【正文】 金與銀行存款各賬戶之間的相互劃撥等業(yè)務(wù)。系統(tǒng)在人員操作權(quán)限方面提供了詳細(xì)的設(shè)置功能，同時(shí)也增加了對(duì)所有業(yè)務(wù)進(jìn)行審核的功能，在日常業(yè)務(wù)操作中您可以對(duì)每筆業(yè)務(wù)單獨(dú)進(jìn)行審核，也可以通過(guò)審核中心對(duì)特定條件下的業(yè)務(wù)進(jìn)行批量審核，從而大社會(huì)主義新農(nóng)村物流信息平臺(tái) 第 27 頁(yè) 共 68 頁(yè) 大提高了工作效率。 報(bào)表 提供各類應(yīng)收應(yīng)村報(bào)表， 讓企業(yè)經(jīng)營(yíng)者可以通過(guò)了解賬薄而 更好地了解 和掌握 企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)狀況、往來(lái)款占用情況、加強(qiáng) 資金 管理，合理利用企業(yè)資金，加快貨物調(diào)配能力，從而實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理的高效化和經(jīng)濟(jì)效益的最佳化。本系統(tǒng)通過(guò)對(duì)倉(cāng)庫(kù)、貨位等帳務(wù)管理及入 、出庫(kù)類型、入 、 出庫(kù)單據(jù)的管理，及時(shí)反映各種物資的倉(cāng)儲(chǔ)、流向情況，為生產(chǎn)管理和成本核算提供依據(jù)。 功能結(jié)構(gòu)圖： 模塊 說(shuō)明： 倉(cāng)庫(kù)管 理 倉(cāng)儲(chǔ)管理是整個(gè)系統(tǒng)的核心功能模塊，是整個(gè)業(yè)務(wù)系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的來(lái)源，主要功能包括：入庫(kù)單的錄入、修改、刪除、審核、記賬等，其中審核與記賬功能是為了將倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)直接與財(cái)務(wù)系統(tǒng)相銜接而新增的子模塊，按照財(cái)務(wù)上的要求，審核與賬要求不能是同一個(gè)人，但為了方便倉(cāng)儲(chǔ)管理，本系統(tǒng)要求可以靈活設(shè)置，系統(tǒng)可以允許審核人與記賬人為同一人，也可以是審核后直接記賬或錄入入庫(kù)單倉(cāng)儲(chǔ)管理 倉(cāng)庫(kù)管理 統(tǒng)計(jì)分析 報(bào)表管理 社會(huì)主義新農(nóng)村物流信息平臺(tái) 第 29 頁(yè) 共 68 頁(yè) 后直接審核記賬。 入庫(kù)單錄入相關(guān)注意事項(xiàng)： ? 入庫(kù)單號(hào)由系統(tǒng)自動(dòng) 生成，生成規(guī)則： RKD+八位年月日 +六位編碼，例：RKD20210823000001，用戶可以自定義入庫(kù)單號(hào)的生成規(guī)則。 庫(kù)存盤點(diǎn)： 在日常物品收發(fā)、保管過(guò)程中，由于計(jì)量錯(cuò)誤、檢驗(yàn)疏忽、管理不善、自然損耗、核算錯(cuò)誤等原因，有時(shí)會(huì)發(fā)生物品的盤盈、盤虧和毀損現(xiàn)象，從而造成物品帳實(shí)不相符。 物品盤點(diǎn)報(bào)告表，是證明企業(yè)物品盤盈、盤虧和毀損，據(jù)以調(diào)整物品實(shí)存數(shù)的書面憑證，經(jīng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，即可作為原始憑證入帳。 退貨處理：如果貨物發(fā)生異?；蚱渌闆r，要將貨物進(jìn)行退貨處理，退貨處理要根據(jù)進(jìn)貨的來(lái)源做出相應(yīng)的退貨管理，主要信息包括：廠商、退貨日期、倉(cāng)庫(kù)名稱、倉(cāng)庫(kù)編碼、物品編碼、物品名稱、數(shù)量、規(guī)格，退貨原因（溢領(lǐng)、省料、社會(huì)主義新農(nóng)村物流信息平臺(tái) 第 31 頁(yè) 共 68 頁(yè) 不適用、品質(zhì)差、訂單取消、其它）、退貨說(shuō)明、原入庫(kù)單號(hào)、審核人、制單人等。物料既成呆料其價(jià)值就會(huì)下降，而倉(cāng)儲(chǔ)管理費(fèi)用并不會(huì)因?yàn)槲锪蟽r(jià)值下降而減少，因此以同樣的倉(cāng)儲(chǔ)管理費(fèi)用保存價(jià)值下降的物料，顯然不是很經(jīng)濟(jì)。物盡其用。 節(jié)省人力及費(fèi)用。本單位的呆料，其他單位仍可設(shè)法利用，可將呆料進(jìn)行調(diào)撥。 ３、 打折扣出售給原來(lái)的供應(yīng)商。 期期末庫(kù)存結(jié)轉(zhuǎn)：用戶完成當(dāng)月的出入庫(kù)操作后，利用本模塊進(jìn)行期末的庫(kù)社會(huì)主義新農(nóng)村物流信息平臺(tái) 第 32 頁(yè) 共 68 頁(yè) 存結(jié)轉(zhuǎn)，將本月的期末庫(kù)存自動(dòng)結(jié)轉(zhuǎn)到下月的期初庫(kù) 存里。可進(jìn)行短缺超儲(chǔ)分析、物資積壓分析、 ABC分類處理及資金占用分析 等。 裝車配載： 貨運(yùn)公司在進(jìn)行發(fā)貨之前，首先要將同一方向的貨單進(jìn)行歸類整理，然后同一方向的貨物統(tǒng)一裝載到一輛或多輛車上進(jìn)行發(fā)貨。 貨單跟蹤： 實(shí)現(xiàn)貨單狀態(tài)的在線跟蹤功能，通過(guò)貨單號(hào)在互聯(lián)網(wǎng)上查詢當(dāng)前貨單的狀態(tài)。 功能結(jié)構(gòu)圖： 社會(huì)主義新農(nóng)村物流信息平臺(tái) 第 35 頁(yè) 共 68 頁(yè) 功能說(shuō)明： 業(yè)務(wù)處。 作廢已錄入的運(yùn)輸協(xié)議 運(yùn)輸監(jiān)控 監(jiān)控貨物在運(yùn)輸途中各網(wǎng)點(diǎn)貨物滯留情況。 用戶確認(rèn)： 貨 物在到達(dá)最終收貨人手中后，網(wǎng)點(diǎn)操作員要在“用戶確認(rèn)”里進(jìn)行用戶確認(rèn)操作，以表明此單貨物已經(jīng)結(jié)算并且已經(jīng)安全送達(dá)收貨人手中。 歷月庫(kù)存量查詢 查詢每一個(gè)月的歷史庫(kù)存信息 物品收發(fā)明細(xì)查詢 根據(jù)不同的查詢條件查詢貨物的收發(fā)情況明細(xì)信息 物品退貨明細(xì)查詢 根據(jù)不同的查詢條件查詢貨物的退貨情況明細(xì)信息 物品報(bào)廢明細(xì)查詢 根據(jù)不同的查詢條件查詢貨物的報(bào)廢情況明細(xì)信息 物品呆料處理明細(xì)查詢 根據(jù)不同的查詢條件查詢貨物的呆料處理情況明細(xì)信息 物品收發(fā)統(tǒng)計(jì)表 統(tǒng)計(jì)一段時(shí)間內(nèi)物品收發(fā)情況信息 物品收發(fā)結(jié)存月報(bào) 統(tǒng)計(jì)指定月份物品收發(fā)情況信息 物品收發(fā)結(jié)存年報(bào) 統(tǒng)計(jì)指定年度物品收發(fā)情 況信息 零庫(kù)存量物品報(bào)告單 統(tǒng)計(jì)指定倉(cāng)庫(kù)內(nèi)庫(kù)存量為零的貨物 社會(huì)主義新農(nóng)村物流信息平臺(tái) 第 33 頁(yè) 共 68 頁(yè) 已達(dá)庫(kù)存上限物品報(bào)告單 統(tǒng)計(jì)已經(jīng)達(dá)到庫(kù)存上限物品信息 已達(dá)庫(kù)存底限物品報(bào)告單 統(tǒng)計(jì)已經(jīng)達(dá)到庫(kù)存下限物品信息 已達(dá)庫(kù)存期限物品報(bào)告單 統(tǒng)計(jì)已經(jīng)達(dá)到庫(kù)存期限物品信息 報(bào)表打印 實(shí)現(xiàn)各類報(bào)表的打印，主要的報(bào)表包括： ? 庫(kù)存現(xiàn)有物品數(shù)量報(bào)告單 ? 已達(dá)庫(kù)存期限物品報(bào)告單 ? 已達(dá)最低限量物品報(bào)告單 ? 零庫(kù)存量物品報(bào)告單 ? 物品收發(fā)結(jié)存表（年報(bào)、季報(bào)、月報(bào)、日?qǐng)?bào)） ? 物品收發(fā)明細(xì)表 ? 物品收發(fā)統(tǒng)計(jì)表 ? 庫(kù)存物品盤點(diǎn)表 ? 物品調(diào)撥單 、配送管理系統(tǒng) 系統(tǒng)描述： 配送管理系統(tǒng)是 基于信息化的物流集成服務(wù)，全面實(shí)現(xiàn)物流、資金流、信息流一體化管理，以信息流帶動(dòng)物流，資金流的發(fā)展；系統(tǒng) 完全再現(xiàn)了物流配送行業(yè)的業(yè)務(wù)全景：包括運(yùn)輸協(xié)議、裝車配載、網(wǎng)點(diǎn)確認(rèn)、用戶確認(rèn)（用戶提貨），并可實(shí)現(xiàn)貨物的在線跟蹤，讓客戶隨時(shí)隨地可以了解貨物的運(yùn)輸狀況，通過(guò)運(yùn)輸監(jiān)控、提貨監(jiān)控實(shí)現(xiàn)老板對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)娜瘫O(jiān)控，保證貨物的運(yùn)輸通暢；通過(guò)強(qiáng)大的統(tǒng)計(jì)分析報(bào)表，讓用戶可以即時(shí)的了解企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況，為企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)或決策者提供有力的依據(jù)，系統(tǒng)提供各類報(bào)表，包括：應(yīng)收費(fèi)用匯總表、應(yīng)收網(wǎng)點(diǎn)費(fèi)用明細(xì)表、應(yīng)收網(wǎng)點(diǎn)費(fèi)用匯總 表、應(yīng)收貨單費(fèi)用明細(xì)表、應(yīng)收貨單費(fèi)用匯總表、應(yīng)付費(fèi)用匯總表、應(yīng)會(huì)司機(jī)費(fèi)用明細(xì)表、應(yīng)付司機(jī)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)表、應(yīng)付網(wǎng)點(diǎn)費(fèi)用明細(xì)社會(huì)主義新農(nóng)村物流信息平臺(tái) 第 34 頁(yè) 共 68 頁(yè) 表、應(yīng)付網(wǎng)點(diǎn)費(fèi)用匯總表、應(yīng)收應(yīng)付匯總表等。 統(tǒng)計(jì)分析 本模塊旨在幫助管理人員進(jìn)行各種庫(kù)存統(tǒng)計(jì)分析，加強(qiáng)庫(kù)存控制，減少庫(kù)存積壓、減少物品報(bào)廢和資金占用，從而提高經(jīng)濟(jì)效益。 ４、 與其他公司，以物易物的方式相互交換。 ２、 修改再利用。若能將呆料加以處理，則上述人力及管理費(fèi)用即可節(jié)省。 減少資金積壓。呆廢料日積月累，勢(shì)必占用龐大的倉(cāng)儲(chǔ)空間，可能影響正常的倉(cāng)儲(chǔ)管理。 這種物料可偶爾耗用少許，很可能不知何時(shí)才能動(dòng)用，甚至根本不再有動(dòng)用的可能。 盤點(diǎn)信息包括： 盤點(diǎn)單號(hào)、盤點(diǎn)日期、財(cái)務(wù)月份、盤點(diǎn)類型、部門、截止入庫(kù)時(shí)間、截止出庫(kù)時(shí)間、完成日期、倉(cāng)管員、審核標(biāo)志、審核人、審核日期、操作人、操作時(shí)間 ,作廢標(biāo)志，作廢人，作廢時(shí)間、貨位、倉(cāng)庫(kù)、物品編碼、名稱、單位、訂單號(hào)、賬面數(shù)、實(shí)盤數(shù)、差異數(shù)、盈 /虧標(biāo)志、賬面單價(jià)、賬面金額、實(shí)盤單價(jià)、實(shí)盤金額、數(shù)量、備注 物品報(bào)廢：凡不能再加工處理或不能提高使用價(jià)值，創(chuàng)造利潤(rùn)的貨物稱為廢料，物品的報(bào)廢必須填寫物品報(bào)廢單，經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批示后才可以報(bào)廢，物品報(bào)廢單內(nèi)容包括：報(bào)廢日期、倉(cāng)庫(kù)名稱、倉(cāng)庫(kù)編碼、物品編碼、物品名稱、數(shù)量、規(guī)格、說(shuō)明、 處理方式（廢棄、轉(zhuǎn)作其它用途、讓售、改造、其它）、 報(bào)廢金額、回收金額、損失金額、 審核人、制單人等。確定企業(yè)各種物品的實(shí)際庫(kù)存量，并與帳面記錄相核對(duì)，查明物品盤盈、盤虧和毀損的數(shù)量以及造成的原因，并據(jù)以編制物品盤點(diǎn)報(bào)告表，按規(guī)定程序，報(bào)有關(guān)部門審核。 倉(cāng)庫(kù)調(diào)撥是管理倉(cāng)庫(kù)單實(shí)物轉(zhuǎn)移和分銷意義上的倉(cāng)庫(kù)分配、屬轉(zhuǎn)移事務(wù)類型，倉(cāng)庫(kù)調(diào)撥業(yè)務(wù)的實(shí)質(zhì)可以理解為一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的出庫(kù)和另一個(gè)倉(cāng)庫(kù)的入庫(kù)，可以將期作為一種入庫(kù)單類型進(jìn)行管理。 入庫(kù)單記賬是入庫(kù)單審核后對(duì)入庫(kù)單進(jìn)行最終確認(rèn)，只有記賬后的入庫(kù)單才可以計(jì)入統(tǒng)計(jì)，生成相關(guān)的報(bào)表。通過(guò)清倉(cāng)盤庫(kù)管理，保證帳面與實(shí)物一致，為計(jì)劃及決策人員提供實(shí)時(shí)準(zhǔn)確的存貨信息，以便及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)，保證企業(yè)各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的順利進(jìn)行。 ? 報(bào)表管理：提供各類應(yīng)收應(yīng)付報(bào)表。經(jīng)過(guò)記賬的單據(jù)以后將不允許修改， 如需要修改則采取補(bǔ)充憑證或紅字沖銷憑證的方式進(jìn)行更正，或通過(guò)取消記賬來(lái)進(jìn)行修改。 費(fèi)用支出 企業(yè)在經(jīng)營(yíng)過(guò)程中的各類費(fèi)用的支出都通過(guò)本模塊進(jìn)行管理，費(fèi)用的支出項(xiàng)可以通過(guò)收支項(xiàng)目模塊進(jìn)行維護(hù)（類型與財(cái)務(wù)軟件中的科目），通過(guò)費(fèi)用支出項(xiàng)目進(jìn)行費(fèi)用的支出，方便客戶進(jìn)行各類費(fèi)用支出的統(tǒng)計(jì)和分析。應(yīng)收應(yīng)付模塊包括四種業(yè)務(wù)單據(jù)，分別是 “ 應(yīng)收款單、應(yīng)付款單、代收收款單、代收付款單 ” 。 ? 對(duì)當(dāng)前客戶委托貨運(yùn)公司的發(fā)貨情況進(jìn)行跟蹤，主要跟蹤內(nèi)容包括貨物遠(yuǎn)輸?shù)臓顟B(tài)，包括貨物運(yùn)輸狀態(tài)和貨物經(jīng)過(guò)的網(wǎng)點(diǎn) ，主要有以下幾種狀態(tài)：待發(fā)貨、已發(fā)貨、運(yùn)輸途中、用戶簽收。 ? 訂單核銷： 總部在收到客戶的所有貨款時(shí)要在本模塊做單據(jù)的核銷，表明此單費(fèi)用已經(jīng)全部結(jié)算，同時(shí)單據(jù)結(jié)算時(shí)也可以進(jìn)行全部結(jié)算和部分結(jié)算兩種，結(jié)算后的金額進(jìn)入財(cái)務(wù)賬薄。 在線服務(wù)：提供網(wǎng)絡(luò)在線支持服務(wù)。 農(nóng)村電子商務(wù)平臺(tái)配合密集的鄉(xiāng)村連鎖網(wǎng)點(diǎn)，以數(shù)字化、信息化的手段、通社會(huì)主義新農(nóng)村物流信息平臺(tái) 第 23 頁(yè) 共 68 頁(yè) 過(guò)集約化管理、市場(chǎng)化運(yùn)作、成體系的跨區(qū)域跨行業(yè)聯(lián)合，構(gòu)筑緊湊而有序的商業(yè)聯(lián)合體，降低農(nóng)村商業(yè)成本、擴(kuò)大農(nóng)村商業(yè)領(lǐng)域、使農(nóng)民成為平臺(tái)的最大獲利者，使商家獲得新的利潤(rùn)增長(zhǎng)。 、物流公司辦公管理平臺(tái) 物流公司辦公管理平臺(tái)主要功能是給農(nóng)村的物流企業(yè)提供一個(gè)簡(jiǎn)單的物流網(wǎng)上辦公平臺(tái) ,平臺(tái)包括以下八大系統(tǒng) ,可以全面滿足物流企業(yè)的日常辦公需求?；趹?yīng)用服務(wù)器的程序社會(huì)主義新農(nóng)村物流信息平臺(tái) 網(wǎng)上訂單系統(tǒng) 倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng) 配送管理系統(tǒng) 財(cái)務(wù)管理系統(tǒng) 客戶管理系統(tǒng) 車輛管理系統(tǒng) 合同管理系統(tǒng) 單據(jù)跟蹤系統(tǒng) 農(nóng)村電子商務(wù)系統(tǒng) 短信管理系統(tǒng) 物流呼叫中心系統(tǒng) 物流決策分析系統(tǒng) 社會(huì)主義新農(nóng)村物流信息平臺(tái) 第 21 頁(yè) 共 68 頁(yè) 代碼可以得到更方便的維護(hù)和保密，它可以訪問(wèn)其他應(yīng)用程序或作為其他服務(wù)器應(yīng)用的路由。在客戶機(jī)和傳統(tǒng)的服務(wù)器之間增加對(duì)象層主要是考慮到業(yè)務(wù)規(guī)則的處理和數(shù)據(jù)進(jìn)出數(shù)據(jù)源前的預(yù)處理這部分工作，以改進(jìn)在傳統(tǒng)客戶 /服務(wù)器體系結(jié)構(gòu)中所存在的問(wèn)題。 3) 每筆數(shù)據(jù)的錄入、修改都記錄下相關(guān)人員編號(hào)及使用時(shí)間，以備將來(lái)查詢。 對(duì)于小的需求差異 ，通過(guò)設(shè)置參數(shù)的方式來(lái)解決，對(duì)于大的需求差異，通過(guò)置換模塊或裁剪模塊的方式來(lái)解決，對(duì)于需求的擴(kuò)充，通過(guò)增加模塊的方式來(lái)解決。 1．模塊化的概念 軟件被劃分成若干個(gè)可單獨(dú)命名和編碼的部份，它們被稱作為“模塊”，多個(gè)模塊 相互連接，組成滿足應(yīng)用需求的軟件系統(tǒng)，這種設(shè)計(jì)思路被稱為“模塊化”。 社會(huì)主義新農(nóng)村物流信息平臺(tái) 順應(yīng)了企業(yè)信息化管理的發(fā)展趨勢(shì)，充分借鑒ERP 的先進(jìn)管理思想，可以完全滿足不同類型物流企業(yè)的個(gè)性化需求。 最終目標(biāo)： 以“萬(wàn)村千鄉(xiāng) ” 工程為依托，結(jié)合現(xiàn)在物流信息技術(shù)， 進(jìn)一步完善山西省的 農(nóng)村 物流體系， 在有條件的鄉(xiāng)村 建設(shè)運(yùn)輸服務(wù)中心，從而形成多功能、多層次的物流網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系。 以道路運(yùn)輸、商貿(mào)流通為依托，充分發(fā)揮山西省的優(yōu)勢(shì)，大 力構(gòu)筑物流平臺(tái)和信息平臺(tái)，即以現(xiàn)代綜合交通體系和物流網(wǎng)絡(luò)為主的物流平臺(tái)、和以郵電通訊及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為主的信息平臺(tái)，并輔以相關(guān)物流政策的引導(dǎo)、協(xié)調(diào)、規(guī)范和扶持，培育現(xiàn)代物流市場(chǎng)主體，加快現(xiàn)代物流基地規(guī)劃與建設(shè)步伐，充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，加快發(fā)展電子商務(wù)，推進(jìn)物流和商流的網(wǎng)絡(luò)化，基本形成包括交通運(yùn)輸、配送服務(wù)、加工代理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、信息網(wǎng)絡(luò)、營(yíng)銷策略等多環(huán)節(jié)組成的多功能、多種層次的現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系，推動(dòng)山西省現(xiàn)代物流的發(fā)展。 社會(huì)主義新農(nóng)村物流信息平臺(tái) 第 13 頁(yè) 共 68 頁(yè) 第二章 山西農(nóng)村物流發(fā)展戰(zhàn)略 、 指導(dǎo)思想 、 發(fā)展戰(zhàn)略及目標(biāo) 、發(fā)展戰(zhàn)略 山西省社會(huì)主義新農(nóng)村物流信息平臺(tái)發(fā)展戰(zhàn)略是：堅(jiān)持統(tǒng)籌規(guī)劃，加強(qiáng)宏觀政策指導(dǎo)，以市場(chǎng)為導(dǎo)向、企業(yè)為主體、政策為引導(dǎo)，為農(nóng)村綜合物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。一方面要在物流用語(yǔ)、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)等方面作好基礎(chǔ)工作。 3) 大力發(fā)展第三方物流企業(yè)，培育物流產(chǎn)業(yè)的市場(chǎng)主體。由于對(duì)物流功能和要素的管理涉及到經(jīng)貿(mào)委、計(jì)委、交通 部 門 、鐵道部 門 、民航等十幾個(gè)部門，為避免政出多門和確保政府部門間政策的協(xié)調(diào)一致，有必要建立起政府部門間的協(xié)調(diào)機(jī)制。在此前提下，未來(lái) 5－ 10 年內(nèi)， 山西 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是：通過(guò)建立健全適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的相關(guān)制度規(guī)范、發(fā)展和完善包括各種基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的物流系統(tǒng)，建立起基本適應(yīng)山西 經(jīng)濟(jì)發(fā) 展需要的社會(huì)化、專業(yè)化的物流服務(wù)體系。 9) 物流人才匱乏，設(shè)施落后，管理水平較低。 7) 物流渠道不暢。由于對(duì)物流作為 “ 第三利潤(rùn)源泉 ” 的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)和受 “ 大而全 ” 、 “ 小而全 ” 的觀念影響，很多生產(chǎn)或商業(yè)企業(yè)既怕失去對(duì)采購(gòu)和銷售的控制權(quán)，又怕額外利潤(rùn)被別的企業(yè)賺去，都自建物流系統(tǒng)，不愿向外尋求物流服務(wù)。 受部門、地方利