)品規(guī)格和產(chǎn)量的前提下進行許多原輔材料量、廢品量及消耗量的計算。 在車間設計中進行熱量衡算的目的:為保證順利進行成型加工,確定加熱所需的熱量,并核算加算電功率。 熱量衡算遵循能量守恒定律,熱力學第一定律是熱量衡算的理論依據(jù) 。以保證計算的準確性。主要方洛陽理工學院畢業(yè)設計(論文) 17 法有兩種:電阻加 熱,電感加熱。其計算公式如下: 實際所需臺數(shù) =初定臺數(shù) /開機率 =≈ 臺 擇優(yōu)分析(依據(jù)臺時產(chǎn)量) 則 2臺方案: 臺時產(chǎn)量 =每小時總處理物料量 /(臺數(shù)開機率) =400kg/h/( 2 )=則 1 臺方案: 洛陽理工學院畢業(yè)設計(論文) 19 臺時產(chǎn)量 =每小時總處理物料量 /(臺數(shù)開機率) =400kg/h/( 1 )= kg/h 擇 2 臺方案接近每小時及其產(chǎn)量,設備利用率高,故選用 2 臺方案。所以必須加強對這些廢料的管理和合理回收利用。 洛陽理工學院畢業(yè)設計(論文) 21 第 6 章 雙螺桿擠出機常見故障及其處理方法 主電機電流不穩(wěn) ( 1) 產(chǎn)生原因 A 喂料不均勻。 B 檢修主電機,必要時更換軸承。 C 與主電機相關的連鎖裝置起作用。 機頭出料不暢或堵塞 ( 1) 產(chǎn)生原因 A 加熱器中某段不工作,物料塑化不良。 B 核實各段設定溫度,必要時與工藝員協(xié)商,提高溫度設定值。 ( 2) 處理方法 開車時應用手盤車,如不輕松,則延長加熱時間或檢查各段加熱器是否正常工作。 B 檢查可控硅態(tài)流電路,必要時更換可控硅元件。 B 檢查電機軸承,必要時更換。 B 檢查喂料系統(tǒng)電機及控制系統(tǒng)。 B 檢查油泵、吸油管。 ( 2) 處理方法 A 檢查擠壓系統(tǒng)是否有金屬等物進入卡住螺桿。 ( 2) 處理方法 A 檢查喂料系統(tǒng)或 料斗的料位。工業(yè)企業(yè)管理,就是企業(yè)為了有效的實現(xiàn)預定目標而對車間生產(chǎn)經(jīng)營活動進行決策、組織、指揮、培訓、協(xié)調(diào)、激勵和教育的綜合性工作。包括:原材料與能量的采購與供應,勞動力和設備的調(diào)整與補充。這五個要素相互作用,并滿足一定的條件和約束。車間生產(chǎn)管理的好壞直接決定企業(yè)各項計劃的實現(xiàn)程度。 ( 4)車間經(jīng)濟核算 經(jīng)濟核算是對車間生產(chǎn)中的勞動消耗和勞動成果進行計算和控制。 ( 7)車間安危 文明生產(chǎn)管理。 控制職能 把執(zhí)行情況統(tǒng)既定目標、計劃、標準、制度進行對比 ;及時發(fā)現(xiàn)偏差,查明原因,采取措施加以糾正的一系列管理活動。組織職能就是根據(jù)車間目標,將實現(xiàn)這個目標所需進行的各項活動和工作加以適 當劃分和歸類;設立必要的管理機構(gòu)和生產(chǎn)單位,委派適當?shù)娜藛T賦予適當?shù)穆氊?,授予適當?shù)臋?quán)利。我國輕工業(yè)一般實行三及管理,即洛陽理工學院畢業(yè)設計(論文) 26 廠級、車間、班組,班組是企業(yè)車間組織結(jié)構(gòu)的基石,是車間開展生產(chǎn)活動管理的基礎。根據(jù)具體生產(chǎn)條件和特點來確定。 管理及公作人員的確定 車間生產(chǎn)人員包括生產(chǎn)管理人員,直接生產(chǎn)人員,簡介生產(chǎn)人員三類。督促檢查其他管理人員及班組長的工作,完成廠里下達給車間的各項任務,做好職工的思想工作,調(diào)動各方積極性。 統(tǒng)計核算員 主管車間計量工作,對于原料的出入庫,產(chǎn)品的成品率、生產(chǎn)完成情況進行統(tǒng)計,完成成本核算,并統(tǒng)計 車間人員考勤情況,工資分配等。 洛陽理工學院畢業(yè)設計(論文) 27 設備維修工 做好設備維修的工作,保證生產(chǎn)正常運行。保證操作工人的人身安全。 ( 2) 班制:確定為二班。 另外個部門的確定: 一個工廠除了有車間及工作人員進行生產(chǎn)產(chǎn)品外,還要有其他部門進行協(xié)調(diào)工作,才能使一個工廠正常運作。要 6 人。要 6 人。要 10 人。要 30人。 編制原則 概算是以初步設計文件、設備清單、文字說明及圖紙為根據(jù)進行編制,其編制的原則為: 必須遵照 黨的方針政策和有關規(guī)定,堅持實事求是、調(diào)查研究的工作方法。 一個項目有幾個單位共同設計,主管部門應指定一個設計單位負責匯編總概況。計算是必須按設備清單逐項計算,以免漏掉。 ( 3) 進口設備按外貿(mào)部門核定價格計算。 洛陽理工學院畢業(yè)設計(論文) 31 生產(chǎn)工具費用 主要指車間、實驗室、維修、保養(yǎng)的特種工具等。 工藝管道費用 塑料制品車間的工藝管道內(nèi)容并不復雜,最好按實際需要計算。 則本設計經(jīng)濟該算是: 總概算 見表 83 表 83 總概算 工程費用名稱 技術經(jīng)濟指標 計算依據(jù) 費用 /萬元 數(shù)量 單價 設備費用 擠出機 2 臺 100 萬 200 安裝費 設備費用的 % 運雜費 設備費用的 5% 10 管道費 設備費用的 % 工具購置費 設備費用的 1% 2 廠房購置費 14000 平方米 1200 元 1680 廠房建設費 40000 平方米 800 元 3200 小計 不可預算費 設備費用的 6% 12 合計 成本核算 ( 1) 原料費用 原料費用 =進車間新料量 物料單價 =10000 元 /t+助劑費用=4000 萬。 漫長而豐富,我也從 起初設計時無從下手, 到 通過 找老師幫忙, 向同學請教終于有所覺悟。 后來我學會了沉著地思考問題, 慢慢的一步一步的前進,不久便有了初成 。 從大一時 帶著一份 美好的 憧憬走進了 洛陽理工學院 , 在這里不知不覺的度過了我人設最美好的三年 , 隨著畢業(yè)設計的結(jié)束,我的生活方式又要有新的改變,我要去適應自己的工作方式 。 此次畢業(yè)設計 雖然僅僅是一個 多 月的時間, 從另一種角度說 也是對三年來學習 情況 的總結(jié)。雖然畢業(yè)設計的過程很短暫,但 是我從中學到的知識會永遠留存。 b、產(chǎn)品稅 =產(chǎn)品年收入 10%=750 萬 城建稅 =產(chǎn)品年收入 %= 萬 教育附加稅 =產(chǎn)品年收入 %= 萬 稅金總計: 795 萬元 B、利潤 利潤 =銷售收入 銷售成本 稅金 = = 萬 投資回收期 本設計預計建設一年,則 投資回收期 =(固定資產(chǎn) /正常年利潤) +建設期 =+1= 年 經(jīng)濟可行。 概算修正 概算是在初步設計階段編 制的,由于當時沒有詳細的施工圖紙,車間費用不可 能編制的完整準確,所以在施工圖設計階段,有必要對車間投資的概算作一次修正。 表 82 品質(zhì)估價表 設備形式 質(zhì)量單位 指標 /元 其中工資 /元 化工容器 t 75 29 壓縮機 t 150 40 泵 t 184 69 其它機械 t 115 44 管殼式、管套式換熱器 t 60 20 金屬結(jié)構(gòu)的鋼架子、梯子、平臺、欄桿 t 1120 80 車間內(nèi)運輸設備費用 主要指車間內(nèi)各種機動車輛或運輸設備的費用。 設備購置費 設備購置費為設備原價與設備運雜費之和。 ( 2) 非標準設備或為定型新產(chǎn)品,是設備價格中最復雜的部分,沒有現(xiàn)行價格可查。 編制和修訂 工藝概算是確定某一工程項目的工藝設備及安裝工程的費用的文件,內(nèi)容包括:設備購置費用、設備安裝費用、機器備件費用、生產(chǎn)用工具費用、車間內(nèi)運輸機械費用、實驗儀器費用及工藝管道費等。 初步設計階段編制概算,施工階段編制預算,建成后進行決算。該算是編制設計項目全部建設中所需要費用的一項重要工作,通過概算判斷概算項目的經(jīng)濟合理性。要 4 人。要 10 人。要 6 人。各部門主要職能如下: ( 1) 總經(jīng)辦:協(xié)調(diào)各部門的關系,對公司的決策作出決定,是公司的核心。 ( 4) 生產(chǎn)管理人員:車間主任 1 人,班長 2 人,技術員 2 人,統(tǒng)計核算員 1 人,質(zhì) 量檢驗員 2 人,設備維修及電工 2 人。幫助分析質(zhì)量問題,并做好車間產(chǎn)品質(zhì)量情況記錄,每日上報車間統(tǒng)計表。并建立大修、中修計劃及設備檢修卡,經(jīng)常檢查運轉(zhuǎn)情況,督促幫助工人進行設備的維修保養(yǎng),建立設備管理制度 。 間接生產(chǎn)人員 主要是指保障正常生產(chǎn)不可缺少的人員。制定合理的生產(chǎn)工藝,執(zhí)行工藝規(guī)格及主管車間計量工作。 生產(chǎn)管理人員包括:車間主任、技術員 、統(tǒng)計核算人員。根據(jù)年生產(chǎn)量和擠出機的生產(chǎn)能力分班如下: 兩班運轉(zhuǎn) 將車間人員分成兩個班,每個班工作 12 小時,休息 12 小時。班組的生存完成情況直接決定車間企業(yè)的管理水平,也是企業(yè)全面開展經(jīng)濟核算的基礎和培養(yǎng)鍛煉工人隊伍的陣地,搞好生產(chǎn),完成生產(chǎn)任務是班組管理的核心。從而利用車間的各種資源,有效實現(xiàn)車間管理目標。 教育職能 經(jīng)常對車間職工進行政治和技術業(yè)務教育,提高職工素質(zhì),并建立合理的獎勵制度,生產(chǎn)組織。 組織職能 領導或指導車間各個部門職工生產(chǎn)活動的一種。 ( 5)車間設備,物資管理 設備、物資管理是負責設備的日常維護 保養(yǎng),提高設備完全率,降低設備故障率,確保設備的正常運轉(zhuǎn)。 ( 3)車間質(zhì)量管理 包括車間產(chǎn)品質(zhì)量管理和車間工作質(zhì)量管理。為此,車間管理的基本任務就是:努力降低生產(chǎn)成本,提高經(jīng)濟效益,開展全員培訓,提高車間職工科學文化技術水平,為企業(yè)物質(zhì)文明和精神文明建設作出貢獻。所以車間管理包括生產(chǎn)管理和經(jīng)營管理。這一部分的管理系統(tǒng)統(tǒng)稱為生產(chǎn)管理。 洛陽理工學院畢業(yè)設計(論文) 24 第 7 章 車間管理與生產(chǎn)組織 車間是工業(yè)企業(yè)的基本生產(chǎn)單位,十工業(yè)企業(yè)的基本組成部分。 1 擠出量突然明顯下降 ( 1) 產(chǎn)生原因 A 喂料系統(tǒng)發(fā)生故障或料斗中沒料。 B 氣缸(或液壓缸)漏氣(或漏油)。 B 油泵故障或吸油管堵塞。 B 喂料電機轉(zhuǎn)速不均勻,喂料量有波動。 B 軸承磨損嚴重。 B 主電機可控硅態(tài)流線路中某一可控硅損壞。 主電機啟動電流過高 洛陽理工學院畢業(yè)設計(論文) 22 ( 1) 產(chǎn)生原因 A 加
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