【正文】 字鋼：IX=2500cm4WX=250cm3則бmax=Mc/Wx=103/2506=（2）橫橋向的橫梁計(jì)算先按2根I40b工字鋼進(jìn)行驗(yàn)算4組36m長(zhǎng)貝雷梁自重：（雙排單層加強(qiáng)型），（查手冊(cè)）一組為12節(jié)，4 組共計(jì)48節(jié)，則自重為：G1=48則三排橫梁共計(jì)承重為：G=（506++）以跨徑最大的水中臨時(shí)墩來(lái)考慮：先擬采用3根I40b工字鋼作橫梁，長(zhǎng)度采用9mRA=RB=則Mc=P1L1+P2L2=PAL=+=結(jié)合我單位長(zhǎng)期的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)砼比重按P=3T/m3來(lái)考慮，取值時(shí)，其內(nèi)已包含了該部份砼數(shù)量的施工模板，機(jī)具、人群，操作荷載及砼自重。m由公式可知：бmax=Mc/Wx=10103/250106=f max=5qL4/384EI=(5104103)/(3842101092500108)=f max=三、C28C29縱橋向4組貝雷梁驗(yàn)算荷載組合：（1）上層32根10m長(zhǎng)I20b工字鋼自重：GG2=3210=（2）經(jīng)設(shè)計(jì)和計(jì)算，貝雷梁采用4組加強(qiáng)型雙排單層，查手冊(cè)得：雙排單層貝雷梁：IX=4Wx=每節(jié)（3m）貝雷梁自重：，4組36m長(zhǎng)貝雷梁自重：G3=36/34=1176KN則平均分配到每組貝雷梁上的均布荷載為：qq3=（506++）（436）=（3）跨中彎矩Mc=1/8q3L2Mc=1/8=m Mo=3375KNm KN8108)=бmax=Mc/Wx=103/106=150MPaQA=QB=ql/2=1013=六、B線(xiàn)橋橫梁驗(yàn)算因B線(xiàn)橋較寬，該橋下用口作支撐貝雷梁用的橫梁也隨之加寬且B線(xiàn)橋臨時(shí)支墩均為一排三根鉆孔樁，所以B線(xiàn)橋的橫梁擬采用雙排單層貝雷梁，長(zhǎng)度擬定為15m，在橋面中心布置三根鉆孔樁，樁中心間距為6m。支架地基采用石灰土換填，重型壓路機(jī)分層碾壓密實(shí)（壓實(shí)度≥90%），上做碎石底基層和混凝土墊層。底模、側(cè)模板采用244122㎝高強(qiáng)竹膠板并釘于方木上；內(nèi)模采用244122㎝竹膠板，1010㎝方木橫肋、鋼管支撐。立桿間距：腹板；。小梁采用1010cm的方木架設(shè)在主梁上，縱橋向布置。*****跨高速公路大橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁碗扣式滿(mǎn)堂紅支架計(jì)算書(shū) 模板：底模采用15mm厚優(yōu)質(zhì)竹膠板，鋪設(shè)在小梁上，長(zhǎng)邊順橋向布置。根據(jù)類(lèi)似工程經(jīng)驗(yàn)或查表（《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》，取以下基本荷載情況：現(xiàn)澆箱梁鋼筋混凝土荷載： 新澆鋼筋混凝土容重：26KN/m3。17[(+)180。=26180。=26180。=26180。+(+)180。39。模板、支架荷載 ：竹膠板自重：9KN/m3；木材（方木）容重：；10。橫梁處：（1/）= kPa 底板處：（1/）= kPa(3)主梁工字鋼荷載為q239。39。根據(jù)以上參數(shù)進(jìn)行荷載組合，計(jì)算強(qiáng)度時(shí)以5項(xiàng)進(jìn)行荷載基本組合；驗(yàn)算剛度時(shí)以5項(xiàng)進(jìn)行荷載標(biāo)準(zhǔn)組合。（1）彎曲強(qiáng)度：①底模板均布荷載設(shè)計(jì)值：（取腹板處荷載進(jìn)行驗(yàn)算偏安全）q39。+q2)180。==q39。39。39。+(++1)180。b=1= KN/m 彎曲強(qiáng)度：σ= ql2/（8W）=[ 2/(8106）]103=＜［σ］=35MPa。39。39。+(++1)180。39。=q139。b=1=：ω=5qL4/（384EI）=[(5 4)/(384106108)]103= mm ＜L/400=。=q139。39。39。39。39。結(jié)論：彎曲強(qiáng)度、撓度滿(mǎn)足要求，15mm厚竹膠板受力滿(mǎn)足要求。小梁受力圖：小梁彎曲強(qiáng)度及撓度驗(yàn)算（1）彎曲強(qiáng)度：①橫梁部位小梁均布荷載設(shè)計(jì)值：q39。39。=(++)180。39。=(++)180。39。39。+(q3+q4+q5)180。39。（2）撓度：①橫梁部位小梁均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值：q39。39。39。39。39。39。結(jié)論：彎曲強(qiáng)度、撓度滿(mǎn)足要求，橫梁受力滿(mǎn)足要求。主梁受力簡(jiǎn)圖：主梁彎曲強(qiáng)度、剪應(yīng)力及撓度驗(yàn)算（1）彎曲強(qiáng)度：①橫梁部位主梁集中荷載、均布荷載設(shè)計(jì)值： F靜=(+ +)= q靜==(++1)180。m 彎曲應(yīng)力：σ= Mmax /（γx180。③翼緣板、腹板側(cè)模部位主梁集中荷載、均布荷載設(shè)計(jì)值： F靜=(++)= q靜==(++1)180。m 彎曲應(yīng)力：σ= Mmax /（γx③翼緣板、腹板側(cè)模部位主梁： 剪力：Vmax=2F靜+q靜l/2+2F活=2++2= 剪應(yīng)力:τmax= VmaxSx/(dIx)=106/(245108)103= ＜［fv］=120MPa。+q2)=(+ +)=*****跨高速公路大橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁碗扣式滿(mǎn)堂紅支架計(jì)算書(shū) q靜=q2===1180。39。③翼緣板、腹板側(cè)模部位主梁集中荷載、均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值：F靜=(q139。180。立桿縱橋向間距l(xiāng)2=90cm,橫梁處立桿縱橋向間距加密至60cm；橫橋向間距l(xiāng)1=60cm, 翼緣板處橫橋向間距l(xiāng)1=90cm；大橫桿步距h=120cm。39。+q2)180。=每根立桿的受力為：N=q39。+(q3+q4+q5)180。=(q139。+(++1)180。結(jié)論：由N＜[N]得：抗壓強(qiáng)度（穩(wěn)定性）滿(mǎn)足要求，支架立桿間距滿(mǎn)足應(yīng)力要求。Z風(fēng)壓高度變化系數(shù)，查《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》：按B類(lèi)地面粗糙度，離地面高度7m時(shí)，取181。由風(fēng)荷載產(chǎn)生的立桿段彎矩設(shè)計(jì)值按《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》Mw=（KN計(jì)算地基的承載面積為：Ab=（+ *tg(45176。支架基礎(chǔ)采用60cm厚8%石灰土分層壓實(shí)處理，上做10cm厚碎石底基層，澆筑20cm厚C20砼墊層。（十）穩(wěn)定性加固：支架的四邊與中間縱、橫向立桿由底至頂連續(xù)閉合設(shè)置豎向剪刀撐，其間距不大*****跨高速公路大橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁碗扣式滿(mǎn)堂紅支架計(jì)算書(shū) ，豎向剪刀撐斜桿與地面的傾角為45176。綜上所驗(yàn)算，該現(xiàn)澆支架及模板均滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。滿(mǎn)堂支架的施工，是整個(gè)現(xiàn)澆箱梁施工的一個(gè)非常重要的、基礎(chǔ)性的工藝環(huán)節(jié)。%，橋面橫坡2%。同時(shí)，為便于施工，同一跨內(nèi)的標(biāo)高盡量與路線(xiàn)設(shè)計(jì)標(biāo)高一致。立桿布距為60cm60cm。65176。（2）腹板及翼板位置做定型排架，支架均為10cm10cm方木。（5）測(cè)設(shè)頂托實(shí)際標(biāo)高，并通過(guò)調(diào)整頂托螺旋來(lái)調(diào)整支架標(biāo)高，調(diào)絲器不使用偏心桿件，出絲長(zhǎng)度保持一致，并要求越短越好。安裝縱橫方木時(shí)，應(yīng)注意橫向方木的接頭位置與縱向方木的接頭錯(cuò)開(kāi)，且在任何相鄰兩根橫向方木接頭不在同一平面上。為檢查地基承載力及支架承受梁體荷載的能力，減少和消除支架產(chǎn)生的非彈性變形、方木間的間隙、地基瞬時(shí)沉降等并獲取支架預(yù)壓沉降觀(guān)測(cè)值用來(lái)做設(shè)置預(yù)拱值的參考數(shù)據(jù)。預(yù)壓時(shí)，根據(jù)箱梁的結(jié)構(gòu)形式計(jì)算箱梁的重量，然后用沙袋（沙袋容砂體積1立方米，帶吊帶）或水袋按上部混凝土重量分布情況進(jìn)行布載，加載重量按設(shè)計(jì)要求不小于恒載。②加載順序按混凝土澆筑的順序進(jìn)行，加載時(shí)沙袋堆放均衡平穩(wěn)，不可重放或加載過(guò)于集中而損傷支架。③支架的預(yù)壓應(yīng)加強(qiáng)穩(wěn)定性觀(guān)測(cè)，確保安全，一旦發(fā)現(xiàn)變形量不收斂則立即采取卸載或緊急撤離等措施。觀(guān)測(cè)結(jié)束對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，根據(jù)總沉降。⑤混凝土在澆筑過(guò)程中，加強(qiáng)對(duì)支架的觀(guān)測(cè)，在箱梁的不同點(diǎn)位懸掛標(biāo)尺，用水準(zhǔn)儀對(duì)支架沉降情況進(jìn)行測(cè)量，根據(jù)測(cè)量結(jié)果決定下一步混凝土的澆筑方案和對(duì)支架安全性的評(píng)估，及時(shí)調(diào)整澆筑方案并對(duì)支架進(jìn)行加固處理。加載完成后觀(guān)測(cè)一次，加載12小時(shí)、加載24小時(shí)、加載48小時(shí)和加載完畢各觀(guān)測(cè)一次，加上加載前觀(guān)測(cè)一次，共6次，連續(xù)兩次觀(guān)測(cè)累計(jì)沉降量不超過(guò)3mm，即為趨于穩(wěn)定，沉降穩(wěn)定48小時(shí)且總預(yù)壓時(shí)間不小于7天后，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，即可進(jìn)行卸載。（3）布點(diǎn)及觀(guān)測(cè)。支架的預(yù)壓方式擬用沙袋或水袋預(yù)壓。梯架拐彎處應(yīng)設(shè)置腳手板及扶手。端部模板制作時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確量測(cè)各部尺寸。（3）木排架的加固，除了縱向用木板兩兩相連，有部分加固作用外，在縱橫方木相交處C20鉆孔，用螺栓擰緊?？v向鋪設(shè)15cm15cm方木；橫向鋪設(shè)10cm10cm方木，跨中凈間距為15cm，小橫梁處凈間距10cm?？v橫向水平拉桿按2個(gè)步距的間距設(shè)置。支架搭設(shè)（1）支架的搭設(shè)采用WDJ滿(mǎn)堂落地式碗扣支架，支架布距60cm60cm。二、滿(mǎn)堂支架施工技術(shù)支架地基的處理（1）場(chǎng)地平整。本文結(jié)合工程實(shí)例，對(duì)現(xiàn)澆箱梁滿(mǎn)堂支架的施工技術(shù)作一些探討。本文結(jié)合工程實(shí)例，對(duì)現(xiàn)澆箱梁滿(mǎn)堂支架的施工技術(shù)作一些探討。以確保整體穩(wěn)定。地基處理后承載力達(dá)130Kpa以上。p=N/Ab=，=≤[б] =130Kpa。（九）地基承載力驗(yàn)算每根立桿的軸向受力N=。S腳手架風(fēng)荷載體形系數(shù)，應(yīng)查《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》，取181。Z181。 ==＜［N］=30KN 長(zhǎng)細(xì)比λ=l/i=1200/=76＜[λ]=150,剛度滿(mǎn)足要求。+(q3+q4+q5)180。+(++1)180。39。=(++++)180。39。立桿受力圖：立桿穩(wěn)定性及剛度驗(yàn)算（1）不組合風(fēng)載時(shí)①橫梁部位立桿均布荷載設(shè)計(jì)值：q39。結(jié)論：彎曲強(qiáng)度、撓度滿(mǎn)足要求，縱梁受力滿(mǎn)足要求。39。180。=撓度:ω=[F靜l3/(48EI）+ F靜a(3l2－4a2)/（24EI）]+ 5q靜l4/（384EI）+[F活l3/（48EI）+ F活a(3l2－4a2)/（24EI）]=[(+)(48108245108)+(+)(3)/(24108245108)] 103+5(384108245108)103= mm＜L/500=。39。（2）剪應(yīng)力： ①橫梁部位主梁：剪力：Vmax=+q靜l/2+=++ = 剪應(yīng)力:τmax= VmaxSx/(dIx)=106/(245108)103= MPa ＜［fv］=120MPa。180。m*****跨高速公路大橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁碗扣式滿(mǎn)堂紅支架計(jì)算書(shū) 彎曲應(yīng)力：σ= Mmax /（γx②底板、腹板部位主梁集中荷載、均布荷載設(shè)計(jì)值： F靜=(++)= q靜==(++1)180。180。按簡(jiǎn)支梁受力進(jìn)行驗(yàn)算，計(jì)算跨徑為60cm。39。39。39。②底板部位小梁均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值：q=q1+q2+q5=+++1=q= qb= =：ω=qL4/（150EI）=[( 4)/(1509106108)]103= ＜L/400=。+q2+q5=+++1=q=q39。39。39。+(++1)180。39。39。==qb= =：σ= ql2/（10W）=[ 2/(10106）]103=＜［σ］=11MPa。②底板部位小梁均布荷載設(shè)計(jì)值：q=(q1+q2)180。==q39。+q2)180。39。小梁最大跨距為90cm，橫梁處最大跨度為60cm，按三跨連續(xù)梁受力進(jìn)行驗(yàn)算，跨度分別為90cm、60cm。39。39。39。b=1=：ω=5qL4/（384EI）=[(5 4)/(384106108)]103= mm ＜L/400=。39。39。+q2+q5=++1=q= q39。（2）撓度：①底模板均布荷載標(biāo)準(zhǔn)值：q39。39。+(q3+q4+q5)180。39。39。39。+(q3+q4+q5)180。=(q139。b=1=：σ= ql2/（8W）=[ 2/(8106）]103=＜［σ］=35MPa。=(+)180。=(q139。（五）模板驗(yàn)算模板力學(xué)性能（1）彈性模量取E=103MPa?；炷列读蠜_擊荷載（采用泵送）： q4=。橫梁、底板、（1/）= （1/）=(4)鋼管自重荷載q239。按支架設(shè)計(jì)方案，單位面積內(nèi)：(1)模板荷載為q2 9=；；。=26180。(5)腹板部分側(cè)板面荷載 q139。+(+)180。39。(3)腹板部分底板面荷載 q139。2]184。1250=。力學(xué)模型可視為簡(jiǎn)支梁進(jìn)行驗(yàn)算，計(jì)算跨徑分別為：、考慮小梁方木寬度，,。主梁力學(xué)模型可視為簡(jiǎn)支梁，小梁力學(xué)模型視為多跨連續(xù)梁，分別對(duì)其彎曲強(qiáng)度、剪應(yīng)力及擾度進(jìn)行驗(yàn)算。主梁及小梁：主梁采用10普通工字鋼架設(shè)在支架U型頂托上，橫橋向布置。（二）計(jì)算依據(jù)（1）凌洲路跨寧連高速公路橋梁工程施工圖設(shè)計(jì)文件；（2）《建筑施工計(jì)算手冊(cè)》第二版；（3）《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ1622008；（4）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTGT F502011；（5）《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ1662008；（6）《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ1302011；（7）我公司的技術(shù)裝備、施工技術(shù)經(jīng)驗(yàn)以及類(lèi)似工程實(shí)例。支架采用WDJ型碗扣式多功能腳手桿搭設(shè)。mMB支=830KNmMc=8108)=33mmf允許=L/400=175000/400=f max=33（6）支點(diǎn)處剪力驗(yàn)算支點(diǎn)處剪力QA=G/2=（10）/2=577KN允許剪力Q允=QAQ允故在支點(diǎn)處對(duì)貝雷梁應(yīng)予以加強(qiáng)四、支墩上橫梁驗(yàn)算按采用3根I56a工字鋼來(lái)考慮：3根9m長(zhǎng)I56工字鋼自重為G4G4=39=橫梁跨中彎矩Mc計(jì)算三排橫梁共計(jì)承重為G5G5=（506+++）=則每排橫梁承重：G==支點(diǎn)處支座僅力為：RA=RB=每排橫梁共計(jì)受四個(gè)集中荷載：P1=P2=P3=P4=則跨中彎矩為Mc=P1L1+P2L2RA〃L∴Mc=+=〃m查表得I56a工字鋼：IX=4WX==[б] WX∴Mo=210109106=m查手冊(cè)，雙排單層貝雷梁允許最大跨中彎矩為：Mo=3375KN二、C28C29一跨頂層I20b工字鋼驗(yàn)算重量計(jì)算查圖紙可得，該跨砼自重為G1=506/33=506T則該跨平均每延米自重為：q1=506/34=取I20b工字長(zhǎng)度為10m長(zhǎng)計(jì)算。m ∴fmax=（5qL4）/(384EI)=(510464103)/(38