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社會主義新農(nóng)村物流信息平臺_可行性研究報告(文件)

2024-12-25 15:43 上一頁面

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【正文】 金與銀行存款各賬戶之間的相互劃撥等業(yè)務(wù)。系統(tǒng)在人員操作權(quán)限方面提供了詳細(xì)的設(shè)置功能,同時也增加了對所有業(yè)務(wù)進(jìn)行審核的功能,在日常業(yè)務(wù)操作中您可以對每筆業(yè)務(wù)單獨進(jìn)行審核,也可以通過審核中心對特定條件下的業(yè)務(wù)進(jìn)行批量審核,從而大社會主義新農(nóng)村物流信息平臺 第 27 頁 共 68 頁 大提高了工作效率。 報表 提供各類應(yīng)收應(yīng)村報表, 讓企業(yè)經(jīng)營者可以通過了解賬薄而 更好地了解 和掌握 企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)狀況、往來款占用情況、加強(qiáng) 資金 管理,合理利用企業(yè)資金,加快貨物調(diào)配能力,從而實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營管理的高效化和經(jīng)濟(jì)效益的最佳化。本系統(tǒng)通過對倉庫、貨位等帳務(wù)管理及入 、出庫類型、入 、 出庫單據(jù)的管理,及時反映各種物資的倉儲、流向情況,為生產(chǎn)管理和成本核算提供依據(jù)。 功能結(jié)構(gòu)圖: 模塊 說明: 倉庫管 理 倉儲管理是整個系統(tǒng)的核心功能模塊,是整個業(yè)務(wù)系統(tǒng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的來源,主要功能包括:入庫單的錄入、修改、刪除、審核、記賬等,其中審核與記賬功能是為了將倉儲系統(tǒng)直接與財務(wù)系統(tǒng)相銜接而新增的子模塊,按照財務(wù)上的要求,審核與賬要求不能是同一個人,但為了方便倉儲管理,本系統(tǒng)要求可以靈活設(shè)置,系統(tǒng)可以允許審核人與記賬人為同一人,也可以是審核后直接記賬或錄入入庫單倉儲管理 倉庫管理 統(tǒng)計分析 報表管理 社會主義新農(nóng)村物流信息平臺 第 29 頁 共 68 頁 后直接審核記賬。 入庫單錄入相關(guān)注意事項: ? 入庫單號由系統(tǒng)自動 生成,生成規(guī)則: RKD+八位年月日 +六位編碼,例:RKD20210823000001,用戶可以自定義入庫單號的生成規(guī)則。 庫存盤點: 在日常物品收發(fā)、保管過程中,由于計量錯誤、檢驗疏忽、管理不善、自然損耗、核算錯誤等原因,有時會發(fā)生物品的盤盈、盤虧和毀損現(xiàn)象,從而造成物品帳實不相符。 物品盤點報告表,是證明企業(yè)物品盤盈、盤虧和毀損,據(jù)以調(diào)整物品實存數(shù)的書面憑證,經(jīng)企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后,即可作為原始憑證入帳。 退貨處理:如果貨物發(fā)生異常或其它情況,要將貨物進(jìn)行退貨處理,退貨處理要根據(jù)進(jìn)貨的來源做出相應(yīng)的退貨管理,主要信息包括:廠商、退貨日期、倉庫名稱、倉庫編碼、物品編碼、物品名稱、數(shù)量、規(guī)格,退貨原因(溢領(lǐng)、省料、社會主義新農(nóng)村物流信息平臺 第 31 頁 共 68 頁 不適用、品質(zhì)差、訂單取消、其它)、退貨說明、原入庫單號、審核人、制單人等。物料既成呆料其價值就會下降,而倉儲管理費用并不會因為物料價值下降而減少,因此以同樣的倉儲管理費用保存價值下降的物料,顯然不是很經(jīng)濟(jì)。物盡其用。 節(jié)省人力及費用。本單位的呆料,其他單位仍可設(shè)法利用,可將呆料進(jìn)行調(diào)撥。 3、 打折扣出售給原來的供應(yīng)商。 期期末庫存結(jié)轉(zhuǎn):用戶完成當(dāng)月的出入庫操作后,利用本模塊進(jìn)行期末的庫社會主義新農(nóng)村物流信息平臺 第 32 頁 共 68 頁 存結(jié)轉(zhuǎn),將本月的期末庫存自動結(jié)轉(zhuǎn)到下月的期初庫 存里。可進(jìn)行短缺超儲分析、物資積壓分析、 ABC分類處理及資金占用分析 等。 裝車配載: 貨運公司在進(jìn)行發(fā)貨之前,首先要將同一方向的貨單進(jìn)行歸類整理,然后同一方向的貨物統(tǒng)一裝載到一輛或多輛車上進(jìn)行發(fā)貨。 貨單跟蹤: 實現(xiàn)貨單狀態(tài)的在線跟蹤功能,通過貨單號在互聯(lián)網(wǎng)上查詢當(dāng)前貨單的狀態(tài)。 功能結(jié)構(gòu)圖: 社會主義新農(nóng)村物流信息平臺 第 35 頁 共 68 頁 功能說明: 業(yè)務(wù)處。 作廢已錄入的運輸協(xié)議 運輸監(jiān)控 監(jiān)控貨物在運輸途中各網(wǎng)點貨物滯留情況。 用戶確認(rèn): 貨 物在到達(dá)最終收貨人手中后,網(wǎng)點操作員要在“用戶確認(rèn)”里進(jìn)行用戶確認(rèn)操作,以表明此單貨物已經(jīng)結(jié)算并且已經(jīng)安全送達(dá)收貨人手中。 歷月庫存量查詢 查詢每一個月的歷史庫存信息 物品收發(fā)明細(xì)查詢 根據(jù)不同的查詢條件查詢貨物的收發(fā)情況明細(xì)信息 物品退貨明細(xì)查詢 根據(jù)不同的查詢條件查詢貨物的退貨情況明細(xì)信息 物品報廢明細(xì)查詢 根據(jù)不同的查詢條件查詢貨物的報廢情況明細(xì)信息 物品呆料處理明細(xì)查詢 根據(jù)不同的查詢條件查詢貨物的呆料處理情況明細(xì)信息 物品收發(fā)統(tǒng)計表 統(tǒng)計一段時間內(nèi)物品收發(fā)情況信息 物品收發(fā)結(jié)存月報 統(tǒng)計指定月份物品收發(fā)情況信息 物品收發(fā)結(jié)存年報 統(tǒng)計指定年度物品收發(fā)情 況信息 零庫存量物品報告單 統(tǒng)計指定倉庫內(nèi)庫存量為零的貨物 社會主義新農(nóng)村物流信息平臺 第 33 頁 共 68 頁 已達(dá)庫存上限物品報告單 統(tǒng)計已經(jīng)達(dá)到庫存上限物品信息 已達(dá)庫存底限物品報告單 統(tǒng)計已經(jīng)達(dá)到庫存下限物品信息 已達(dá)庫存期限物品報告單 統(tǒng)計已經(jīng)達(dá)到庫存期限物品信息 報表打印 實現(xiàn)各類報表的打印,主要的報表包括: ? 庫存現(xiàn)有物品數(shù)量報告單 ? 已達(dá)庫存期限物品報告單 ? 已達(dá)最低限量物品報告單 ? 零庫存量物品報告單 ? 物品收發(fā)結(jié)存表(年報、季報、月報、日報) ? 物品收發(fā)明細(xì)表 ? 物品收發(fā)統(tǒng)計表 ? 庫存物品盤點表 ? 物品調(diào)撥單 、配送管理系統(tǒng) 系統(tǒng)描述: 配送管理系統(tǒng)是 基于信息化的物流集成服務(wù),全面實現(xiàn)物流、資金流、信息流一體化管理,以信息流帶動物流,資金流的發(fā)展;系統(tǒng) 完全再現(xiàn)了物流配送行業(yè)的業(yè)務(wù)全景:包括運輸協(xié)議、裝車配載、網(wǎng)點確認(rèn)、用戶確認(rèn)(用戶提貨),并可實現(xiàn)貨物的在線跟蹤,讓客戶隨時隨地可以了解貨物的運輸狀況,通過運輸監(jiān)控、提貨監(jiān)控實現(xiàn)老板對貨物運輸?shù)娜瘫O(jiān)控,保證貨物的運輸通暢;通過強(qiáng)大的統(tǒng)計分析報表,讓用戶可以即時的了解企業(yè)經(jīng)營情況,為企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)或決策者提供有力的依據(jù),系統(tǒng)提供各類報表,包括:應(yīng)收費用匯總表、應(yīng)收網(wǎng)點費用明細(xì)表、應(yīng)收網(wǎng)點費用匯總 表、應(yīng)收貨單費用明細(xì)表、應(yīng)收貨單費用匯總表、應(yīng)付費用匯總表、應(yīng)會司機(jī)費用明細(xì)表、應(yīng)付司機(jī)費用統(tǒng)計表、應(yīng)付網(wǎng)點費用明細(xì)社會主義新農(nóng)村物流信息平臺 第 34 頁 共 68 頁 表、應(yīng)付網(wǎng)點費用匯總表、應(yīng)收應(yīng)付匯總表等。 統(tǒng)計分析 本模塊旨在幫助管理人員進(jìn)行各種庫存統(tǒng)計分析,加強(qiáng)庫存控制,減少庫存積壓、減少物品報廢和資金占用,從而提高經(jīng)濟(jì)效益。 4、 與其他公司,以物易物的方式相互交換。 2、 修改再利用。若能將呆料加以處理,則上述人力及管理費用即可節(jié)省。 減少資金積壓。呆廢料日積月累,勢必占用龐大的倉儲空間,可能影響正常的倉儲管理。 這種物料可偶爾耗用少許,很可能不知何時才能動用,甚至根本不再有動用的可能。 盤點信息包括: 盤點單號、盤點日期、財務(wù)月份、盤點類型、部門、截止入庫時間、截止出庫時間、完成日期、倉管員、審核標(biāo)志、審核人、審核日期、操作人、操作時間 ,作廢標(biāo)志,作廢人,作廢時間、貨位、倉庫、物品編碼、名稱、單位、訂單號、賬面數(shù)、實盤數(shù)、差異數(shù)、盈 /虧標(biāo)志、賬面單價、賬面金額、實盤單價、實盤金額、數(shù)量、備注 物品報廢:凡不能再加工處理或不能提高使用價值,創(chuàng)造利潤的貨物稱為廢料,物品的報廢必須填寫物品報廢單,經(jīng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批示后才可以報廢,物品報廢單內(nèi)容包括:報廢日期、倉庫名稱、倉庫編碼、物品編碼、物品名稱、數(shù)量、規(guī)格、說明、 處理方式(廢棄、轉(zhuǎn)作其它用途、讓售、改造、其它)、 報廢金額、回收金額、損失金額、 審核人、制單人等。確定企業(yè)各種物品的實際庫存量,并與帳面記錄相核對,查明物品盤盈、盤虧和毀損的數(shù)量以及造成的原因,并據(jù)以編制物品盤點報告表,按規(guī)定程序,報有關(guān)部門審核。 倉庫調(diào)撥是管理倉庫單實物轉(zhuǎn)移和分銷意義上的倉庫分配、屬轉(zhuǎn)移事務(wù)類型,倉庫調(diào)撥業(yè)務(wù)的實質(zhì)可以理解為一個倉庫的出庫和另一個倉庫的入庫,可以將期作為一種入庫單類型進(jìn)行管理。 入庫單記賬是入庫單審核后對入庫單進(jìn)行最終確認(rèn),只有記賬后的入庫單才可以計入統(tǒng)計,生成相關(guān)的報表。通過清倉盤庫管理,保證帳面與實物一致,為計劃及決策人員提供實時準(zhǔn)確的存貨信息,以便及時調(diào)整生產(chǎn),保證企業(yè)各項生產(chǎn)經(jīng)營活動的順利進(jìn)行。 ? 報表管理:提供各類應(yīng)收應(yīng)付報表。經(jīng)過記賬的單據(jù)以后將不允許修改, 如需要修改則采取補(bǔ)充憑證或紅字沖銷憑證的方式進(jìn)行更正,或通過取消記賬來進(jìn)行修改。 費用支出 企業(yè)在經(jīng)營過程中的各類費用的支出都通過本模塊進(jìn)行管理,費用的支出項可以通過收支項目模塊進(jìn)行維護(hù)(類型與財務(wù)軟件中的科目),通過費用支出項目進(jìn)行費用的支出,方便客戶進(jìn)行各類費用支出的統(tǒng)計和分析。應(yīng)收應(yīng)付模塊包括四種業(yè)務(wù)單據(jù),分別是 “ 應(yīng)收款單、應(yīng)付款單、代收收款單、代收付款單 ” 。 ? 對當(dāng)前客戶委托貨運公司的發(fā)貨情況進(jìn)行跟蹤,主要跟蹤內(nèi)容包括貨物遠(yuǎn)輸?shù)臓顟B(tài),包括貨物運輸狀態(tài)和貨物經(jīng)過的網(wǎng)點 ,主要有以下幾種狀態(tài):待發(fā)貨、已發(fā)貨、運輸途中、用戶簽收。 ? 訂單核銷: 總部在收到客戶的所有貨款時要在本模塊做單據(jù)的核銷,表明此單費用已經(jīng)全部結(jié)算,同時單據(jù)結(jié)算時也可以進(jìn)行全部結(jié)算和部分結(jié)算兩種,結(jié)算后的金額進(jìn)入財務(wù)賬薄。 在線服務(wù):提供網(wǎng)絡(luò)在線支持服務(wù)。 農(nóng)村電子商務(wù)平臺配合密集的鄉(xiāng)村連鎖網(wǎng)點,以數(shù)字化、信息化的手段、通社會主義新農(nóng)村物流信息平臺 第 23 頁 共 68 頁 過集約化管理、市場化運作、成體系的跨區(qū)域跨行業(yè)聯(lián)合,構(gòu)筑緊湊而有序的商業(yè)聯(lián)合體,降低農(nóng)村商業(yè)成本、擴(kuò)大農(nóng)村商業(yè)領(lǐng)域、使農(nóng)民成為平臺的最大獲利者,使商家獲得新的利潤增長。 、物流公司辦公管理平臺 物流公司辦公管理平臺主要功能是給農(nóng)村的物流企業(yè)提供一個簡單的物流網(wǎng)上辦公平臺 ,平臺包括以下八大系統(tǒng) ,可以全面滿足物流企業(yè)的日常辦公需求?;趹?yīng)用服務(wù)器的程序社會主義新農(nóng)村物流信息平臺 網(wǎng)上訂單系統(tǒng) 倉儲管理系統(tǒng) 配送管理系統(tǒng) 財務(wù)管理系統(tǒng) 客戶管理系統(tǒng) 車輛管理系統(tǒng) 合同管理系統(tǒng) 單據(jù)跟蹤系統(tǒng) 農(nóng)村電子商務(wù)系統(tǒng) 短信管理系統(tǒng) 物流呼叫中心系統(tǒng) 物流決策分析系統(tǒng) 社會主義新農(nóng)村物流信息平臺 第 21 頁 共 68 頁 代碼可以得到更方便的維護(hù)和保密,它可以訪問其他應(yīng)用程序或作為其他服務(wù)器應(yīng)用的路由。在客戶機(jī)和傳統(tǒng)的服務(wù)器之間增加對象層主要是考慮到業(yè)務(wù)規(guī)則的處理和數(shù)據(jù)進(jìn)出數(shù)據(jù)源前的預(yù)處理這部分工作,以改進(jìn)在傳統(tǒng)客戶 /服務(wù)器體系結(jié)構(gòu)中所存在的問題。 3) 每筆數(shù)據(jù)的錄入、修改都記錄下相關(guān)人員編號及使用時間,以備將來查詢。 對于小的需求差異 ,通過設(shè)置參數(shù)的方式來解決,對于大的需求差異,通過置換模塊或裁剪模塊的方式來解決,對于需求的擴(kuò)充,通過增加模塊的方式來解決。 1.模塊化的概念 軟件被劃分成若干個可單獨命名和編碼的部份,它們被稱作為“模塊”,多個模塊 相互連接,組成滿足應(yīng)用需求的軟件系統(tǒng),這種設(shè)計思路被稱為“模塊化”。 社會主義新農(nóng)村物流信息平臺 順應(yīng)了企業(yè)信息化管理的發(fā)展趨勢,充分借鑒ERP 的先進(jìn)管理思想,可以完全滿足不同類型物流企業(yè)的個性化需求。 最終目標(biāo): 以“萬村千鄉(xiāng) ” 工程為依托,結(jié)合現(xiàn)在物流信息技術(shù), 進(jìn)一步完善山西省的 農(nóng)村 物流體系, 在有條件的鄉(xiāng)村 建設(shè)運輸服務(wù)中心,從而形成多功能、多層次的物流網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)體系。 以道路運輸、商貿(mào)流通為依托,充分發(fā)揮山西省的優(yōu)勢,大 力構(gòu)筑物流平臺和信息平臺,即以現(xiàn)代綜合交通體系和物流網(wǎng)絡(luò)為主的物流平臺、和以郵電通訊及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)為主的信息平臺,并輔以相關(guān)物流政策的引導(dǎo)、協(xié)調(diào)、規(guī)范和扶持,培育現(xiàn)代物流市場主體,加快現(xiàn)代物流基地規(guī)劃與建設(shè)步伐,充分利用現(xiàn)代信息技術(shù),加快發(fā)展電子商務(wù),推進(jìn)物流和商流的網(wǎng)絡(luò)化,基本形成包括交通運輸、配送服務(wù)、加工代理、倉儲管理、信息網(wǎng)絡(luò)、營銷策略等多環(huán)節(jié)組成的多功能、多種層次的現(xiàn)代物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系,推動山西省現(xiàn)代物流的發(fā)展。 社會主義新農(nóng)村物流信息平臺 第 13 頁 共 68 頁 第二章 山西農(nóng)村物流發(fā)展戰(zhàn)略 、 指導(dǎo)思想 、 發(fā)展戰(zhàn)略及目標(biāo) 、發(fā)展戰(zhàn)略 山西省社會主義新農(nóng)村物流信息平臺發(fā)展戰(zhàn)略是:堅持統(tǒng)籌規(guī)劃,加強(qiáng)宏觀政策指導(dǎo),以市場為導(dǎo)向、企業(yè)為主體、政策為引導(dǎo),為農(nóng)村綜合物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境。一方面要在物流用語、計量標(biāo)準(zhǔn)等方面作好基礎(chǔ)工作。 3) 大力發(fā)展第三方物流企業(yè),培育物流產(chǎn)業(yè)的市場主體。由于對物流功能和要素的管理涉及到經(jīng)貿(mào)委、計委、交通 部 門 、鐵道部 門 、民航等十幾個部門,為避免政出多門和確保政府部門間政策的協(xié)調(diào)一致,有必要建立起政府部門間的協(xié)調(diào)機(jī)制。在此前提下,未來 5- 10 年內(nèi), 山西 物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體目標(biāo)應(yīng)當(dāng)是:通過建立健全適應(yīng)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要的相關(guān)制度規(guī)范、發(fā)展和完善包括各種基礎(chǔ)設(shè)施在內(nèi)的物流系統(tǒng),建立起基本適應(yīng)山西 經(jīng)濟(jì)發(fā) 展需要的社會化、專業(yè)化的物流服務(wù)體系。 9) 物流人才匱乏,設(shè)施落后,管理水平較低。 7) 物流渠道不暢。由于對物流作為 “ 第三利潤源泉 ” 的錯誤認(rèn)識和受 “ 大而全 ” 、 “ 小而全 ” 的觀念影響,很多生產(chǎn)或商業(yè)企業(yè)既怕失去對采購和銷售的控制權(quán),又怕額外利潤被別的企業(yè)賺去,都自建物流系統(tǒng),不愿向外尋求物流服務(wù)。 受部門、地方利
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